Stowarzyszenie Starych Odważnych Pilotów

Stowarzyszenie Starych Odważnych Pilotów
Skrót OBPA
Tworzenie 1995 ; 28 lat temu ( 1995 )
Typ Społeczny
Zamiar Dzielić wspólną więź lotnictwa
Lokalizacja
Strona internetowa www.oldboldpilots.org _ _

The Old Bold Pilots Association to grupa pilotów i entuzjastów, którzy spotykają się co tydzień, aby zjeść śniadanie i porozmawiać o swoim entuzjazmie do lotnictwa. Organizacja wyróżnia się zróżnicowanym pochodzeniem swoich członków, w tym cywilów i weteranów II wojny światowej , wojny koreańskiej i wojny w Wietnamie . Członkowie służyli w armii Stanów Zjednoczonych, Królewskich Siłach Powietrznych Wielkiej Brytanii , niemieckiej Luftwaffe i radzieckich siłach powietrznych .

Historia

Stowarzyszenie Old Bold Pilots Association (OBPA) wywodzi swoje początki z połowy lat 80., kiedy to czterech byłych pilotów samolotów P-47 Thunderbolt Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych spotykało się regularnie na posiłek i dzielenie się historiami dotyczącymi latania. Towarzystwo powstało pod obecną nazwą i miejscem spotkań w 1995 roku za sugestią członka Raya Tolivera. Nazwa grupy jest zaprzeczeniem obserwacji dokonanej w 1949 roku przez wczesnego poczty lotniczej , E. Hamiltona Lee: „Są starzy piloci i odważni piloci, ale nie ma starych, odważnych pilotów”. Stowarzyszenie jest nieformalne bez statutu , składek lub mówców. Nieformalność była pożądana przez członków, którzy odrzucili surowe zasady wspólne dla innych grup lotniczych. Nie trzeba być pilotem, aby wziąć udział, a każdy, kto interesuje się lotnictwem, jest zaproszony.

Zajęcia

OBPA Śniadanie 2014

OBPA organizuje imprezę śniadaniową w każdą środę w restauracji Denny's w Oceanside w Kalifornii. Śniadanie zaczyna się o 8 rano, chociaż członkowie zaczynają pojawiać się już o 6:30 rano, aby mieć przewagę na uroczystościach. Grupa zajmuje zaplecze restauracji, które jest ozdobione modelami samolotów zawieszonymi na suficie oraz zdjęciami samolotów i pilotów na ścianach. Uczestnicy pochodzą ze społeczności w całej południowej Kalifornii. Mniej liczni są goście z całego świata, m.in. z Niemiec, Australii, Węgier czy RPA. Niektórzy przychodzą dla koleżeństwa, podczas gdy inni znajdują ulgę, rozmawiając o rygorach walki z ludźmi, którzy mieli podobne doświadczenia.

Od 2014 roku liczba członków wzrosła do ponad 300 osób, chociaż frekwencja na cotygodniowym śniadaniu wynosi zazwyczaj 50–70 osób. Według strony internetowej grupy, organizowane są również coroczne przyjęcie bożonarodzeniowe i okresowe grille. Od 2022 roku Stowarzyszenie Old Bold Pilots Association nadal spotyka się co tydzień w restauracji Denny's, a frekwencja wróciła do poziomu sprzed pandemii.

Wywiady dla potomnych

Wyjątkowość Old Bold Pilots polega na tym, że co tydzień pojawia się ich tak wielu. I sposób, w jaki troszczą się o siebie nawzajem i troszczą się o siebie nawzajem. Istnieje wzajemny szacunek nie tylko dla innych pilotów alianckich, ale także dla pilotów Luftwaffe, przeciwko którym latali.

—Heather Steele, historyk OBPA

Heather Steele jest historyczką wojenną, która w ciągu kilku lat przeprowadzała wywiady z wieloma członkami OBPA i przedstawiała ich historie na swojej stronie internetowej World War II History Project. Jonelle Cambis jest kelnerką, która od ponad 20 lat służy OBPA w Dennys. Jej ojciec był na Pacyfiku w amerykańskiej piechocie morskiej podczas II wojny światowej, a historie opowiadane przez jej klientów motywują ją do dokumentowania działań ojca.

W 2014 roku emerytowany producent Patrick Pranica wraz z przyjaciółmi George'em Dawe i Robertem Broughtonem rozpoczęli wywiady z członkami OBPA, aby nagrać ich historie dla przyszłych pokoleń. Zaczęli najpierw od starszych członków OBPA ze względu na zaawansowany wiek, ale planowali włączyć wszystkich chętnych do udziału. Wstępne wywiady miały zaowocować filmem dokumentalnym zatytułowanym Old Bold Pilots , który miał zainteresować kanały kablowe sfinansowaniem serialu telewizyjnego. Odcinek pilotażowy zawierał wywiad z bratem Roberta Broughtona, Jackiem Broughtonem , słynny as myśliwski i autor lotnictwa. Nie udało się jednak zapewnić finansowania. Zespół próbował również crowdfundingowej , która się nie powiodła i ostatecznie została zamknięta.

Inne rozdziały

Rozdziały Old Bold Pilots zostały otwarte w Palm Desert w Kalifornii , Seattle, Waszyngtonie i Waszyngtonie. Grupa Palm Desert spotyka się na śniadaniu w Desert Willow Golf Resort w ostatni czwartek każdego miesiąca i obejmuje prezentację gościa . Wśród poprzednich prelegentów znaleźli się kaskader powietrzny Troy Hartman , były dyrektor generalny Northrop Grumman Kent Kresa , as myśliwski Fritz Payne , inżynier lotniczy Burt Rutan i artysta lotniczy Stana Stokesa . Grupa z Waszyngtonu spotyka się na lunchu w każdy piątek w Army Navy Country Club w Arlington w Wirginii.

