P-1 były początkowo przydzielane do ciągnięcia pociągów pasażerskich, ale okazały się zbyt wolne i zostały przeniesione do obsługi towarowej. Między czerwcem a listopadem 1928 roku wszystkie zostały odbudowane przez GN's Superior, Great Falls i Hillyard Shops do Q-2 Class 2-10-2s .
Usposobienie
Ani P-1, ani Q-2 nie przetrwały do dziś. Emerytura rozpoczęła się 16 lipca 1953 r. I wszyscy przeszli na emeryturę do kwietnia 1958 r.
Keyes, Norman C. Jr.; Middleton, Kenneth R. (jesień 1980). „The Great Northern Railway Company: wszechczasowa lista lokomotyw, 1861–1970” . Historia kolei . Boston, Massachusetts: Towarzystwo Historyczne Kolejnictwa i Lokomotyw. 143 : 108, 110. ISSN 0090-7847 . JSTOR 43523930 .
Lokomotywy parowe i elektryczne Wielkiej Kolei Północnej