Stacja Cedar Avenue
Cedar Avenue | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dawny dworzec kolejowy Staten Island | |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja | Staten Island | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Linie) | Oddział South Beach | ||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 1931 | ||||||||||
| Zamknięte | 31 marca 1953 | ||||||||||
| Dawne służby | |||||||||||
| |||||||||||
Cedar Avenue była stacją na zburzonym oddziale South Beach Staten Island Railway . Miał dwa tory i dwie platformy boczne i znajdował się przy Cedar Avenue i Railroad Avenue. Został otwarty w 1931 roku, a zamknięty w 1953 roku.
Historia
W 1931 roku stacja została otwarta wraz z budową drewnianych peronów na przejeździe kolejowym Cedar Avenue na South Beach Branch. W następnym roku na peronie w kierunku zachodnim dodano schron.
Ta stacja została opuszczona, gdy SIRT zaprzestał obsługi pasażerów na oddziale South Beach do South Beach o północy 31 marca 1953 r. Z powodu konkurencji autobusów miejskich. Platformy pozostawały w tym miejscu do lat 60.
Na południe od tej stacji znajduje się Robin Road Trestle , która jest jedyną zachowaną nienaruszoną estakadą wzdłuż South Beach Line. Na początku XXI wieku deweloperzy kupili nieruchomość po obu stronach przyczółków estakady, ale deweloperzy, Departament Transportu miasta Nowy Jork i Zarząd Transportu Nowego Jorku twierdzili, że są jej właścicielami. W związku z tym kamienice zostały zbudowane po obu stronach.