Top Gear (amerykański sezon 6)

Top Gear
sezon 6
Kraj pochodzenia Stany Zjednoczone
Liczba odcinków 10
Uwolnienie
Oryginalna sieć Kanał historyczny
Oryginalne wydanie
26 kwietnia ( 2016-04-26 ) - 28 czerwca 2016 ( 2016-06-28 )
Chronologia sezonu

Poprzedni sezon 5
Lista odcinków

Szósty i ostatni sezon Top Gear rozpoczął się w History od 26 kwietnia 2016 do 28 czerwca 2016. Adam Ferrera , Tanner Foust , Rutledge Wood i The Stig powrócili jako gospodarze, a nadawanych było dziesięć cotygodniowych odcinków.

Produkcja

Zdjęcia do sezonu 6 rozpoczęły się pod koniec 2015 r. Do początku 2016 r., Zanim ostatecznie wyemitowano 26 kwietnia 2016 r. 28 czerwca 2016 r. BBC potwierdziło, że serial zakończył swój kontraktowy okres na kanale History.

Odcinki


Nr ogólnie

Nie. w sezonie
Tytuł Oryginalna data emisji
Widzowie w USA (miliony)
63 1 „Rubikonowy szlak” 26 kwietnia 2016 ( 2016-04-26 ) Nie dotyczy
Gospodarze fotografują mapę Rubicon Trail, najsłynniejszej trasy 4x4 w Ameryce, ścigając się z czasem, aby sfotografować całą trasę przed krytycznym spotkaniem, aby zaprezentować swoje zdjęcia Google. Tanner przynosi Forda Bronco z 1985 roku , który był krytykowany za zawodność, Rutledge przynosi Toyotę 4Runner z 1990 roku, którą krytykowano za przewracanie się, a Adam przynosi Geo Tracker z 1992 roku , który był krytykowany za to, że był za mały i za słaby. Adam's Tracker nie miał żadnych problemów, ale był bardzo słaby i potrzebował pomocy na większości wzgórz. Bronco Tannera na krótko roztrzaskało przednie zawieszenie, ale poza tym okazał się wszechstronnym, twardym pojazdem terenowym. Rutledge's 4Runner zaczął obiecująco, ale przewrócił się i został zniszczony pod koniec drugiego dnia na szlaku. Mimo to chłopakom udało się zmapować cały Rubicon Trail.
64 2 „Ameryka kontra Europa” 26 kwietnia 2016 ( 26.04.2016 ) Nie dotyczy

Tanner, Adam i Rutledge sprawdzają, który kraj produkuje najlepsze samochody; chłopaki walczą w klasycznych samochodach sportowych z krajów swoich przodków. Ponieważ Tanner ma rodzinne pochodzenie z Niemiec , przywozi Porsche 944 z 1985 r ., Które zostało uznane za najlepiej prowadzący się samochód i kierowca w Ameryce. Ze względu na rodzinne pochodzenie Adama z Włoch przywozi Alfę Romeo Spider z 1989 r., Zbudowaną z pasją i należytą starannością. do Rutledge'a, który ma rodzinne pochodzenie z Wielkiej Brytanii, przywozi Jaguara XJS z 1984 roku który był luksusowy i miał jak dotąd największy silnik. Rywalizują w niektórych wyzwaniach, aby zobaczyć, jak kraj produkuje najlepsze samochody sportowe i nie zasługuje na więcej stereotypów.

  • Wyzwanie A1: Stabilność. Samochody muszą mieć wyścig drag race, ale nie mogą kłaść rąk na kierownicy, stawiać nóg na hamulcu, samochód, który przejedzie najdłuższy dystans w linii prostej, wygrywa. Pomimo uzyskania początkowej przewagi, Alfa Adama skręca w prawo i uderza w Porsche Tannera i Jaga Rutledge'a, powodując, że Alfa obraca się przed Jagiem, co powoduje, że Rutledge i Adam naciskają na hamulce. Tanner jako jedyny dociera na sam koniec pasa startowego. Mimo to wszystkie trzy samochody posiadają zarysowania lakieru. Zwycięzca: Taner
  • Wyzwanie A2: Obsługa. Samochody muszą ukończyć slalom wykonany z opon z flagami każdego kraju, wygrywa najszybszy czas. Za każdy przewrócony stos opon naliczana jest kara pięciu sekund. Alfa Adama pokonuje trasę w czasie 1:01. Pomimo początkowego czasu 57 sekund, Jag Rutledge'a przewraca dwa komplety opon, co daje mu całkowity czas 1:07. Aby uniemożliwić Tannerowi łatwe zwycięstwo, Adam i Rutledge ponownie ustawiają flagi, tak aby trasa była znacznie dłuższa, pomimo początkowego czasu 1:05 Porsche Tannera przegapiło 5 kompletów opon, co dało mu czas 1:30. Zwycięzca: Adam

W drodze do następnego punktu dowiadują się, że Porsche Tannera jest w najlepszym stanie, Alfa Adama jest w raczej złym stanie, a Jag Rutledge'a jest w najgorszym stanie, ponieważ w połowie drogi do następnego punktu traci wspomaganie kierownicy. Tanner i Adam kpią z niego i zaczynają taranować jego samochód. Zbliżając się do kolejnego punktu, dostają informację, że poprzeczka dla ich wyzwań zostanie podniesiona iw rezultacie po dotarciu na wzgórze odnajdują coś wyjątkowego. Trzy zupełnie nowe supersamochody z krajów ich przodków, zastępujące ich klasyczne samochody sportowe. Tanner mający rodzinne korzenie w Niemczech dostaje Porsche 911 GT3 z 2016 roku , Rutledge mający rodzinne pochodzenie z Wielkiej Brytanii dostaje McLarena 650S Spider z 2016 roku , a Adam pochodzący z Itay dostaje Ferrari F12 Berlinetta z 2016 roku . Po drodze zakochują się w samochodach, zgadzając się, że powinni porzucić stare wyzwania i wymyślić nowe, aby zobaczyć, który kraj produkuje najlepsze supersamochody i nie zasługuje na więcej stereotypów.

  • Wyzwanie B1: Szybkość. Samochody docierają do siedmiomilowej Antelope Island Causeway, gdzie każdy z samochodów musi przyspieszyć do 130 mil na godzinę przed wjechaniem w zakręt z dużą prędkością, a następnie jechać prosto na ostatniej prostej. Porsche Tannera osiąga prędkość 185 mil na godzinę. McLaren Rutledge'a osiąga 165 mil na godzinę, ponieważ usłyszał coś pod McLarenem iw rezultacie zwolnił. Ferrari Adama osiąga prędkość 188 mil na godzinę. Zwycięzca: Adam
  • Wyzwanie B2: Wygląd. W drodze do miasta na Antelope Island Adam przekonuje, że jego Ferrari jest nie tylko najszybsze, ale i najlepiej wyglądające, a kiedy docierają do miasta, każą parkującym parkować najlepiej wyglądający samochód rano po tym, jak zjadłem śniadanie, ponieważ parkujący są najlepszymi sędziami na temat wyglądu samochodów. Po śniadaniu samochód, który znajduje się z przodu, to nic innego jak McLaren Rutledge'a. Zwycięzca: Rutledge
  • Wyzwanie B3: Europa kontra Ameryka. W ostatnim wyzwaniu każdy samochód musi okrążyć tor Antelope Island Circuit, słuchając hymnu narodowego krajów, które wyprodukowały swoje samochody, a po zakończeniu każdego hymnu muszą się zatrzymać. Aby ustanowić punkt odniesienia, Stig jeździ Dodge'em Viperem ACR, podczas gdy Wujek Sam gra na gitarze amerykański hymn narodowy i przestaje mieć ukończone 1 i 3/4 okrążenia. Dla gospodarzy dostają Kobietę z Opery . McLaren Rutledge'a pokonuje tylko nieco ponad 3/4 okrążenia, podczas gdy kobieta śpiewa brytyjski hymn narodowy . Ferrari Adama również kończy nieco ponad 3/4 okrążenia, podczas gdy kobieta śpiewa włoski hymn narodowy . Porsche Tannera pokonuje prawie 1 i 3/4 okrążenia, podczas gdy kobieta śpiewa niemiecki hymn narodowy . Zwycięzca: Taner

