Węzeł Illawarra
Illawarra Junction | |
---|---|
Przegląd | |
Status | Operacyjny |
Właściciel | Podmiot posiadający aktywa transportowe |
Widownia | Eveleigh Railway Workshops , Sydney , Nowa Południowa Walia , Australia |
Współrzędne | Współrzędne : |
Linie łączące | |
Praca | |
Typ | Kolej podmiejska |
System | Pociągi w Sydney |
Operatorzy | Pociągi w Sydney |
Techniczny | |
Szerokość toru | 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw |
Illawarra Junction jest głównym węzłem kolejowym zlokalizowanym w pobliżu Eveleigh Railway Workshops , na wewnętrznych zachodnich przedmieściach Sydney , Nowa Południowa Walia , Australia. To złożone skrzyżowanie łączy wiele różnych linii i placów. Istnieją dwie pary torów (o nazwie Illawarra Main i Illawarra Local) z linii kolejowej Illawarra od południa i trzy pary torów (o nazwie Local, Suburban i Main) z głównej linii kolei podmiejskiej od zachodu.
Układ
Linia Illawarry
Pierwszy zestaw skrzyżowań znajduje się w południowo-zachodnim rogu, na północ od stacji Erskineville , gdzie pociągi jadące z linii Illawarra mogą wjeżdżać na linię Eastern Suburbs. Dalej na północ znajduje się Illawara Dive, gdzie pociągi z Illawarra Main mogą przejeżdżać do Main bez blokowania innych torów. pociągi South Coast Line poza szczytem w dni powszednie kończące się w Sydney Terminal (perony centralne 1–12), usługi na linii Southern Highlands Line lub usługi regionalne NSW TrainLink Southern. Na wschód od stacji Redfern nie ma dalszych skrzyżowań z liniami biegnącymi w kierunku latających skrzyżowań w Central. Po obu stronach Illawarra Main znajdują się połączenia (bez torów) z nieużywanymi peronami 13–14 w Redfern.
Główna Linia Podmiejska
W północno-zachodnim rogu, na północ od stacji Macdonaldtown , znajduje się wiele skrzyżowań umożliwiających pociągom przesiadkę między liniami lokalnymi, podmiejskimi i głównymi. Te zwrotnice są rzadko używane. Tuż za końcem toru wjazdu / wyjazdu do Macdonaldtown Yard znajdują się dwa skrzyżowania między torami Local i Illawarra Local, umożliwiające pociągom z Illawarra Local dostęp do terminalu w Sydney. Istnieje również tunel z warsztatów kolejowych Eveleigh łączący Up Main tuż za stacją Redfern. Na wschód od stacji Redfern kończy się główna linia podmiejska. Istnieje złożony zestaw płaskich skrzyżowań umożliwiających pociągom na wszystkich trzech parach torów wjazd do terminalu w Sydney. Lokalne i podmiejskie tory również kontynuować na odpowiednio linia City Circle i North Shore .
Centrum konserwacji Eveleigh
Eveleigh Maintenance Center leży na południe od wszystkich torów naziemnych i na szczycie tuneli linii Eastern Suburbs. Istnieje kilka rozjazdów zapewniających dostęp do stoczni. W południowo-zachodnim rogu znajduje się skrzyżowanie, umożliwiające pociągom z głównego odcinka Up & Down Illawarra Main dostęp do stoczni. Kolejne skrzyżowanie umożliwia pociągom dostęp do Down Illawarra Dive, które w rzeczywistości jest dwukierunkowe, ze względu na skrzyżowanie na drugim końcu z nurkowaniem Up Illawarra. Pociągi z Sydney Yard mogą wjeżdżać i wysiadać przez Engine Dive, które prowadzi z Down Main, pod stacją Redfern, do stoczni. Pociągi do/z City Circle mogą wjeżdżać przez Drogę Przyjazdów/Odjazdów, która łączy się z Górną/Dolną Illawarra Main.
Macdonaldtown Yard (nie pokazany na mapie)
Macdonaldtown Yard leży pomiędzy liniami Main Suburban i Illawarra. Ma jedną drogę wjazdową / wyjazdową. Rozjazdy umożliwiają pociągom wjazd na stację z linii Up / Down Local i pozwalają pociągom opuścić stację na linie Up Local lub Up Illawarra Local.
Sygnalizacja
Wcześniej kontrolowany przez Sydney Signal Box (w pobliżu Dworca Centralnego), obszar ten jest teraz kontrolowany przez Centrum Operacji Kolejowych w Aleksandrii .
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- Bozier, Rolfe (nd). „Skrzyżowanie Illawarra” . NSWrail.net . Rolfa Boziera . Źródło 4 marca 2015 r .