Grand Prix Francji 1980

Grand Prix Francji 1980
Wyścig 7 z 14 w sezonie Formuły 1 1980
Szczegóły wyścigu
Data	29 czerwca 1980
Lokalizacja	Tor Paula Ricarda
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	5,809 km (3,610 mil)
Dystans	54 okrążenia, 313,686 km (194,915 mil)
Pogoda	Suchy
Pozycja bieguna
Kierowca	Jacquesa Laffite'a	Ligier - Ford
Czas	1:38,88
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Alana Jonesa	Williamsa - Forda
Czas	1:41,45 na okrążeniu 48
Podium
Pierwszy	Alana Jonesa	Williamsa - Forda
Drugi	Didiera Pironiego	Ligier - Ford
Trzeci	Jacquesa Laffite'a	Ligier - Ford
Liderzy okrążeń

Grand Prix Francji 1980 był wyścigiem samochodowym Formuły 1 , który odbył się na torze Paul Ricard 29 czerwca 1980. Była to siódma runda sezonu 1980 Formuły 1 . Wyścig był 58. Grand Prix Francji lub 66. Grand Prix de l'ACF i szóstym, który odbył się na torze Paul Ricard. Wyścig odbył się na 54 okrążeniach toru o długości 5,809 km, co daje łączny dystans 314 kilometrów.

Spór

Pierwotnie wyścig był ósmą rundą sezonu, ale kolejność została przesunięta w górę po tym, jak Grand Prix Hiszpanii zostało usunięte z harmonogramu w wyniku pierwszej poważnej konfrontacji między FISA i FOCA . Kontrowersje groziły przeniesieniem się na Grand Prix Francji, a zespoły współpracujące z FISA, głównie Ferrari , Renault i Alfa Romeo , zbojkotowały hiszpański wyścig, którego wyniki później zostały usunięte z rozważań o mistrzostwach. Oba obozy doszły do ​​porozumienia na czas, aby Grand Prix Francji nie zostało naruszone.

Wyniki

Wyścig wygrał Alan Jones jadący Williamsem FW07B . Zwycięstwo było siódmym zwycięstwem Jonesa w Grand Prix Formuły 1 i trzecim w tym roku. Jones wkraczał w okres dobrej formy, wygrywając Grand Prix Hiszpanii cztery tygodnie wcześniej. Jones wygrał o cztery sekundy nad francuskim kierowcą Didierem Pironim prowadzącym Ligiera JS11/15 . Trzeci był francuski kolega z drużyny Pironiego, Jacques Laffite . Laffite prowadził przez większą część wyścigu, dopóki jego opony nie straciły stanu. Duży francuski kontyngent zdominował rozgrywki, a całkowicie francuskie zespoły Renault i Ligier zajęły cztery z sześciu pierwszych miejsc startowych, a interweniował tylko Jones i jego kolega z zespołu Williams , Carlos Reutemann . Renault RE20 Jean-Pierre'a Jabouille'a zepsuło się na starcie, a Jones wyprzedził Pironiego, a następnie drugie Renault René Arnoux , zanim ostatecznie dogonił Laffite'a na 34 okrążeniu.

Arnoux spadł na piąte miejsce za Nelsonem Piquetem ( Brabham BT49 ) z problemami z przepustnicą, a Reutemann zdobył ostatni punkt na szóstym miejscu. Zwycięstwo sprawiło, że Jones wrócił na prowadzenie w mistrzostwach, wyprzedzając Arnoux i Piqueta. Jones prowadził teraz Piqueta trzema punktami, a Arnoux pięcioma. Pironi był teraz równy Arnoux.

Williams prowadził teraz Ligier o pięć punktów, bez zmian w stosunku do Monako, dzięki wysiłkom wszystkich czterech kierowców, a Brabham zwiększył stratę do Renault na trzecim i czwartym miejscu.

Samochody Wyścigowe Cienia

W tym wyścigu po raz ostatni pojawił się Shadow Racing Cars . Geoff Lees i David Kennedy zajęli 25. i 27. miejsce w kwalifikacjach w Shadow DN12, co oznacza, że ​​obaj kierowcy przegapili pole startowe składające się z 24 samochodów. Zespół został sprzedany zaledwie dwa miesiące wcześniej biznesmenowi z Makau i właścicielowi zespołu wyścigów samochodowych, Teddy'emu Yipowi . Własny zespół wyścigowy Yipa, Theodore Racing, pojawił się jako zespół Formuły 1 w 1981 roku .