W końcu: Pomimo zwycięstw, Ameryka wygrała ogólnie ostatnie wyzwanie. Mimo to gospodarze zgadzają się, że Europa nadal produkuje najlepsze samochody i chociaż nie mogą dojść do porozumienia, który kraj jest najlepszy, zgadzają się, że Ferrari, McLaren i Porsche są ulubionymi samochodami każdego z nich i że nie ma już stereotypów dotyczących samochodów europejskich. Zwycięzca ogólny: remis

65 3 „24 godziny wyścigów budżetowych” 3 maja 2016 ( 03.05.2016 ) Nie dotyczy

Aby udowodnić, że każdy może ścigać się z ograniczonym budżetem, chłopaki muszą wziąć udział w wyczerpującym 24-godzinnym wyścigu wytrzymałościowym, w którym każdy samochód kosztuje mniej niż 500 dolarów. Aby zdecydować, którego samochodu muszą użyć, każdy z nich kupuje samochód, który kosztuje mniej niż 500 USD. Samochód, który wygrywa, to samochód, którego użyją do wyścigów, podczas gdy samochody przegrane zostaną zniszczone. Rutledge wybiera Nissana 720 z 1986 roku z górną drabiną, ponieważ jego poprzedni właściciel był ogrodnikiem, Tanner wybiera Volkswagena Golfa z 1993 roku z wlotem powietrza, tylnym spojlerem i fałszywymi znaczkami GTI, ponieważ jego poprzedni właściciel był zapalonym kierowcą, a Adam kupuje Ford Crown Victoria z 1996 roku z przednią osłoną szczotki ze względu na to, że jego poprzedni właściciel był policjantem.

  • Wyzwanie 1: Maksymalna prędkość. W wyścigach samochodowych maksymalna prędkość ma kluczowe znaczenie, więc chłopaki udają się na opuszczoną autostradę, aby dowiedzieć się, który samochód jest najszybszy. Adam's Crown Vic osiąga prędkość 92,4 mil na godzinę. Nissan Rutledge'a osiąga 78,6 mil na godzinę. Golf Tannera osiąga prędkość 80 mil na godzinę. Zwycięzca: Adam
  • Wyzwanie 2: Trwałość i obsługa. W 24-godzinnych wyścigach długodystansowych samochody muszą radzić sobie z rzucanymi w nie gruzami i staranowaniem przez inne samochody podczas wyścigów. Aby zobaczyć, który samochód najlepiej radzi sobie w tego typu warunkach, chłopaki udają się do lokalnego kamieniołomu, gdzie każdy samochód będzie poruszał się po torze, najpierw obijany przez wypełnione kamieniami worki treningowe, a następnie przez wypełnione żwirem wyboje, zanim ukończy zakręt, który każdy samochód będzie pokryty syropem klonowym, wiórkami do pakowania i piórami. Najszybszy czas wygrywa. Tanner's Golf pokonuje trasę w 1:49, Nissan Rutledge'a w 1:28, a Adam's Crown Vic w 1:21. Zwycięzca: Adam

Koniec końców: Dzięki dwóm zwycięstwom, Adam's Crown Vic jest samochodem, którego chłopaki użyją w wyścigu. W międzyczasie Nissan Rutledge'a zostaje zrzucony na Golfa Tannera i oba zostają zmiażdżone przez dwa traktory. Zwycięzca ogólny: Adam

Recenzja: Podczas gdy Adam i Rutledge przygotowują Crown Vic do wyścigów. Tanner zostaje wysłany, aby sprawdzić swoje umiejętności w wyścigach długodystansowych, wysyłając go do Szwecji, aby poprowadził zupełnie nowego Koenigsegga One: 1, aby sprawdzić, czy może jechać szybciej niż jego poprzedni rekord prędkości 223 mil na godzinę. Opisuje, w jaki sposób udało im się uzyskać jednoczesną moc w przeliczeniu na kilogramy, i jest pod dużym wrażeniem przyspieszenia i przyczepności samochodu. W końcu przybywa na lotnisko i rozpędza Koenigsegga do 225 mil na godzinę. Będąc pod wrażeniem tego wszystkiego, Tanner dochodzi do wniosku, że One:1 to absolutne arcydzieło.

Ostateczne wyzwanie: Po przybyciu na tor wyścigowy Sonoma w Kalifornii Tanner odkrywa, że ​​Adam i Rutledge zrujnowali Crown Vic, zamieniając go w mobilny stoisko z lemoniadą. Okazuje się to wyzwaniem, ponieważ z dodatkowym ciężarem Crown Vic ma słabą moc i zanika podczas przerw, w wyniku czego Adam, a za nim Rutledge, kończy na ostatnim miejscu podczas prowadzenia samochodu. Jednak Tanner, pomimo dyskwalifikacji za uderzenie w inny pojazd, na koniec pierwszego dnia i łącznie 59 okrążeń awansował na 145. miejsce. Następnego dnia chłopaki dowiadują się, że Stig usunął stojak na cytryny i zaostrzył hamulce, aby uczynić Crown Vic lepszym kierowcą. Jednak mimo to udaje mu się ukończyć jeszcze tylko 20 okrążeń, zanim silnik Crown Vic przestanie działać prawidłowo. Rutledge odkrywa po powrocie Crown Vic do boksu za pomocą lawety, że dwa korbowody tłoków pękły, a jeden z nich wydostał się z wnętrza silnika. Rutledge zachowuje ten kawałek jako pamiątkę po swoich niesamowitych wyścigach budżetowych. Mimo wcześniejszej emerytury chłopaki chętnie rywalizowali w wyścigach budżetowych.

66 4 „Samochody na całe życie” 10 maja 2016 ( 10.05.2016 ) Nie dotyczy

Podczas gdy przeciętny Amerykanin posiada osiem różnych samochodów w ciągu swojego życia, Tanner, Adam i Rutledge wybierają jeden pojazd z roku urodzenia, który wyróżnia się na każdym etapie życia, od narodzin do śmierci. Tanner wybiera Datsuna 240Z z 1973 r ., Ponieważ jego mama rozbiła go, gdy miał dwa lata, Rutledge wybiera Dodge Tradesman z 1980 r., Ponieważ jego drugim samochodem był van, a Adam kupuje Cadillaca Fleetwood Brougham z 1966 r., Ponieważ uczył się na Cadillacu. Chłopaki rywalizują w wielu wyzwaniach, aby zobaczyć, który samochód jest najlepszy.

