Seidelmanna 34
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Boba Seidelmanna |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1981 |
| Budowniczy | Jachty Seidelmanna |
| Rola | Krążownik |
| Nazwa | Seidelmanna 34 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 11 000 funtów (4990 kg) |
| Projekt | 5,42 stopy (1,65 m) |
| Kadłub | |
| Typ | jednokadłubowy |
| Budowa | włókno szklane |
| LOA | 34,00 stóp (10,36 m) |
| LWL | 26,50 stóp (8,08 m) |
| Belka | 11,82 stopy (3,60 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 22 KM (16 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 5000 funtów (2268 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 43,00 stóp (13,11 m) |
| Podstawa trójkąta J | 14,50 stóp (4,42 m) |
| Licznik przedni grota P | 37,25 stopy (11,35 m) |
| Stopka grota E | 11,00 stóp (3,35 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | slup masztowy |
| Rejon grota | 204,88 stóp kwadratowych (19,034 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 311,75 stóp kwadratowych (28,963 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagla | 516,63 stóp kwadratowych (47,996 m 2 ) |
Seidelmann 34 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Boba Seidelmanna jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1981 roku.
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Seidelmann Yachts w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1981 roku, ale obecnie jest wycofany z produkcji.
Projekt
Seidelmann 34 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Posiada ożaglowanie masztowe , dziobnicę pochyloną , odwróconą pawęż , zamontowany wewnętrznie ster łopatkowy sterowany kołem oraz stałą stępkę płetwową lub opcjonalnie kil płyciznowy. Wypiera 11 000 funtów (4990 kg) i przenosi 5000 funtów (2268 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 5,42 stopy (1,65 m) ze standardowym kilem i 3,90 stopy (1,19 m) z opcjonalnym kilem z płycizną.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 22 KM (16 kW) do dokowania i manewrowania. Zbiornik paliwa mieści 18 galonów amerykańskich (68 l; 15 galonów IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 70 galonów amerykańskich (260 l; 58 galonów IMP).
Konstrukcja obejmuje miejsca do spania dla pięciu osób, z podwójną koją w kształcie litery „V” w kabinie dziobowej, prostą kanapą w kabinie głównej i kabiną rufową z ćwiartką koi na lewej burcie. Kuchnia tuż przed drabiną zejściową . Kambuz wyposażony jest w dwupalnikową kuchenkę oraz podwójny zlewozmywak. Głowica znajduje się tuż za kabiną dziobową na lewej burcie .
Konstrukcja ma prędkość kadłuba 6,9 węzłów (12,8 km / h).