Ratunek sławie
| Historia | |
|---|---|
| Cesarstwa Niemieckiego | |
| Nazwa | Sława SV |
| Budowniczy | R. & H. Green, Blackwall Yard |
| Wystrzelony | 1842 |
| Nabyty | 1882 |
| Los | Założona w grudniu 1887 |
| Ogólna charakterystyka | |
| tony ciężaru | 1224 |
| Napęd | Żagiel |
| Plan żagla | Bark |
Renown była barką używaną jako żaglowiec towarowy zbudowany w 1842 roku przez R. & H. Greenów w Blackwall w Londynie. Przeżyła cyklon w Kalkucie w 1864 r. i została sprzedana niemieckim właścicielom w 1882 r. W 1887 lub 1888 r. zatonęła w pobliżu Den Helder na holenderskim wybrzeżu.
Burza i zatonięcie
W grudniu 1887 roku Renown zatonął podczas sztormu na Morzu Północnym w pobliżu Den Helder w Holandii . Rozbitkowie wspięli się na bezan maszt i ostatecznie zostali uratowani przez małą łódź ratunkową , która zbliżyła się do tonącego statku. Łódź ratunkowa, której kapitanem był Dorus Rijkers , zbliżyła się do Renown , a Rijkers wyskoczył z łodzi i wspiął się na maszt. On i jego załoga pomogli zagrożonym ludziom z masztu na łódź ratunkową i przenieśli ich na suchy ląd. Z całkowitej 30-osobowej załogi statku około pięciu zginęło we wraku, a pozostałą część udało się uratować między 9 a 11 grudnia.
Następstwa
Bohaterska akcja ratunkowa zakończyła się sukcesem, a Dorus Rijkers został później odznaczony złotym medalem za męstwo. Wszyscy pozostali przy życiu członkowie załogi otrzymali niewielkie stypendium od sądu w Hadze po tym, jak zdecydowano, że zasłużyli na nie, ponieważ Renown był w złym stanie, gdy opuścił port w Hamburgu w Niemczech na tydzień przed wypadkiem.
Zobacz też