Stacja żeglarzy Snug Harbor
 | |||||||||||
Sailors' Snug Harbor | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dawny dworzec kolejowy Staten Island | |||||||||||
| Informacje ogólne | |||||||||||
| Lokalizacja | Livingston ; Sailors' Snug Harbor , Staten Island | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Linie) | Oddział North Shore | ||||||||||
| Platformy | 2 platformy boczne | ||||||||||
| Utwory | 2 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Otwierany | 23 lutego 1886 | ||||||||||
| Zamknięte | 31 marca 1953 | ||||||||||
| Dawne służby | |||||||||||
| |||||||||||
Sailors' Snug Harbor to dawna stacja w opuszczonym oddziale North Shore Staten Island Railway . Miał dwa tory i dwie platformy boczne . Znajduje się w części Livingston Staten Island na północ od Richmond Terrace, stacja była około 1,2 mil (1,9 km) od Saint George Terminal . Znajduje się na najbardziej wysuniętym na północ krańcu Centrum Kultury i Ogrodu Botanicznego Snug Harbor .
Historia
Stacja została otwarta 23 lutego 1886 roku. Stacja znajdowała się na drewnianym estakadzie na brzegu Kill Van Kull na skraju wyspy poniżej poziomu ulicy. Został zbudowany z dwóch lekko przesuniętych drewnianych platform bocznych wysokiego poziomu, które mogły zmieścić tylko jeden wagon; do północnego Arlington miała bezpośredni dostęp do doków portu. Schody wyjściowe i wiadukt do Richmond Terrace znajdowały się na wschodnim krańcu stacji. Stacja została zamknięta 31 marca 1953 roku wraz ze wszystkimi innymi stacjami Oddziału North Shore.
Aktualny stan
Chociaż perony stacji zostały usunięte, dwie klatki schodowe prowadzące w dół do dawnej stacji i doku oraz ściana oporowa między schodami, z napisem „Sailors Snug Harbor”, stoją do dziś. Kolejna ściana oporowa z napisem „SS Harbor” i rampa znajdują się około 700 stóp (200 m) na zachód stąd. Północny z dwóch torów został zajęty, a pierwszeństwo przejazdu między tymi dwoma punktami utwardzono do celów rekreacyjnych.
Sailor's Snug Harbor jest jedną ze stacji, które mają zostać przywrócone do eksploatacji w ramach propozycji reaktywacji oddziału North Shore dla usług szybkiego transportu, kolei lekkiej lub autobusów . Byłby to przystanek tylko na imprezy obsługujący centrum kultury lub alternatywa dla reaktywacji stacji New Brighton jeden przystanek na wschód.