USS Admirał CF Hughes

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Admirał CF Hughes (AP-124)
Imiennik	Admirał Charles Frederick Hughes , US Navy
Budowniczy	Stocznia Bethlehem-Alameda Inc. , Alameda, Kalifornia
Położony	29 listopada 1943 r
Wystrzelony	27 lipca 1944 r
Sponsorowane przez	Pani Luiza Nimitz
Upoważniony	31 stycznia 1945 r
Wycofany z eksploatacji	3 maja 1946 r
Identyfikacja	MC typu P2-SE2-R1, kadłub MC nr. 682 Numer IMO : 8332849
Wyróżnienia i nagrody	Medal kampanii amerykańskiej , medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej , medal kampanii azjatycko-pacyficznej, medal zwycięstwa II wojny światowej , medal służby okupacyjnej marynarki wojennej (z zapięciem azjatyckim), medal służby obrony narodowej , medal służby koreańskiej (z 3 gwiazdami bitwy) , Medal za służbę ONZ , Medal za służbę wojenną Republiki Korei
przemianowany	USAT CF Hughes , 3 maja 1946 r
przemianowany	USAT Edwin D. Patrick , 30 sierpnia 1946 r
Imiennik	Generał Edwin D. Patrick , USA
przemianowany	USNS Edwin D. Patrick (T-AP-124), 1 marca 1950 r
Nieczynne	30 września 1968
Dotknięty	9 października 1969
Los	Sprzedany na złom w ESCO Marine, Brownsville, Teksas , 18 marca 2010 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Transport klasy Admirał WS Benson
Przemieszczenie	9676 ton przy doku 20120 ton w pełni załadowany
Długość	608 stóp 11 cali (185,60 m)
Belka	75 stóp 6 cali (23,01 m)
Projekt	26 stóp 6 cali (8,08 m)
Zainstalowana moc	19 000 szt
Napęd	przekładnia turboelektryczna , śruba bliźniacza
Prędkość	19 węzłów (35 kilometrów na godzinę)
Pojemność	100 000 stóp sześciennych (2800 m 3 ) ładunku
Wojsko	oficerowie – 67 zaciągnięty - 5150
Komplement	oficerowie – 32 zaciągnięty – 324
Uzbrojenie	Mocowania pistoletu kalibru 4 × 5 "/ 38 8 podwójnych stanowisk dział Bofors 40 mm 14 podwójnych stanowisk dział Oerlikon kal. 20 mm

USS Admiral CF Hughes (AP-124) był transportowcem typu Admiral WS Benson, nazwanym na cześć Charlesa Fredericka Hughesa , admirała Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , który służył jako szef operacji morskich w latach 1927-1930. Później przemianowano go na okręt Generał USAT Edwin D. Patrick po Edwinie D. Patricku , generale armii, który zginął podczas II wojny światowej.

Admiral CF Hughes rozpoczęto 29 listopada 1943 roku w stoczni Bethlehem-Alameda Shipyard Inc. w Alameda w Kalifornii na mocy kontraktu z Komisją Morską Stanów Zjednoczonych . Został zwodowany 27 sierpnia 1944 roku pod patronatem pani Louisy Nimitz, córki admirała Hughesa, żony kapitana Otto Nimitza i szwagierki admirała Chestera W. Nimitza . 31 stycznia 1945 został dostarczony do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i wszedł do służby .

Historia serwisowa

II wojna światowa

Po krótkich próbach morskich wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych admirał CF Hughes zaokrętował oficerów marynarki wojennej i piechoty morskiej w San Diego w celu transportu na Hawaje. Opuścił San Diego 13 marca i przybył do Pearl Harbor 18 marca. Tam zabrał kolejną grupę pasażerów zmierzających do Stanów Zjednoczonych, a następnie wyruszył 23 marca. Transport przybył do San Francisco 28 marca, wysadził pasażerów, a następnie 9 kwietnia wypłynął do San Diego. Admirała CF Hughesa dotarła do celu następnego dnia i zaczęła przyjmować więcej podróżnych. Czternastego transport opuścił San Diego i obrał kurs na zachód. Statek wpłynął do Pearl Harbor 19-go i niektórzy pasażerowie go opuścili, podczas gdy inni weszli na pokład. Trzy dni później wypłynął w morze w drodze na Mariany . Admirał CF Hughes zawinął do Guam 30 kwietnia i wszyscy jego pasażerowie wysiedli. Po zabraniu na pokład kolejnej grupy, w tym 221 japońskich jeńców wojennych , wyróżniał się z portu w Apra 3 maja. Transport zatrzymał się na dwa dni w Pearl Harbor od 10 do 12 maja, aby wysadzić więźniów, a następnie kontynuował podróż z powrotem na Zachodnie Wybrzeże. Zacumowała w San Francisco 17 maja.

