Jeepa Renegata

Jeepa Renegade
Przegląd
Jeepa Renegade
Producent	Jeep
Produkcja	2014 – obecnie
Lata modelowe	2015 – obecnie
Montaż	Włochy: Melfi, Potenza ( SATA ) ; Brazylia: Goiana , Pernambuco ; Chiny: Kanton ( GAC FCA ) ;
Projektant	Jeremy'ego Glovera i Iana Hedge'a
Nadwozie i podwozie
Klasa	Subkompaktowy crossover SUV ( B )
Budowa ciała	5-drzwiowy SUV
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła lub napęd na wszystkie koła
Platforma	FCA Mały Szeroki 4×4
Drzwi	5
Powiązany	Fiata 500X; Fiata 500L ; Fiat Tipo (2015); Fiata Toro;
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 1,0 l GSE T3 I3 turbo ; 1,3 l GSE T4 I4 turbo ; 1,4 l FIRE I4 turbo ; 1,6 l E.moment obrotowy I4 ; 1,8 l E.torq I4 flex fuel ; 2,0 l Tigershark I4 (Chiny) ; 2,4 l rekin tygrysi I4 ; Benzynowa hybryda typu plug-in : ; 1,3 l GSE T4 I4 turbo ; olej napędowy : ; 1,6 l Multijet II I4 turbo ; 2,0 l Multijet II I4 turbo ;
Silnik elektryczny	45 kW (60 KM; 61 KM) FCA eMotor (4xe)
Moc wyjściowa	70 kW (94 KM, 95 KM) do 176,5 kW (237 KM, 240 KM)
Przenoszenie	5-biegowa manualna FPT C510 ; 6-biegowa FPT C630 Ręczna (1.0) ; 6-biegowa FPT C635 Instrukcja ; 6-biegowa automatyczna dwusprzęgłowa FPT C635 ; 6-biegowa przekładnia hydrokinetyczna Aisin TF-60SN automatyczna (4xe) ; 7-biegowa automatyczna dwusprzęgłowa FPT C725 ; 9-biegowa przekładnia hydrokinetyczna ZF 948TE automatyczna ;
Napęd hybrydowy	PHEV (4xe)
Bateria	11,4 kWh 400-woltowy akumulator litowo-jonowy
Zasięg elektryczny	43 km WLTP \| 50 km NEDC
Wymiary
Rozstaw osi	101,2 cala (2570 mm)
Długość	166,6 cala (4230 mm)
Szerokość	71,1 cala (1810 mm)
Wysokość	66,5 cala (1690 mm)

Jeep Renegade to subkompaktowy crossover SUV produkowany przez Stellantis pod marką Jeep . Po raz pierwszy został pokazany publicznie w marcu 2014 roku na Salonie Samochodowym w Genewie , a produkcja rozpoczęła się pod koniec sierpnia tego roku. Od 2022 roku Renegade jest najmniejszym pojazdem sprzedawanym obecnie przez Jeepa, plasującym się poniżej Compassa . Opiera się na FCA Small Wide 4×4 , która jest również współdzielona z innymi modelami FCA , w tym z Fiata i Alfy Romeo marki.

Renegade był standardowo wyposażony w napęd na przednie koła , z opcjonalnym układem napędu na cztery koła Active Drive I i Active Drive Low , z których oba są połączone z systemem Selec-Terrain firmy Jeep .

Przegląd

Jeep Renegade 1.6 MultiJet (Niemcy)

Kiedyś wierzono, że Renegade zastąpi Jeepa Compassa i Jeepa Patriota w ofercie Jeepa. ^{[ potrzebne źródło ]} Patriot został wycofany po roku modelowym 2017, ale Compass drugiej generacji został wprowadzony na rynek na początku 2017 roku.

Renegade jest pierwszym produktem Jeepa produkowanym wyłącznie poza Ameryką Północną i jest sprzedawany na rynkach północnoamerykańskim, europejskim, brazylijskim, południowoafrykańskim, australijskim, japońskim i chińskim. Pojazd jest produkowany w Melfi we Włoszech pod oznaczeniem BU/520 wraz z powiązanym Fiatem 500X ; Goiana , Brazylia z oznaczeniem B1 (obok Jeep Compass i Fiat Toro ); oraz w Kantonie w Chinach o kryptonimie BQ .

