Grand Prix Republiki Południowej Afryki 1984

Grand Prix RPA 1984
Wyścig 2 z 16 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 1984
Szczegóły wyścigu
Data	7 kwietnia 1984
Oficjalne imię	XVIII Ogólnopolskie Grand Prix Republiki Południowej Afryki Panasonic
Lokalizacja	Kyalami Midrand , Prowincja Transwalu , Republika Południowej Afryki
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	4,104 km (2,550 mil)
Dystans	75 okrążeń, 307,800 km (191,258 mil)
Pogoda	Suchy
Pozycja bieguna
Kierowca	Nelsona Piqueta	Brabhama - BMW
Czas	1:04,871
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Patricka Tamby	Renault
Czas	1:08,877 na okrążeniu 64
Podium
Pierwszy	Niki Lauda	McLaren - TAG
Drugi	Alaina Prosta	McLaren - TAG
Trzeci	Dereka Warwicka	Renault
Liderzy okrążeń

Grand Prix Republiki Południowej Afryki 1984 był wyścigiem samochodowym Formuły 1, który odbył się w Kyalami 7 kwietnia 1984. Był to wyścig 2 z 16 Mistrzostw Świata Formuły 1 1984 . Wyścig na 75 okrążeniach wygrał Niki Lauda jadący McLarenem - TAGiem , drugi był jego kolega z zespołu Alain Prost , a trzeci Derek Warwick w Renault .

Raport

Kwalifikacyjny

W kwalifikacjach panujący mistrz świata Nelson Piquet zajął pierwsze z dziewięciu możliwych pole position w 1984 roku w swoim Brabham - BMW , ​​z Keke Rosbergem obok niego w pierwszym rzędzie w jego Williams - Hondzie . W drugim rzędzie siedzieli Nigel Mansell w Lotusie i Patrick Tambay w fabrycznym Renault , natomiast w trzecim rzędzie Alain Prost w McLarenie i Teo Fabi w drugim Brabhamie. Pierwszą dziesiątkę uzupełnili Elio de Angelis w drugim Lotusie, Niki Lauda w drugim McLarenie, Derek Warwick w drugim Renault i Michele Alboreto w Ferrari . Tyrrells i Arrows napędzani przez Coswortha walczyli, a Thierry Boutsen zajął 27. i ostatni miejsce w swoich Arrows, przez co nie udało mu się zakwalifikować.

Wyścig

Podczas niedzielnej porannej rozgrzewki Piercarlo Ghinzani , który zakwalifikował się na 20. miejscu w swojej Oselli , mocno rozbił się na szybkim lewym Jukskei Sweep, a samochód stanął w płomieniach. Ghinzani uciekł z niewielkimi oparzeniami rąk, a następnie wycofał się z wyścigu, awansując w ten sposób Boutsena na ostatnie miejsce startowe.

Na starcie Piquet prawie utknął na starcie i został wyprzedzony przez Rosberga i Mansella. Następnie Lotus osłabł, a Mansell spadł w dół, co spowodowało, że Piquet wrócił na drugie miejsce po pierwszym zakręcie. Pod koniec pierwszego okrążenia Piquet wyprzedził Rosberga na prowadzenie, zanim kolega z drużyny Fabi zajął drugie miejsce na okrążeniu 2. Lauda dobrze wystartował, by biec na czwartym miejscu; następnie wyprzedził Rosberga na 4 okrążeniu i Fabiego na 10 okrążeniu. Oba Brabhamy wpadły następnie w kłopoty, potrzebując nowych opon przed wycofaniem się z turbosprężarki , Fabi na 19 okrążeniu i Piquet na 30 okrążeniu.

Stamtąd Lauda kontrolował wyścig i łatwo wygrał, z Prostem ponad minutę za drugim i jedynym innym kierowcą na prowadzącym okrążeniu. Warwick zdobył swoje pierwsze podium w Formule 1, zajmując trzecie miejsce, a w pierwszej szóstce znaleźli się Riccardo Patrese ( Alfa Romeo ), Andrea de Cesaris ( Ligier -Renault) oraz zdobywając swój pierwszy w historii punkt w Mistrzostwach Świata, Ayrton Senna w swoim Toleman - Hart .

