RAM 02
| Kategoria | Formuła jeden | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Wyścigi RAM | ||||||||
| Projektant (y) |
Dave Kelly Sergio Rinland |
||||||||
| Specyfikacja techniczna | |||||||||
| Podwozie | Monocoque o strukturze plastra miodu z włókna węglowego | ||||||||
| Zawieszenie (przód) | Podwójne wahacze poprzeczne , sprężyny śrubowe i amortyzatory uruchamiane cięgnem , stabilizator poprzeczny | ||||||||
| Zawieszenie (tylne) | Podwójne wahacze, sprężyny śrubowe i amortyzatory uruchamiane cięgłami, stabilizator poprzeczny | ||||||||
| Tor osi |
|
||||||||
| Rozstaw osi | 2769 mm (109,0 cala) | ||||||||
| Silnik | Hart 1496 cm3 (91,3 cu in) L4 z turbodoładowaniem, montowany pośrodku | ||||||||
| Przenoszenie | Hewland FGB 400 5-biegowa manualna . | ||||||||
| Moc | 600 KM (450 kW) | ||||||||
| Waga | 550 kg (1210 funtów) | ||||||||
| Paliwo | Powłoka | ||||||||
| Opony | Pirelli | ||||||||
| Historia zawodów | |||||||||
| Znani kierowcy |
Philippe Alliot Jonathan Palmer Mike Thackwell |
||||||||
| Debiut | Grand Prix Brazylii 1984 | ||||||||
| |||||||||
RAM 02 był samochodem wyścigowym Formuły 1 z otwartym kołem , zaprojektowanym, opracowanym i zbudowanym przez brytyjski zespół i konstruktora RAM w 1984 roku .
Pełne wyniki Formuły 1
( klucz )
| Rok | Uczestnik | Silnik | Opony | Kierowca | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | pkt. | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Wyścigi RAM |
Turbosprężarka Hart L4 |
Pirelli | BIUSTONOSZ | RSA | BEL | SMR | FRA | PON | MÓC | OKR | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR | 0 | - | |
| Filip Alliot | Gnić | Gnić | DNQ | Gnić | Gnić | DNQ | 10 | Gnić | Gnić | Gnić | 11 | 10 | Gnić | Gnić | Gnić | |||||||
| Jonathana Palmera | 10 | 9 | 13 | DNQ | Gnić | Gnić | Gnić | Gnić | 9 | 9 | Gnić | Gnić | Gnić | |||||||||
| Mike'a Thackwella | Gnić |