USS Liban (AK-191)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa
  • Łucznik przybrzeżny (1944–1945)
  • Liban (1945)
Imiennik Hrabstwo Lebanon w Pensylwanii
Zamówione jako kadłub typu ( C1-M-AV1 ), kadłub MC 2122
Budowniczy Walter Butler Shipbuilding , Superior, Wisconsin
Numer podwórka 40
Położony 15 maja 1944 r
Wystrzelony 14 października 1944 r
Nabyty 25 sierpnia 1945 r
Upoważniony 26 września 1945 r
Wycofany z eksploatacji 15 listopada 1945 r
Identyfikacja
Los wrócił do Komisji Morskiej 15 listopada 1945 r
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Nadbrzeżny łucznik
Właściciel Komisja Morska
Operator
Nabyty 15 listopada 1945 r
Czynny 25 listopada 1945 r
Nieczynne 25 czerwca 1948 r
Los Sprzedane 13 lipca 1956 r
Historia
Brazil Brazylia
Nazwa Nadbrzeżny łucznik
Nabyty 13 lipca 1956
Czynny 22 sierpnia 1956
Los Złomowany 2 września 1986
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek towarowy klasy Alamosa
Typ C1-M-AV1
Tonaż 5032 długich ton nośności (DWT)
Przemieszczenie
  • 2382 długie tony (2420 ton) (standard)
  • 7450 długich ton (7570 ton) (pełne obciążenie)
Długość 388 stóp 8 cali (118,47 m)
Belka 50 stóp (15 m)
Projekt 21 stóp 1 cal (6,43 m)
Zainstalowana moc
Napęd 1 × śmigło
Prędkość 11,5 węzłów (21,3 km / h; 13,2 mil / h)
Pojemność
  • 3945 ton (3883 długich ton) DWT
  • 9830 stóp sześciennych (278 m 3 ) ( chłodzone )
  • 227 730 stóp sześciennych (6449 m 3 ) (bez chłodzenia)
Komplement
  • 15 oficerów
  • 70 zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Lebanon (AK-191) był statkiem towarowym klasy Alamosa zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych pod koniec II wojny światowej . Jednak pod koniec wojny uznano, że potrzeba dodatkowych statków towarowych nie jest konieczna i Liban został sprzedany do użytku komercyjnego.

Budowa

Lebanon , drugi okręt US Navy noszący tę nazwę, został zwodowany na podstawie kontraktu Komisji Morskiej , MC hull 2122, przez firmę Walter Butler Shipbuilding Co., Superior, Wisconsin , 15 maja 1944; zwodowany 14 października 1944; sponsorowana przez panią Charles E. Denny; przejęty przez Marynarkę Wojenną 25 sierpnia 1945; i wszedł do służby w Nowym Orleanie w Luizjanie 26 września 1945 r.

Historia serwisowa

Serwis związany z II wojną światową

Zakończenie II wojny światowej zmniejszyło zapotrzebowanie na statki towarowe, a Liban został wycofany ze służby 15 listopada 1946 r. Tego samego dnia wrócił do Komisji Morskiej, został wyczarterowany firmie Lykes Brothers Steamship Company, Inc. i przemianowany na Coastal Archer .

Obsługa handlowca

Coastal Archer był używany przez kilka firm żeglugowych w latach 1945–1948, kiedy został umieszczony we flocie rezerwowej.

W dniu 13 lipca 1956 roku został sprzedany do Brazylii pod warunkiem, że będzie używany do żeglugi przybrzeżnej przez Brazylię. Urodziła się 22 sierpnia 1956 r. Jej ostateczne usposobienie nie jest znane.

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Zasoby online

  • Public Domain "Liban II (AK-191)" . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 29 lipca 2016 . Źródło 18 listopada 2016 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
  • „Statki towarowe C1” . www.ShipbuildingHistory.com. 28 sierpnia 2009 . Źródło 18 listopada 2016 r .
  • „USS Liban (AK-191)” . Navsource.org. 8 listopada 2013 . Źródło 18 listopada 2016 r .
  • „Nadbrzeżny łucznik” . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych . Źródło 18 listopada 2016 r .

Linki zewnętrzne