Seria GP3 2013

Seria GP3 2013

Mistrz kierowców: Daniil Kvyat Mistrz drużyn: ART Grand Prix

Poprzedni

2012

Następny

2014

Seria macierzysta: seria GP2

Seria GP3 2013 była czwartym sezonem trzeciego poziomu mistrzostw Formuły 1, a także czwartym sezonem pod pseudonimem GP3 Series , serii wyścigów samochodowych dla Formuły 1 i siostrzanej serii GP2 .

Po trzyletnim cyklu, poprzednie podwozie GP3 zostało zastąpione zupełnie nowym samochodem, GP3/13 , zbudowanym przez włoskiego producenta samochodów wyścigowych Dallara . Turbodoładowany silnik o mocy 280 KM, używany od 2010 do 2012 roku , został zmodernizowany do wolnossącej jednostki V6 o mocy 400 KM , która będzie używana do końca 2015 roku. Organizatorzy serii przewidzieli, że nowe samochody będą szybsze nawet o trzy sekundy na okrążeniu niż podwozie GP3/10 ; szacunki te okazały się dokładne podczas testów przedsezonowych na Autódromo do Estoril . Restrukturyzacja kategorii zbiega się z pragnieniem organizatorów serii, aby ułatwić przejście między serią GP3 a macierzystą serią GP2, dając w ten sposób początkującym kierowcom więcej możliwości odniesienia sukcesu w GP2.

Firma AER została wybrana na oficjalnego dostawcę silników do serii GP3, która rozpoczęła się w sezonie 2013-2015.

Tytuł mistrzowski zapewnił sobie Daniil Kvyat, który wygrał wyścig po trzech kolejnych zwycięstwach w wyścigach fabularnych w Spa, Monza i Abu Zabi. Miał trzydzieści punktów przewagi nad Facu Regalia z ART Grand Prix , który zajął drugie miejsce. Jego kolega z drużyny Conor Daly , który zwyciężył w wyścigu fabularnym w Walencji. Tio Ellinas , który prowadził w klasyfikacji kierowców aż do pierwszego wyścigu na Spa, zakończył sezon zwycięstwami zarówno w pierwszym, jak iw ostatnim wyścigu sezonu. Jack Harvey skompletował pierwszą piątkę, pomagając ART Grand Prix w zdobyciu mistrzostwa drużyn.

Zespoły i kierowcy

Następujące zespoły i kierowcy rywalizowali w sezonie 2013:

Zespół	NIE.	Imię kierowcy	Rundy
Grand Prix ART	1	Conora Daly'ego	Wszystko
	2	Facu Regalia	Wszystko
	3	Jacka Harveya	Wszystko
MW Arden	4	Carlosa Sainza Jr.	Wszystko
	5	Roberta Visoiu	Wszystko
	6	Daniił Kwiat	Wszystko
Carlin	7	Luís Sá Silva	Wszystko
	8	Nicka Yelloly'ego	Wszystko
	9	Eryk Lichtenstein	1–5
		Aleksander Sims	6–8
Jenzer Motorsport	10	Samin Gomez	Wszystko
	11	Patric Niederhauser	Wszystko
	12	Alexa Fontany	Wszystko
Marussia Manor Racing	14	Tio Ellinas	Wszystko
	15	Ryana Cullena	Wszystko
	16	Dino Zamparelli	Wszystko
Grand Prix statusu	17	Jimmy'ego Erikssona	Wszystko
	18	Adderly Fong	1–3, 5–8
		Aleksander Sims	4
	19	Josha Webstera	Wszystko
Inżynieria bambusa	20	Lewisa Williamsona	1–7
	21	Melville'a McKee	1–7
		Alicja Powell	8
	22	Carmen Jorda	Wszystko
Trójząb	23	Giovanniego Venturiniego	Wszystko
	24	David Fumanelli	1–7
		Roberta Cregana	8
	25	Emanuele Zonzini	Wszystko
Koiranen GP	26	Patryk Kujała	Wszystko
	27	Aaro Vainio	1–7
		Deana Stonemana	8
	28	Kevina Korjusa	Wszystko