Klasyfikacja

Kwalifikacyjny

Poz	NIE.	Kierowca	Konstruktor	Czas	Luka
1	26	Jacquesa Laffite'a	Ligier - Ford	1:38,88	-
2	16	René Arnoux	Renault	1:39,49	+ 0,61
3	25	Didiera Pironiego	Ligier - Ford	1:39,49	+ 0,61
4	27	Alana Jonesa	Williamsa - Forda	1:39,50	+ 0,62
5	28	Carlosa Reutemanna	Williamsa - Forda	1:39,60	+ 0,78
6	15	Jean-Pierre'a Jabouille'a	Renault	1:40,18	+ 1,30
7	8	Alaina Prosta	McLarena - Forda	1:40,63	+ 1,75
8	5	Nelsona Piqueta	Brabhama - Forda	1:40,67	+ 1,79
9	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	1:40,85	+ 1,97
10	22	Patricka Depaillera	Alfa Romeo	1:40,89	+ 2.01
11	9	Marek Surer	ATS - Ford	1:41,03	+ 2.15
12	11	Mario Andrettiego	Lotos - Ford	1:41,56	+ 2,68
13	7	Johna Watsona	McLarena - Forda	1:41,63	+ 2,75
14	12	Elio de Angelis	Lotos - Ford	1:41,66	+ 2,78
15	30	Jochen Msza	Strzały - Ford	1:41,71	+ 2,83
16	3	Jean-Pierre'a Jariera	Tyrrell - Ford	1:41,78	+ 2,90
17	2	Gillesa Villeneuve'a	Ferrari	1:41,99	+ 3.11
18	29	Riccardo Patrese	Strzały - Ford	1:42,07	+ 3.19
19	1	Jody Scheckter	Ferrari	1:42,38	+ 3,50
20	4	Darek Daly	Tyrrell - Ford	1:42,77	+ 3,89
21	31	Eddiego Cheevera	Osella - Ford	1:42,85	+ 3,97
22	6	Ricardo Zunino	Brabhama - Forda	1:43,14	+ 4.26
23	21	Keke Rosberg	Fittipaldi – Ford	1:43,16	+ 4,28
24	20	Emersona Fittipaldiego	Fittipaldi – Ford	1:43,21	+ 4,33
25	17	Geoffa Leesa	Cień - Ford	1:44,28	+ 5,40
26	14	Jana Lammersa	Chorąży - Ford	1:44,33	+ 5,45
27	18	Davida Kennedy'ego	Cień - Ford	1:44,56	+ 5,68
Źródło:

Wyścig

Poz	NIE	Kierowca	Konstruktor	Opona	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	27	Alana Jonesa	Williamsa - Forda	G	54	1:32:43,4	4	9
2	25	Didiera Pironiego	Ligier - Ford	G	54	+4,52 sek	3	6
3	26	Jacquesa Laffite'a	Ligier - Ford	G	54	+30,26 sek	1	4
4	5	Nelsona Piqueta	Brabhama - Forda	G	54	+1:14,88 sek	8	3
5	16	René Arnoux	Renault	M	54	+1:16,15 sek	2	2
6	28	Carlosa Reutemanna	Williamsa - Forda	G	54	+1:16,74 sek	5	1
7	7	Johna Watsona	McLarena - Forda	G	53	+1 okrążenie	13
8	2	Gillesa Villeneuve'a	Ferrari	M	53	+1 okrążenie	17
9	29	Riccardo Patrese	Strzały - Ford	G	53	+1 okrążenie	18
10	30	Jochen Msza	Strzały - Ford	G	53	+1 okrążenie	15
11	4	Darek Daly	Tyrrell - Ford	G	52	+2 okrążenia	20
12	1	Jody Scheckter	Ferrari	M	52	+2 okrążenia	19
13	20	Emersona Fittipaldiego	Fittipaldi – Ford	G	50	Silnik	24
14	3	Jean-Pierre'a Jariera	Tyrrell - Ford	G	50	+4 okrążenia	16
Gnić	31	Eddiego Cheevera	Osella - Ford	G	43	Silnik	21
Gnić	9	Marek Surer	ATS - Ford	G	26	Skrzynia biegów	11
Gnić	22	Patricka Depaillera	Alfa Romeo	G	25	Obsługiwanie	10
Gnić	11	Mario Andrettiego	Lotos - Ford	G	18	Skrzynia biegów	12
Gnić	21	Keke Rosberg	Fittipaldi – Ford	G	8	Wykręcił się	23
Gnić	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	G	8	Obsługiwanie	9
Gnić	8	Alaina Prosta	McLarena - Forda	G	6	Przenoszenie	7
Gnić	12	Elio de Angelis	Lotos - Ford	G	3	Sprzęgło	14
Gnić	15	Jean-Pierre'a Jabouille'a	Renault	M	0	Przenoszenie	6
Gnić	6	Ricardo Zunino	Brabhama - Forda	G	0	Sprzęgło	22
DNQ	17	Geoffa Leesa	Cień - Ford	G
DNQ	14	Jana Lammersa	Chorąży - Ford	G
DNQ	18	Davida Kennedy'ego	Cień - Ford	G
Źródło:

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

Poz	Kierowca	Zwrotnica
1	Alana Jonesa	28
2	Nelsona Piqueta	25
3	René Arnoux	23
4	Didiera Pironiego	23
5	Carlosa Reutemanna	16
Źródło:

Klasyfikacja mistrzostw konstruktorów

Poz	Konstruktor	Zwrotnica
1	Williamsa - Forda	44
2	Ligier - Ford	39
3	Brabhama - Forda	25
4	Renault	23
5	Strzały - Ford	11
Źródło:

• Uwaga : w obu zestawieniach uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.