  • Wyzwanie 1: Egzamin na prawo jazdy. Pierwszym sprawdzianem życia jest egzamin na prawo jazdy. Chłopaki muszą jeździć po typowym torze jazdy, który obejmuje zaparkowany pojazd, znaki stopu i pachołki. Podczas gdy poruszają się po torze, inny prezenter jeździ na strzelbie i zadaje im pytania na egzaminie na prawo jazdy, za każdym razem, gdy odpowiedź na pytanie jest błędna lub uderzenie w przeszkodę, naliczana jest 10-sekundowa kara. Wygrywa najszybszy czas. Adam's Fleetwood pokonuje trasę w 1:48, ale źle odpowiada na trzy pytania i uderza w dwie przeszkody, co daje łączny czas 2:38. Pomimo poprawnego odpowiedzi na wszystkie pytania Rutledge's Tradesman pokonuje trasę w 2:46, ale uderza w dwie przeszkody, co daje mu czas 3:06. Datsun Tannera nie uruchamia się, więc z samochodów na torze przeszkód wysiada policja Crown Victoria i pomimo tego, że nie uderzył w żadną przeszkodę, zostaje zdyskwalifikowany, ponieważ nie odpowiedział na żadne pytania i nie użył swojego Datsuna. Zwycięzca: Adam

W drodze do kolejnego wyzwania, Fleetwood Adama i Tradesman Rutledge'a udaje się wystartować i odejść, podczas gdy Datsun Tannera nie startuje. W końcu spotyka ich w następnym miejscu spotkania.

  • Wyzwanie 2: Rodzicielstwo. Drugim sprawdzianem życia jest rodzicielstwo. Chłopaki muszą w ciągu 30 minut zawieźć trzy plastikowe kobiety w ciąży do pobliskiego szpitala, zbierając po drodze pieluchy i biustonosze ciążowe. Każdy samochód jest wyposażony w eksplodujące jedzenie dla niemowląt, które ma eksplodować po 30 minutach, aby zaimprowizować narodziny dzieci. Datsun Tannera nie uruchamia się ponownie i próbując to naprawić, jego czas się kończy i zostaje pokryty jedzeniem dla niemowląt. Adamowi udaje się zdobyć te dwa przedmioty, ale wkrótce po umieszczeniu ich w swoim Fleetwood i przejechaniu kilku jardów, jego czas się kończy i zostaje przykryty jedzeniem dla niemowląt. Handlarz Rutledge'a jest jedynym, który dociera do szpitala w samą porę, zanim on również zostanie pokryty jedzeniem dla niemowląt. Zwycięzca: Rutledge

Datsun Tannera nawet nie dociera do szpitala, zamiast tego bierze wynajętego Chryslera 200 z 2015 roku, twierdząc, że ma mechanika do naprawy samochodu.

  • Wyzwanie 3: Kryzys wieku średniego. Trzecim sprawdzianem kontaktu z samochodami jest kryzys wieku średniego, w którym ludzie wybierają młodsze modele. Tak więc w kolejnych trzech wyzwaniach chłopaki wymieniają swoje stare samochody na trzy najnowsze najszybsze amerykańskie sedany. Adam wybiera Cadillaca CTS-V z 2016 roku , Rutledge bierze Dodge'a Chargera Hellcata z 2016 roku , a Tanner otrzymuje Teslę Model S P90D z 2016 roku . W drodze do pierwszego wyzwania wszyscy maksymalizują swoje samochody, a Tesla jest najszybszy.
    • Mini-wyzwanie 1: Drag Race. Chłopaki przybywają na lotnisko i zgadzają się na wyścig drag race, mimo że Tanner chce testu 0-100-0, a Rutledge chce testu maksymalnej prędkości. Początkowo Tesla Tannera uzyskuje najszybszy start, jednak pod koniec osiąga ograniczenie prędkości, powodując wyprzedzanie Hellcata Rutledge'a. W końcu Hellcat Rutledge'a pierwszy przekracza linię, Tesla Tannera drugi, a Cadillac Adama ostatni. Zwycięzca: Rutledge

W drodze do kolejnego mini-wyzwania Tanner testuje tempomat samochodowy Tesli, pozwalając Hellcatowi Rutledge'a i Cadillacowi Adama na wyprzedzanie i gwałtowne hamowanie.

    • Mini-wyzwanie 2: Siła. Chłopaki przybywają na stocznię ciągników Caterpillar, aby zobaczyć, który samochód jest najsilniejszy, wykonując przeciąganie liny. Ze względu na to, że Tesla Tannera nie ma haka holowniczego ani możliwości holowania, jest sędzią w walce Cadillac vs Hellcat. Pomimo mniejszej mocy i mniejszego momentu obrotowego Cadillac Adama ostatecznie dorównuje Hellcatowi Rutledge'a. Zwycięzca: Adam

Ponieważ Tanner nie mógł wziąć udziału w poprzednim wyzwaniu, postanawia sprawdzić, czy Tesla jest dobry w driftowaniu, ale ma trudności z driftowaniem ze względu na tryby elektroniczne. Następnie zamienia go na Hellcata Rutledge'a i pomimo tego, że prawie uderzył w traktor, bardzo mu się to podoba. Następnie Tanner przyznaje, że chociaż jego zdaniem Tesla jest nadal najlepszym samochodem jego i Rutledge'a, ulubionym samochodem z całej trójki jest Hellcat. Adam jednak trzyma się swojego Cadillaca.

    • Mini-wyzwanie 3: Szybkie okrążenia. Aby zobaczyć, który samochód jest najszybszy na torze, Stig zabiera każdy sedan na tor, aby zobaczyć, który jest najszybszy. Cadillac Adama pokonuje najszybsze okrążenia, za nim Tesla Tannera, a Hellcat Rutledge'a zajmuje ostatnie miejsce. Zwycięzca: Adam

Po tym wyzwaniu chłopaki przesiadają się z powrotem do swoich starszych samochodów na kilka ostatnich wyzwań.

  • Wyzwanie 4: Starość. Czwartym sprawdzianem kontaktu z samochodami jest Starość. Chłopaki muszą przejechać 3 okrążenia Kern County Raceway Park , mając przeszkody osoby starszej. Najszybszy czas wygrywa. Rutledge's Tradesman kończy kurs w 3:03. Adam's Fleetwood pokonuje trasę w 2:37. Datsun Tannera udaje się wystartować i faktycznie ukończył kurs w 2:26 Zwycięzca: Tanner

Datsun Tannera stracił trochę oleju na koniec i nie mógł wystartować po tym wyzwaniu.