Zmiany w zespole

• Maksymalny rozmiar siatki zostanie formalnie ograniczony do dwudziestu siedmiu wpisów. Wcześniej zezwolono na trzydzieści, ale z czasem okazało się to nie do utrzymania, czego kulminacją było wycofanie współpracy Ralf Schumacher - Mücke Motorsport , RSC Mücke, z siatki 2012 .
• Po wyścigach jako „Lotus GP” w 2011 i 2012 roku , ART Grand Prix powróci do używania swojej pierwotnej nazwy w 2013 roku.
• Zespół World Touring Car Championship Bamboo Engineering zastąpi Atech CRS Grand Prix .
• Ocean Racing Technology wycofał się zarówno z serii GP3, jak i siostrzanej serii GP2 po sezonie 2012. Ich miejsce w serii GP3 zajęli stali bywalcy Formuły Renault 2.0, Koiranen Motorsport , startujący pod nazwą Koiranen GP.

Zmiany kierowcy

Wejście/ponowne wejście do GP3

• Ryan Cullen , który ścigał się w brytyjskiej Formule Ford , dołączył do Marussia Manor Racing , aby zadebiutować w serii GP3.
• Jimmy Eriksson , mistrz Niemiec Formuły 3 z 2012 roku , wszedł do GP3 ze statusem Grand Prix .
• Adderly Fong , który zajął trzecie miejsce w klasie narodowej Mistrzostw Wielkiej Brytanii Formuły 3 2012 , zadebiutował w GP3 w Status Grand Prix.
• Samin Gómez , która jeździła dla Jenzer Motorsport w mistrzostwach Formuły Abarth w 2012 roku , kontynuowała współpracę z zespołem, kiedy dołączyła do stawki GP3 Series w 2013 roku.
• mistrz Formuły 3 Jack Harvey zadebiutował w GP3 w ART Grand Prix .
• Kierowca Formuły Renault 2.0 Alps, Patrick Kujala, kontynuuje współpracę z Koiranen GP , ​​kiedy debiutuje w serii GP3.
• Mistrz Formuły Renault 2.0 Alps Daniil Kvyat zadebiutował w serii, jeżdżąc dla MW Arden .
• Kierowca Formuły Renault 3.5 Series, Kevin Korjus, przeszedł na GP3 z Koiranen GP .
• Eric Lichtenstein , który w 2012 roku zajął trzecie miejsce w mistrzostwach brytyjskiej Formuły Ford , zadebiutował w serii GP3 w Carlin .
• Melville McKee , który startował w sezonie 2012 Formuły Renault 2.0 Eurocup, przeniósł się do serii GP3 z Bamboo Engineering .
• Luís Sá Silva wszedł do serii GP3 z Carlinem , przechodząc z nieistniejącej już Formuły 3 Euro Series .
• Kierowca FIA European Formula 3 Championship Carlos Sainz Jr. zadebiutował w serii, jeżdżąc dla MW Arden .
• Josh Webster przeniósł się z mistrzostw Formuły Renault BARC do GP3, ścigając się o Status Grand Prix .
• Nick Yelloly powrócił do serii GP3 z Carlin po ściganiu się w Formule Renault 3.5 Series w 2012 roku .
• Dino Zamparelli zadebiutował w serii GP3 dla Marussia Manor Racing , przechodząc z nieistniejących już mistrzostw Formuły 2 .
• Po zajęciu piątego miejsca w mistrzostwach Formuły Abarth w 2012 roku , kierowca z Sammari, Emanuele Zonzini, przeniósł się do serii GP3, jeżdżąc dla Trident Racing.

Zmiana drużyn

• David Fumanelli przeniósł się do Trident Racing po utracie miejsca w MW Arden .
• Carmen Jordá opuściła nieistniejącą już Ocean Racing Technology, aby dołączyć do Bamboo Engineering . Roberto La Rocca miał wcześniej prowadzić samochód, ale został zmuszony do wycofania się z powodu niepewności co do jego sponsorowania po śmierci prezydenta Wenezueli Hugo Cháveza .
• Po czterech wyścigach z Jenzer Motorsport i Atech CRS GP w 2012 roku Facu Regalia przeszło na ART Grand Prix .
• Aaro Vainio , który startował w Lotus GP w 2012 roku, przeniósł się do nowego zespołu Koiranen GP .
• Po wyścigach dla Jenzer Motorsport w 2012 roku Robert Vișoiu przeszedł do MW Arden w 2013 roku.
• Lewis Williamson przeszedł ze statusu Grand Prix do nowicjuszy serii Bamboo Engineering .