Znani członkowie

Poniższa tabela zawiera niepełną listę znanych osób , które są lub były członkami Stowarzyszenia Old Bold Pilots. Tabela zawiera imię i nazwisko członka, gałąź służby wojskowej , w której służyli, rozdział OBP, do którego są zrzeszeni, krótki opis ich godności oraz odniesienia potwierdzające ich członkostwo i sławę.

Gale Graves i Gene Deatrick
As myśliwski Bill Hardy
Admirała Richarda Lyona
pułkownik Steve Pisanos
Aleksandra Poddoubnego
pułkownik Jay Walker
Nazwa Praca Rozdział Rozgłos Ref
Roda Braswella USAAF Nad oceanem B-24 Liberator , który wykonał pięćdziesiąt misji bombowych podczas II wojny światowej, w tym trzy do silnie bronionych rafinerii ropy naftowej w Ploeszti w Rumunii
Jacka Broughtona USAF Nad oceanem Pilot myśliwca w Korei i Wietnamie, który otrzymał Krzyż Sił Powietrznych i dwie Srebrne Gwiazdy , autor trzech książek o wojnie powietrznej w Wietnamie, w tym Thud Ridge
Gene'a Deatricka USAF Waszyngton A-1 Skyraider , który latał z bliskiego wsparcia powietrznego dla wojsk lądowych podczas wojny w Wietnamie i zainicjował ratowanie porucznika marynarki wojennej Dietera Denglera
Ray Delacqua USMC Nad oceanem Pilot, który latał w trzech różnych konfliktach - F4U Corsairs podczas II wojny światowej, F9F Panthers w Korei oraz H-34 Choctaw i H-46 Sea Knight w Wietnamie
Williama Harbisona RAF Waszyngton Latał na Spitfire'ach i P-51 podczas II wojny światowej oraz na F-86 podczas wojny koreańskiej . Dowódca RAF Leuchars i 11 Grupy RAF
Willisa „Billa” Hardy'ego USN Nad oceanem F6F Hellcat podczas II wojny światowej, który został asem z pięcioma zabójstwami jednego dnia. Zakończył wojnę z 6,5 zabójstwami i został odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej
Ryszard Lyon USN Nad oceanem Służył w Korei podczas II wojny światowej i jako pierwszy Navy SEAL osiągnął stopień admirała. Pełnił również dwukrotnie funkcję burmistrza Oceanside w Kalifornii
Everetta „Buda” Millera USAAF Nad oceanem P-38 Lightning podczas II wojny światowej, który wykonał 53 misje bojowe nad Europą. Później był pilotem testowym XP-59 Airacomet.
Steve Pisano RAF USAAF Nad oceanem Urodzony w Grecji as myśliwski z czasów II wojny światowej z dziesięcioma zestrzeleniami, który latał na Spitfire'ach w RAF oraz P-47 i P-51 w USAAF. Pilot testowy i autor autobiografii The Flying Greek
Aleksandra Poddoubnego Cywil Nad oceanem Urodzony na Ukrainie pilot testowy Antonowa , który latał na An-124 i An-225
Verna Rowleya USAAF Nad oceanem Operator radaru na pokładzie rozpoznawczej pogody B-29 Superfortress , Jabit III , podczas bombardowania atomowego Hiroszimy
Williama „Billa” Ryherda USAAF Nad oceanem B-26 Marauder , który został zestrzelony i uwięziony w obozie koncentracyjnym Buchenwald podczas II wojny światowej. Został przeniesiony do innych obozów jenieckich, w tym Stalag Luft 3 i Stalag Luft 7 , dopóki nie został uwolniony przez 3. Armię Stanów Zjednoczonych George'a Pattona
Wilk Samuel USAF Waszyngton Zimnowojenny pilot B-66 i autor ośmiu książek, w tym autobiografii German Boy , opisującej jego dzieciństwo w Niemczech podczas II wojny światowej i nowe życie w Stanach Zjednoczonych
Kurta Schulze Luftwaffe Nad oceanem Do 217 pilot, który wykonał 23 misje bombowe do Anglii podczas II wojny światowej. Później latał na Bf 109 w ostatnich dniach wojny.
Boba Stoffeya USMC Nad oceanem Kontroler lotnictwa przedniego, który latał na OV-10 Bronco i odbył trzy tury bojowe w Wietnamie, łącznie 440 misji bojowych. Autor autobiografii Cleared Hot!: A Marine Combat Pilot's Vietnam Diary
Raya Tolivera USAAF Nad oceanem Pilot testowy podczas II wojny światowej, który latał na ponad 250 samolotach. Był współautorem wielu biografii asów myśliwskich II wojny światowej, w tym The Blond Knight of Germany
Jay'a Walkera USAAF Nad oceanem B-17 Flying Fortress podczas II wojny światowej, który odbył 30 misji i został odznaczony dwoma Distinguished Flying Crosses . Później latał na B-17 dla Fundacji Collingsa
Billa Weavera USAF Nad oceanem Pilot testowy Lockheed, który latał na samolotach SR-71 Blackbird i L-1011 Tristar . Przeżył rozpad SR-71, podróżując z prędkością ponad trzykrotnie większą niż prędkość dźwięku

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Old_Bold_Pilots_Association&oldid=1141936576 ”