Stacja kolejowa Lower Edmonton (niski poziom).

Dolny poziom Edmonton
Dolny poziom Edmonton Lokalizacja Lower Edmonton Low Level w Wielkim Londynie
Lokalizacja	Edmonton
Władze lokalne	Enfield
Odniesienie do siatki
Liczba platform	2
Firmy kolejowe
Oryginalna firma	Kolej Powiatów Wschodnich
Wstępne grupowanie	Wielka Kolej Wschodnia
Grupowanie po	Londyn i North Eastern Railway
Kluczowe daty
1 marca 1849 ( 01.03.1849 )	Otwarty jako Edmonton
22 lipca 1872	Zmieniono nazwę Edmonton Low Level
1 lipca 1883	Zmieniono nazwę na niższy poziom Edmonton
11 września 1939 ( 11.09.1939 )	Zamknięte
Inne informacje
WGS84
Londyński portal transportowy

Stacja kolejowa Lower Edmonton (niskopoziomowa) była stacją w Edmonton w Londynie, otwartą w 1849 roku przez Eastern Counties Railway jako część oryginalnej linii odgałęzienia Enfield Town . Pierwotnie nazwany Edmonton, został przemianowany na niższy poziom Lower Edmonton , aby odróżnić go od sąsiedniego wysokiego poziomu Lower Edmonton . Zamknięto go dla pasażerów w 1939 roku, choć linia, na której stał, przetrwała do 1964 roku.

Historia

Kolej hrabstw wschodnich (1849-1862)

Enfield został pominięty przez linię Northern and Eastern Railway , która została otwarta między Stratford i Broxbourne 15 września 1840 r. I musiała zadowolić się stacją Ponders End oddaloną o około 2 mile (3,2 km). Presja lokalna doprowadziła do złożenia w 1844 r. Ustawy przed parlamentem, która nie powiodła się. Dwa lata później uchwalono ustawę o kolei Enfield i Edmonton, która zawierała ustalenia dotyczące przejęcia zarządzania projektem przez Eastern Counties Railway.

Prace nad odgałęzieniem pojedynczej linii o długości 3 mil i 7 łańcuchów (5,0 km) rozpoczęto w 1848 r. Pod kierunkiem wykonawcy Thomasa Earle'a. Odgałęzienie Enfield Town odgałęziało się od linii Eastern Counties Railway (ECR) na dawnej Angel Road , która wówczas nazywała się Edmonton. Po otwarciu oddziału 1 marca 1849 r. Pierwotna stacja Edmonton została przemianowana na Water Lane, a nowa stacja pośrednia na oddziale została nazwana Edmonton. ECR w tamtym momencie biegła między London Shoreditch (Bishopsgate) a Bishops Stortford, chociaż planowano przedłużenie na północ do Cambridge.

W latach sześćdziesiątych XIX wieku koleje we wschodniej Anglii miały kłopoty finansowe, a większość z nich była dzierżawiona firmie Eastern Counties Railway. Chociaż chcieli formalnie połączyć się, nie mogli uzyskać na to zgody rządu aż do 1862 r., Kiedy to w wyniku fuzji powstała Wielka Kolej Wschodnia (GER).

Wielka Kolej Wschodnia (1862-1922)

Oddział kontynuował działalność, chociaż wzrosło niezadowolenie z okrężnej trasy, którą pokonywała linia oddziału, aby dostać się do Londynu. W rezultacie bardziej bezpośrednia trasa została otwarta etapami między ostatecznym połączeniem Hackney Downs z oddziałem Enfield Town 1 sierpnia 1872 r. Linia między nowym skrzyżowaniem a Enfield Town została również podwojona, zapewniając dwutorową trasę do Liverpool Street. Dało to szybszy czas podróży na londyńską Liverpool Street i faktycznie stało się oddziałem Enfield Town.

Pierwotna trasa stamtąd straciła na znaczeniu od tej daty i właśnie w tym czasie stacja została przemianowana na Lower Edmonton (niski poziom). Zgodnie z prawem GER był zobowiązany do prowadzenia wielu tanich pociągów robotniczych do miasta, które na ogół kursowały między Liverpool Street a Lower Edmonton (Low Level) przez Stratford lub Clapton.

Pomimo ograniczonej obsługi pociągów, na południe od istniejącego peronu zbudowano dodatkowy peron, tak aby przejazd kolejowy na południowym krańcu pierwotnego peronu mógł pozostać otwarty. W 1900 r. Pomiędzy stacjami Low i High Level zbudowano plac towarowy, dostępny z linii Lower Edmonton (Low Level), a te sześć bocznic służyło również do stajni pustych pociągów towarowych. Niewielka nastawnia znajdowała się w pobliżu przejazdu kolejowego oddzielającego dwa perony.

W 1908 roku między Liverpool Street a stacją kursowało pięć pociągów w jedną stronę.

Podczas pierwszej wojny światowej stacja była używana przez pociągi sanitarne do wyładunku rannych żołnierzy w celu dalszego transportu do Edmonton Military Hospital (obecnie North Middlesex Hospital ). W tym czasie Dolina Lea była ośrodkiem przemysłu zbrojeniowego, a rząd wezwał GER do przywrócenie usług pasażerskich do pętli Southbury. Usługa zaczęła działać na pierwotnych stacjach 1 marca 1915 r., A na Carterhatch Lane Halt 4 lipca 1916 r., Ale po zakończeniu wojny popyt ponownie spadł i usługi zostały wycofane 1 lipca 1919 r. usługi zakończyły się na peronie północnym, a pasażerowie przesiedli się do pociągów Liverpool Street na stacji wysokiego poziomu.

Do 1919 roku wzorce zatrudnienia zmieniały się wraz z rozwojem przemysłu w Dolinie Lea, a korzystanie z pociągów spadło.

GER stał się częścią London & North Eastern Railway w zgrupowaniu 1923.

Londyn i North Eastern Railway (1923-1947)

Trasa przez stację była używana przez pociągi towarowe obsługujące Enfield Town i place towarowe na Southbury Loop. Liczba pociągów robotniczych spadła i do 1931 r. wycofano ostatni poranny pociąg. Nabożeństwo wieczorne trwało do 8 września 1939 r., kiedy to również zostało przerwane (niewątpliwie jako środek gospodarki wojennej).

Budynek stacji Edmonton Low Level, Anglia, około 1966 r

Koleje Brytyjskie (1948-1964)

Brytyjskie koleje zostały znacjonalizowane 1 stycznia 1948 r., A oddział w Enfield Town stał się częścią Wschodniego Regionu Kolei Brytyjskich .

W 1959 roku stacja kolejowa Lower Edmonton (niski poziom) została tymczasowo ponownie otwarta, a linia została wykorzystana do obsługi połączeń, które zostały przekierowane z powodu prac elektryfikacyjnych na głównej linii West Anglia .

Linia została ostatecznie zamknięta w 1964 roku. Od czasu zamknięcia ostroga, na której kiedyś stała, również została zamknięta i zbudowana, a centrum handlowe Edmonton Green znajduje się teraz w miejscu dawnych peronów.

Stacja wysokiego poziomu nadal stoi, dziś znana jako Edmonton Green .

Dawne usługi

Stacja poprzedzająca		Nieczynne koleje		Następna stacja
Droga Anioła		Pętla kolejowa hrabstw wschodnich w Southbury		Southbury
		Eastern County Railway Enfield Town		Miasto Enfield