Wyjazd z GP3

• Kierowca Lotus GP, Daniel Abt, opuścił serię, aby przejść do GP2 z Lotusem.
• Alex Brundle opuścił GP3 Series i zamiast tego przeniósł się do FIA World Endurance Championship .
• William Buller , który jeździł dla Carlin w 2012 roku, postanowił skoncentrować się na nowo powstałych Mistrzostwach Europy Formuły 3 .
• Kevin Ceccon powrócił do serii GP2 , rozpoczynając kampanię z Trident Racing .
• Mitch Evans , który zdobył mistrzostwo 2012 z MW Arden , opuścił serię, kontynuując swój związek z Arden w serii GP2.
• António Félix da Costa ogłosił, że opuścił serię GP3, aby wziąć udział w pełnym sezonie Formuły Renault 3.5 Series w 2013 roku.
• Matias Laine przeniósł się do Formuły Renault serii 3.5.
• Fabiano Machado nie miał motywacji na sezon 2013.
• Tamás Pál Kiss przeniósł się do Auto GP .
• Vicky Piria , która startowała w Trident Racing w 2012 roku, straciła miejsce w zespole i przeszła do European F3 Open Championship .
• Ethan Ringel opuścił GP3 Series po jednym sezonie, wracając do Ameryki, aby rywalizować w serii Indy Lights .
• Kotaro Sakurai nie miał napędu na rok 2013.
• Antonio Spavone nie wrócił do Trident Racing w 2013 roku, koncentrując się na Auto GP .
• Marlon Stöckinger opuścił serię GP3, przenosząc się do Formuły Renault 3.5 z Lotusem .
• Dmitrij Suranowicz przeszedł z serii GP3 do Mistrzostw Europy FIA Formuły 3 , startując w Fortec Motorsports .

Zmiany w środku sezonu

• Alexander Sims zastąpił Adderly'ego Fonga w Status Grand Prix w rundzie na torze Nürburgring , ponieważ Fong miał wyścig w Chinach. Simowie pozostali w serii od następnej rundy na Spa-Francorchamps , zastępując Erica Lichtensteina w Carlin .
• Zarówno Robert Cregan, jak i Alice Powell powrócili do serii, zastępując odpowiednio Davida Fumanellego i Melville'a McKee w Trident i Bamboo Engineering w ostatniej rundzie na torze Yas Marina Circuit .
• Mistrz FIA Formuły 2 z 2010 roku, Dean Stoneman , powrócił w samochodach jednomiejscowych , zajmując miejsce Aaro Vainio na GP Koiranen .

Kalendarz

Oficjalny kalendarz serii 2013 został zaprezentowany 19 grudnia 2012 r. Format pozostaje w dużej mierze niezmieniony od 2012 r., Z siedmioma rundami mistrzostw wspierającymi sezon Formuły 1 2013 i siostrzaną serię GP2 , a także dodanie samodzielnej rundy na Circuit Ricardo Tormo .

Okrągły		Obwód/Lokalizacja	Kraj	Data	Wspierający
1	R1	Circuit de Catalunya , Montmeló	Hiszpania	11 maja	Grand Prix Hiszpanii
	R2			12 maja
2	R1	Tor wyścigowy Ricardo Tormo w Cheste	Hiszpania	16 czerwca	samodzielna impreza
	R2
3	R1	Tor Silverstone	Zjednoczone Królestwo	29 czerwca	Grand Prix Wielkiej Brytanii
	R2			30 czerwca
4	R1	Nürburgring , Nürburg	Niemcy	6 lipca	Grand Prix Niemiec
	R2			7 lipca
5	R1	Hungaroring , Mogyoród	Węgry	27 lipca	Grand Prix Węgier
	R2			28 lipca
6	R1	Circuit de Spa-Francorchamps	Belgia	24 sierpnia	Grand Prix Belgii
	R2			25 sierpnia
7	R1	Autodromo Nazionale Monza	Włochy	7 września	Grand Prix Włoch
	R2			8 września
8	R1	Tor Yas Marina w Abu Zabi	Zjednoczone Emiraty Arabskie	2 listopada	Grand Prix Abu Zabi
	R2			3 listopada

