USS Schuylkill (AO-76)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Schuylkill
Imiennik	Rzeka Schuylkill
Budowniczy	Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Chester, Pensylwania
Położony	24 września 1942 r
Wystrzelony	16 lutego 1943 r
Nabyty	27 lutego 1943 r
Upoważniony	9 kwietnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji	14 lutego 1946 r
Dotknięty	31 marca 1986
Identyfikacja	Numer IMO : 7737444
Wyróżnienia i nagrody	7 gwiazd bitewnych (II wojna światowa)
Los	Złomowany 8 października 1988 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Suamico - tankowiec do uzupełniania floty
Przemieszczenie	21 500 długich ton (21 845 ton) pełnych
Długość	523 stóp 6 cali (159,56 m)
Belka	68 stóp (21 m)
Projekt	30 stóp 10 cali (9,40 m)
Napęd	Turboelektryczny, pojedyncza śruba, 8000 KM (5966 kW)
Prędkość	15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h)
Pojemność	140 000 baryłek (22 000 m 3 )
Komplement	253
Uzbrojenie	Działo kalibru 1 × 5"/38 Działa kalibru 4 × 3"/50 4 podwójne działa przeciwlotnicze kal. 40 mm 4 podwójne działa przeciwlotnicze kal. 20 mm

USS Schuylkill (AO-76) , pierwotnie nazwany SS Louisburg , był tankowcem typu T2-SE-A1 Suamico należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Stępkę pod okręt położono w ramach kontraktu Komisji Morskiej (kadłub MC 306) 24 września 1943 r. Przez firmę Sun Shipbuilding & Drydock Co. z Chester w Pensylwanii i zwodowano 16 lutego 1943 r. Dostarczony 27 lutego 1943 r., przerobiony na użytek Marynarki Wojennej i wszedł do służby w Baltimore w stanie Maryland 9 kwietnia 1943 r.

Historia serwisowa

II wojna światowa 1943–1945

Po operacjach próbnych u wschodniego wybrzeża, Schuylkill opuścił Norfolk 20 maja 1943 r., odebrał swój pierwszy ładunek paliwa w Baytown w Teksasie i dotarł do Kanału Panamskiego 1 czerwca. Opuszczając Balboa 4 czerwca, Schuylkill popłynął do Seattle , a stamtąd udał się do San Pedro , aby załadować ropę na Aleuty . Schuylkill wypłynął 27 czerwca i dotarł przez przełęcz Unimak do Dutch Harbor na Unalasce , 5 lipca. Ukończyła swoje pierwsze tankowanie na morzu na trasie, kiedy uzupełniła USCG Haida w Zatoce Alaskiej .

Schuylkill opuścił wody Aleuckie 20 lipca i od 1 do 10 września tankował statki grupy zadaniowej przygotowującej się do ataku na Wyspy Gilberta . Działał wspierając kampanię na Wyspach Gilberta od 15 listopada do 14 grudnia i kampanię na Wyspach Marshalla od 4 do 25 lutego 1944 r. Od 17 do 22 maja Schuylkill działał z grupą zadaniową, która przeprowadzała ataki na wyspy Marcus i Wake . Następnie olejarz brał udział w podboju Marianów , zasilając statki walczące o tę strategiczną grupę wysp od 15 do 27 czerwca, od 2 do 25 lipca i od 3 do 12 sierpnia, przed zawróceniem na zachodnie Karoliny .

