Brazylijski monitor Santa Catharina
| Historia | |
|---|---|
 Imperium Brazylii
| |
| Nazwa | Święta Katarzyna |
| Imiennik | Święta Katarzyna |
| Zamówione | 1866 |
| Budowniczy | Arsenal de Marinha da Côrte, Rio de Janeiro |
| Położony | 8 grudnia 1866 |
| Wystrzelony | 5 maja 1868 |
| Zakończony | czerwiec 1868 |
| Los | zatonął 1882 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Monitor klasy Pará |
| Przemieszczenie | 500 ton metrycznych (490 długich ton) |
| Długość | 39 m (127 stóp 11 cali) |
| Belka | 8,54 m (28 stóp 0 cali) |
| Projekt | 1,51–1,54 m (4 stopy 11 cali - 5 stóp 1 cal) (średnia) |
| Zainstalowana moc | 180 KM (130 kW) |
| Napęd | 2 wały, 2 maszyny parowe , 2 kotły |
| Prędkość | 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) |
| Komplement | 8 oficerów i 35 żołnierzy |
| Uzbrojenie | 1 x 120-funtowe działo Whitwortha |
| Zbroja |
|
Brazylijski monitor Santa Catharina (we współczesnej pisowni Santa Catarina ) był szóstym i ostatnim okrętem monitorów rzecznych klasy Pará zbudowanym dla brazylijskiej marynarki wojennej podczas wojny w Paragwaju pod koniec lat 60. XIX wieku. Zanim został ukończony, wojna dobiegała końca i miał tylko jedno znaczące starcie z siłami Paragwaju w 1869 roku. Po wojnie okręt został przydzielony do Flotylli Mato Grosso . Santa Catharina zatonęła przy swoich miejscach do cumowania podczas naprawy w 1882 roku.
Projekt i opis
Monitory klasy Pará zostały zaprojektowane w celu zaspokojenia zapotrzebowania brazylijskiej marynarki wojennej na małe statki pancerne o małym zanurzeniu, zdolne wytrzymać ciężki ogień. Konfiguracja monitora została wybrana, ponieważ konstrukcja z wieżą nie miała takich samych problemów z atakowaniem wrogich statków i fortyfikacji, jak pancerniki centralnej baterii, które były już w służbie brazylijskiej. Podłużna wieża działa znajdowała się na okrągłej platformie , która miała centralną oś. Był obracany przez czterech mężczyzn za pomocą systemu kół zębatych; Do pełnego obrotu o 360° potrzeba było 2,25 minuty. Na tych statkach zamontowano również taran z brązu . Kadłub został osłonięty metalem Muntza w celu zmniejszenia biofoulingu .
Statki miały całkowitą długość 39 metrów (127 stóp 11 cali) i szerokość 8,54 metra (28 stóp 0 cali). Mieli zanurzenie od 1,51 do 1,54 m (4 stopy 11 cali - 5 stóp 1 cal) i wypierali 500 ton metrycznych (490 długich ton). Mając zaledwie 0,3 metra (1 stopa 0 cali) wolnej burty , musiały być holowane między Rio de Janeiro a obszarem ich działań. Ich załoga liczyła 43 oficerów i żołnierzy.
Napęd
Statki klasy Pará miały dwa silniki parowe bezpośredniego działania , z których każdy napędzał jedną śrubę napędową o długości 1,3 metra (4 stopy 3 cale). Ich silniki były napędzane przez dwa kotły rurowe pod ciśnieniem roboczym 59 psi (407 kPa ; 4 kgf/cm2 ) . Silniki wytwarzały łącznie 180 wskazanych koni mechanicznych (130 kW), co zapewniało monitorom maksymalną prędkość 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) na spokojnych wodach. Statki przewoziły dość węgla na jeden dzień gotowania na parze.
Uzbrojenie
Santa Catharina miała w swojej wieżyczce pojedynczą 120-funtową gwintowaną ładowarkę wylotową Whitwortha (RML). Pistolet miał maksymalny zasięg około 5540 metrów (6060 jardów). 7-calowy (178 mm) pocisk 120-funtowego działa ważył 151 funtów (68,5 kg), podczas gdy samo działo ważyło 16660 funtów (7556,8 kg). wózek broni, zaprojektowany w Brazylii, został zaprojektowany tak, aby obracał się pionowo na lufie ; zrobiono to, aby zminimalizować rozmiar otworu strzelniczego , przez który mogły przedostać się drzazgi i pociski.
Zbroja
Kadłub statków klasy Pará składał się z trzech warstw drewna ułożonych naprzemiennie. Miał 457 milimetrów (18,0 cali) grubości i był pokryty 102-milimetrową (4 cale) warstwą twardego drewna peroba . Statki miały kompletny pas wodny z kutego żelaza o wysokości 0,91 metra (3,0 stopy). Miał maksymalną grubość 102 milimetrów na śródokręciu, zmniejszając się do 76 milimetrów (3 cale) i 51 milimetrów (2 cale) na końcach statku. Zakrzywiony pokład był opancerzony 12,7 milimetra (0,5 cala) kutego żelaza.
Wieżyczka miała kształt prostokąta z zaokrąglonymi narożnikami. Został zbudowany podobnie jak kadłub, ale przód wieży był chroniony przez 152 milimetry (6 cali) pancerza, boki przez 102 milimetry, a tył przez 76 milimetrów. Jego dach i odsłonięte części platformy, na której spoczywał, były chronione 12,7-milimetrowym pancerzem. Opancerzony sterownia została umieszczona przed wieżą.
Praca
Stępkę pod okręt położono w Arsenale de Marinha da Côrte w Rio de Janeiro 8 grudnia 1866 roku podczas wojny w Paragwaju , w której Argentyna i Brazylia sprzymierzyły się przeciwko Paragwajowi . Został zwodowany 5 maja 1868 roku i wszedł do służby w następnym miesiącu. Dotarła do Paragwaju w połowie 1868 roku, kiedy wojna dobiegała końca. Santa Catharina wraz ze swoimi siostrzanymi statkami Ceará i Piauí przedarła się przez obronę Paragwaju w Guaraio 29 kwietnia 1869 r. i wyparła obrońców. Monitor zapewniał armii wsparcie ogniowe do końca wojny. Po wojnie został przydzielony do Flotylli Mato Grosso. Podczas zacumowania do naprawy w 1882 roku Santa Catharina zatonął na swoich miejscach do cumowania z powodu złego stanu jej kadłuba. Jej ostateczny los jest nieznany.
przypisy
- Donato, Hernani (1996). Dicionário das batalhas brasileiras . Biblioteca „Estudos brasileiros” (po portugalsku). Tom. 17. São Paulo: Instituição Brasileira de Difusão Cultural. OCLC 19455576 .
- Gratz, George A. (1999). „Brazylijskie pancerniki cesarskiej marynarki wojennej, 1865–1874”. W Preston, Antony (red.). Okręt wojenny 1999–2000 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4 .
- Holley, Aleksander Lyman (1865). Traktat o uzbrojeniu i zbroi . Nowy Jork: D. Van Nostrand.