Standardowe modele Renegade są wyposażone w napęd na przednie koła, a napęd na cztery koła jest dostępny w wersjach Sport, Latitude i Limited. W Stanach Zjednoczonych oferta składa się z wersji Sport, Latitude i Limited, z których wszystkie mają do wyboru napęd na przednie i cztery koła, a także wersję Trailhawk, która jest tylko z napędem na 4 koła.

Renegade ma dostępny zdejmowany dach My Sky z dwoma panelami. My Sky można schować jak standardowy szyberdach lub całkowicie usunąć, aby uzyskać bardziej otwarte wrażenia, podobnie jak Jeep Wrangler .

Poziomy wykończenia

W Ameryce Północnej Renegade jest sprzedawany w wersjach wyposażenia Sport, Latitude, Altitude, Limited i Trailhawk:

Sport

Podstawowy model Sport obejmuje 4 -cylindrowy rzędowy silnik MultiAir z turbodoładowaniem (I4) o pojemności 1,4 l lub 4-cylindrowy rzędowy silnik wielopowietrzny o pojemności 2,4 l, sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub 9-biegową automatyczną skrzynię biegów, szesnastocalowe, wykończone na czarno stalowe koła , wykończona na czarno osłona chłodnicy, czarne lusterka boczne i klamki drzwi, system Uconnect 3.0 AM/FM stereo z USB, iPodem i 3,5-milimetrowymi dodatkowymi gniazdami wejściowymi audio i czterema głośnikami, ogrzewanie, podwójna klimatyzacja, tapicerowane siedzenia, 3,5-calowy monochromatyczny wyświetlacz zestawu wskaźników, zdalny dostęp bezkluczykowy z elektrycznie sterowanymi zamkami drzwi i nie tylko. Grupa Power and Air dodaje klimatyzację i elektryczne szyby. Grupa dźwiękowa dodaje Uconnect 5.0BT AM/FM stereo z USB, iPodem i 3,5-milimetrowymi dodatkowymi gniazdami wejściowymi audio z pięciocalowym kolorowym ekranem dotykowym, poleceniami głosowymi, zestawem głośnomówiącym Uconnect Bluetooth i bezprzewodowym strumieniowaniem dźwięku stereo, i sześciu głośników.

Szerokość

Model Latitude ze średniej półki obejmuje standardowe wyposażenie Sport, a także 17-calowe felgi aluminiowe z czarnymi akcentami, lusterka boczne i klamki drzwi w kolorze nadwozia, zestaw stereo Uconnect 5.0BT AM/FM z portem USB, iPoda i 3,5-milimetrowe złącze pomocnicze gniazda wejściowe audio z pięciocalowym kolorowym ekranem dotykowym, poleceniami głosowymi, zestawem głośnomówiącym Uconnect Bluetooth i bezprzewodowym strumieniowaniem dźwięku stereo oraz sześcioma głośnikami, elektrycznie sterowanymi szybami, klimatyzacją i nie tylko. Zdejmowane panele dachowe MySky typu „szyberdach”, zarówno zdejmowane ręcznie, jak i elektrycznie chowane, są dostępne w tym modelu i modelach z wyższej półki. W Europie nazywa się to długością geograficzną.

Ograniczony

Najwyższy model Limited obejmuje standardowe wyposażenie Latitude, czterocylindrowy rzędowy silnik TigerShark (I4) o pojemności 2,4 l, dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, skórzane siedzenia, srebrną osłonę chłodnicy, chromowane boki lusterka i klamki do drzwi i nie tylko. Zdejmowane panele „szyberdachu” MySky, zarówno ręcznie, jak i elektrycznie chowane, są dostępne w tym modelu, modelu Latitude i modelach z wyższej półki.

