USS Lehigh (AK-192)
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Hrabstwo Lehigh w Pensylwanii |
| Zamówione | jako kadłub typu ( C1-M-AV1 ), kadłub MC 2123 |
| Budowniczy | Walter Butler Shipbuilders, Inc. , Superior, Wisconsin |
| Numer podwórka | 41 |
| Położony | 8 czerwca 1944 r |
| Wystrzelony | 25 listopada 1944 r |
| Sponsorowane przez | Pani Stanley Butler |
| Nabyty | 30 lipca 1945 r |
| Upoważniony | 13 września 1945 r |
| Wycofany z eksploatacji | 6 listopada 1945 r |
| Dotknięty | data nieznana |
| Identyfikacja |
|
| Los | wrócił do Komisji Morskiej 6 listopada 1945 r |
| Historia | |
|
Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Nadbrzeżny łucznik |
| Właściciel | Komisja Morska |
| Operator |
|
| Nabyty | 6 listopada 1945 r |
| Czynny | 6 listopada 1945 r |
| Nieczynne | 15 lutego 1948 r |
| Los | Sprzedany 7 marca 1947 r |
| Historia | |
 Brazylia
| |
| Nazwa | Rio Solimőes |
| Imiennik | Rzeka Solimőes |
| Operator | Lloyd Brasileiro, Patrimonio Nicional |
| Nabyty | 15 lutego 1947 r |
| Czynny | 7 marca 1947 r |
| Los | Złomowany 1969 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek towarowy klasy Alamosa |
| Typ | C1-M-AV1 |
| Tonaż | 5032 długich ton nośności (DWT) |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 388 stóp 8 cali (118,47 m) |
| Belka | 50 stóp (15 m) |
| Projekt | 21 stóp 1 cal (6,43 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 1 × śmigło |
| Prędkość | 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h) |
| Pojemność | |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie | |
USS Lehigh (AK-192) był statkiem towarowym klasy Alamosa, zbudowanym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych pod koniec II wojny światowej . Został uznany za nadmierny w stosunku do potrzeb i wrócił do Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych wkrótce po uruchomieniu.
Budowa
Drugi statek nazwany tak przez Marynarkę Wojenną, Lehigh , został zwodowany w ramach kontraktu Komisji Morskiej, MC hull 2123, przez firmę Walter Butler Shipbuilding Co., Superior, Wisconsin , 8 czerwca 1944 r.; zwodowany 25 listopada 1944; sponsorowana przez panią Stanley Butler; przejęty przez Marynarkę Wojenną 30 lipca 1945 r .; oddany do użytku tego samego dnia na prom z Beaumont w Teksasie do Galveston w Teksasie ; wycofany z eksploatacji w dniu 31; i wszedł do służby w Nowym Orleanie 13 września 1945 r.
Likwidacja powojenna
Ze względu na zmniejszone zapotrzebowanie na statki towarowe po II wojnie światowej, Lehigh został wycofany ze służby 6 listopada 1945 i tego samego dnia został przekazany War Shipping Administration (WSA), a jego nazwa została przywrócona do Coastal Expounder .
Obsługa handlowca
Coastal Expounder był używany przez kilka firm żeglugowych w latach 1945-1947, kiedy został umieszczony we flocie rezerwowej, zanim został przeniesiony, a następnie sprzedany Lloydowi Brasileiro , Patrimônio Nicional, z Brazylii .
7 marca 1947 roku został sprzedany za 693 862 dolarów i przemianowany na Rio Solimões . Została złomowana w 1969 roku.
Notatki
- Cytaty
Bibliografia
Zasoby online
-
"Lehigh II (AK-192)" . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 29 lipca 2015 . Źródło 18 listopada 2016 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
- „Statki towarowe C1” . www.ShipbuildingHistory.com. 28 sierpnia 2009 . Źródło 18 listopada 2016 r .
- "USS Lehigh (AK-192)" . Navsource.org. 8 listopada 2013 . Źródło 18 listopada 2016 r .
- „Wyznawca Wybrzeża” . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych . Źródło 18 listopada 2016 r .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS Lehigh (AK-192) w NavSource Naval History
