USS Trego (AKA-78)

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Trego
Imiennik	Hrabstwo Trego w Kansas
Budowniczy	North Carolina Shipbuilding Company , Wilmington, Karolina Północna
Położony	14 kwietnia 1944 r
Wystrzelony	20 czerwca 1944 r
Upoważniony	21 grudnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji	21 maja 1946 r
przemianowany	SS Masona Lykesa Wzgórze Kwiatowe SS
Dotknięty	5 czerwca 1946 r
Wyróżnienia i nagrody	1 gwiazda bitwy (II wojna światowa)
Los	Sprzedany do użytku handlowego, złomowany 27 października 1969 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Tolland - transportowiec szturmowy
Przemieszczenie	13910 długich ton (14133 ton) pełnych
Długość	459 stóp 2 cale (139,95 m)
Belka	63 stopy (19 m)
Projekt	26 stóp 4 cale (8,03 m)
Prędkość	16,5 węzłów (30,6 km / h; 19,0 mil / h)
Komplement	395
Uzbrojenie	Działo kalibru 1 × 5"/38 4 x podwójne działa 40 mm Działa 16 × 20 mm

USS Trego (AKA-78) był transportowcem szturmowym klasy Tolland służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1944-1946. Został sprzedany do użytku komercyjnego i zezłomowany w 1969 roku.

Historia

Trego zostało nazwane na cześć hrabstwa Trego w stanie Kansas . Jako okręt typu C2-S-AJ3 został zwodowany jako okręt typu C2-S-AJ3 w ramach kontraktu Komisji Morskiej (kadłub MC 1384) 14 kwietnia 1944 r. w Wilmington w Karolinie Północnej przez stocznię North Carolina Shipbuilding Co .; zwodowany 20 czerwca 1944 r.; sponsorowana przez panią MW Nettles; przejęty przez Marynarkę Wojenną 4 lipca 1944 r.; i wszedł do służby 21 grudnia 1944 r.

II wojna światowa, 1945 r

Trego przeprowadził szkolenie próbne w Oyster Bay w rejonie Chesapeake / Maryland na początku lutego 1945 r. Pierwszej nocy na kotwicy dyżurni operatorzy radarów zauważyli, że statek dryfuje w kierunku brzegu z prędkością około 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h). Oficer pokładu został powiadomiony, ale nie uwierzył. (Radar był nowy, a jego niezawodność była przez niektórych podejrzana). Kapitan został obudzony i poinformowany. Jego odpowiedzią było, że oficer pokładowy kontroluje statek. Ponownie, gdy mu to powiedziano, oficer pokładowy nie uwierzył, ale o świcie zobaczył, że statek dryfował blisko brzegu. Następnie maszynowni przypadkowo zasygnalizowano, aby jechała z pełną prędkością do przodu, a nie do tyłu, i statek osiadł na mieliźnie z pełną prędkością w odległości 15 stóp od brzegu. Dwa dni później holowniki ściągnęły Trego z plaży. Statek został naprawiony w Brooklyn Navy Yard , gdzie wymieniono 22 płyty i śrubę.

Atakujący statek towarowy załadował następnie ładunek w Norfolk . Wypłynął z Norfolk 16 lutego, kierując się na Hawaje , przepłynął przez Kanał Panamski w dniu urodzin Waszyngtona i dotarł do Pearl Harbor 8 marca. Statek rozładowany; uczestniczył w ćwiczeniach szkoleniowych przez tydzień; rozładował swój statek desantowy ; a 31 marca wyruszył do San Francisco , aby ich zastąpić i załadować sprzęt dla 5. Dywizji Piechoty Morskiej , która właśnie wróciła z Iwo Jimy .

Trego wyładował swój ładunek w Pearl Harbor 19 kwietnia; załadowani ludzie i sprzęt 7 Sił Powietrznych ; i popłynął 2 maja z konwojem zmierzającym przez Eniwetok i Ulithi do Okinawy . Po wyładowaniu swoich żołnierzy i zaopatrzenia na Hagushi między 3 a 11 czerwca statek wrócił do Pearl Harbor. 19 lipca skierował się na Guam z ładunkiem sprzętu do konserwacji i 30 lipca przybył do portu Apra . W następnym tygodniu wypłynął na południowy Pacyfik; Odbiór sprzętu o godz Guadalcanal i na Wyspach Russella ; i dostarczył go z powrotem na Guam 29-go.

Działania powojenne 1945–1946

8 września skierował się na Filipiny , aby dołączyć do 20 eskadry transportowej 5. Siły Amfibii. Ona i inne okręty eskadry zaokrętowały całą 25 Dywizję Piechoty i 1 października wyruszyły do ​​Japonii. Jednak z powodu kilku tajfunów konwój dotarł do Nagoi dopiero 28 stycznia. Statki natychmiast rozpoczęły rozładunek i zakończyły się 1 listopada. Po wyokrętowaniu swoich żołnierzy eskadra rozwiązała się; i Trego wypłynął 2 listopada w kierunku południowego Pacyfiku . Zadzwoniła do Milne Bay 11; w Manus na początku grudnia; w Batawii 18 grudnia 1945 r.; oraz na Guam 11 stycznia 1946 r. 18 stycznia statek towarowy skierował się do Stanów Zjednoczonych i 5 lutego dotarł do San Diego .

Likwidacja

Wypłynął w morze 29 marca, kierując się na wschodnie wybrzeże i inaktywację. Przybyła do Norfolk 17 kwietnia. Wycofany ze służby 21 maja, Trego wrócił następnego dnia do War Shipping Administration i 5 czerwca 1946 został skreślony z listy Marynarki Wojennej i umieszczony w rezerwie wraz z James River Group floty rezerwowej w Lee Hall w Wirginii .

Służba cywilna i losy

Były USS Trego został sprzedany firmie Lykes Brothers Steamship Company w 1946 r., Ale nie został wycofany z rezerwy aż do 27 stycznia 1947 r. Został odholowany do Mobile w Alabamie przez firmę Moran Towing & Transportation Co. 9 lipca 1947 r. Ostatecznie został przekazany nowemu okrętowi. właścicieli i przemianowany na SS Mason Lykes . Lykes sprzedał statek firmie Ocean Freighting & Brokerage Corp (aka TJ Stevensons Steamship Company) i został przemianowany na SS Flower Hill . Służył pod tą nazwą do 27 października 1969, kiedy to został sprzedany po raz ostatni firmie Tung Tan Manufacturing of Taiwan, a następnie złomowany.

Nagrody

Trego otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• Historia statku w NavSource.

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Trego w NavSource Naval History
• 51 lat AKA