USS Boxwood

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Boxwood
Imiennik Wiecznie zielony krzew lub małe drzewo, szeroko stosowane do tworzenia żywopłotów, granic i topiary ze względu na powolny wzrost oraz pełne i zwarte liście
Zamówione jak brzoza (YN-3)
Budowniczy Stocznie Lake Washington , Houghton, Waszyngton
Położony 19 listopada 1940 r
Wystrzelony 8 marca 1941 r
Upoważniony 2 stycznia 1943 jako USS Boxwood (YN-3)
Wycofany z eksploatacji 13 listopada 1946 w Portland w stanie Oregon, zm
Czynny 25 lipca 1941 jako Boxwood (YN-3) w Puget Sound Navy Yard
przemianowany do Bukszpanu , 16 października 1940 r
przeklasyfikowany AN-8 , 20 stycznia 1944 r
Dotknięty 9 października 1962
Port macierzysty Tiburon, Kalifornia
Los Przeniesiony do US Maritime Administration ; los nieznany
Charakterystyka ogólna
Typ Statek do układania sieci klasy Aloe
Tonaż 560 ton
Przemieszczenie 850 ton
Długość 163' 2"
Belka 30' 6"
Projekt 11' 8"
Napęd silnik wysokoprężny , pojedyncza śruba
Prędkość 12,5 węzła
Komplement 44 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie jedno podwójne mocowanie pistoletu 3 cale (76 mm) ; trzy pojedyncze stanowiska przeciwlotnicze kal . 20 mm ; jeden Y-gun

USS Boxwood (YN-3/AN-8) był okrętem do układania sieci klasy Aloe , który został wyznaczony do obsługi statków i portów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej za pomocą ochronnych sieci przeciw okrętom podwodnym .

Kariera

Stępkę pod okręt Boxwood (YN-3) — pierwotnie nazwany Birch , ale zmieniono jej nazwę przed rozpoczęciem budowy — rozpoczęto 19 listopada 1940 r. w Houghton w stanie Waszyngton w stoczni Lake Washington Shipyard ; zwodowany 8 marca 1941 r.; i oddany do użytku 25 lipca 1941 w stoczni Puget Sound Navy Yard w Bremerton w stanie Waszyngton . Przydzielony do służby w Inshore Patrol, 13th Naval District , przetarg sieciowy zgłosił się do siedziby sekcji w Seattle w stanie Waszyngton 6 sierpnia i rozpoczął działalność między tym portem, Port Townsend i Port Angeles , wykonując różne zadania holownicze w dystrykcie. Typowym obowiązkiem było holowanie celów dla kanonierki USS Charleston we wrześniu i październiku 1941 roku.

Japoński atak na Pearl Harbor 7 grudnia 1941 r. wywołał falę działań obronnych wzdłuż zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych . Po wcześniejszym opracowaniu planów obrony sieci w rejonie Puget Sound , Boxwood dołączył do Butternut i Eucalyptus przy instalowaniu linii sieci przeciw okrętom podwodnym Rich Pass w Puget Sound, rozpoczynając prace wkrótce po 7 grudnia i kończąc je 27 stycznia 1942. W następnych tygodniach Boxwood pozostał na stacji w rejonie Rich Pass, utrzymując linię sieci i okazjonalnie prowadząc lokalne prace patrolowe.

16 lutego Boxwood popłynął do Indian Island w stanie Waszyngton i wkrótce był zajęty pracą w tamtejszym Net Depot, instalując sieć przeciw okrętom podwodnym w Port Townsend, kombinację sieci przeciw okrętom podwodnym i przeciw torpedom w Marrowstone Spit oraz grzywnę . sieć oczek w poprzek kanału Portage . Ukończyła instalację około półtorej mili siatki 11 lipca i pozostała w rejonie Puget Sound, zajmując się sieciami przez pozostałą część 1942 r. Oddany do pełnej służby 2 stycznia 1943 r., Boxwood wznowiła swoje zadania pielęgnacyjne po remoncie w stoczni Todd w Seattle i wykonywała je do wiosny 1943 roku.