  • Ostateczne wyzwanie: śmierć. Ostatnim sprawdzianem życia jest śmierć. Chłopaki muszą okrążyć prosty tor żużlowy i po minucie Stig goni ich swoim Lincoln Hearse, udając śmierć, próbując strącić każdy samochód na torze, ostatni stojący samochód będzie tym, który oszukuje śmierć. Początkowo zarówno Fleetwood Adama, jak i Rutledge's Tradesman, przy czym ten ostatni wcześnie objął prowadzenie, jednak ostatecznie Datsun Tannera zaczyna i wyprzedza Adama i Rutledge'a, w samą porę, zanim Stig zacznie ich ścigać. Jednak po jednym okrążeniu Datsun Tannera traci swoją moc i zostaje wyprzedzony przez Fleetwooda Adama i Kupca Rutledge'a, w wyniku czego jego samochód zostaje najpierw uderzony przez Karawan Stiga. Fleetwood Adama ostatecznie wyprzedza Tradesmana Rutledge'a i zaczyna się ślizgać, uniemożliwiając Rutledge'owi wyprzedzanie, w wyniku czego jego Van zostaje uderzony przez karawan Stiga. Fleetwood Adama to samochód, który oszukuje śmierć. Zwycięzca: Adam

Na końcu: Rutledge i Adam zgadzają się, że Datsun jest najgorszym wyborem, ponieważ prawie nie występował w większości wyzwań. Pomimo tego, że Rutledge twierdził, że jego Tradesman wygrał najważniejsze wyzwanie, Adam zwraca uwagę, że jego Fleetwood nigdy nie przegrał wyzwania i wygrał większość wyzwań, co czyni go najlepszym samochodem na całe życie. Oprócz tego, mimo że Rutledge argumentował, że zarówno on, jak i Tanner zakochali się w Hellcat, Adam zwraca uwagę, że CTS-V wygrał najwięcej wyzwań z trzech sedanów, co czyni go najlepszym sedanem na kryzys wieku średniego, argumentując, że Cadillac jest najlepszą firmą samochodową na życie. Gdy Rutledge i Adam opuszczają tor w Tradesman i Fleetwood, Datsun Tannera nie uruchamia się ponownie. Zwycięzca ogólny: Adam

67 5 „Potęga militarna” 17 maja 2016 ( 17.05.2016 ) Nie dotyczy

Wiele pojazdów pierwotnie zaprojektowanych do użytku cywilnego jest obecnie używanych w wojsku, które mogą przetrwać walkę wojskową, jednak jaki nowy pojazd cywilny najlepiej przetrwa walkę wojskową. Aby się przekonać, chłopaki wybierają swoich faworytów i spotykają się z nimi na pustyni w pobliżu Narodowego Centrum Szkoleniowego Fort Irwin . Rutledge wybiera Ram Power Wagon z 2016 roku , ponieważ jest potomkiem Pickupa serii WC używanego podczas II wojny światowej , Adam wybiera Jeepa Willysa Wheeler Edition z 2016 roku , ponieważ jest potomkiem Jeepa Willysa używanego również w II wojna światowa i Tanner wybiera Subaru WRX STI z 2016 roku ze względu na jego rajdowy rodowód. Po wyruszeniu na pierwsze wyzwanie zostają schwytani przez terrorystów, ale uratowani przez 11. Pułk Kawalerii Pancernej , gdzie starszy sierżant kieruje ich na pierwsze wyzwanie.

  • Wyzwanie 1: Szybkość i możliwości. Pojazd wojskowy musi szybko pokonywać każdy rodzaj podłoża. Aby zobaczyć, który pojazd najlepiej pasuje do tego środowiska, każdy z nich musi rywalizować na skalistym torze przeszkód i spróbować pokonać czas wyznaczony przez czołg M1A1 SA . Najszybszy czas wygrywa. Tank pokonuje trasę w czasie 4:27, którego żaden z pozostałych nie pokonał. Jeep Adama kończy 4:40. Ponieważ Subaru Tannera ma niski prześwit, musi pokonać dłuższą trasę i pokonuje trasę w 4:53. Rutledge's Ram pokonuje trasę w 4:33. Zwycięzca: Rutledge
  • Wyzwanie 2: Zwinność i przeżywalność. Manewry unikowe są niezbędne w pojazdach wojskowych. Aby przekonać się, który pojazd najlepiej przejedzie przez fałszywe miasto od strony zachodniej do wschodniej, wypełnione dymem, aby reprezentować bezpieczną strefę. Podczas przejazdu przez miasto snajperzy będą strzelać do każdego z samochodów. Wygrywa ten, kto ma najmniej strzałów. Pomimo próby ukrycia Jeepa Adama dostaje 27 strzałów. Ze względu na to, że jest lekki i zwinny, Subaru Tannera oddaje tylko 12 strzałów. Ze względu na swój rozmiar Rutledge's Ram oddaje 14 strzałów. Zwycięzca: Tanner
    • Wyścig: Zobacz, jaki jest obecnie najlepszy pojazd wojskowy Tanner wybiera swój własny 2016 XP Turbo 1000 z którego Adam i Rutledge postanawiają wcześniej ścigać się z czołgiem. Każdy pojazd musi zniszczyć 10 celów i wrócić na linię startu. Pierwszy pojazd, który powróci, wygrywa. Adam postanawia użyć czołgu w wojsku. mając na uwadze, że Rutledge jest zmuszony jeździć na strzelbie z Tannerem w XP. Pomimo tego, że XP znokautował wszystkie cele, Adam i wojsko jako pierwsi wracają na linię startu. Jednak po wyścigu Tanner i Rutledge wracają do hotelu za pomocą PD, podczas gdy Adam zostaje porzucony przez wojsko. Zwycięzcy wyścigu: Adam i wojsko
  • Ostatnie wyzwanie: misja ratunkowa. Aby określić, który pojazd cywilny jest najlepszy dla wojska, chłopaki muszą zakamuflować swój pojazd i wziąć udział w misji ratunkowej. Żadne z wymagań nie zostało spełnione, ponieważ Adam Jeep był pokryty owocami i warzywami, a nie kamuflażem, Ram Rutlegde'a jest pomalowany na jasnoróżowy, a nie ukryty róż, a Subaru Tannera jest owinięte w Minecraft, a nie w kamuflaż arktyczny. Ich misją jest uratowanie porzuconego żołnierza, którego Humvee nie powiodło się z grupą terrorystów. Ze względu na swoją prędkość Subaru Tannera zrzucało żołnierzy, by zaatakować terrorystów w budynku. Dzięki swojej sile Rutledge's Ram odholowałby Humvee. Dzięki terenowym możliwościom Jeep Adama uratowałby żołnierza i zabrał go do pobliskiego helikoptera. Zwyciężyłby pojazd, który najlepiej wykona swoje zadanie. Chłopakom udaje się skutecznie uratować żołnierza. Ostatecznie Rutledge's Ram spisał się znakomicie i odniósł sukces we wszystkich swoich zadaniach. Pomimo tego, że Subaru Tannera szybko dowiozło żołnierzy do punktu zrzutu, jego głośny silnik oznaczał, że stracili niespodziankę. Jeep Adama okazał się najgorszy, ponieważ brakowało mu mocy i rozmiaru, a Adamowi brakowało człowieczeństwa podczas ratowania żołnierza. Zwycięzca: Rutledge

In the End: Adam's Jeep okazał się najgorszym wyborem, ponieważ przegrał większość wyzwań i był najgorszy w misji ratunkowej. Subaru Tannera było niespodzianką dla wojska ze względu na swoją zwinność, jednak niski prześwit i głośny silnik nie były odpowiednie dla wojska. Rutledge's Ram okazał się solidnym, wszechstronnym wyborem, obejmującym wszystkie rodzaje terenu i wyjątkowo sprawdzającym się w swojej misji. Dzięki swojemu zwycięstwu Rutledge postanawia zrobić żart Tannerowi, używając czołgu do wysadzenia fałszywego Subaru. Zwycięzca ogólny: Rutledge