Zmiany w kalendarzu

• Seria nie powróciła na Circuit de Monaco w 2013 roku.
• Seria GP3 po raz pierwszy była gospodarzem samodzielnego wydarzenia w 2013 roku na torze Circuit Ricardo Tormo .
• Runda, która miała się odbyć na torze Valencia Street Circuit, została przerwana po usunięciu Grand Prix Europy z kalendarza sezonu 2013 Formuły 1 .
• W sezonie 2013 GP3 Series po raz pierwszy zorganizowała rundę poza Europą, a ostatnia runda mistrzostw miała się odbyć na torze Yas Marina Circuit w Abu Zabi.

Wyniki

Okrągły		Okrążenie	Pozycja bieguna	Najszybsze okrążenie	Zwycięski kierowca	Zwycięska drużyna	Raport
1	R1	Circuit de Catalunya	Tio Ellinas	Tio Ellinas	Tio Ellinas	Marussia Manor Racing	Raport
	R2			Kevina Korjusa	Aaro Vainio	Koiranen GP
2	R1	Tor Ricardo Tormo	Conora Daly'ego	Carlosa Sainza Jr.	Conora Daly'ego	Grand Prix ART	Raport
	R2			Melville'a McKee	Roberta Visoiu	MW Arden
3	R1	Tor Silverstone	Kevina Korjusa	Jacka Harveya	Jacka Harveya	Grand Prix ART	Raport
	R2			Daniił Kwiat	Giovanniego Venturiniego	Trójząb
4	R1	Nürburgring	Facu Regalia	Facu Regalia	Facu Regalia	Grand Prix ART	Raport
	R2			Melville'a McKee	Melville'a McKee	Inżynieria bambusa
5	R1	Hungaroring	Aaro Vainio	Aaro Vainio	Aaro Vainio	Koiranen GP	Raport
	R2			Facu Regalia	Roberta Visoiu	MW Arden
6	R1	Circuit de Spa-Francorchamps	Carlosa Sainza Jr.	Daniił Kwiat	Daniił Kwiat	MW Arden	Raport
	R2			Aleksander Sims	Aleksander Sims	Carlin
7	R1	Autodromo Nazionale Monza	Daniił Kwiat	Daniił Kwiat	Daniił Kwiat	MW Arden	Raport
	R2			Conora Daly'ego	Jacka Harveya	Grand Prix ART
8	R1	Tor Yas Marina	Daniił Kwiat	Daniił Kwiat	Daniił Kwiat	MW Arden	Raport
	R2			Nicka Yelloly'ego	Tio Ellinas	Marussia Manor Racing

Klasyfikacja mistrzostw

System oceniania

Punkty przyznano 10 najlepszym sklasyfikowanym zawodnikom w wyścigu 1 oraz 8 najlepszym sklasyfikowanym zawodnikom w wyścigu 2. Zdobywca pierwszego pola w wyścigu 1 również otrzymał cztery punkty, a dwa punkty otrzymał kierowca, który ustanowił najszybsze okrążenie w pierwszej dziesiątce zarówno w wyścigu 1, jak i wyścigu 2. Żadne dodatkowe punkty nie zostały przyznane zdobywcy pierwszego pola w wyścigu 2.

Wyścig 1 pkt

Pozycja	1. miejsce	2. miejsce	3	4	5	6	7	8	9	10	Polak	FL
Zwrotnica	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	4	2

Wyścig 2 punkty

Punkty przyznawano 8 najlepszym sklasyfikowanym zawodnikom.