Trailhawk

Gotowy do jazdy terenowej model Trailhawk obejmuje standardowe wyposażenie Latitude oraz czterocylindrowy rzędowy silnik TigerShark (I4) o pojemności 2,4 l (2,0 l Multijet II tylko w Europie), dziewięciobiegową automatyczną skrzynię biegów, przednie haki holownicze wykończone na czerwono, terenowe zawieszenie z osłonami podwozia, wzmocnione wnętrze i nie tylko. Zdejmowane panele „szyberdachu” MySky, zarówno ręcznie, jak i elektrycznie chowane, są dostępne w tym modelu, modelu Latitude i modelach z wyższej półki.

system napędu na cztery koła Jeep Active Drive Low oraz zestaw podnoszenia o 20 mm (0,79 cala) . Posiada również 17-calowe (430 mm) aluminiowe koła , osłony podwozia oraz unikalne przednie i tylne deski rozdzielcze w porównaniu ze standardowymi modelami Renegade. Podobnie jak Jeep Cherokee Trailhawk, Renegade Trailhawk ma czerwone przednie i tylne haki holownicze, czerwony znaczek „Trail Rated 4X4” na obu przednich górnych błotnikach , czarną winylową naklejkę na środku maski oraz aluminiowe koła z czarnymi akcentami. Model Trailhawk podkreśla terenowe możliwości Renegade'a i jest przeznaczony dla zapalonych miłośników off-roadu.

Funkcja kontroli trakcji Jeep Selec-terrain umożliwia wybór jednego z następujących trybów w wersji 4X4 TrailHawk: Auto, Snow, Sand, Mud lub Rock.

Funkcje opcjonalne

Wszystkie modele, poza podstawowym modelem Sport, oferują opcjonalne funkcje, takie jak pasywne wejście uruchamiane przyciskiem, system zdalnego uruchamiania, zestaw stereo Uconnect 6.5AN z radiem AM/FM HD, iPod/USB i 3,5-milimetrowe dodatkowe gniazda wejściowe audio, Radio satelitarne SIRIUS-XM, polecenia głosowe, Uconnect ACCESS i aplikacje z zestawem głośnomówiącym Bluetooth i bezprzewodowym strumieniowaniem dźwięku stereo, nawigacja GPS firmy Garmin, 6,5-calowy ekran dotykowy i zdalne sterowanie na kierownicy, dziewięć wzmocnionych elementów premium głośniki z subwooferem, elektrycznie regulowane przednie fotele kubełkowe, system chowanego panelu dachowego MySky (zdejmowany ręcznie lub elektrycznie chowany), podgrzewane podwójne przednie fotele kubełkowe i nie tylko.

Układ napędowy

Wszystkie modele Renegade są napędzane 3- lub 4-cylindrowymi silnikami, pochodzącymi zarówno od Fiata , jak i Chryslera , w zależności od rynku.