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Q1	Q2	Luka
1	1	Nelsona Piqueta	Brabhama - BMW	1:05.280	1:04,871	—
2	6	Keke Rosberg	Williamsa - Hondy	1:05.127	1:05.058	+0,187
3	12	Nigela Mansella	Lotos - Renault	1:05,792	1:05.125	+0,254
4	15	Patricka Tamby	Renault	1:05.588	1:05,339	+0,468
5	7	Alaina Prosta	McLaren - TAG	1:06.576	1:05.354	+0,483
6	2	Teo Fabi	Brabhama - BMW	1:05.923	1:07,236	+1.052
7	11	Elio de Angelis	Lotos - Renault	1:06.305	1:05.953	+1.082
8	8	Niki Lauda	McLaren - TAG	1:06.238	1:06.043	+1.172
9	16	Dereka Warwicka	Renault	1:06.056	1:06.491	+1.185
10	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:07.404	1:06.323	+1.452
11	5	Jacquesa Laffite'a	Williamsa - Hondy	1:07.142	1:06,762	+1.891
12	14	Manfreda Winkelhocka	ATS - BMW	1:06.974	1:07.417	+2.103
13	19	Ayrtona Senny	Toleman - Hart	1:07,657	1:06.981	+2.110
14	26	Andrea de Cesaris	Ligier - Renault	1:09.132	1:07,245	+2.374
15	28	René Arnoux	Ferrari	1:07.514	1:07,345	+2.474
16	23	Eddiego Cheevera	Alfa Romeo	1:07.704	1:07.993	+2.833
17	25	Franciszka Hesnaulta	Ligier - Renault	1:09.909	1:07,787	+2.916
18	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	1:08.399	1:08.042	+3.171
19	20	Johnny'ego Cecotto	Toleman - Hart	1:09.892	1:08.298	+3.427
20	24	Piercarlo Ghinzaniego	Osella - Alfa Romeo	1:10,829	1:09.609	+4.738
21	21	Mauro Baldiego	Duch - Hart	1:10.450	1:09.923	+5.052
22	10	Jonathana Palmera	RAM- Hart _	brak czasu	1:10,383	+5.512
23	9	Filip Alliot	RAM - Hart	brak czasu	1:10,619	+5.748
24	17	Marek Surer	Strzały - Ford	1:12,227	1:11,808	+6.937
25	4	Stefana Bellofa	Tyrrell - Ford	1:12,322	1:12.022	+7.151
26	3	Marcin Brundle	Tyrrell - Ford	1:12,233	1:12,453	+7.362
27	18	Thierry Boutsen	Strzały - Ford	1:12,326	1:12,274	+7.403
Źródło:

Wyścig

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	8	Niki Lauda	McLaren - TAG	75	1:29:23.430	8	9
2	7	Alaina Prosta	McLaren - TAG	75	+ 1:05.950	5	6
3	16	Dereka Warwicka	Renault	74	+ 1 okrążenie	9	4
4	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	73	+ 2 okrążenia	18	3
5	26	Andrea de Cesaris	Ligier - Renault	73	+ 2 okrążenia	14	2
6	19	Ayrtona Senny	Toleman - Hart	72	+ 3 okrążenia	13	1
7	11	Elio de Angelis	Lotus - Renault	71	+ 4 okrążenia	7
8	21	Mauro Baldiego	Duch - Hart	71	+ 4 okrążenia	20
9	17	Marek Surer	Strzały - Ford	71	+ 4 okrążenia	23
10	25	Franciszka Hesnaulta	Ligier - Renault	71	+ 4 okrążenia	17
11	27	Michele Alboreto	Ferrari	70	Zapłon	10
12	18	Thierry Boutsen	Strzały - Ford	70	+ 5 okrążeń	26
DSQ	3	Marcin Brundle	Tyrrell - Ford	71	Zdyskwalifikowany	25
Gnić	15	Patricka Tamby	Renault	66	Bez paliwa	4
DSQ	4	Stefana Bellofa	Tyrrell - Ford	60	Zdyskwalifikowany	24
Gnić	5	Jacquesa Laffite'a	Williamsa - Hondy	60	Przenoszenie	11
Gnić	14	Manfreda Winkelhocka	ATS - BMW	53	Silnik	12
Gnić	6	Keke Rosberg	Williamsa - Hondy	51	Koło	2
Gnić	12	Nigela Mansella	Lotos - Renault	51	Turbo	3
Gnić	28	René Arnoux	Ferrari	40	Zastrzyk	15
Gnić	1	Nelsona Piqueta	Brabhama - BMW	29	Turbo	1
Gnić	20	Johnny'ego Cecotto	Toleman - Hart	26	Opona	19
Gnić	9	Filip Alliot	RAM- Hart _	24	Silnik	22
Gnić	10	Jonathana Palmera	RAM- Hart _	22	Skrzynia biegów	21
Gnić	2	Teo Fabi	Brabhama - BMW	18	Turbo	6
Gnić	23	Eddiego Cheevera	Alfa Romeo	4	Kaloryfer	16
DNS	24	Piercarlo Ghinzaniego	Osella - Alfa Romeo		Wypadek w praktyce
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

Poz	Kierowca	Zwrotnica
1	Alaina Prosta	15
2	Niki Lauda	9
3	Keke Rosberg	6
4	Elio de Angelis	4
5	Dereka Warwicka	4
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów

Poz	Konstruktor	Zwrotnica
1	McLaren - TAG	24
2	Williamsa - Hondy	6
3	Alfa Romeo	6
4	Renault	5
5	Lotus - Renault	4
Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc. Punkty dokładne w końcowej deklaracji wyników. Tyrrell i jego kierowcy zostali następnie zdyskwalifikowani, a ich punkty ponownie przydzielone.