68 6 „Amerykański rynek wtórny” 24 maja 2016 ( 24.05.2016 ) Nie dotyczy

Ameryka kocha szybkie samochody, zwłaszcza muscle cars, więc chłopaki jeżdżą trzema kultowymi amerykańskimi muscle carami. Tanner przywozi Forda Mustanga GT z 2015 roku o mocy 435 KM, Adam bierze Chevroleta Camaro SS 1LE z 2015 roku o mocy 428 KM, a Rutledge wybiera Dodge Challenger R/T Scat Pack o mocy 485 KM . Jednak wielu Amerykanów dostraja swoje samochody za pomocą ulepszeń z rynku wtórnego, aby jechały jeszcze szybciej, więc zobacz, który jest najlepszy, faceci zamieniają swoje standardowe samochody na trzy ulepszone samochody z rynku wtórnego na torze Las Vegas Motor Speedway, aby zobaczyć, czy ulepszenia są warte kosztów. Tanner wybiera 2015 Saleen 302 Black Label Mustang o mocy 730 KM i kosztujący 73 000 USD, Adam wybiera Hennessey Camaro Z/28 z 2015 r. o mocy 667 KM i kosztujący 98 000 USD, a Rutledge wybiera Petty Challenger z 2015 r. o mocy 1000 KM i kosztujący 100 000 USD. Chłopaki rywalizują w wielu wyzwaniach, aby zobaczyć, który samochód z rynku wtórnego jest najlepszy.

  • Wyzwanie 1: Czasy okrążeń. Dodając ulepszenia, samochody z rynku wtórnego powinny być szybsze niż samochody standardowe. Aby zobaczyć, który samochód najlepiej nadaje się na tory, każdy z chłopaków musi rywalizować na dwuokrążeniowym torze, zaczynając od standardowego samochodu, a następnie przechodząc na rynek wtórny. Najszybszy czas wygrywa. Rutledge's Challengers pokonują cały kurs w 2:55 (1:12 dla R / T, 1:06 dla Petty, 0:37 za zakładanie wyścigowych uprzęży Petty). Mustangi Tannera pokonują trasę w 2:33 (1:04 dla GT, 1:01 dla Saleen, 0:28 dla Turning Around the Saleen). Camaro Adama pokonują trasę w 3:03 (1:16 dla SS, 1:14 dla Hennessey, 0:33 dla biegu do Hennessey). Zwycięzca: Taner
  • Wyzwanie 2: Moc. Samochody mięśniowe z rynku wtórnego mają absurdalną moc, ale czy można nią zarządzać. Aby dowiedzieć się, kim są Faceci, udaj się na długi Strip i każdy musi napisać swoje imię gumą. Kto pierwszy skończy, wygrywa. Pomimo tego, że Tanner najwyraźniej napisał swoje imię w swoim Saleen, Rutledge zajął pierwsze miejsce w swoim Petty. Z drugiej strony Adam nie napisał swojego imienia w Hennessey. Zwycięzca: Rutledge
  • Wyzwanie 3: Ameryka kontra Europa. Samochody Muscle na rynku wtórnym kosztują mniej więcej tyle samo, co europejskie samochody sportowe, ale które są szybsze. Aby się tego dowiedzieć, chłopaki udają się na drag strip, aby ścigać się swoimi samochodami z Porsche 911 Carrera S na dystansie 1/4 mili. Najszybciej wygrywa na 1/4 mili. Wszyscy trzej pokonali Porsche, ale ustanowili różne czasy. Tanner's Saleen wyznacza czas 12.62. Adam's Henessey wyznacza czas 12.46. Rutledge's Petty ustawia czas na 12.07. Zwycięzca: Rutledge
  • Wyzwanie 4: Hamowanie. Muskularne samochody są znane z wyścigów między światłami. Jednak te z rynku wtórnego powinny również lepiej się zatrzymywać. Więc kiedy wjeżdżają do Las Vegas, chłopaki zamykają ulicę i biorą udział w wyścigu 0-60-0. Pierwszy, który zatrzyma, wygrywa. Na pierwszym miejscu jest Saleen Tannera, na drugim Hennessey Adama, a na końcu Petty Rutledge'a. Zwycięzca: Taner .
  • Ostatnie wyzwanie: prędkość. Samochody mięśniowe z rynku wtórnego powinny być szybkie. Aby zobaczyć, który samochód jest najszybszy, chłopaki udają się do Eldorado Dry Lake Bed i każdy musi przejechać tak szybko, jak to możliwe przez 3 mile, mając na sobie zaślepkę. Największa prędkość wygrywa. W swoim pierwszym biegu Rutledge prawie zderza się ze współgospodarzami, a w drugim biegu jego Petty osiąga 104 mil na godzinę. Pomimo tego, że jest bardziej prosty, Adam's Hennessey osiąga tylko 80 mil na godzinę. Pomimo nadejścia Track Tanner's Saleen osiąga 107 mil na godzinę. Zwycięzca: Taner

Na koniec: wszyscy trzej zgadzają się, że ulepszenia na rynku wtórnym są warte dodatkowych kosztów. Jednak Tanner zwraca uwagę, że ze względu na liczbę wygranych wyzwań umieścił Saleena na pierwszym miejscu, Petty na drugim, a Hennessey na ostatnim, co czyni Saleena najlepszym Muscle Car na rynku wtórnym. Zwycięzca ogólny: Tanner

Nagroda: Tanner może zasiąść za kierownicą specjalnie zbudowanego Equus Baas 770 za 534 000 dolarów , z których łącznie wyprodukowano tylko 17 egzemplarzy. Jest pod wrażeniem stylizacji, szybkości i prowadzenia, ale twierdzi, że za te same pieniądze są szybsze i lepsze samochody. Dochodzi do wniosku, że Equus to po prostu zabawka dla bogatych ludzi do popisywania się zamiast tradycyjnych Ferrari i Lamborghini, twierdzi, że jest to najlepszy samochód typu muscle car w historii i zaleca natychmiastowy zakup pozostałych 10.

69 7 "Pocztowy" 7 czerwca 2016 ( 07.06.2016 ) Nie dotyczy

US Postal Service jest jedną z najstarszych, największych i najskuteczniejszych organizacji cywilnych, która prosi o propozycje budowy nowego pojazdu dostawczego, który zastąpi swoją klasyczną ciężarówkę pocztową LLV . Zamiast wybierać zupełnie nowe samochody, faceci wybierają używane samochody, którymi USA mogą zastąpić LLV. Adam kupuje Lincoln Town Car Executive Hearse z 1998 r . ze względu na silnik V8 i rozmiar, Rutledge wybiera Hondę Element z 2003 r . ze względu na pojemność i napęd na 4 koła, a Tanner kupuje Mitsubishi 3000GT VR4 z 1994 r. ze względu na swoją prędkość i przyczepność, ale reklamuje przyczepę z tyłu do przewozu poczty. Chłopaki rywalizują w wielu wyzwaniach, aby zobaczyć, który samochód najlepiej pasuje do oczekiwań LLV. Kiedy przybywają, Adam celowo wpada na Tannera.

