Samochód pancerny Coventry
| Samochód pancerny Coventry | |
|---|---|
 | |
| Typ | Samochód pancerny |
| Historia produkcji | |
| Producent | Grupa Rootów |
| Nie. zbudowany | 220 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 10,35 ton (11,41 ton amerykańskich ; 10,19 ton długich ) |
| Długość | 4,71 m (15 stóp 5 cali) |
| Szerokość | 2,64 m (8 stóp 8 cali) |
| Wysokość | 2,35 m (7 stóp 9 cali) |
| Załoga | Mk I: 4, Mk II: 3 |
| Zbroja | do 14 mm (0,55 cala) |
Uzbrojenie główne |
Mk I: 2-funtowe QF Mk II: 75 mm QF |
Uzbrojenie dodatkowe |
1 karabin maszynowy BESA (współosiowy) |
| Silnik |
silnik benzynowy Hercules RXLD 175 KM (130 kW) |
| Moc/waga | 16,9 KM/tonę |
| Zawieszenie | Kołowy 4 × 4 |
Zakres operacyjny |
250 mil (400 km) |
| Maksymalna prędkość | 42 mil na godzinę (68 kilometrów na godzinę) |
Samochód pancerny Coventry (AFVW19) był brytyjskim opancerzonym pojazdem bojowym z napędem na cztery koła (4 × 4) , opracowanym pod koniec drugiej wojny światowej jako potencjalny zamiennik lżejszych samochodów pancernych Humber i Daimler .
Rozwój
Coventry był połączonym wysiłkiem Daimler Company i Rootes Group w celu stworzenia standardowego projektu samochodu pancernego.
Coventry był zaawansowaną konstrukcją i miał podobny układ do bardziej kompaktowego Daimlera, ale z bardziej konwencjonalnym zawieszeniem i układem napędowym. Zawierał zduplikowane elementy sterujące jazdą, aby umożliwić szybkie wycofanie się z walki. Były dwie wersje produkcyjne. Mark 1 miał trzyosobową wieżę z 2-funtowym działem QF kal. 40 mm i współosiowym karabinem maszynowym Besa kal. 7,92 mm .
Prototypy Daimlera i Humbera były produkowane z działem 2-funtowym. W 1943 roku złożono zamówienia na 1700 pojazdów, które miały być zdolne do przenoszenia 6-funtowego działa 57 mm QF . Zaplanowano wersję - AFVW90 - z większą wieżą z działem kalibru 75 mm, ale o jednego członka załogi mniej i zamówiono 900 sztuk.
Dostawy Coventry Mk 1 z linii montażowej Humber rozpoczęły się w czerwcu 1944 roku i do końca roku wyprodukowano 63 pojazdy. W 1943 roku zdecydowano, że produkcja Daimlera będzie kontynuowana zamiast zastępującego go samochodu pancernego Coventry. W rezultacie zamówienie na 2-funtowe Coventry zostało zmniejszone do 300 sztuk, które miały zostać wysłane do Indii. Uzbrojony w kal. 75 mm Mark II nie wszedł do produkcji.
Produkcja zakończyła się kolejnymi 220 pojazdami w 1945 roku. Coventry został rozmieszczony przez armię brytyjską , ale przybył zbyt późno, aby służyć w czasie wojny. Niektóre z tych jednostek zostały sprzedane do Francji, a później brały udział w walkach przeciwko Viet Minh podczas wojny w Indochinach .
Źródła
- Fletcher, David (1989). Czołg uniwersalny: brytyjska zbroja podczas drugiej wojny światowej — część 2 . HMSO . ISBN 0-11-290534-X .
- Leland Ness (2002) Jane's World War Tanks and Fighting Vehicles: The Complete Guide , HarperCollins, Londyn i Nowy Jork, ISBN 0-00-711228-9
Linki zewnętrzne
- (w języku francuskim) Galeria zdjęć na chars-francais.net