Obowiązek Alaski

Opuszczając rejon Seattle w dniu 26 czerwca 1943, Boxwood zwolnił Buckeye'a w Adak na Aleutach i asystował przy instalowaniu sieci przeciwtorpedowych w Adak i Sand Bay oraz pomagał w układaniu boi cumowniczych dla floty. Po pielęgnowaniu sieci w rejonie Adak podczas inwazji na Kiskę , Boxwood udał się na Kiskę jako zamiennik niszczyciela działającego w pobliżu tej wyspy i tym samym zyskał wyróżnienie jako pierwszy łowca sieci na tym obszarze. Wkrótce po Boxwood przybyciu Buckeye dołączył do niej; a oba statki zainstalowały miejsca do cumowania krążowników w porcie Kiska, a także około dwóch mil połączonej siatki przeciwtorpedowej i wskaźnika okrętów podwodnych.

Wznawiając swoje obowiązki w Adaku w październiku 1943, Boxwood otrzymał później niewielkie uszkodzenia, pomagając uziemionemu niszczycielowi King w zatoce Kulak. Podczas swoich operacji w tych północnych klimatach Boxwood został przemianowany na AN-8 20 stycznia 1944 roku.

Wysłany do Kiska 15 lutego 1944 r., Boxwood udał się stamtąd i naprawił niektóre miejsca cumowania krążownika, które położyła tam wcześniej. Kończąc to zadanie do 27 lutego, popłynął do Attu , gdzie zajmował się obroną sieci do czasu zwolnienia przez Buckthorna 26 września. Po zakończeniu napraw i przeróbek w Adak w dniu 31 października, Boxwood wznowił doglądanie tamtejszej siatki obronnej na początku listopada 1944 r. Następnie wysłany do Attu w dniu 10 stycznia 1945 r., Boxwood przybył na stację dwa dni później i zwolnił Buckthorna . Zwolniony przez ten statek w dniu 22 czerwca 1945 r. w celu powrotu do Adak w celu remontu, Boxwood nadal przechodził naprawy i przeróbki, gdy Japonia skapitulowała w połowie sierpnia 1945 r. Po zakończeniu remontu w dniu 20 sierpnia 1945 r. Boxwood wznowił swoje zadania związane z obsługą sieci, tylko do otrzymać rozkaz rozpoczęcia usuwania siatki obronnej w Adak 21-go. Wspomagany przez Buckthorn i Mulberry , Boxwood zakończył tę pracę do 14 września.

Boxwood popłynął do Kodiak na Alasce 6 października i służył tam do 28 listopada, kiedy otrzymał rozkaz zawinięcia do Dutch Harbor . Przyłączony do tamtejszej bazy operacyjnej marynarki wojennej, Boxwood wykonywał zadania użytkowe, takie jak transport poczty i sklepów do pobliskich baz na wyspach oraz zlikwidował stację radiową na Caton Island na Alasce . W 1946 roku Boxwood odbył kilka podróży, przewożąc pasażerów i pocztę między różnymi bazami na Alaskan Sea Frontier a stacją morską w Seattle w stanie Waszyngton do połowy sierpnia 1946 roku, kiedy wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej Puget Sound .

Jesienią 1946 roku Boxwood przeszedł remont przed inaktywacją w stoczni Kaiser Shipyard w Vancouver w stanie Waszyngton . Został wycofany ze służby 13 listopada 1946 i przekazany podgrupie 19. Floty w Portland w stanie Oregon i zacumowany na Swan Island w Portland w stanie Oregon . Pozostał nieaktywny, dopóki jego nazwisko nie zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej 9 października 1962 r. Przeniesiony do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w zatoce Suisun , Kalifornia, statek był notowany w raportach inwentaryzacyjnych do końca 1974 roku. Dalsze losy nie są znane.


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Boxwood&oldid=1127598930 ”