  • Wyzwanie 1: Przestrzeń i prędkość. Pojazdy pocztowe muszą szybko pokonywać swoje trasy, przewożąc dużo poczty. Aby zobaczyć, który samochód najlepiej odpowiada tym wyzwaniom, chłopaki udają się na zamkniętą ulicę mieszkalną, gdzie muszą ukończyć slalom, odbierając pocztę, a następnie slalomem z powrotem do linii startu. Będą jednak kary czasowe za trafione przeszkody, pozostawione paczki i niezamykanie drzwi pocztowych. Najszybszy czas wygrywa. Rutledge's Element początkowo ukończył kurs w 5:39, ale miał kary za pozostawienie podniesionych flag, ograniczenie i pozostawienie otwartej skrzynki pocztowej. Adam's Hearse początkowo ukończył kurs w 7:59, ale miał kary za pozostawienie podniesionej flagi, zderzenie ze skrzynką pocztową i kradzież jednej. Mitsubishi Tannera początkowo ukończyło kurs w 7:59, ale litery były rozrzucone po trawniku. Ostatecznie wszyscy osiągają łączny czas 8:59. Zwycięzca: remis

Po zebraniu całej poczty chłopaki postanawiają sprawdzić, który samochód najszybciej przejedzie slalom. Mitsubishi Tannera pojawia się jako pierwsze, ale karawan Adama uderza w jego przyczepę, uszkadzając oba samochody, a element Rutledge'a dociera jako ostatni bez szwanku. Pomimo zwycięstwa Tannera, wszyscy zgadzają się anulować wyzwanie, ponieważ było to bezcelowe.

  • Wyzwanie 2: Wyrafinowanie i wygoda. Pojazdy pocztowe muszą przewozić swoje ładunki i utrzymywać je w czystości i czystości, bez względu na to, jak twarda jest powierzchnia. Chłopaki udają się na kamienistą drogę, gdzie każdy musi ukończyć kurs, niosąc butelki octu zmieszanego z sodą oczyszczoną. Najszybszy czas wygrywa. Jeśli szkło pęknie lub płyn się rozleje, zostaną nałożone kary. Adam's Hearse kończy trasę w 3:47, ale trochę płynu się wylało, co daje mu 10 sekund kary i całkowity czas 3:57. Tanner początkowo próbował zwolnić w swoim Mitsubishi, ale stracił cierpliwość i postawił stopę, co spowodowało rozbicie całego szkła w przyczepie, co dało jego całkowity czas 6:23, mimo że początkowo wynosił 3:23. Pomimo dodania większej ilości sody oczyszczonej do swojego ładunku Element Rutledge'a był tak płynny, że nie otrzymał żadnych kar ani nie stracił płynu, pokonując kurs w 3:51. Zwycięzca: Rutledge
  • Wyzwanie 3: Trwałość i warunki pogodowe. Wszyscy listonosze mogą zakończyć obchód bez względu na to, jak trudne są warunki pogodowe. Dlatego chłopaki udają się do centrum testów na każdą pogodę, aby manewrować kursem, zaczynając od odebrania, a następnie dostarczenia poczty, radząc sobie z różnymi warunkami pogodowymi: śniegiem, koleją i wiatrem. Jednak kary są dodawane za uszkodzoną lub niedostarczoną pocztę. Najszybszy czas wygrywa. Rutledge's Element pokonuje trasę w 7:10, ale bez kar. Mitsubishi Tannera początkowo kończy trasę w 4:29, jednak z powodu niedostarczonej i zniszczonej poczty dostaje kary, co daje mu łączny czas 14:30. Adam's Hearse pokonuje trasę w 8:53 bez żadnych kar. Zwycięzca: Rutledge

Po wyzwaniu Adam przyznaje, że musi zmodyfikować swój Karawan, a Rutledge przyznaje, że on też musi zmodyfikować swój Element, jednak Tanner twierdzi, że jego Mitsubishi jest doskonałe i nie wymaga żadnych modyfikacji.

    • Wyścig: podczas gdy jego współgospodarze modyfikują swoje samochody, Tanner recenzuje zupełnie nowego Shelby Mustanga GT350 z 2016 roku . Jest pod wrażeniem jego szybkości, stylizacji, obsługi, komfortu, hałasu i uroku, stwierdzając, że jest to największy Mustang od czasów P -51 Mustang . Ponieważ wyzwanie dotyczy poczty, Tanner zgadza się ścigać kolarza imieniem Josh Boothby po torze w Long Beach w Kalifornii, odbierając pocztę w pewnym momencie, a następnie dostarczając ją do skrzynki pocztowej na szczycie parkingu. Pomimo początkowego wyprzedzenia, ze względu na ograniczenie prędkości w parku i skorzystanie z windy, Shelby Tannera przegrywa wyścig z Joshem na swoim rowerze. Następnie zarówno Tanner, jak i Josh pokazują możliwości każdego pojazdu, przy czym Tanner wykonuje wypalenia, a Josh wykonuje huśtawki. Tanner nadal twierdzi, że Shelby GT350 jest najlepszym Mustangiem w historii. Zwycięzca wyścigu: Josh Boothby

Przybywając do ostatniego wyzwania w swoim Mitsubishi Tanner, stwierdza, że ​​​​Rutledge przestawił swój Element na kierownicę po prawej stronie, dzięki czemu dostarczanie i odbieranie poczty jest szybsze. skrzynki pocztowe ludzi.

  • Ostateczne wyzwanie: Usługa dostawy. Poczta jest dobrze znana z dostarczania przesyłek tak szybko, jak to możliwe, więc chłopaki docierają na opuszczoną ulicę, gdzie muszą dostarczyć właściwą pocztę do odpowiednich sześciu domów w jak najkrótszym czasie. Dodawane są kary za niewłaściwą pocztę lub przewracanie skrzynek pocztowych. Aby ostatecznie przekonać się, który samochód najlepiej nadaje się do transportu poczty, chłopaki muszą pokonać czas ustalony przez Stiga w LLV. LLV Stiga dostarcza wszystkie listy do właściwych domów i kończy kurs 2:37. Mitsubishi Tannera pokonuje trasę w 5:10, ale przewrócił skrzynkę pocztową, a na ostatnim zakręcie zgubił przyczepę, gdy zbyt ostro pokonywał zakręt, co spowodowało przewrócenie się przyczepy i uderzenie w opuszczony plac zabaw, nie wspominając już o przegrzaniu jego Mitsubishi turbosprężarki. Element Rutledge'a ukończył kurs w 2:43 bez żadnych kar. Adam's Hearse poniósł porażkę, ponieważ jego broń przewróciła każdą skrzynkę pocztową, co spowodowało, że otrzymał tak wiele kar, że stracił tyle czasu, nie wspominając o tym, że jego karawan był strukturalnie wgnieciony. Zwycięzca: Rutledge

W końcu: zarówno Adam, jak i Tanner zostali uznani za przegranych, ponieważ zarówno karawan, jak i Mitsubishi nie poradziły sobie z warunkami pogodowymi i obaj mieli katastrofalne sposoby dostarczania poczty, w postaci Tanner's Trailer i Adam's Gun, nie wspominając o ich samochody zostały uszkodzone zarówno z zewnątrz, jak i wewnątrz. Żywioł Rutledge'a wygrał jednak najwięcej wyzwań, technicznie nie przegrał ani jednego i nie został w ogóle uszkodzony. Dlatego Honda Element została uznana za najlepszy pojazd pocztowy, a kluczyki są wręczane Stigowi, który ma zabrać go do centrali poczty USA, aby oprzeć swój nowy pojazd na Element. W międzyczasie Rutledge opuszcza opuszczoną ulicę w LLV, ponieważ zawsze chciał ją mieć i ponieważ wygrał z Adamem i Tannerem, dwoma przegranymi jadącymi ze strzelbą. Zwycięzca ogólny: Rutledge

