Seidelmann 30-T
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Boba Seidelmanna |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1977 |
| Budowniczy | Jachty Seidelmanna |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Seidelmann 30-T |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 8800 funtów (3992 kg) |
| Projekt | 5,42 stopy (1,65 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 29,92 stopy (9,12 m) |
| LWL | 24,00 stóp (7,32 m) |
| Belka | 11,00 stóp (3,35 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 15 KM (11 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 3600 funtów (1633 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 39,00 stóp (11,89 m) |
| Podstawa trójkąta J | 12,00 stóp (3,66 m) |
| Licznik przedni grota P | 33,00 stóp (10,06 m) |
| Stopka grota E | 11,50 stóp (3,51 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 189,75 stóp kwadratowych (17,628 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 234,00 stóp kwadratowych (21,739 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 423,75 stóp kwadratowych (39,368 m2 ) |
|
| |
Seidelmann 30-T to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Boba Seidelmanna jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1977 roku.
Seidelmann 30-T jest rozwinięciem Seidelmanna 30 z kokpitem w kształcie litery „T”.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Seidelmann Yachts w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1977 roku, ale obecnie nie jest produkowany.
Projekt
Seidelmann 30-T to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma typu slup masztowy ; pochylona łodyga ; podnoszona lada, rewers pawężowy ; wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany kołem i stałą stępką płetwową lub opcjonalnie kilem ławicowym. Wypiera 8800 funtów (3992 kg) i przenosi 3600 funtów (1633 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,42 stopy (1,65 m) ze standardowym kilem i 4,17 stopy (1,27 m) z opcjonalnym kilem ławicowym.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 15 KM (11 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 12 galonów amerykańskich (45 l; 10,0 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 30 galonów amerykańskich (110 l; 25 galonów imp gal).
Konstrukcja obejmuje miejsca do spania dla pięciu osób, z podwójną koją w kształcie litery V w kabinie dziobowej, podwójną rozkładaną prostą koją z kanapą w kabinie głównej i kabiną rufową z ćwiartką koi na lewej burcie. Kuchnia tuż przed drabiną zejściową . Kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę, zamrażarkę i zlewozmywak. Głowa stronach i zawiera umywalkę. Wysokość kabiny wynosi 77 cali (196 cm).
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,57 węzłów (12,17 km / h).