Lotniskowiec klasy Saipan

Przegląd klasy
USS Saipan
Budowniczowie	Korporacja Przemysłu Stoczniowego w Nowym Jorku
Operatorzy	Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Poprzedzony	Klasa Niepodległości
zastąpiony przez	Nic
Wybudowany	1944
W prowizji	1946–70
Zakończony	2
Emerytowany	2
Charakterystyka ogólna
Typ	Lekki lotniskowiec
Przemieszczenie	14500 (standardowo) 19 000 ton (pełne obciążenie)
Długość	664 stóp (202 m) poł 683 stóp 6 cali (208,33 m) oa 600 stóp (180 m) ( fd )
Belka	76,8 stopy (23,4 m) (linia wodna) 115 stóp (35 m) (ogółem)
Projekt	28 stóp (8,5 m)
Napęd	turbiny parowe z przekładnią o mocy 120 000 koni mechanicznych obracające cztery śmigła
Prędkość	33 węzły (61 kilometrów na godzinę)
Komplement	1700+ oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	42 × działa Bofors 40 mm (5 poczwórnych, 11 podwójnych mocowań) 16 podwójnych dział przeciwlotniczych kalibru 20 mm
Przewożony samolot	Planowane uzupełnienie 42 samolotów: 18 myśliwców Grumman F6F Hellcat 12 bombowców zwiadowczych Curtiss SB2C Helldiver 12 samolotów torpedowych Grumman TBM Avenger

Lotniskowce klasy Saipan były klasą dwóch lekkich lotniskowców   Saipan (CVL-48) i   Wright (CVL-49) zbudowanych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Podobnie jak dziewięć typu Independence , bazowały one na kadłubach krążowników . Różniły się jednak od wcześniejszych lekkich lotniskowców tym, że były budowane od stępki jako lotniskowce i były oparte na ciężkich, a nie lekkich kadłubach krążowników. Ukończone zbyt późno na wojnę, służyły jako lotniskowce do połowy lat 50. okręt dowodzenia ( Wright ) i główny statek przekaźnikowy łączności ( Saipan ) pod koniec lat pięćdziesiątych i służył w tych rolach do 1970 r. Oba zostały złomowane w 1980 r.

Geneza i projekt

Mając na celu zrekompensowanie spodziewanych strat wojennych mniejszych lekkich lotniskowców klasy Independence , dwa okręty klasy Saipan zostały zaprojektowane od podstaw jako lotniskowce, z wieloma ulepszeniami opartymi na doświadczeniach z klasą Independence .

Klasa Saipan była oparta na kadłubie i mechanizmach 13 600-tonowego ciężkiego krążownika klasy Baltimore , a nie na mniejszym lekkim krążowniku klasy Cleveland , na którym zbudowano klasę Independence , co umożliwiło lepszą dzielność morską, lepszy podział kadłuba, lepszą ochronę, większą pojemność magazynka, mocniejsza kabina pilota, rozbudowana grupa powietrzna i nieco większa prędkość niż w Independence klasa. W porównaniu z ich przyrodnimi siostrami krążownikami były o osiem stóp szersze w promieniu, aby pomieścić rozmiar i wagę hangaru i kabiny załogi.

Praca

Mieli bardzo krótki okres służby jako lekkie lotniskowce, służąc odpowiednio od 1946 do 1957 ( Saipan ) i od 1947 do 1956 ( Wright ). Jako lotniskowce zostały szybko przestarzałe przez samoloty odrzutowe pochłaniające przestrzeń na pokładzie z lat pięćdziesiątych i szybko stały się o wiele za małe w środowisku wojskowym, w którym lotniskowce klasy Essex o długości 900 stóp (270 m) były coraz częściej postrzegane jako ciasne i mały. Oba statki były jednak postrzegane jako cenne kadłuby z dużą pustą przestrzenią wewnątrz statku, którą można było łatwo przełożyć na inne zastosowania. Pod koniec lat pięćdziesiątych zostały przerobione na obowiązki inne niż przewoźnik, Saipan jako statek przekaźnikowy łączności USS Arlington i Wright jako statek dowodzenia. Na tych stanowiskach oba statki służyły do ​​wycofania ze służby w 1970 r. i zezłomowania w 1980 r.

Statki w klasie

Lista lotniskowców klasy Saipan

Statek	nr kadłuba	Budowniczy	Położony	Wystrzelony	Kom.	Dekom.	Los
Saipan	CVL-48	Korporacja Przemysłu Stoczniowego w Nowym Jorku	10 lipca 1944 r	8 lipca 1945 r	14 lipca 1946 r	3 października 1957	Sprzedany na złom 1976
Wrighta	CVL-49		21 sierpnia 1944 r	1 września 1945 r	9 lutego 1947 r	15 marca 1956	Sprzedany na złom 1980