Silnik	Moc	Przenoszenie	Rok	Regiony
FCA 1,0 l I3 GSE MultiAir3 Turbo	88 kW (118 KM, 120 KM)	6-biegowa manualna fiata C630	2018 – obecnie	Europa
FCA 1,3 l I4 GSE MultiAir3 Turbo	110 kW (148 KM, 150 KM)	6-biegowe podwójne sprzęgło Fiata C635 DDCT	2018 – obecnie	Europa, Japonia
FCA 1,3 l I4 GSE MultiAir3 Turbo	132 kW (177 KM, 179 KM)	9-biegowy Chrysler 948TE automat	2018 – obecnie	Europa, Ameryka Północna, Japonia, Brazylia
FCA 1,3 l I4 GSE MultiAir3 Turbo + FCA eMotor PHEV	95,6 kW (128 KM; 130 KM) (silnik) 45 kW (60 KM; 61 KM) (silnik elektryczny) 139,7 kW (187 KM; 190 KM) (połączony)	6-biegowa Aisin TF-60SN automatyczna	2021 – obecnie	Europa, Ameryka Północna, Japonia
FCA 1,3 l I4 GSE MultiAir3 Turbo + FCA eMotor PHEV	132,4 kW (178 KM; 180 KM) (silnik) 45 kW (60 KM; 61 KM) (silnik elektryczny) 176,5 kW (237 KM; 240 KM) (połączony)	6-biegowa Aisin TF-60SN automatyczna	2021 – obecnie	Europa, Ameryka Północna, Japonia
Fiat 1,4 l I4 FIRE MultiAir2 Turbo	103 kW (138 KM, 140 KM)	6-biegowa manualna fiata C635	2014–2018	Europa, Japonia, Australia
	103 kW (138 KM, 140 KM)	6-biegowe podwójne sprzęgło Fiata C635 DDCT	2014–2018	Europa, Japonia, Australia
	125 kW (168 KM, 170 KM)	9-biegowy Chrysler 948TE automat	2015–2018	Europa
Fiat 1,4 l I4 FIRE MultiAir Turbo	119 kW (160 KM, 162 KM)	6-biegowa manualna fiata C635	2014–2018	Ameryka Północna, Ameryka Łacińska
Fiat 1,4 l I4 FIRE MultiAir Turbo	119 kW (160 KM, 162 KM)	9-biegowy Chrysler 948TE automat	2014–2018	Ameryka Północna, Ameryka Łacińska
Fiata 1,4 l I4 FIRE Turbo	110 kW (148 KM, 150 KM)	7-biegowe podwójne sprzęgło Fiata C725 DDCT	2016 – obecnie	Chiny
Fiat 1.4L I4 FIRE Turbo LPG	88 kW (118 KM, 120 KM)	6-biegowa manualna	2017–2018
Chrysler 2.0 L I4 Tigershark	114 kW (153 KM, 155 KM)	9-biegowy Chrysler 948TE automat	2016 – obecnie	Chiny
Chrysler 2,4 l I4 Tigershark MultiAir2	134 kW (180 KM, 182 KM)	9-biegowy Chrysler 948TE automat	2014–2021	Ameryka Północna, Ameryka Łacińska, Bliski Wschód
Chrysler 2,4 l I4 Tigershark MultiAir2	129 kW (173 KM, 175 KM)	9-biegowy Chrysler 948TE automat	2015–2021	Japonia, Australia
Fiat 1.6 L I4 E.torQ	81 kW (109 KM, 110 KM)	5-biegowa manualna Fiata C510	2015–2018	Europa, Australia
Fiat 1.8 L I4 E.torQ Flex	97 kW (130 KM, 132 KM)	5-biegowa manualna Fiata C510	2015 – obecnie	Ameryka Łacińska
Fiat 1.8 L I4 E.torQ Flex	97 kW (130 KM, 132 KM)	6-biegowa automatyczna Aisin	2015 – obecnie	Ameryka Łacińska
Fiata 1,6 l I4 MultiJet2	70 kW (94 KM, 95 KM)	6-biegowa manualna	2017–2018	Włochy
	88 kW (118 KM, 120 KM)	6-biegowa manualna fiata C635	2014 – obecnie	Europa
	88 kW (118 KM, 120 KM)	6-biegowe podwójne sprzęgło Fiata C635 DDCT	2017 – obecnie	Europa
Fiat 2.0 l I4 MultiJet2	88 kW (118 KM, 120 KM)	6-biegowa manualna fiata C635	2015–2018	Włochy
	103 kW (138 KM, 140 KM) 125 kW (168 KM, 170 KM)	6-biegowa manualna fiata C635	2014 – obecnie	Europa, Brazylia
	103 kW (138 KM, 140 KM) 125 kW (168 KM, 170 KM)	9-biegowy Chrysler 948TE automat	2014 – obecnie	Europa, Brazylia

Cechy wnętrza

Wnętrze

Renegade oferuje siedzenia z tkaniny lub skóry . Oferuje miejsce dla czterech pasażerów, tylną kanapę składaną w proporcji 50/50 oraz składane na płasko przednie siedzenie pasażera, co zapewnia większą ładowność.

W Ameryce Północnej oferuje standardowe radio Uconnect 5.0BT z radiem AM/FM, radiem satelitarnym Sirius XM , poleceniami głosowymi, interfejsem ekranu dotykowego firmy Microsoft oraz wejściami iPod i USB , a także 3,5-milimetrowym dodatkowym dźwiękiem gniazdo wejściowe. Uconnect Phone będzie również standardem. Kamera cofania będzie opcjonalna. Opcjonalnym radiem będzie radio UConnect 6.0, oferujące wszystkie funkcje radia UConnect 5.0BT, a jednocześnie dodające z ekranem dotykowym zaprojektowany przez BlackBerry (mniejsza wersja radiotelefonów UConnect 8.4A i 8.4AN) oraz możliwości systemu nawigacji firmy Garmin .

