Grand Prix Francji 1983

Grand Prix Francji 1983
Wyścig 3 z 15 w Mistrzostwach Świata Formuły 1 1983
Szczegóły wyścigu
Data	17 kwietnia 1983
Lokalizacja	Obwód Paula Ricarda
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	5,810 km (3,610 mil)
Dystans	54 okrążenia, 313,740 km (194,949 mil)
Pogoda	Sucho, szaro i chłodno
Pozycja Polaka
Kierowca	Alaina Prosta	Renault
Czas	1:36,672
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Alaina Prosta	Renault
Czas	1:42,695 na 34 okrążeniu
Podium
Pierwszy	Alaina Prosta	Renault
Drugi	Nelsona Piqueta	Brabham - BMW
Trzeci	Eddiego Cheevera	Renault
Liderzy okrążeń

Grand Prix Francji 1983 – wyścig samochodowy Formuły 1 , który odbył się 17 kwietnia 1983 roku na torze Paul Ricard .

Francuski kierowca Alain Prost wygrał wyścig dla zespołu Renault i było to trzecie zwycięstwo francuskiej marki w Grand Prix Francji z rzędu i czwarte w ciągu 5 sezonów. Drugi był Brabham – BMW mistrza świata z 1981 roku Nelsona Piqueta , a trzeci był kolega Prosta z zespołu Renault, Eddie Cheever . Punktację uzupełnili Patrick Tambay w swoim Ferrari oraz Williamses bez turbodoładowania z Keke Rosberg i Jacques’a Laffite’a . Był to ostatni raz, kiedy oba Renault startowały z pierwszego rzędu, aż do Grand Prix Malezji w 2003 roku , kiedy z pierwszego rzędu startowali młodzi Hiszpanie Fernando Alonso i Jarno Trulli .

Streszczenie

Kwalifikacyjny

Na własnym terenie Renault zdominowało Grand Prix Francji. Alain Prost zdobył pole position o 2,3 sekundy szybciej niż drugi z drużyny Eddie Cheever. Na szybkim torze Paul Ricard z prostą Mistral o długości 1,8 km dużą przewagę miały silniki turbo. Najszybszym samochodem wolnossącym był zajmujący 12. miejsce McLaren – Ford of Long Beach , wicemistrz Niki Lauda , ​​który w kwalifikacjach był o około 4,3 sekundy wolniejszy od zdobywcy pole position Prosta. Po zajęciu pierwszego rzędu na torze Long Beach Ferrari miało trudności z René Arnoux w kwalifikacjach zajmującym 4. miejsce, a Tambay w kwalifikacjach – 11.

Do wyścigu nie zakwalifikowały się RAM -Fordy Eliseo Salazara i debiutanta Jean-Louisa Schlessera oraz Osella Piercarlo Ghinzaniego .

Wyścig

Podobnie jak w kwalifikacjach, Prost zdominował wyścig i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo od ponad 12 miesięcy, tracąc prowadzenie jedynie podczas postojów w połowie wyścigu. Piquet zajął drugie miejsce w Brabham-BMW, ​​a Eddie Cheever w swoim Renault zajął trzecie miejsce. Tambayowi udało się ocalić ciężki weekend, zajmując 4. miejsce, a para Williamsa – Rosberg i Laffite – spadli odpowiednio na 5. i 6. miejscu.

Przed wyścigiem kierowca Lotus , Nigel Mansell, został przypadkowo przejechany przez własny zespół, wpychając jego samochód do boksów, co spowodowało, że potrzebował zastrzyku przeciwbólowego. Rozpoczął wyścig, ale wycofał się już po 6 okrążeniach, gdy ból związany z naciskaniem pedałów stał się nie do zniesienia. Zwycięzca Long Beach, John Watson, jako pierwszy wycofał się z wyścigu na 3. okrążeniu z powodu awarii silnika w swoim McLarenie.