70 8 „Zimowy top” 14 czerwca 2016 ( 14.06.2016 ) Nie dotyczy

Na początku prawie wszystkie samochody były kabrioletami, jednak w 1905 roku wprowadzono samochody z dachami. W dzisiejszych czasach kabriolety są postrzegane jako bezsensowne, ponieważ można nimi jeździć tylko przy słonecznej pogodzie i nie są tak szybkie ani tak mocne jak samochody z twardym dachem. Aby udowodnić, że kabrioletami można jeździć przez cały rok, chłopaki udają się do Rocky Mountains w Steamboat Springs w Kolorado , miejscu, w którym dorastał Tanner, aby przetestować zupełnie nowe kabriolety z napędem na wszystkie koła o wysokich osiągach. Adam bierze kabriolet Jaguara F Type R AWD 2016 ze względu na jego piękno i moc, Rutledge przynosi 2016 BMW 650i xDrive Convertible ze względu na jego rozmiar i technologię, a Tanner, który przyjechał na nartach, wybiera Porsche 911 Turbo 4WD Convertible z 2016 r . ze względu na jego prowadzenie i prędkość. Chłopaki rywalizują też w wielu wyzwaniach, aby sprawdzić, który kabriolet z napędem na wszystkie koła o wysokich osiągach jest najlepszy.

  • Wyzwanie 1: Szybkość. Wysokowydajny kabriolet z napędem na cztery koła powinien tracić niewiele czasu na składanie dachu i mieć świetne osiągi. Aby zobaczyć, który samochód spisuje się najlepiej, każdy z nich musi zjechać do znaku i ścigać się z powrotem, zaczynając od podniesionych dachów i kończąc na opuszczonych dachach. Jag Adama zdejmuje dach w 12 sekund, podczas gdy Porsche Tannera zajmuje 14 sekund, a oba samochody nie przekraczają 30 mil na godzinę, podczas gdy BMW Rutledge'a ma najdłuższy czas na dach, który może uśrednić tylko przy prędkościach nie wyższych niż 25 mil na godzinę. Adam zaczyna od zrzucenia dachu swoim Jagiem, a następnie gna tam i z powrotem, pokonując trasę w 1:17. Tanner pędzi do jednego końca, po czym zawracając, zdejmuje dach ze swojego Porsche, a następnie zjeżdża z powrotem, pokonując trasę w 1:10. Rutledge planuje biegać tam iz powrotem i zdjąć dach pod koniec wyścigu, jednak system BMW odmawia zdjęcia dachu w temperaturze niższej niż 14°C. Później, gdy temperatura wzrasta, jego dach w końcu opada i wszystkie trzy samochody muszą opuszczać dachy na kolejne wyzwania. Zwycięzca: Taner
  • Wyzwanie 2: Obsługa. Podczas zdejmowania dachu samochód z napędem na cztery koła o wysokich osiągach traci sztywność. Aby zobaczyć, który samochód radzi sobie najlepiej, chłopaki udają się na lodowy tor używany przez Bridgestone Winter Driving School, gdzie Tanner przez 8 lat uczył wprawnej jazdy. Chłopaki muszą ukończyć okrążenie toru lodowego, wygrywa najszybszy czas. BMW Rutledge'a ma problemy z trakcją, na chwilę się obraca i daje mu czas 2:50. Adam's Jag wydaje się być wolniejszy, ale w rzeczywistości pokonuje trasę w 1:53. Ze względu na doświadczenie Tannera musi wykonać Le Mans Style Start i biec do swojego Porsche przed wyruszeniem w drogę, a mimo to pokonuje trasę w 1:48. Zwycięzca: Taner
  • Wyzwanie 3: Przyczepność i widoczność. Zadaniem napędu AWD w kabriolecie o wysokich osiągach jest utrzymanie przyczepności na luźnych nawierzchniach i wyraźne widzenie przez przednią szybę. Aby zobaczyć, który samochód ma najlepszą przyczepność, każdy z chłopaków musi zagrać w hokeja na lodzie, używając swoich samochodów, zaczynając od bramki, zbierając krążek, przechodząc przez każdego obrońcę i zdobywając krążek w bramce. Najszybszy czas wygrywa. Porsche Tannera utrzymuje doskonałą przyczepność i pokonuje trasę w czasie 3:41. BMW Rutledge'a radzi sobie słabo ze względu na brak przyczepności i długą maskę, w wyniku czego pokonuje trasę w 3:59. Adam's Jag radzi sobie dobrze, ale po przejściu przez obrońców umieszcza krążek w swoim Jagurze i udaje mu się ukończyć tor w 3:37. Zwycięzca Adam
  • Wyzwanie finałowe: All Round. Samochód z napędem na cztery koła o wysokich osiągach musi radzić sobie w każdych warunkach, niezależnie od pogody, z dużą prędkością i komfortem. Aby zobaczyć, który samochód radzi sobie najlepiej i ogłosić zwycięzcę, chłopaki udają się na Rodeo Arena, gdzie swoimi samochodami przeniosą kowboja o imieniu Jason wokół beczek, a na koniec, gdy lasoo wołu. Wygrywa najszybszy czas. Adam's Jag radzi sobie bardzo dobrze, utrzymując przyczepność i opanowanie oraz pokonując kurs w 51 sekund. Porsche Tannera spisuje się doskonale, mając doskonałą przyczepność i pokonując trasę w 38 sekund. BMW Rutledge'a po raz kolejny słabo się spisuje, tracąc przyczepność, obracając się kilka razy, w wyniku czego Jason ledwie łapie ster, kończąc trasę w 2:00. Zwycięzca: Taner

W końcu: Tanner, Adam i niechętnie Rutledge zgadzają się, że BMW było najgorsze, ponieważ jego napęd na cztery koła był głęboko wadliwy i był zbyt miękki i rozmoczony, aby poradzić sobie ze śniegiem. Zgodzili się, że Jag spisywał się bardzo dobrze w każdych warunkach, wyglądał najlepiej i dobrze sobie radził w każdych warunkach. Jednak wszyscy zgodzili się, że Porsche spisywało się doskonale w każdych warunkach pogodowych, a według Tannera sprawiało więcej frajdy na śniegu niż na suchym asfalcie. Zwycięzca ogólny: Tanner

Nagroda/kara: Dzięki zwycięstwu Tanner może ścigać się swoim Porsche z przegranym, Rutledge'em, który musi korzystać z psich zaprzęgów . Podczas pierwszego treningu ze swoim współinstruktorem Chrisem Rutledge spada z psiego zaprzęgu i musi zostać uratowany przez Chrisa. Po tym Rutledge zakłada dodatkowe ubranie. Wyścig odbywa się z centrum treningowego przez jezioro Catamount na drugą stronę przy barze, który wyznacza punkt końcowy. Porsche Tannera wybierze dłuższą trasę z większą liczbą zakrętów na drodze o długości 8 mil, podczas gdy psie zaprzęgi Rutledge'a pojadą bezpośrednią trasą przez jezioro Catamount o długości zaledwie 2 mil. Pomimo uzyskania początkowej wczesnej przewagi z psim zaprzęgiem, Tanner dogania Rutledge'a i na ostatnim zakręcie Rutledge spada z psich zaprzęgów. Tannerowi udaje się wygrać wyścig z psami i podążającymi za nimi saniami. Rutledge w końcu przybywa zimny i nieszczęśliwy, ale Tanner odmawia mu powstania, ponieważ Rutledge mógł mieć wszystko z psich zaprzęgów, których nie chce zrujnować Porsche, więc zamiast tego ogrzewa mu dłonie, zanim odjedzie swoim nowym ulubionym samochodem opuszczającym Rutledge znaleźć bar i taksówkę. Zwycięzca wyścigu: Tanner