Bezpieczeństwo

łaciński NCAP

Renegade został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa przez Latin NCAP w 2015 roku i uzyskał pięć gwiazdek.

Euro NCAP

2014

Renegade został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa przez Euro NCAP w 2014 roku i zdobył pięć gwiazdek.

2019

Renegade w standardowej europejskiej konfiguracji otrzymał 3 gwiazdki od Euro NCAP w 2019 roku.

IIHS

Renegade został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa przez IIHS w 2020 roku.

Wyniki IIHS Jeep Renegade (2021):

Małe zachodzenie na przód (kierowca)

Dobry

Małe zachodzenie na przód (pasażer)

Do przyjęcia

Umiarkowane nakładanie się przodu

Dobry

Bok (oryginalny test)

Dobry

Strona (zaktualizowany test)

Marginalny

Wytrzymałość dachu

Dobry

Zagłówki i siedzenia

Dobry

Reflektory

Do przyjęcia

Marginalny

Słaby

różni się w zależności od wyposażenia/opcji

Zapobieganie zderzeniom czołowym (pojazd z pojazdem)

Znakomity

opcjonalny

Przypomnienia o zapięciu pasów bezpieczeństwa

Marginalny

Kotwice fotelika dziecięcego (ZATRZASK) łatwość użytkowania

Do przyjęcia

NHTSA

NHTSA 2016 Jeep Renegade
Kombinezon
Przedni kierowca
Przedni bok pasażera
Bok kierowcy
Bok pasażera
Boczny słupek Kierowca
Wywrócenie się

Modernizacja

Rok modelowy 2019

Renegat 2019

Renegat PHEV

W czerwcu 2018 roku Renegade został zaktualizowany o kilka drobnych poprawek estetycznych: przeprojektowano przedni i tylny zderzak, zastosowano nowe reflektory LED (ich konstrukcja jest inspirowana tymi używanymi w Wranglerze), a przedni grill jest większy.

System informacyjno-rozrywkowy został wzbogacony o nowy, nowocześniejszy procesor i większy wyświetlacz, którego przekątna waha się od 7" do 8,4" w wersji nawigacyjnej. Wszystkie wyświetlacze są wielodotykowe, a konfigurowalne menu oferuje również możliwość regulacji klimatyzacji. Wprowadzono kompatybilność z Android Auto i Apple CarPlay.

Wersja Latitude ma teraz również gniazdo USB z tyłu podłokietnika przeznaczone dla pasażerów siedzących na tylnych siedzeniach.

Wersja europejska wprowadziła nowe silniki benzynowe Global Small Engine (FireFly) produkowany przez FCA Poland Powertrain w Bielsku Białej (POLSKA) w dwóch wersjach: 1,0 l Turbo 3-cylindrowy 120 KM z bezpośrednim wtryskiem, systemem Multiair i filtrem GPF oraz 1,3 l Turbo Multiair z bezpośrednim wtryskiem i filtrem GPF 110 kW (148 KM ; 150 KM) i 132 kW (177 KM; 179 KM). 1,0 l jest dostępny z 5-biegową manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła, 1,3 l z 6-biegową manualną skrzynią biegów, 6-biegowym automatycznym podwójnym sprzęgłem lub 9-biegową automatyczną ZF z napędem na przednie lub 4 koła . W silnikach wysokoprężnych wprowadzono system SCR i są one zgodne z normą Euro6D-Temp.

We wrześniu 2018 roku na rynek północnoamerykański zaprezentowano zmodyfikowanego Renegade (MY2019), który wprowadził silnik 1,3 l GSE Turbo Multiair o mocy 132 kW (177 KM; 179 KM) jako zamiennik 1,4 l Fire Turbo Multiair, podczas gdy 2,4 l Silnik Tigershark pozostaje dostępny. Model północnoamerykański ma te same zmiany, które zastosowano w modelu europejskim.

