Rio Grande 169

D&RGW 169
Cole Park w Alamosa w Kolorado.
Rodzaj i pochodzenie Odniesienie Rodzaj mocy Para Budowniczy Zakład Lokomotyw Baldwin Numer seryjny 7028 Data budowy 1883
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 4-6-0 • UIC 2′C n2 Miernik 3 stopy ( 914 mm ) Średnica sterownika 46 cali (1168 mm) Masa klejąca 50643 funtów (23,0 t) Waga lokomotywy 70550 funtów (32,0 t) Typ paliwa Węgiel Cylindry Dwa Rozmiar cylindra 14 cali × 20 cali (356 mm × 508 mm)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek C. 12 000 funtów siły (53,38 kN)
Kariera Operatorzy D&RG » D&RGW Klasa D&RG: 47, DRGW: T-12 Liczby D&RGW: 169 Ostatniego uruchomienia 1938 Emerytowany 1941 Aktualny właściciel Miasto Alamosa Usposobienie Na statycznym wyświetlaczu Lokomotywa kolejowa Denver i Rio Grande nr 169 Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym Stanów Zjednoczonych w rejestrze zabytków stanu Kolorado Lokalizacja Wzdłuż Chamber Dr. w Cole Park, Alamosa, Kolorado Współrzędne Obszar mniej niż jeden akr Wybudowany 1883 Architekt Zakład Lokomotyw Baldwin Styl architektoniczny Lokomotywa parowa wąskotorowa Nr referencyjny NRHP 01000230 Nr CSRHP 5AL.312.1 Dodano do NRHP 12 marca 2001 r

Denver and Rio Grande Western nr 169 to lokomotywa parowa wąskotorowa typu 4-6-0 „Ten Wheeler” . Jest to jedna z dwunastu podobnych lokomotyw zbudowanych dla Denver and Rio Grande Railroad przez Baldwin Locomotive Works w 1883 roku. Została zbudowana jako lokomotywa pasażerska, z 46-calowymi (1200 mm) kierowcami, drugimi co do wielkości kierowcami używanymi na dowolnym rozstawie trzech stóp D&RGW lokomotywa. ( K-37 , które pierwotnie miały standardowy rozstaw, mają 44-calowe (1100 mm) sterowniki).

W okresie eksploatacji był używany na wszystkich głównych liniach wąskotorowych D&RGW . Pojawia się na dwóch Otto Perry'ego na oddziale do Santa Fe w Nowym Meksyku w kwietniu 1933 r. Został wycofany z eksploatacji w 1938 r., A następnie odnowiony w 1939 r., Aby pojawił się na Wystawie Światowej w Nowym Jorku w 1939 r . W 1941 roku kolej przekazała go miastu Alamosa i od tamtej pory znajduje się w Cole Park. Został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym jako lokomotywa kolejowa Denver i Rio Grande nr 169 w 2001.

Zobacz też

• Rio Grande 168
• Rio Grande 223
• Rio Grande 278
• Rio Grande 315
• Rio Grande 463