Firma transportowa Overlakes

Firma transportowa Overlakes
Przemysł transport i spedycja
Założony 1932 ( 1932 ) w Nowym Jorku
Zmarły 1962
Los Wyprzedana flota statków, Nicholson Terminal kontynuuje
Kluczowi ludzie
  • Williama M. Nicholsona
  • Williama F. Deane'a
  • Waltera S. Browna
  • Scotta B. Wordena

Overlakes Freight Corporation była firmą spedycyjną założoną w Nowym Jorku 21 kwietnia 1932 roku przez Williama M. Nicholsona. Overlakes Freight Corporation obsługiwała Liberty Ships podczas i po II wojnie światowej . Większość statków Overlakes Freight Corporation została zakupiona przez War Shipping Administration na czas wojny. Nicholson był także właścicielem Nicholson Universal Steamship Company , Nicholson, Erie, Dover, Ferry Line , Nicholson Terminal & Dock Company , Aqua Terminal & Dock Corporation oraz Nicholson Transit Company .

Williama M. Nicholsona

William M. Nicholson urodził się 2 lipca 1864 roku w Kanadzie. William M. Nicholson przeprowadził się do Stanów Zjednoczonych w 1882 roku. W 1885 roku Nicholson przeszedł naturalizację i został obywatelem USA. Nicholson został inżynierem morskim w Duluth w stanie Minnesota . W 1901 poślubił Elżbietę Ruth Quinton. Nicholson odszedł z inżynierii morskiej i został kapitanem statku SS Naomi w 1920 r. W 1923 r. Nicholson założył swoją pierwszą firmę Nicholson Transit Company w Ecorse w stanie Michigan jako firma zajmująca się holowaniem i barkami w systemie kanałów stanu Nowy Jork . Nicholson założył i zbudował Universal Terminal Company Nicholsona w 1929 roku. Universal Terminal Company Nicholsona działała w doku i magazynie przy 5451 N. Marginal Road, Cleveland , Ohio. Firma Universal Terminal Company Nicholsona otworzyła drugi dok i magazyn w Encorse. Nicholson kupił dwa statki dla swojego nowego Universal Terminal Company Nicholsona w Detroit w stanie Michigan. W 1930 roku Nicholson kupił statek towarowy SS Liberty 757-tonowy, a także parowiec towarowy SS Fellowcraft 1640-tonowy . Nicholson założył nową firmę w 1931 roku Nicholson, Erie, Dover, Ferry Line, aby obsługiwać statek SS Keystone . SS Keystone był 1923-tonowym liniowcem pasażerskim z portami macierzystymi w River Rouge w stanie Michigan i Detroit. Overlakes Freight Corporation była spółką holdingową dla wielu firm i interesów Nicholsona. W 1939 roku William F. Deane był prezesem Aqua Terminal & Dock Corp. w Detroit. Mieszkał z żoną Jean przy 3703 Baldwin St. w Detroit. W 1939 roku Nicholson założył Aqua Terminal & Dock Corporation z Williamem F. Deane jako prezesem. Overlakes Freight Corporation kupiła Nicholson Universal Steamship Company w 1942 roku. Nicholson Universal Steamship Company miała kilka statków do przewozu samochodów, które zostały przerobione na statki towarowe. Overlakes Freight Corporation stała się operatorem statków na potrzeby działań wojennych. Ósemka firmy Nicholson Transit Company Statki towarowe Lakers wspierały działania wojenne na Wielkich Jeziorach .

Nicholson Terminal & Dock Company
Przemysł transport i spedycja
Założony 1928 ( 1928 ) w Ecorse, Michigan
Strona internetowa www.nicholson-terminal.com _ _

Nicholson Terminal and Dock Company

Nicholson Terminal & Dock Company została założona w 1928 roku i działa do dziś jako ogólny przewoźnik towarowy. Z biurami w Ecorse, Michigan, Detroit, Michigan i River Rouge, Michigan. Działalność firmy Nicholson Terminal & Dock Company w porcie w Detroit to strefa handlu zagranicznego (FTZ), obejmująca operacje importu i eksportu. Firma Nicholson Terminal & Dock obsługuje suchy dok i stocznia remontowa. Nicholson Terminal & Dock Company współpracuje z: Port detroit, Wayne County Port Authority, Ambassador Port Company, Universal AM-CAN Ltd., Great American Lines Inc. i Distribution Publications Inc.

Nicholson-Universal Steamship Company

SS Penobscot, Laker zbudowany w 1895 roku

Nicholson-Universal Steamship Company z Detroit w stanie Michigan została założona w 1927 roku i sprzedana w 1942 roku.

  • Statki:
  • Penobscot, laker zbudowany w 1895 przez FW Wheeler & Co., zakupiony w 1925, przerobiony na transporter samochodowy, sprzedany w 1943 Stanom Zjednoczonym na wojnę.
  • SS Senator zatonął na jeziorze Michigan, powodując śmierć dziewięciu osób, a 268 samochodów Nash 31 października 1929 r. Został staranowany we mgle przez masowiec Marquette.
  • Pathfinder , parowiec Whaleback zbudowany w 1892 roku, zakupiony w 1920 roku, złomowany w 1933 roku.