Pozycja	1. miejsce	2. miejsce	3	4	5	6	7	8	FL
Zwrotnica	15	12	10	8	6	4	2	1	2

Mistrzostwa kierowców

Poz. Kierowca KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC Zwrotnica R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 Daniił Kwiat 20 Gnić 4 5 4 4 Gnić 16 3 7 1 6 1 2 1 5 168 2 Facu Regalia 24† 14 2 7 3 5 1 Gnić 6 4 3 3 3 4 15 16 138 3 Conora Daly'ego 3 5 1 8 22 Gnić 10 9 2 8 2 2 Gnić 8 4 3 126 4 Tio Ellinas 1 4 6 4 5 6 2 6 11 10 8 Gnić Gnić 11 7 1 116 5 Jacka Harveya 6 6 10 12 1 7 3 10 4 5 Gnić Gnić 7 1 5 4 114 6 Nicka Yelloly'ego 4 Gnić 12 9 6 2 5 3 15 13 6 4 2 Gnić 3 6 107 7 Kevina Korjusa 8 2 3 6 2 9 20† 15 7 3 4 5 6 5 12 12 107 8 Aleksander Sims 8 2 5 1 5 6 2 7 77 9 Aaro Vainio 5 1 7 2 11 8 14 11 1 9 20 22† 16 13 75 10 Carlosa Sainza Jr. 15 DSQ 5 3 13 13 6 5 5 2 Gnić 13 9 9 DSQ 18 66 11 Roberta Visoiu 9 19 8 1 12 Gnić 11 23 8 1 9 8 Gnić 10 10 11 44 12 Lewisa Williamsona 11 7 19 17 25† 14 4 4 24 Gnić 14 10 4 3 44 13 Patric Niederhauser 2 3 13 Gnić 15 11 12 8 25 15 Gnić 9 8 Gnić Gnić 15 33 14 Melville'a McKee 14 Gnić 11 Gnić 24 15 7 1 17 Gnić 7 Gnić 12 7 31 15 Giovanniego Venturiniego 12 8 15 13 8 1 16 14 9 6 11 11 11 Gnić 11 9 26 16 Deana Stonemana 6 2 20 17 Alex Fontana 10 9 14 11 7 3 Gnić 17 10 19 21 12 Gnić Gnić 13 10 18 18 Dino Zamparelli Gnić 15 9 10 10 Gnić 9 7 12 20 10 7 Gnić BYŁY 9 8 13 19 David Fumanelli 7 17 Gnić Gnić Gnić 20 17 20 16 18 15 14 15 18 6 20 Patryk Kujała Gnić 16 21 15 Gnić BYŁY 13 13 14 11 13 20 10 12 8 19 5 21 Adderly Fong 23 11 Gnić Gnić 9 Gnić 20 17 Gnić 16 19 20† 17 21 2 22 Eryk Lichtenstein 18 10 Gnić Gnić 14 10 Gnić 21 18 16 0 23 Luís Sá Silva 13 12 Gnić 22 17 12 Gnić 22 Gnić 22 12 21† Gnić 19 18 17 0 24 Jimmy'ego Erikssona 19 Gnić 18 16 18 21† Gnić 18 13 12 17 15 13 Gnić 23 26 0 25 Emanuele Zonzini 17 Gnić 16 14 19 Gnić 15 12 Gnić Gnić Gnić 23 14 14 14 14 0 26 Samin Gomez 16 13 Gnić 19 20 18 18 19 19 14 16 Gnić 17 15 22 25 0 27 Roberta Cregana 16 13 0 28 Josha Webstera Gnić Gnić 17 18 16 16 Gnić Gnić 21 DSQ Gnić 18 Gnić 16 21 22 0 29 Ryana Cullena 21 Gnić 20 20 21 17 19 25 23 Gnić 18 17 20 Gnić 20 24 0 30 Carmen Jorda 22 18 Gnić 21 23 19 DSQ 24 22 21 19 19 18 17 Gnić 23 0 31 Alicja Powell 19 20 0 Poz. Kierowca R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 Zwrotnica KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC

Klucz Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro 2. miejsce Brązowy 3 miejsce Zielony Pozycja innych punktów Niebieski Inne sklasyfikowane stanowisko Niesklasyfikowane, gotowe (NC) Fioletowy Niesklasyfikowany, na emeryturze (Ret) Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ) Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) Biały Nie uruchomiono (DNS) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykowałem (DNP) Wykluczony (EX) Nie przybył (DNA) Wycofany (WD) Formatowanie tekstu Oznaczający Pogrubiony Punkt(y) pozycji bieguna Kursywa punkt(y) okrążenia

Uwagi:

• † — Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ pokonali ponad 90% dystansu wyścigu.

