Diakon (artyleria)


AEC Mk I Gun Carrier („Carrier, 6-Pdr Gun, AEC, Mk I Deacon”)
AEC Deacon.jpg
Typ Artyleria samobieżna
Miejsce pochodzenia Zjednoczone Królestwo
Historia serwisowa
Czynny 1942–43
Używany przez
Wielka Brytania Turcja
Wojny Druga wojna światowa
Historia produkcji
Producent AEC/ Park Royal
Nie. zbudowany 175
Specyfikacje
Masa 12,2 tony 26400 funtów (11986 kg)
Długość 21 stóp (6,39 m)
Szerokość 7 stóp 9 cali (2,36 m)
Wysokość 9 stóp 3 cale (2,82 m)
Załoga 5

Zbroja 6 do 20 mm (0,24 do 0,79 cala)
Uzbrojenie główne

QF 6-funtowy (57 mm) 24 naboje
Silnik
AEC A173 7,7 l 6-cylindrowy olej napędowy 95 KM (71 kW)
Moc/waga 7,8 KM/tonę
Prowadzić kołowy, 4x2, 4x4
Przenoszenie 4 + biegi wsteczne, z dwubiegową skrzynią rozdzielczą
Zawieszenie wiosna liści
Prześwit 13 cali (330 mm)
Zakres operacyjny
174 mil (280 km)
Maksymalna prędkość 19 mil na godzinę (30 kilometrów na godzinę)

AEC Mk I Gun Carrier , znany jako Deacon , był brytyjskim opancerzonym pojazdem bojowym z okresu II wojny światowej . Była to próba przekształcenia 6-funtowego działa przeciwpancernego QF w działo samobieżne . Był używany tylko podczas kampanii północnoafrykańskiej od 1942 do 1943 roku.

Historia

Deacon został opracowany w 1942 roku, aby zapewnić jednostkom armii brytyjskiej w Afryce Północnej mobilną broń przeciwpancerną. Można to postrzegać jako rozwinięcie praktyki przenoszenia mniejszych dział artyleryjskich en portee (siedzenie na tyłach ciężarówek). Oznaczało to, że artyleria mogła szybko się poruszać, choć z pewną utratą obrotu. Podstawą Deacon Gun Carrier było AEC Matador . 6-funtowe działo z zamkniętą osłoną pancerną zostało zamontowane na płaskim łożu z tyłu podwozia. Strzelec i ładowniczy obsługiwali działo zza osłony. Konwencjonalną kabinę zastąpiono pudełkowatą, opancerzoną konstrukcją, która zakrywała silnik i stanowisko kierowcy. Produkcja rozpoczęła się w grudniu 1942 roku i zbudowano 175 sztuk.

Służba bojowa

Deacon był używany przeciwko niemieckim pojazdom opancerzonym w Afryce Północnej, w środowisku, w którym pojazdy kołowe były równie zwrotne jak czołgi. Przypisuje się im udział w bitwie pod El Hamma , gdzie 76. (Królewski Welch Fizylierów) Pułk Przeciwpancerny Królewskiej Artylerii odniósł zwycięstwo w bitwie z siłami niemieckimi, w skład których wchodziły czołgi Panzer III . [ potrzebne źródło ] Diakoni zostali wycofani pod koniec kampanii w Afryce Północnej, ponieważ nie uznano ich za odpowiednich do użytku w Europie. Niektóre przerobiono na transportery opancerzone, a inne sprzedano Turcji w 1943 roku.

Nazwa serwisu

Nadanie mu nazwy Deacon było częścią tego, co stało się konsekwentnym nazewnictwem brytyjskich dział samobieżnych tytułami kościelnymi. Projekt z 1941 roku z 25-funtowym Ordnance QF otrzymał przydomek „ Biskup ”, ponieważ podobno jego wygląd przypominał biskupią mitrę . Zamiennik, US 105 Millimeter Howitzer Motor Carriage M7 , otrzymał od Brytyjczyków nazwę służbową „Priest”, ponieważ część jego nadbudowy miała przypominać kazalnicę księdza. Powiązanym projektem z 1943 roku z 25-funtowym QF był „ Sexton ”. W ostatnich latach powojennych Królewska Artyleria używała działa samobieżnego znanego jako „ Opat ”.

Diakon przebrany za ciężarówkę

Źródła

  • Moschanskiy, I. (1999). Бронетанковая техника Великобритании 1939–1945 часть 2 [ Pojazdy opancerzone Wielkiej Brytanii 1939–1945 ]. Tom. 2. Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-02/Моделист-Конструктор, Бронеколекция 1999-02.
  • Haugh, DR (25 lutego 2008). „AEC Deacon Datasheet” (PDF) (poprawiona red.). Warwheels.net. Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 3 marca 2016 r . Źródło 19 lipca 2015 r .

Linki zewnętrzne