26 maja 1945 r. transport popłynął do Europy, aby zaokrętować wojska z Europejskiego Teatru Operacyjnego w celu przeniesienia na Pacyfik. Transport odtworzył swoją trasę przez Kanał Panamski i 20 lipca dotarł do Manili . Admirał CF Hughes zaokrętował wojska w Biak na Wyspach Schouten i Hollandia w Nowej Gwinei , zanim opuścił ten ostatni port 4 sierpnia i wrócił do Stanów Zjednoczonych. Dostarczyła powracających żołnierzy do San Francisco 17 sierpnia.

1945–1967

Statek wypłynął w morze 31 sierpnia z zastępstwem dla garnizonów zachodniego Pacyfiku. Płynąc przez Ulithi , 17 września dotarła do Tacloban na Leyte . Admirał CF Hughes ponownie odwiedził Manilę przed powrotem do Ameryki Północnej 24-go. Zatrzymała się w Victorii w Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie 9 października, aby repatriować byłych jeńców wojennych z różnych krajów Wspólnoty Narodów i przybyła do Seattle w stanie Waszyngton później tego samego dnia. Transport odbył jeszcze jedną podróż w obie strony do Jokohamy , zanim został wycofany ze służby 3 maja 1946 r. i skreślony z listy Marynarki Wojennej w czerwcu.

Służba transportowa armii amerykańskiej

Po wycofaniu ze służby w marynarce Admirał CF Hughes wrócił do Administracji Transportu Wojennego , która z kolei przeniosła go do armii Stanów Zjednoczonych w celu współpracy z Army Transport Service . Armia przemianowała okręt USAT General Edwin D. Patrick na cześć Edwina D. Patricka , generała , który zginął w akcji, dowodząc 6. Dywizją Piechoty na Filipinach w 1945 roku. Army Transport Service od 30 sierpnia 1946 do 1 marca 1950, kiedy to odzyskała ją marynarka wojenna.

Wojskowa Służba Transportu Morskiego

Zachowując imię wojskowe, została przydzielona do Wojskowej Służby Transportu Morskiego (MSTS) i była obsadzona przez załogę służby cywilnej. Działający z San Francisco generał USNS Edwin D. Patrick (T-AP-124) spędził prawie dwie dekady na transporcie żołnierzy, osób pozostających na utrzymaniu wojska i ładunków do amerykańskich baz na zachodnim Pacyfiku oraz wspierał siły amerykańskie w wojnach koreańskich i wietnamskich .

Flota Rezerwowa

Na początku 1967 roku transport trafił do stanu gotowości rezerwowej. W dniu 30 września 1968 roku statek został odstawiony w zakładzie Floty Rezerwy Obrony Narodowej Administracji Morskiej w Suisun Bay w Kalifornii. W dniu 31 sierpnia 1969 roku tytuł własności do statku został przeniesiony do Administracji Morskiej i ponownie został usunięty z Rejestr Marynarki Wojennej 9 października 1969. Po sprzedaży ESCO Marine 18 marca 2010, generał Edwin D. Patrick , były admirał CF Hughes , opuścił Zatokę San Francisco holowany do wyłączników w dniu 3 maja 2010 r. Jej złomowanie uznano za zakończone 25 stycznia 2011 r.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• NavSource Online: Archiwum zdjęć statku serwisowego Generał USNS Edwin D. Patrick (T-AP-124) były generał USAT Edwin D. Patrick Admirał USS CF Hughes (AP-124)
• [1]
• [2]

Linki zewnętrzne

• Historyczny amerykański rekord inżynieryjny (HAER) nr CA-344, „ Generał Edwin D. Patrick, Suisun Bay Reserve Fleet, Benicia, hrabstwo Solano, Kalifornia ”, 33 zdjęcia, 8 zmierzonych rysunków, 14 stron danych, 2 strony z podpisami zdjęć