W październiku 2018 r. wprowadzono zaktualizowaną wersję na rynek południowoamerykański, wyprodukowaną przez FCA of Goiana (Pernambuco) w Brazylii, która zawiera jedynie aktualizacje estetyczne wraz z przyjęciem dla wszystkich wersji zderzaków Trailhawk; przednie i tylne reflektory pozostają takie same jak w poprzednim modelu. Silniki przeznaczone na rynek południowoamerykański to 1,8 l benzyna E.Torq Evo i 2,0 l Multijet diesel.

2022 zmiany

Na rok 2022 wszystkie modele otrzymają standardowy system informacyjno-rozrywkowy U Connect 4C z 8,4-calowym (8,4-calowym) ekranem dotykowym , który obejmuje radio satelitarne SiriusXM , SiriusXM Travel Link i usługi SiriusXM Guardian, wszystkie z dołączonymi subskrypcjami próbnymi, a także zintegrowaną nawigację GPS i HD Radio Nowa edycja (RED) we współpracy z Product Red , jest również dostępny. Oparta na średnim poziomie wykończenia Latitude, edycja (RED) dodaje dziewiętnastocalowe (19-calowe) opony i aluminiowe felgi z wykończeniem Granite Crystal, znaczki zewnętrzne w kolorze Colorado Red, osłony głośników w przednich i tylnych drzwiach w kolorze Ruby Red oraz zewnętrzne wskaźniki obramowania paneli, osłony dźwigni zmiany biegów i konsoli środkowej w kolorze Gloss Black oraz rubinowe przeszycia na siedzeniach, kierownicy, pokrywie konsoli środkowej i osłonie dźwigni zmiany biegów. Dostępne w kolorze Colorado Red, Alpine White, Black i Sting-Gray, pochodzi z cała sprzedaż Edycji (RED) zostanie przekazana na rzecz Globalnego Funduszu.

W przypadku podstawowego wykończenia Sport opcja beżowego koloru wnętrza została wycofana, a Jeep Active Safety Group jest teraz standardowym wyposażeniem wszystkich modeli Renegade. Dziewiętnastocalowe (19-calowe) opony i diamentowo wycinane aluminiowe felgi są teraz dostępne w wersji Limited, jeśli jest ona wyposażona w opcjonalny pakiet Sun, Sound i Wheels, który obejmuje dwuszybowy panoramiczny dach księżycowy i dziewięciogłośnikowy Wysokiej jakości wzmocniony system dźwięku przestrzennego Alpine z subwooferem.

Opcja silnika 2,4 l została wycofana z rynku amerykańskiego.

2023 zmiany

Na rok 2023 Jeep zaprezentował odświeżony model Renegade na rynek brazylijski. Wyposażony w zmienioną stylistykę przodu i poprawiony 1,3-litrowy czterocylindrowy rzędowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem „Turbo-Flex” (I4), znany jako „T270”, nowy model ma również zadebiutować w pozostałej części świata w 2023 r. rok modelowy .

W 2023 roku na rynku amerykańskim Jeep zaprzestał podstawowej wersji wyposażenia Sport i wszystkich wersji Renegade z napędem na przednie koła, czyniąc w ten sposób napęd na wszystkie koła standardem we wszystkich wersjach. Latitude jest teraz podstawową wersją wyposażenia Renegade'a. Altitude, Trailhawk i Limited pozostają dostępne.

Obroty

Rok	Stany Zjednoczone	Kanada	Brazylia	Europa	Chiny	Argentyna	Meksyk
2014				7768
2015	60 946	2261	39187	53 940
2016	106606	2629	51567	76203	26294	2746
2017	103434	3015	31566	72578	24796	6463	3486
2018	97062	1193	46344	72457	17232	11035	3024
2019	76886	664	68726	78842	5640	7000	2513
2020	62847	355	56865	58 975	2468	6142	1733
2021	47131	295	73 913	62 981	1040	7078	3376
2022	27549	345		44013		5941	3559

Notatki

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa (USA)