USS Midland (AK-195)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Zwiastun wybrzeża (1944–1945) Midland (1945)
Imiennik	Hrabstwo Midland, Michigan i Hrabstwo Midland w Teksasie
Zamówione	jako kadłub typu ( C1-M-AV1 ), kadłub MC 2126
Budowniczy	Walter Butler Shipbuilders, Inc. , Superior, Wisconsin
Numer podwórka	44
Położony	29 lipca 1944 r
Wystrzelony	23 grudnia 1944 r
Sponsorowane przez	Pani William G. Mitsch
Nabyty	17 sierpnia 1945 r
Upoważniony	27 września 1945 r
Wycofany z eksploatacji	13 listopada 1945 r
Dotknięty	data nieznana
Identyfikacja	Symbol kadłuba : AK-195 Litery kodowe : NEOI
Los	Przeniesiony do Komisji Morskiej 13 listopada 1945 r
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Spartanin z wybrzeża
Właściciel	Komisja Morska
Operator	Stany Marine Corporation (1945) Kompania SS Północnego Atlantyku i Zatoki Perskiej (1946) Dichman, Wright i Pugh (1948)
Nabyty	13 listopada 1945 r
Czynny	13 listopada 1945 r
Nieczynne	3 lutego 1948 r
Los	Sprzedane 1 czerwca 1948 r
Notatki	sprzedany bez kosztów
Historia
Republika Chińska
Nazwa	bankier unijny
Nabyty	1 czerwca 1948 r
Los	Złomowany, 1970
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek towarowy klasy Alamosa
Typ	C1-M-AV1
Tonaż	5032 długich ton nośności (DWT)
Przemieszczenie	2382 długie tony (2420 ton) (standard) 7450 długich ton (7570 ton) (pełne obciążenie)
Długość	388 stóp 8 cali (118,47 m)
Belka	50 stóp (15 m)
Projekt	21 stóp 1 cal (6,43 m)
Zainstalowana moc	1 × Nordberg , silnik wysokoprężny TSM 6 1750 shp (1300 kW)
Napęd	1 × śmigło
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h)
Pojemność	3945 ton (3883 długich ton) DWT 9830 stóp sześciennych (278 m 3 ) ( chłodzone ) 227 730 stóp sześciennych (6449 m 3 ) (bez chłodzenia)
Komplement	15 oficerów 70 zaciągniętych
Uzbrojenie	Pistolet uniwersalny 1 × 3 cale (76 mm) / 50 kalibru (DP) 6 x 20 mm (0,8 cala) armaty przeciwlotnicze Oerlikon (AA).

USS Midland (AK-195) był statkiem towarowym klasy Alamosa , zbudowanym przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych w końcowym okresie II wojny światowej. Został uznany za nadmierny w stosunku do potrzeb i wrócił do Komisji Morskiej Stanów Zjednoczonych wkrótce po tym, jak był w służbie tylko przez krótki okres.

Budowa

Midland został zwodowany w ramach kontraktu Komisji Morskiej, kadłub MC 2126, przez firmę Walter Butler Shipbuilders, Inc., Superior, Wisconsin , 29 lipca 1944; zwodowany 23 grudnia 1944; sponsorowana przez panią William G. Mitsch; przekształcony przez Stację Marynarki Wojennej Nowego Orleanu ; przejęty przez Marynarkę Wojenną od Komisji Morskiej na podstawie wypożyczenia 17 sierpnia 1945 r.; oddany do użytku tego samego dnia w celu przewiezienia z Beaumont w Teksasie do Galveston w Teksasie i wycofany z eksploatacji po przybyciu 18 sierpnia; i wszedł do służby 27 września 1945 r.

Likwidacja powojenna

Ze względu na zmniejszone zapotrzebowanie na statki towarowe po II wojnie światowej, Midland został wycofany ze służby w Nowym Orleanie w Luizjanie 13 listopada 1945 roku i tego samego dnia wrócił do War Shipping Administration (WSA) do służby w Komisji Morskiej jako Coastal Harbinger .

Obsługa handlowca

Coastal Harbinger był używany przez kilka firm żeglugowych w latach 1945-1948, kiedy został umieszczony we flocie rezerwowej przed sprzedażą.

W dniu 1 czerwca 1948 roku został sprzedany Republice Chińskiej „bez żadnych kosztów” i przemianowany na Union Banker . Została złomowana w 1970 roku.

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Zasoby online

• „Midlandia” . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa . Źródło 20 listopada 2016 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
• „Statki towarowe C1” . www.ShipbuildingHistory.com. 28 sierpnia 2009 . Źródło 20 listopada 2016 r .
• "USS Midland (AK-195)" . Navsource.org. 8 listopada 2013 . Źródło 20 listopada 2016 r .
• „Wyznawca Wybrzeża” . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych . Źródło 20 listopada 2016 r .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Midland (AK-195) w NavSource Naval History