Mistrzostwa drużyn

Poz. Zespół NIE. KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC Zwrotnica R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 1 Grand Prix ART 1 3 5 1 8 22 Gnić 10 9 2 8 2 2 Gnić 8 4 3 378 2 24† 14 2 7 3 5 1 Gnić 6 4 3 3 3 4 15 16 3 6 6 10 12 1 7 3 10 4 5 Gnić Gnić 7 1 5 4 2 MW Arden 4 15 DSQ 5 3 13 13 6 5 5 2 Gnić 13 9 9 DSQ 18 278 5 9 19 8 1 12 Gnić 11 23 8 1 9 8 Gnić 10 10 11 6 20 Gnić 4 5 4 4 Gnić 16 3 7 1 6 1 2 1 5 3 Koiranen GP 26 Gnić 16 21 15 Gnić BYŁY 13 13 14 11 13 20 10 12 8 19 207 27 5 1 7 2 11 8 14 11 1 9 20 22† 16 13 6 2 28 8 2 3 6 2 9 20† 15 7 3 4 5 6 5 12 12 4 Carlin 7 13 12 Gnić 22 17 12 Gnić 22 Gnić 22 12 21† Gnić 19 18 17 168 8 4 Gnić 12 9 6 2 5 3 15 13 6 4 2 Gnić 3 6 9 18 10 Gnić Gnić 14 10 Gnić 21 18 16 5 1 5 6 2 7 5 Marussia Manor Racing 14 1 4 6 4 5 6 2 6 11 10 8 Gnić Gnić 11 7 1 129 15 21 Gnić 20 20 21 17 19 25 23 Gnić 18 17 20 Gnić 20 24 16 Gnić 15 9 10 10 Gnić 9 7 12 20 10 7 Gnić BYŁY 9 8 6 Inżynieria bambusa 20 11 7 19 17 25† 14 4 4 24 Gnić 14 10 4 3 75 21 14 Gnić 11 Gnić 24 15 7 1 17 Gnić 7 Gnić 12 7 19 20 22 22 18 Gnić 21 23 19 DSQ 24 22 21 19 19 18 17 Gnić 23 7 Jenzer Motorsport 10 16 13 Gnić 19 20 18 18 19 19 14 16 Gnić 17 15 22 25 51 11 2 3 13 Gnić 15 11 12 8 25 15 Gnić 9 8 Gnić Gnić 15 12 10 9 14 11 7 3 Gnić 17 10 19 21 12 Gnić Gnić 13 10 8 Trójząb 23 12 8 15 13 8 1 16 14 9 6 11 11 11 Gnić 11 9 32 24 7 17 Gnić Gnić Gnić 20 17 20 16 18 15 14 15 18 16 13 25 17 Gnić 16 14 19 Gnić 15 12 Gnić Gnić Gnić 23 14 14 14 14 9 Grand Prix statusu 17 19 Gnić 18 16 18 21† Gnić 18 13 12 17 15 13 Gnić 23 26 18 18 23 11 Gnić Gnić 9 Gnić 8 2 20 17 Gnić 16 19 20† 17 21 19 Gnić Gnić 17 18 16 16 Gnić Gnić 21 DSQ Gnić 18 Gnić 16 21 22 Poz. Zespół NIE. R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 Zwrotnica KOT VAL SIL NÜR HUN SPA MNZ YMC

Klucz Kolor Wynik Złoto Zwycięzca Srebro 2. miejsce Brązowy 3 miejsce Zielony Pozycja innych punktów Niebieski Inne sklasyfikowane stanowisko Niesklasyfikowane, gotowe (NC) Fioletowy Niesklasyfikowany, na emeryturze (Ret) Czerwony Nie zakwalifikował się (DNQ) Nie przeszedł wstępnej kwalifikacji (DNPQ) Czarny Zdyskwalifikowany (DSQ) Biały Nie uruchomiono (DNS) Wyścig odwołany (C) Pusty Nie praktykowałem (DNP) Wykluczony (EX) Nie przybył (DNA) Wycofany (WD) Formatowanie tekstu Oznaczający Pogrubiony Punkt(y) pozycji bieguna Kursywa punkt(y) okrążenia

Uwagi:

• † — Kierowcy nie ukończyli wyścigu, ale zostali sklasyfikowani, ponieważ pokonali ponad 90% dystansu wyścigu.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa