Stacja Arlington (kolej Staten Island)
Arlington | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawny dworzec kolejowy Staten Island | |||||||||||
Informacje ogólne | |||||||||||
Lokalizacja | Arlington na Staten Island | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Linie) | Oddział North Shore | ||||||||||
Platformy | 1 platforma wyspowa | ||||||||||
Utwory | 2 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Otwierany | 1889–1890 | ||||||||||
Zamknięte | 31 marca 1953 | ||||||||||
Poprzednie imiona | Arlington – South Avenue | ||||||||||
Dawne służby | |||||||||||
|
Arlington była stacją w opuszczonym North Shore Branch Staten Island Railway na Staten Island w stanie Nowy Jork . Znajduje się w otwartym wykopie 5,2 mil (8,4 km) od St. George Terminal , miał dwa tory i jeden peron na wyspie . Przez kilka lat przed zamknięciem w 1953 r. Był to zachodni ( kierunek linii kolejowej ) koniec linii North Shore Line; wcześniej końcem był Port Ivory stacji na zachodzie, chociaż większość pociągów kończyła się w Arlington. Znajdował się w Arlington i Mariners Harbor na Staten Island, w pobliżu Arlington Yard , pod wiaduktem South Avenue, pomiędzy Arlington Place i Brabant Street.
Historia
Stacja została postawiona na przejeździe kolejowym South Avenue w latach 1889-1890. W tym miejscu zawracano pociągi w drodze powrotnej do Saint George. Nazwa dzielnicy Arlington została ukuta po tym, jak Baltimore and Ohio Railroad (B&O) kupiło farmę w Old Place , na północno-zachodnim rogu Staten Island, która miała stać się stocznią towarową Arlington. B&O przemianowało obszar na Arlington . Stacja pierwotnie składała się z dwóch drewnianych peronów bocznych ze stacją na wschodnim krańcu peronu prowadzącego do St. George i ramp prowadzących do South Avenue. Na zachodnim krańcu znajdował się drewniany wiadukt od strony pasa drogowego. Niezelektryfikowane bocznice towarowe znajdowały się po obu stronach stacji, z przełącznikiem na tor najbardziej wysunięty na północ, znajdującym się w centrum stacji. Stacja została zamknięta 31 marca 1953 r. Wraz z resztą Oddziału North Shore i Oddziału South Beach.
Teren stacji jest obecnie zajęty przez tylne tory reaktywowanej stacji towarowej Arlington, która zaczęła obsługiwać terminal morski Howland Hook w 2005 roku. Z tego powodu dawna stacja została zburzona. Arlington jest jedną ze stacji, które mają zostać przywrócone do eksploatacji w ramach propozycji reaktywacji oddziału North Shore dla szybkiego transportu, lekkiej kolei lub szybkiego transportu autobusowego praca. Każda nowa usługa wymagałaby fizycznego oddzielenia od obecnych torów towarowych. Zaproponowano nową stację końcową na południe od pierwotnego miejsca wzdłuż South Avenue, między Brabant Street i Continental Place, wraz z drugą pobliską stacją dla proponowanej usługi West Shore przy Forest Avenue .
- https://web.archive.org/web/20150108175705/http://stationreporter.net/nshore.htm
- http://gretschviking.net/GOSIRTNorthShore.htm
Linki zewnętrzne
- Projekty reaktywacji Arlington - North Shore Alternatives Analysis (NSAA)