RAM 03
 | |||||||||
| Kategoria | Formuła jeden | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Wyścigi RAM | ||||||||
| Projektant (y) | Gustava Brunnera i Sergio Rinlanda | ||||||||
| Specyfikacja techniczna | |||||||||
| Podwozie | Monocoque z włókna węglowego | ||||||||
| Zawieszenie (przód) | Podwójne wahacze poprzeczne , sprężyny śrubowe i amortyzatory uruchamiane cięgnem , stabilizator poprzeczny | ||||||||
| Zawieszenie (tylne) | Podwójne wahacze, sprężyny śrubowe i amortyzatory uruchamiane cięgłami, stabilizator poprzeczny | ||||||||
| Rozstaw osi | 2794 mm (110,0 cala) | ||||||||
| Silnik | Hart 415T 1496 cm3 (91,3 CU) I4 z turbodoładowaniem, montowany pośrodku | ||||||||
| Przenoszenie | Hewland FGA 400 5-biegowa manualna . | ||||||||
| Moc | 750 KM (560 kW) | ||||||||
| Waga | 550 kg (1210 funtów) | ||||||||
| Paliwo | Powłoka | ||||||||
| Opony | Pirelli | ||||||||
| Historia zawodów | |||||||||
| Znani kierowcy |
Manfred Winkelhock Philippe Alliot Kenny Acheson Mike Thackwell |
||||||||
| Debiut | Grand Prix Brazylii 1985 | ||||||||
| |||||||||
RAM 03 był samochodem wyścigowym Formuły 1 z otwartymi kołami , zaprojektowanym, opracowanym i zbudowanym przez brytyjski zespół wyścigowy i konstruktora RAM , do rywalizacji w mistrzostwach świata Formuły 1 w latach 1985 i 1986 .
W 1986 roku wprowadzono zaktualizowaną wersję o nazwie 03B, którą prowadził Nowozelandczyk Mike Thackwell podczas przedsezonowych testów na sezon 1986, które odbyły się w Jacarepaguá .
Później, w 1986 roku, jedno z podwozi 03 zostało przekształcone w samochód Formuły 3000 , 04. Samochód brał udział w wielu wyścigach w mistrzostwach Formuły 3000 w 1986 roku .