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Pytanie 1	Pytanie 2	Luka
1	15	Alaina Prosta	Renault	1:38.358	1:36,672	—
2	16	Eddiego Cheevera	Renault	1:38,980	1:39,785	+2.308
3	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	1:41.095	1:39.104	+2.432
4	28	René Arnoux	Ferrari	1:40.027	1:39.115	+2.443
5	11	Elio de Angelisa	Lotos - Renault	1:39,512	1:39.312	+2.640
6	5	Nelsona Piqueta	Brabham - BMW	1:39.601	1:39,746	+2,929
7	22	Andrzeja Cesarisa	Alfa Romeo	1:38,099†	1:39.611	+2,939
8	23	Mauro Baldiego	Alfa Romeo	1:41.215	1:39.618	+2,946
9	35	Dereka Warwicka	Toleman - Hart	1:43.038	1:39.881	+3.209
10	9	Manfreda Winkelhocka	ATS - BMW	1:40.233	1:44,997	+3,561
11	27	Patricka Tambay’a	Ferrari	1:40.393	1:40.488	+3,721
12	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	1:41.065	1:41.492	+4,393
13	36	Bruno Giacomelliego	Toleman - Hart	1:42.219	1:41,775	+5.103
14	7	Johna Watsona	McLaren - Ford	1:41.838	1:42.448	+5.166
15	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	1:42.177	1:43.317	+5,505
16	1	Keke’a Rosberga	Williams - Ford	1:42.450	1:42.551	+5.778
17	34	Johnny'ego Cecotto	Teodor - Ford	1:43,552	1:42.615	+5,943
18	12	Nigela Mansella	Lotos – Ford	1:43.320	1:42,650	+5,978
19	2	Jacques’a Laffite’a	Williams - Ford	1:43.295	1:42,678	+6.006
20	25	Jean-Pierre’a Jariera	Ligier - Ford	1:42.808	1:42.737	+6.065
21	29	Marek Surer	Strzałki - Ford	1:42,962	1:44.346	+6.290
22	33	Roberto Guerrero	Teodor - Ford	1:43.367	1:43.602	+6.695
23	31	Corrado Fabi	Osella - Ford	1:45.638	1:43.411	+6.739
24	4	Danny’ego Sullivana	Tyrrell - Ford	1:44.317	1:43.654	+6,982
25	26	Raula Boesela	Ligier - Ford	1:44,470	1:44,905	+7.798
26	30	Chico Serra	Strzałki - Ford	1:44,778	1:45.859	+8.106
27	17	Elizeusza Salazara	RAM - Ford	1:45.073	2:02.335	+8.401
28	32	Piercarlo Ghinzaniego	Osella - Ford	1:46,541	1:45.812	+9.140
29	18	Jeana-Louisa Schlessera	RAM - Ford	1:45.866	1:46.102	+9.194
Źródło:

• † — Czas niedozwolony

Wyścig

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Opona	Okrążenia	Czas / Emeryt	Siatka	Zwrotnica
1	15	Alaina Prosta	Renault	M	54	1:34:13,913	1	9
2	5	Nelsona Piqueta	Brabham - BMW	M	54	+ 29,720	6	6
3	16	Eddiego Cheevera	Renault	M	54	+ 40.232	2	4
4	27	Patricka Tambay’a	Ferrari	G	54	+ 1:06,880	11	3
5	1	Keke’a Rosberga	Williams - Ford	G	53	+ 1 okrążenie	16	2
6	2	Jacques’a Laffite’a	Williams - Ford	G	53	+ 1 okrążenie	19	1
7	28	René Arnoux	Ferrari	G	53	+ 1 okrążenie	4
8	3	Michele Alboreto	Tyrrell - Ford	G	53	+ 1 okrążenie	15
9	25	Jean-Pierre’a Jariera	Ligier - Ford	M	53	+ 1 okrążenie	20
10	29	Marek Surer	Strzałki - Ford	G	53	+ 1 okrążenie	21
11	34	Johnny'ego Cecotto	Teodor - Ford	G	52	+ 2 okrążenia	17
12	22	Andrzeja Cesarisa	Alfa Romeo	M	50	+ 4 okrążenia	7
13	36	Bruno Giacomelliego	Toleman - Hart	P	49	Skrzynia biegów	13
Gnić	26	Raula Boesela	Ligier - Ford	M	47	Silnik	25
Gnić	31	Corrado Fabi	Osella - Ford	M	36	Silnik	23
Gnić	9	Manfreda Winkelhocka	ATS - BMW	G	36	Turbo	10
Gnić	8	Niki Lauda	McLaren - Ford	M	29	Łożysko koła	12
Gnić	23	Mauro Baldiego	Alfa Romeo	M	28	Wykręcony	8
Gnić	30	Chico Serra	Strzałki - Ford	G	26	Skrzynia biegów	26
Gnić	33	Roberto Guerrero	Teodor - Ford	G	23	Silnik	22
Gnić	4	Danny’ego Sullivana	Tyrrell - Ford	G	21	Sprzęgło	24
Gnić	11	Elio de Angelisa	Lotos - Renault	P	20	Elektryczny	5
Gnić	6	Riccardo Patrese	Brabham - BMW	M	19	Wyciek wody	3
Gnić	35	Dereka Warwicka	Toleman - Hart	P	14	Silnik	9
Gnić	12	Nigela Mansella	Lotos – Ford	P	6	Fizyczny	18
Gnić	7	Johna Watsona	McLaren - Ford	M	3	Silnik	14
DNQ	17	Elizeusza Salazara	RAM - Ford	P
DNQ	32	Piercarlo Ghinzaniego	Osella - Ford	M
DNQ	18	Jeana-Louisa Schlessera	RAM - Ford	P
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja Mistrzostw Kierowców

Poz	Kierowca	Zwrotnica
1	Nelsona Piqueta	15
2	Niki Lauda	10
3	Alaina Prosta	9
4	Johna Watsona	9
5	Jacques’a Laffite’a	7
Źródło:

Klasyfikacja Mistrzostw Konstruktorów

Poz	Konstruktor	Zwrotnica
1	McLaren - Ford	19
2	Brabham - BMW	15
3	Renault	13
4	Ferrari	9
5	Williams - Ford	9
Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach rankingowych uwzględnionych jest tylko pięć najlepszych miejsc.