O godzinie 04:34 w dniu 10 września, podczas manewrowania w zamglonym półmroku, dziób Schuylkill uderzył w jego siostrzany statek   Millicoma (AO-73) w jego kwaterze. Schuylkill otrzymała duży otwór w kształcie litery V po swojej prawej burcie. Natychmiast wypompowała około 25 000 galonów amerykańskich (95 000 l) świeżej wody ze zbiornika dziobowego i przeniosła olej ładunkowy ze zbiorników dziobowych do tylnych, aby podnieść dziób. Nie mogąc kontynuować, dopóki jej grodzie nie zostaną podparte, olejarka zatankowała pięć statków podczas postoju. Po tymczasowej naprawie był w stanie wypłynąć z prędkością 4 węzłów; a ponieważ tankowanie większej liczby statków podniosło dziurę powyżej jej linii wodnej, podwoiła swoją prędkość. We wszystkim, Schuylkill dostarczył tego dnia 30 748 baryłek (4888,5 m ³ ) oleju opałowego, uzyskując „brawo” od dowódcy grupy zadaniowej. Schuylkill wykonała swój planowy obowiązek uzupełniania paliwa do czasu przybycia tankowców z pomocą humanitarną trzy dni później. Następnie, po wykonaniu zadania, ona i Millicoma z eskortą niszczycieli   Waterman (DE-740) i   Bangust (DE-739) popłynęli w kierunku Admiralicji . Przybyła do Manus 15 września w celu naprawy.

Od 4 do 25 października i od 12 do 21 listopada Schuylkill wspierał 3. Flotę podczas ataków na północny Luzon i Formozę . Operował w Zatoce Lingayen podczas lądowania na Luzon od 28 grudnia 1944 do 28 stycznia 1945 i brał udział w kampanii na Iwo Jimie od 16 lutego do 3 marca.

29 kwietnia Schuylkill wyruszył z Ulithi w kierunku wybrzeża Kalifornii. Parując pojedynczo, zygzakiem przemierzył Pacyfik i przybył do San Pedro rankiem 17 maja na remont, naprawy i przeróbki. 13 lipca podczas poremontowych prób morskich olejarka do uzupełniania paliwa uległa awarii silnika i została odholowana z powrotem do portu w celu naprawy, którą zakończono 23 lipca.

Schuylkill opuścił San Pedro 25 lipca, odebrał ładunek w Pearl Harbor 1 sierpnia, wyruszył do zachodnich Carolines 3 dnia i przybył do Ulithi 15 lipca. Pięć dni później Schuylkill wypłynął jako część jednostki 3. Floty i 10 września wpłynął do Zatoki Tokijskiej .

16 września wyruszył w drogę do marszałków, docierając do Eniwetok 23 września. Schuylkill pozostał tam, uzupełniając statki olejem opałowym , olejem napędowym i benzyną lotniczą do 1 listopada, kiedy skierował się na zachodnie wybrzeże. Przybyła w San Francisco w dniu 13 listopada.

1946–1986

Schuylkill został wycofany ze służby 14 lutego 1946 i przekazany Komisji Morskiej 27 kwietnia. Odzyskany przez Marynarkę Wojenną 30 stycznia 1948 i przydzielony do Wojskowej Służby Transportu Morskiego 1 października 1949, tankowiec służył na wodach od północnego Pacyfiku do Zatoki Perskiej i od Baltimore do Bremerhaven . Brał udział w czynnej służbie na zachodnim Pacyfiku podczas wojny koreańskiej , odbył kilka rejsów do Pusan . Po zakończeniu działań wojennych Schuylkill pozostał na Pacyfiku, z wyjątkiem przejścia przez Kanał Panamski w czerwcu 1955 r. do służby w Zatoce Meksykańskiej do 22 października. Następnie wyjechała do San Diego .

Schuylkill kontynuowała służbę narodowi, uczestnicząc w operacjach zaopatrzenia Arktyki w 1957 roku. Tankowiec do uzupełniania zapasów służył również u wybrzeży Wietnamu i wzdłuż obu wybrzeży Stanów Zjednoczonych. W 1974 roku Schuylkill zakotwiczył w Savannah w stanie Georgia , kontynuując wsparcie dla sił marynarki wojennej na całym świecie.

Schuylkill został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 31 marca 1986 r., Sprzedany przez administrację morską ( MARAD ) w dniu 4 marca 1988 r. I zezłomowany na Tajwanie 8 października 1988 r.

Nagrody

Schuylkill otrzymał siedem gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• Galeria zdjęć USS Schuylkill w NavSource Naval History

Linki zewnętrzne

• Strona czołgisty T2