RAF Kuala Lumpur

RAF Kuala Lumpur Lotnisko Simpang
IATA : KUL a ICAO : WMKK a
Streszczenie
Typ lotniska	Wojskowy
Operator	Królewskie Siły Powietrzne
Lokalizacja	Kuala Lumpur , Malezja
Strefa czasowa	MST ( UTC+08:00 )
Wysokość AMSL	111 stóp / 34 m
Współrzędne
Mapa
WMKK Lokalizacja w zachodniej Malezji
A. Teraz przypisany do KLIA Źródła: AIP Malaysia

Królewskie Siły Powietrzne Kuala Lumpur lub prościej RAF Kuala Lumpur to dawna stacja Królewskich Sił Powietrznych (RAF) w Federacji Malajów , która była szeroko wykorzystywana podczas stanu nadzwyczajnego w Malajach .

Został zbudowany i otwarty przez RAF w 1931 roku.

Wojskowy

Na lotnisku znajdowały się: 52 Dywizjon obsługujący Vickers Valettas, używany do zrzucania zaopatrzenia dla żołnierzy armii w dżungli. W latach 1959-1961 była to jedyna działająca eskadra w RAF-ie.

• 155 Dywizjon obsługujący helikoptery Westland Whirlwind HC.4 .
• 194 Dywizjon obsługujący helikoptery Westland Dragonfly / ponownie wyposażony w helikoptery Bristol Sycamore HC.14.
• 110 Dywizjon składający się z dwóch eskadr połączył się 3 czerwca 1959 roku.
• Dywizjon nr 267 obsługujący Douglas Dakota , Vickers Valetta , Scottish Aviation Single i Twin Pioneers (Dakota i Auster używają głośników nadawczych).
• 848 Naval Air Squadron ( Royal Navy Fleet Air Arm ) używający helikopterów Whirlwind.
• Nr 656 Dywizjonu Armii Mobilnej Eskadry Obsługi obsługującej Auster AOP.6 , Auster T.7 i Auster AOP.9 .
• 41 Dywizjon Królewskich Sił Powietrznych Nowej Zelandii (RNZAF) korzystał z frachtowców Bristol .

Stacja została przekazana Królewskim Malezyjskim Siłom Powietrznym w 1961 roku. W szczytowym okresie stanu nadzwyczajnego na pojedynczym pasie startowym odbywała się największa liczba operacji lotniczych na świecie.

Stacja znajdowała się około 3 mile od miasta, posiadała własny basen i kino. Miejscowi są powszechnie znani jako Baza Sił Powietrznych Sungai Besi .

Cywil

Na lotnisku znajdowało się także pierwsze lotnisko cywilne, lotnisko Sungai Besi , które obsługiwało trasę do Londynu liniami British Overseas Airways Corporation (BOAC) korzystającymi z samolotów Britannia . Lotnisko zostało otwarte około 1957 roku. Malayan Airways obsługiwał samoloty Dakota podczas lotów krajowych. Książę Gloucester został powitany na lotnisku przez brytyjskiego Wysokiego Komisarza na Malajach , Sir Donalda Charlesa MacGillivraya , kiedy Malajom przyznano niepodległość („ Merdeka „).

konsulowie prędkości lotniczej Malayan Airways i samoloty DC3 latały na lotnisko i z niego od późnych lat czterdziestych XX wieku. Firma BOAC Argonauci korzystała z lotniska na początku lat pięćdziesiątych XX wieku, po zastąpieniu pasa startowego i dróg kołowania Marsden Matting asfaltem. W 1957 roku wybudowano nowy budynek terminala, co może być przyczyną nieporozumień co do daty otwarcia lotniska. Budynek ten został rozebrany około 2004 roku.

Qantas uruchomił usługi Super Constellation na lotnisku w 1958 r., a BOAC Comets zastąpił Britannias w 1959 r.

Lotnisko cywilne zostało później zastąpione przez lotnisko Sułtana Abdula Aziza Shaha w 1965 roku.

Zobacz też

• Dawne zagraniczne bazy RAF

Linki zewnętrzne

• Informacje RAF Kuala Lumpur