Stacja kolejowa Enfield Chase

Pościg za Enfieldem
Pościg za Enfieldem Lokalizacja Enfield Chase w Wielkim Londynie
Lokalizacja	Miasto Enfield
Władze lokalne	Londyńska dzielnica Enfield
Zarządzany przez	Wielka północ
Kod stacji	ENC
Kategoria DfT	D
Liczba platform	2
Strefa taryfowa	5
Coroczny wjazd i wyjazd National Rail
2017–18	1,643 mln
– wymiana	8778
2018–19	1,553 mln
– wymiana	14424
2019–20	1,447 mln
– wymiana	11390
2020–21	0,352 mln
– wymiana	1970
2021–22	0,710 mln
– wymiana	4573
Kluczowe daty
4 kwietnia 1910	Otwierany
Inne informacje
Linki zewnętrzne	Odloty Układ Udogodnienia Autobusy
WGS84
Londyński portal transportowy

Stacja kolejowa Enfield Chase znajduje się w Windmill Hill, Enfield , w londyńskiej dzielnicy Enfield , w północnym Londynie , 9 mil 9 łańcuchów (9,11 mil, 14,67 km) od londyńskiego King's Cross na linii Hertford Loop Line . Znajduje się w strefie Travelcard 5 .

Historia

Most kolejowy przecinający Windmill Hill na północ od stacji Enfield Chase został po raz pierwszy użyty w 1910 roku

Oryginalna końcówka

Oryginalna stacja Enfield w Windmill Hill została otwarta 1 kwietnia 1871 roku jako końcowa stacja kolejowa Great Northern Railway z Alexandra Palace . Do 1887 roku z Enfield wyjeżdżało 37 pociągów dziennie, głównie do King's Cross , ale także do Broad Street i do 1907 roku do Woolwich i Victorii . Budynek stacji był dwupiętrowym dwuspadowym domem , podobnym stylem do parterowego budynku w Palmers Green . Został umieszczony wzdłuż końca toru. Pojedyncza platforma wyspowa była przez większą część swojej długości pokryta szerokim baldachimem. Stacja Enfield miała przyciągać do tego obszaru dobrze prosperujących pasażerów z klasy średniej . Dziennikarz odwiedzający stację w 1885 roku zobaczył szyld reklamujący tanie bilety robotnicze na pociągi, które miały przyjechać do Londynu przed 8 rano, tylko po to, by stwierdzić, że w rozkładzie jazdy nie było pociągów spełniających to kryterium . Stara stacja Enfield została zamknięta dla pasażerów w 1910 r. I została zastąpiona obecną stacją, ale służyła jako skład towarów do 1974 r. Ocalałe budynki zostały zburzone i zastąpione w 2000 r. Mieszkaniami wzdłuż nowej ulicy Gladbeck Way.

Nowa stacja wysokiego poziomu

Pod koniec XIX wieku istniała potrzeba odciążenia głównej linii na północ od Kings Cross i powstał plan kontynuacji odnogi Enfield do Hertford i Stevenage . Ustawa parlamentu została uchwalona w 1898 r., A GNR przystąpiła do nabywania i burzenia domów oraz odszkodowań dla właścicieli gruntów na tym terenie. Prace na linii rozpoczęto w 1906 roku. Nowa stacja Enfield została zlokalizowana kilkaset jardów na wschód od istniejącej i wzniesiona ponad poziom gruntu, aby pociągi jadące na północ mogły wjeżdżać na nowy most przecinający drogę w Windmill Hill. Został otwarty 4 kwietnia 1910 dla usług aż do Cuffley . Pierwszy pociąg bezpośredni do Stevenage kursował dopiero 4 marca 1918 r. Z powodu wielu trudności prawnych i technicznych oraz niedoborów ludzi i materiałów spowodowanych I wojną światową . Nazwa Enfield Chase została przyjęta w 1924 roku, aby uniknąć pomyłki ze stacją Enfield Town.

Usługi

Wszystkie usługi w Enfield Chase są obsługiwane przez Great Northern przy użyciu EZT klasy 717 .

Typowa usługa poza szczytem w pociągach na godzinę to:

• 2 tony na godzinę do Moorgate
• 2 tony na godzinę do Stevenage przez Hertford North

W godzinach szczytu stacja jest obsługiwana przez dodatkowe półgodzinne połączenia między Moorgate i Hertford North, a także szereg dodatkowych usług między Moorgate i Gordon Hill .

Stacja poprzedzająca	Kolej Krajowa			Następna stacja
Park Grange'a		Wielka północ Linia pętli Hertforda		Gordona Hilla

Znajomości

Londyńskie linie autobusowe 121 , 231 , 307 , 313 , 377 i 456 obsługują stację.

Zobacz też

• Stacja kolejowa Enfield Lock
• Stacja kolejowa Enfield Town

Linki zewnętrzne

• Godziny pociągów i informacje o stacjach dla stacji kolejowej Enfield Chase z National Rail
• „Historia Enfield od władz lokalnych” . Rada gminy Enfield. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 marca 2007 r.