Keris - statek patrolowy klasy
KD Sri Perlis z sił ESSZONE pływających w
|
|
przeglądzie Sandakan Bay Class | |
---|---|
Nazwa | klasa Kerisa |
Budowniczowie | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
Operatorzy |
|
Podklasy |
|
Czynny | 1964 – obecnie |
Zakończony | 18 |
Aktywny | 4 |
Emerytowany | 14 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Statek patrolowy / Kanonierka |
Przemieszczenie | 109 ton |
Długość | 32 m (105,0 stóp) |
Belka | 6 m (19,7 stopy) |
Projekt | 1,1 m (3,6 stopy) |
Napęd | 2 MTU MD655/18 |
Prędkość | 28,0 węzłów (52 km / h; 32 mph) |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
zbudowanych Klasa Keris to seria jednostek patrolowych zaprojektowanych i dla Królewskiej Marynarki Wojennej Malezji (RMN). Okręty spełniają wymagania obrony morskiej Malezji, zapewniając zdolność do przeciwdziałania walkom o niskiej intensywności, takim jak zwalczanie piractwa i patrolowanie granic.
Rozwój
W latach 1960-1970 firma Vosper Ltd zamówiła łącznie 18 statków w dwóch podklasach . Cztery statki nadal w służbie od 2023 r. Część wycofanych statków została przekazana Malezyjskiej Agencji ds. Egzekwowania Prawa Morskiego .
Duża operacja
Klasa Keris była najstarszym statkiem wciąż używanym w RMN. Okręty te brały udział w głównych operacjach konfrontacji między Malezją a Indonezją oraz w operacji Terumbu, aby zapewnić powodzenie podboju Wysp Spratly .
Statki klasy
Źródło:
Nazwa | Numer proporczyka | Budowniczy | Wystrzelony | Upoważniony | Wycofany z eksploatacji | Status |
---|---|---|---|---|---|---|
Podklasa Keris | ||||||
KD Keris | 34 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1966 | 1966 | 2018 | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. ścigania na morzu w dniu 27 czerwca 2006 r. I przemianowany na KM Lang (3132). Zatopiony, aby służyć jako sztuczna rafa. |
KD Sundang | 36 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1966 | 1966 | 2018 | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. I przemianowany na KM Segantang (3133). |
KD Badek | 37 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1966 | 1966 | 11 listopada 2014 r | W dniu 27 czerwca 2006 r. przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego i przemianowany na KM Jarak (3134). Zatopiony jako sztuczna rafa u wybrzeży wyspy Redang w Terengganu . |
KD Renchong | 38 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 17 września 2016 r | W dniu 27 czerwca 2006 r. przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego i przemianowany na KM Kuraman (3139). Zatopiony jako sztuczna rafa w pobliżu wyspy Gaya w Parku Narodowym Tunku Abdul Rahman . |
KD Tombak | 39 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 2015 | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. I przemianowany na KM Siamil (3140). Zatopiony jako sztuczna rafa w pobliżu parku morskiego Payar Island , Kedah . |
KD Lembing | 40 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 11 listopada 2014 r | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. I przemianowany na KM Ligitan (3145). Zatopiony jako sztuczna rafa u wybrzeży Wysp Perhentian , Terengganu . |
KD Serampang | 41 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 2018 | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. Złomowany. |
KD Pana | 42 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 2018 | W dniu 27 czerwca 2006 r. przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego i przemianowany na KM Kukup (3135). |
KD Kerambit | 43 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 1 grudnia 2014 r | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. i przemianowany na KM Pemanggil (3141). Zatopiony, by służyć jako sztuczna rafa u wybrzeży wyspy Kuraman , Labuan . |
KD Beladau | 44 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 23 grudnia 2014 r | W dniu 27 czerwca 2006 r. przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego i przemianowany na KM Bidong (3142). Zatopiony jako sztuczna rafa u wybrzeży wyspy Rawa , Mersing , Johor . |
KD Kelewang | 45 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 2015 | W dniu 27 czerwca 2006 r. przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego i przemianowany na KM Sempadi (3136). Zatopiony jako sztuczna rafa u wybrzeży wyspy Payar w Kedah . |
KD Rentaka | 46 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1967 | 1967 | 2018 | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. i przemianowany na KM Satang (3143). Złomowany. |
KD Sri Perlis | 47 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1968 | 1968 | Aktywny | |
KD Sri Johor | 49 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1968 | 1968 | Aktywny | |
Podklasa Sabah | ||||||
KD Sri Sabah | 3144 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1963 | 1964/2023 | 2018 | Aktywny. Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. I przemianowany na KM Labas (3137). Przeniesiony z powrotem do Królewskiej Marynarki Wojennej Malezji i ponownie oddany do służby w 2023 roku. |
KD Sri Sarawak | 3145 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1963 | 1964/2023 | 2012 | Aktywny. Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. i przemianowany na KM Sipadan (3131). Przeniesiony z powrotem do Królewskiej Marynarki Wojennej Malezji i ponownie oddany do służby w 2023 roku. |
KD Sri Negeri Sembilan | 3146 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1963 | 1964 | 2017 | W dniu 27 czerwca 2006 r. przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego i przemianowany na KM Nyireh (3138). Zatopiony, aby służyć jako sztuczna rafa w 2017 roku w pobliżu Payar Island Marine Park , Kedah . |
KD Sri Melaka | 3147 | Vosper spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | 1963 | 1964 | 2018 | Przeniesiony do malezyjskiej agencji ds. egzekwowania prawa morskiego w dniu 27 czerwca 2006 r. I przemianowany na KM Rumbia (3144). Złomowany. |