71 9 „Zbawiciele miasta” 21 czerwca 2016 ( 21.06.2016 ) Nie dotyczy

Ponieważ ponad 80% Amerykanów mieszka w miastach, chłopaki przemierzają betonową dżunglę Los Angeles , aby znaleźć idealny samochód miejski, który jest ekscytujący w prowadzeniu, praktyczny, zwinny, wytrzymały i niezawodny. Tanner wybiera Jeepa Renegade z 2016 r . ze względu na jego tradycje terenowe i praktyczność, Adam wybiera BMW i3 z 2016 r. ze względu na jego mały rozmiar i silnik elektryczny, a Rutledge wybiera Scion FR-S z 2016 r. ze względu na właściwości jezdne, prędkość i fakt, że się ścigał jeden wokół miasta. Chłopaki rywalizują w wielu wyzwaniach, aby zobaczyć, który z ich różnych samochodów najlepiej pasuje do środowiska miejskiego.

  • Wyzwanie 1: Cisza i zwrotność. Dobry miejski samochód musi być dyskretny, więc chłopaki udają się do Los Angeles Convention Center aby zagrać w grę Automotive Hide and Seek, w której jeden samochód ma 30 sekund przewagi, musi podróżować po mieście i unikać wykrycia przez dwa inne samochody, które będą próbowały znaleźć pierwszy samochód. Najdłuższy czas wygrywa. Potomek Rutledge'a ma czas na uniknięcie 1:41, nie będąc widzianym, ale można go znaleźć za niektórymi skrzyniami. BMW Adama ma czas wymijania 2:03 przed . Jeep Tannera spisał się źle, ponieważ miał czas unikania 1:27 i utknął na schodach, które otarły spód jego jeepa, pozostawiając go utkniętego, a współgospodarze go porzucili. Później przegrupowuje się z nimi. Zwycięzca: Adam
  • Wyzwanie 2: Wytrzymałość i obsługa. Dobry samochód miejski musi radzić sobie w każdych warunkach, więc chłopaki udają się na opuszczoną parcelę, aby ścigać się po niej. Wygrywa ten, kto pierwszy przekroczy linię mety. Pomimo tego, że Tanner uzyskał wczesną przewagę, Adam blokuje go. W końcu Scion Rutledge'a jako pierwszy przekracza linię mety, a za nim BMW Adama i jeep Tannera ponownie zajmują ostatnie miejsce. Zwycięzca: Rutledge
  • Wyzwanie 3: Rozmiar i parkowanie. Dobry samochód miejski musi być w stanie zaparkować na wszystkich typach obszarów, więc chłopaki udają się na opuszczony parking, gdzie muszą spróbować ukończyć wszystkie rodzaje parkowania, parkowanie do przodu, parkowanie równoległe i parkowanie obrotowe. Najszybszy czas wygrywa. Jednak za uderzenie w inne samochody zostanie nałożona kara 10 sekund, w którym to przypadku woda zostanie spryskana papierem, który zmienia kolor na różowy, gdy jest mokry. BMW Adama początkowo uzyskuje czas 3:35, ale otrzymuje karę za porażkę na parkowaniu równoległym, co daje mu całkowity czas 3:45. Jeep Tannera nie otrzymuje punktów karnych i pokonuje trasę w czasie 2:21. Rutledge's Scion początkowo uzyskuje czas 2:26, ​​ale z powodu niepowodzenia na przednim i obrotowym parkowaniu daje mu całkowity czas 2:46. Zwycięzca: Taner
  • Ostateczne wyzwanie: szybkość i praktyczność. Aby ostatecznie stwierdzić, który samochód miejski jest najlepszy, musi on przewozić dużo ładunków w krótkim czasie, więc chłopaki udają się do opuszczonego magazynu, gdzie każdy musi ścigać się swoimi samochodami między dwoma posterunkami, zabierając i dostarczając następujące przedmioty: (duży miś, telewizor, lampa i materac). Wygrywa najszybszy czas. Jednak będą kary za wszelkie uszkodzone przedmioty. BMW Adama nie otrzymuje żadnych kar i pokonuje trasę w 4:01. Potomek Rutledge'a nie otrzymuje żadnych kar i pokonuje trasę w 3:54. Jeep Tannera dostaje 5 sekund kary i kończy trasę 5:05. Zwycięzca: Rutledge

W The End: Adam, Rutledge i niechętnie Tanner zgadzają się, że Jeep był najgorszy, ponieważ przegrał większość wyzwań i nie był nawet prawdziwym Jeepem. Mimo że Adam kłócił się, że BMW jest najlepsze, Tanner i Rutledge twierdzą, że jego wysoka cena to za dużo jak na samochód miejski. Wszyscy zgadzają się, że Scion był najlepszy, ponieważ jest najbardziej pożądany, ma najlepszy stosunek jakości do ceny, wygrał większość wyzwań i nie przegrał żadnego wyzwania. Zwycięzca ogólny: Rutledge

Nagroda/wyścig: Rutledge może zasiąść za kierownicą najwspanialszego samochodu miejskiego, Alfa Romeo 4C Spider 2016 . Uwielbia lekkość dzięki wannie z włókna węglowego, mocy 4-cylindrowego silnika, prowadzeniu, wyglądowi i temu, że został zbudowany z pasją. Rutledge stwierdza, że ​​od razu woli Alfę od swojego Scion, ponieważ jazda nim jest przyjemniejsza, szybsza i zbudowana z pasją, a nie z nauką. Jednak nie akceptując tego, że przegrał, Tanner postanawia ścigać się z Rutledge przez Los Angeles do Venice Piers . Adam ze strzelbą wraz z Rutledge'em poprowadzi Alfę, podczas gdy Tanner pojedzie na HPC Revolution 2016 i The Stig będzie jeździł komunikacją miejską. Kto pierwszy dotrze do Piers, wygrywa. Początkowo Tanner i Stig uzyskują wczesne prowadzenie bez żadnych opóźnień, podczas gdy Adam i Rutledge muszą radzić sobie z ruchem drogowym, światłami stopu i glinami. Mimo to Alfa Adama i Rutledge'a jako pierwsza dociera do Piers, a następnie Tanner's Bike. Z drugiej strony Stig został rozproszony przez Ferrari w Los Angeles, ale nie mógł wejść z powodu zamknięcia. Rutledge twierdzi, że Alfa jest najlepszym samochodem miejskim. Zwycięzca wyścigu: Rutledge i Adam

72 10 "Kuba" 28 czerwca 2016 ( 28.06.2016 ) Nie dotyczy
Tanner, Adam i Rutledge udają się na Kubę, gdzie testują i modyfikują trzy klasyczne amerykańskie samochody; chłopaki próbują przejść do historii, rywalizując w sankcjonowanym przez rząd wyścigu dragsterów.

Linki zewnętrzne