USS Lancaster (AK-193)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Lancaster .

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Przywódca wybrzeża (1944–1945) Lancastera (1945)
Imiennik	Hrabstwo Lancaster w Pensylwanii
Zamówione	jako kadłub typu ( C1-M-AV1 ), kadłub MC 2124
Budowniczy	Walter Butler Shipbuilders Inc. , Superior, Wisconsin
Numer podwórka	42
Położony	1 lipca 1944 r
Wystrzelony	15 grudnia 1944 r
Nabyty	21 września 1945 r
Upoważniony	21 września 1945 r
Wycofany z eksploatacji	23 listopada 1945 r
Dotknięty	data nieznana
Identyfikacja	Symbol kadłuba : AK-193 Litery kodowe : NEOE
Los	Wrócił do Komisji Morskiej 23 listopada 1945 r
Stany Zjednoczone
Nazwa	Przywódca Wybrzeża
Właściciel	Komisja Morska
Operator	Kompania Polarus SS (1945) Kompania SS z Nowego Jorku i Puerto Rico (1946) Wielka firma owocowa (1948)
Nabyty	23 listopada 1945 r
Czynny	23 listopada 1945 r
Nieczynne	25 maja 1948 r
Los	Sprzedane 13 lipca 1956 r
Brazylia
Nazwa	Przywódca Wybrzeża
Operator	Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional
Nabyty	13 lipca 1956
Czynny	2 października 1956
Los	Hulked 1975, usunięty 1992
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek towarowy klasy Alamosa
Typ	C1-M-AV1
Tonaż	5032 długich ton nośności (DWT)
Przemieszczenie	2382 długie tony (2420 ton) (standard) 7450 długich ton (7570 ton) (pełne obciążenie)
Długość	388 stóp 8 cali (118,47 m)
Belka	50 stóp (15 m)
Projekt	21 stóp 1 cal (6,43 m)
Zainstalowana moc	1 × Nordberg , silnik wysokoprężny TSM 6 1750 shp (1300 kW)
Napęd	1 × śmigło
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h)
Pojemność	3945 ton (3883 długich ton) DWT 9830 stóp sześciennych (278 m 3 ) ( chłodzone ) 227 730 stóp sześciennych (6449 m 3 ) (bez chłodzenia)
Komplement	15 oficerów 70 zaciągniętych
Uzbrojenie	Pistolet uniwersalny 1 × 3 cale (76 mm) / 50 kalibru (DP) 6 x 20 mm (0,8 cala) armaty przeciwlotnicze Oerlikon (AA).

USS Lancaster (AK-193) był statkiem towarowym klasy Alamosa , zbudowanym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w końcowym okresie II wojny światowej . Został uznany za nadmierny w stosunku do potrzeb i wrócił do Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych wkrótce po uruchomieniu.

Budowa

Czwarty statek nazwany tak przez Marynarkę Wojenną, Lancaster , został zwodowany w ramach kontraktu Komisji Morskiej, kadłub MC 2124, 1 lipca 1944 r., Przez firmę Walter Butler Shipbuilding Inc., Superior, Wisconsin ; uruchomiony w tym samym roku; przejęty przez Marynarkę Wojenną 21 września 1945 r.; i oddany do użytku tego samego dnia.

Likwidacja powojenna

Zakończenie II wojny światowej zmniejszyło zapotrzebowanie na statki towarowe, a Lancaster wycofany ze służby 23 listopada 19 został zwrócony do Administracji Żeglugi Wojennej tego samego dnia z powrotem do nazwy Coastal Ringleader .

Obsługa handlowca

Coastal Ringleader był używany przez kilka firm żeglugowych w latach 1945–1948, kiedy został umieszczony we flocie rezerwowej.

W dniu 13 lipca 1956 roku został sprzedany firmie Companhia Nacional de Navegacao Costerira, Patrimonio Nacional z Brazylii , za 693 682 USD, pod warunkiem, że będzie używany do żeglugi przybrzeżnej. Urodziła się 2 października 1956 r.

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Zasoby online

• "Lancaster III (AK-193)" . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 28 lipca 2015 . Źródło 19 listopada 2016 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
• „Statki towarowe C1” . www.ShipbuildingHistory.com. 28 sierpnia 2009 . Źródło 19 listopada 2016 r .
• "USS Lancaster (AK-193)" . Navsource.org. 24 czerwca 2011 . Źródło 19 listopada 2016 r .
• „Przywódca Wybrzeża” . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych . Źródło 19 listopada 2016 r .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Lancaster (AK-193) w NavSource Naval History