USS Liban (AK-191)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa |
|
Imiennik | Hrabstwo Lebanon w Pensylwanii |
Zamówione | jako kadłub typu ( C1-M-AV1 ), kadłub MC 2122 |
Budowniczy | Walter Butler Shipbuilding , Superior, Wisconsin |
Numer podwórka | 40 |
Położony | 15 maja 1944 r |
Wystrzelony | 14 października 1944 r |
Nabyty | 25 sierpnia 1945 r |
Upoważniony | 26 września 1945 r |
Wycofany z eksploatacji | 15 listopada 1945 r |
Identyfikacja |
|
Los | wrócił do Komisji Morskiej 15 listopada 1945 r |
Historia | |
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | Nadbrzeżny łucznik |
Właściciel | Komisja Morska |
Operator |
|
Nabyty | 15 listopada 1945 r |
Czynny | 25 listopada 1945 r |
Nieczynne | 25 czerwca 1948 r |
Los | Sprzedane 13 lipca 1956 r |
Historia | |
Brazylia | |
Nazwa | Nadbrzeżny łucznik |
Nabyty | 13 lipca 1956 |
Czynny | 22 sierpnia 1956 |
Los | Złomowany 2 września 1986 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Statek towarowy klasy Alamosa |
Typ | C1-M-AV1 |
Tonaż | 5032 długich ton nośności (DWT) |
Przemieszczenie |
|
Długość | 388 stóp 8 cali (118,47 m) |
Belka | 50 stóp (15 m) |
Projekt | 21 stóp 1 cal (6,43 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd | 1 × śmigło |
Prędkość | 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h) |
Pojemność | |
Komplement |
|
Uzbrojenie |
USS Lebanon (AK-191) był statkiem towarowym klasy Alamosa zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych pod koniec II wojny światowej . Jednak pod koniec wojny uznano, że potrzeba dodatkowych statków towarowych nie jest konieczna i Liban został sprzedany do użytku komercyjnego.
Budowa
Lebanon , drugi okręt US Navy noszący tę nazwę, został zwodowany na podstawie kontraktu Komisji Morskiej , MC hull 2122, przez firmę Walter Butler Shipbuilding Co., Superior, Wisconsin , 15 maja 1944; zwodowany 14 października 1944; sponsorowana przez panią Charles E. Denny; przejęty przez Marynarkę Wojenną 25 sierpnia 1945; i wszedł do służby w Nowym Orleanie w Luizjanie 26 września 1945 r.
Historia serwisowa
Zakończenie II wojny światowej zmniejszyło zapotrzebowanie na statki towarowe, a Liban został wycofany ze służby 15 listopada 1946 r. Tego samego dnia wrócił do Komisji Morskiej, został wyczarterowany firmie Lykes Brothers Steamship Company, Inc. i przemianowany na Coastal Archer .
Obsługa handlowca
Coastal Archer był używany przez kilka firm żeglugowych w latach 1945–1948, kiedy został umieszczony we flocie rezerwowej.
W dniu 13 lipca 1956 roku został sprzedany do Brazylii pod warunkiem, że będzie używany do żeglugi przybrzeżnej przez Brazylię. Urodziła się 22 sierpnia 1956 r. Jej ostateczne usposobienie nie jest znane.
Notatki
- Cytaty
Bibliografia
Zasoby online
- "Liban II (AK-191)" . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 29 lipca 2016 . Źródło 18 listopada 2016 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
- „Statki towarowe C1” . www.ShipbuildingHistory.com. 28 sierpnia 2009 . Źródło 18 listopada 2016 r .
- „USS Liban (AK-191)” . Navsource.org. 8 listopada 2013 . Źródło 18 listopada 2016 r .
- „Nadbrzeżny łucznik” . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych . Źródło 18 listopada 2016 r .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS Lebanon (AK-191) w NavSource Naval History