Muzeum Lotnictwa Wirginii
 | |
 | |
| Przyjęty | 1986 |
|---|---|
| Rozpuszczony | 30 czerwca 2016 |
| Lokalizacja | 5701 Huntsman Road, Sandston, Wirginia |
| Typ | Muzeum Lotnictwa |
| Dyrektor | Edwarda Andrewsa |
| Strona internetowa | Muzeum Lotnictwa Wirginii |
Współrzędne : Virginia Aviation Museum było muzeum lotnictwa w nieposiadającym osobowości prawnej hrabstwie Henrico w Wirginii , w sąsiedztwie międzynarodowego lotniska Richmond (dawniej „Richard Evelyn Byrd Flying Field”). Wzniesione w 1986 roku muzeum mieściło kolekcję około trzydziestu czterech płatowców, zarówno własnych, jak i wypożyczonych, od reprodukcji szybowców latawców Braci Wright po wciąż najnowocześniejszy SR-71 Blackbird . Była filią Science Museum of Virginia .
Muzeum mieściło się w budynku Martha C. West, hangarze nazwanym na cześć Marthy C. West, pionierki lotnictwa i pierwszej prezes klubu latającego kobiet w Richmond. Pierwotnie budynek ten miał służyć jako tymczasowy magazyn do czasu zakończenia budowy rzeczywistego budynku muzeum. To się nigdy nie wydarzyło i muzeum zostało zamknięte 30 czerwca 2016 r. Po tym, jak problemy z dachem i kontrolą klimatu stały się nie do pokonania, wydając zwięzłe oświadczenie stwierdzające, że „[budynek] osiągnął koniec okresu użytkowania”.
SR-71 został przeniesiony do Science Museum of Virginia, gdzie jest wystawiany.
Kolekcja Shannon (nabyta w 1981 roku, kiedy zmarł Sidney Shannon Jr) została zwrócona do Muzeum Lotnictwa w Shannon rok po zamknięciu. Ta kolekcja obejmuje między innymi Pitcairn Mailwing i Vultee V-1.
Eksponaty i artefakty
(ułożone chronologicznie według daty pierwotnej produkcji)
I wojna światowa i złoty wiek lotnictwa
- SPAD S.VII , B9913 , zbudowany w 1917 przez Manna Egertona w Wielkiej Brytanii - jeden z 19 , który trafił do Rockwell Field Pursuit Gunnery School w San Diego w Kalifornii w 1918 (później NAS North Island ).
- Standardowy E-1 , bez rejestracji i numeru seryjnego, zbudowany w 1918 r., uratowany ze stodoły niedaleko Dayton w stanie Ohio w latach pięćdziesiątych XX wieku i odrestaurowany.
- Curtiss JN-4D , Signal Corps 2975 , c/n 450, zbudowany 1918, wypożyczony od Kena Hyde'a, Warrenton, Wirginia.
- Pitcairn PA-5 Mailwing , NC3835 , c/n 9, zbudowany 1927 - w oznaczeniach Eastern Air Transport , wypożyczony z Science Museum of Virginia .
- Bellanca CH-400 Skyrocket , NX237 , c / n 187, zbudowany 1928 jako CH-300 Pacemaker, uratowany z lodowca w 1976 i przerobiony na CH-400 i oznaczony jako „Columbia”, którego oryginał został zniszczony w hangarze ogień.
- Travel Air 2000 , NC6282 , c/n 721, rok budowy 1927.
- Fairchild FC-2W2 , NX8006 , c / n 140, zbudowany w 1928 r., „Stars And Stripes” - samolot do eksploracji Arktyki Richarda Evelyna Byrda , wypożyczony z National Air and Space Museum .
- Heath Super Parasol , N1926 , c / n 31919, zbudowany 1928, podarowany przez dr EC Garbera, Fayetteville, Karolina Północna.
- Pietenpol Air Camper and Sky Scout , N9040N , c / n 410, zbudowany w domu z napędem Ford , 1928, zbudowany i podarowany przez Charlesa F. Duffa.
- Brunner-Winkle Bird BK, c/n 2025, zbudowany 1929, wypożyczony od Dolph Overton .
- Curtiss-Robertson J-1D Robin , NC532N , c / n 733, zbudowany w 1929 r., Odrestaurowany przez Francisa Clore'a.
- Fleet Model 1 , NC766V , c/n 347, zbudowany w sierpniu 1930 - oznaczony jako USAAC YPT-6 .
- Aeronca C-2 N Razor Back, N11417 , c / n 151, pierwotnie zbudowany 1932 jako C-1 Clipped Wing Cadet, przerobiony 1932 na C-2N; przebudowany 1962.
- Taylor E-2 Cub , NC12628 , c/n 33, rok budowy 1932.
- Aeronca C-3 NC14640 , c / n 426, zbudowany 1935, podarowany przez Kennetha Brugha, Greensboro, Karolina Północna.
- Waco YOC , NC17740 , c/n 4279, zbudowany w 1935 roku, wypożyczony z Virginia Aeronautical Historical Society - niegdyś należący do hollywoodzkiego artysty Waltera Matthew Jeffriesa , który zaprojektował statek kosmiczny Enterprise .
- Curtiss-Wright A-14D Speedwing , NC12329 , zbudowany w 1936 r., wypożyczony od Allena H. Watkinsa.
- Vultee V-1AD Special , NC16099 , c/n 25, rok budowy 1936, „Lady Peace II” – niegdyś własność wydawcy Williama Randolpha Hearsta , jedyna znana.
- Fairchild 24 -G, N19123 , c/n 2983, zbudowany w sierpniu 1937 r.
- Stinson SR-10G Reliant , NC21135 , c/n 5903, zbudowany 1937 dla American Airlines - wypożyczony z Science Museum of Virginia .
- Waco EGC-8 , c / n 5062, zbudowany dla RG LeTourneau , 1938, jeden z siedmiu sprzedanych ogółem - obecnie należący do Davida Tyndalla, Mechanicsville, Virginia - w trakcie renowacji w sklepie muzealnym.
- Bücker Bü 133C Jungmeister , N133BU , c/n 251, rok budowy 1941 - oznaczony jako samolot Beverly "Bevo" Howard .
- Piper J-3 Cub , N42535 , c/n 14812, rok budowy 1943.
Nowoczesny
Zobacz też
Dane z tablic informacyjnych w muzeum.
| Międzynarodowy | |
|---|---|
| Krajowy | |