Firma Nicholson Transit

SS Matafa
SS Adrian Iselin w 1914 roku

Nicholson Transit Company z Ecorse w stanie Michigan obsługiwała zarówno statki, jak i holowniki na Wielkich Jeziorach od 1919 r. Niektóre statki i holowniki obsługiwały:

  • Lake Traverse , był War Centaur zbudowany w 1917 r., Był okrętem armii i marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej , zakupionym w 1936 r., Sprzedanym w 1943
    • r.
  • FJ Haynes, 1927 do 1941, zbudowany w 1895 roku
  • Humaconna
  • Wolność
  • Monarch, drewniany holownik został zbudowany w 1889 roku przez Rieboldt & Wolter w Sheboygan, Wisconsin jako WH Simpson, zakupiony w 1933, zatonął (przewrócił się) 6 lipca 1934, po zderzeniu z CF Bielman off Point Edward, Ontario .
  • Nicholsona
  • Samochód – Statek z rudą
  • Roumania , frachtowiec masowy Wooden Great Lakes, zbudowany w 1887 w West Bay City MI przez Jamesa Davidsona, złomowany w 1929, pierwszy statek Nicholsona w 1889.
  • SS Mataafa , w 1946 roku przerobiony transporter rudy na transporter samochodowy
  • Fleetwood, zbudowany w 1903 r. przez Bethlehem Steel, zabrany na wojnę w 1942 r.
    • Operator z czasów II wojny światowej dla War Shipping Administration:
  • Adrian Iselin, zbudowany w 1914 przez Detroit Shipbuilding , do Nicholson Transit w 1940 i 8 czerwca 1943 jako statek czarterowy wojenny. Sprzedany w 1961 roku, zatopiony jako falochron w elektrowni Kewaunee w 1967 roku.

Linia promowa Nicholson Erie-Dover

Linia promowa Nicholson Erie-Dover, Ferry Erie

Nicholson założył linię promową Nicholson Erie-Dover w 1926 r. Linia promowa Nicholson Erie-Dover obsługiwała promy samochodowe i pasażerskie z Erie w Pensylwanii do Port Dover w Ontario w Kanadzie. Linia promowa Nicholson Erie-Dover obsługiwała trzy promy: Erie, Dover i Keystone . Prom Keystone miał maksymalną pojemność 80 samochodów i 1000 pasażerów. W 1929 roku zarówno Erie, jak i Dover zapaliły się i zostały zniszczone. Linia promowa Nicholson Erie-Dover zakończyła się w 1931 roku z powodu Wielkiego Kryzysu .

  • Prom:
  • Erie, zbudowany jako Pensylwania dla linii Erie & Buffalo. Został przemianowany na Owana w 1903 roku, sprzedany w 1925 roku firmie Nicholson, zbudowany w 1899 roku w Wyandotte MI, kadłub przekształcony w barkę węglową w 1934 roku, złomowany do 1981 roku, 200,6 na 39 stóp, 747 ton
  • Dover, był Frank E Kirby od 1890 do 1919, zbudowany w 1890 w Wyandotte MI, 195,5 x 30,1 stóp, 532 tony, używany na trasie Sandusky do 1919, przemianowany na Silver Spray działający na linii Detroit-Kingsville, przemianowany na Dover przez Nicholsona, zniszczony przez pożar w 1932 r.
  • Keystone, był miastem Cleveland od 1886 do 1925, przemianowany na City of St. Ignace w 1907, zbudowany w Wyandotte MI, 1923 ton, w 1927 sprzedany firmie Western Reserve Navigation Co, przemianowany na Keystone, gdy został sprzedany Nicholsonowi w 1929. Spalony 23 czerwca, 1932, złomowany w 1948

II wojna światowa

Flota statków Overlakes Freight Corporation została wykorzystana do pomocy podczas II wojny światowej. Podczas II wojny światowej Overlakes Freight Corporation obsługiwała marynarki handlowej dla United States Shipping Board . Podczas II wojny światowej Overlakes Freight Corporation prowadziła działalność w zakresie żeglugi czarterowej z Komisją Morską i Administracją Żeglugi Wojennej . Overlakes Freight Corporation obsługiwała statki Liberty dla marynarki handlowej . Statek był prowadzony przez załogę Overlakes Freight Corporation i Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych dostarczył Gwardię Zbrojną Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych do obsługi dział pokładowych i radia.

Overlakes Freight Corporation Statki

Overlakes Freight Corporation Ships Statki eksploatowane podczas II wojny światowej i po wojnie:

Statek Liberty z okresu II wojny światowej

Zobacz też

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Overlakes_Freight_Corporation&oldid=1128355529 ”