Wyspa Świętego Józefa (Ontario)
|
Imię ojczyste:
Anipich lub Payentanassin ( Ojibwe )
Pseudonim: St. Joe
| |
|---|---|
 | |
| Geografia | |
  Wyspy Świętego Józefa | |
| Lokalizacja | Jezioro Huron , na wschód od ujścia rzeki St. Marys . |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Archipelag | Archipelag Manitoulin |
| Obszar | 365 km2 ( 141 2) |
| Długość | 30 km (19 mil) |
| Szerokość | 20 km (12 mil) |
| Linia brzegowa | 145 km (90,1 mil) |
| Najwyższe wzniesienie | 335 m (1099 stóp) |
| Najwyższy punkt | Cartertona |
| Administracja | |
Kanada | |
| Województwo | Ontario |
| Dzielnica | Dzielnica Algoma |
| Największa osada | Richards Landing ( Township of St. Joseph ) |
| Demografia | |
| Demonim | Wyspiarz św. Józefa |
| Populacja | 2320 (2021) |
| Muzyka pop. gęstość | 6,36/km 2 (16,47/2) |
| Dodatkowe informacje | |
| Strefa czasowa | |
| • Lato ( DST ) |
|
| Kod pocztowy | P0R 1G0, P0R 1J0 |
| Numery kierunkowe | 705 |
Wyspa św. Józefa znajduje się w północno-zachodniej części jeziora Huron . Jest częścią kanadyjskiej prowincji Ontario . Na powierzchni 365 km 2 (141 2) jest szóstą co do wielkości wyspą na jeziorze na świecie; druga co do wielkości wyspa na jeziorze Huron, po wyspie Manitoulin ; i trzecią co do wielkości ze wszystkich wysp na Wielkich Jeziorach , ciągnącą się za Manitoulin i Isle Royale na Jeziorze Górnym .
Wyspa leży około 45 km (28 mil) na południowy wschód od miasta Sault Ste. Marie i 225 km (140 mil) na południowy zachód od Sudbury .
Wyspa jest największym ośrodkiem produkcji syropu klonowego w Ontario, z prawie 30 firmami produkującymi 18 procent syropu klonowego w prowincji. Jego położenie nad Wielkimi Jeziorami, łatwy dojazd drogą lądową i łodzią oraz dostępność lokalnych usług sprawiły, że jest to miejsce docelowe dla turystów i domowników w północno-wschodnim Ontario.
Wyspa św. Józefa odegrała ważną rolę dla Pierwszych Narodów i Europejczyków we wczesnym handlu futrami oraz jako punkt wypadowy do pierwszego zwycięstwa brytyjskiej Ameryki Północnej w wojnie 1812 roku . Wyspa jest przedmiotem jednego z traktatów o poddaniu się ziemi w Górnej Kanadzie, zawartych przez rząd brytyjski i rdzenne narody w okresie od zakończenia rewolucji amerykańskiej do powstania Konfederacji .
Historia
Ludności rdzennej
W przeciwieństwie do sąsiednich wysp, na wyspie św. Józefa znaleziono niewiele dowodów na wczesną działalność człowieka. Archeolodzy znaleźli bardzo niewiele, aby potwierdzić osadnictwo, rolnictwo lub polowanie na wyspie przed XVII wiekiem.
Spekuluje się, że pierwszymi ludźmi, którzy zobaczyli wyspę św. Józefa i postawili na niej stopę, byli łowcy-zbieracze z kultur Plano , którzy podróżowali na północ z Wielkich Równin kontynentu między 9000 pne a 6000 pne. Ludy te podążyły za żubrem i innymi zwierzętami na tereny ujawnione przez cofające się lodowce. Dowody migracji Plano - zwłaszcza narzędzi pociskowych - znaleziono w dorzeczu Wielkich Jezior od Jeziora Górnego przez rzekę St. Marys do północnego kanału jeziora Huron.
Około 5000 roku pne wyspa św. Józefa stanowiłaby część granicy między ludami Laurentian Archaic i Shield Archaic . Lud Laurentian, myśliwi i rybacy, którzy przybyli z południowego wschodu, osiedlili się w dolnym regionie Świętego Wawrzyńca i wschodnich Wielkich Jezior. Ludzie Tarczy, prawdopodobnie potomkowie Plano, przybyli na południe od Morza Tyrrella (znacznie większej Zatoki Hudsona) i podróżowali wzdłuż północnych brzegów jezior, które są dziś Górne i Huron.
Eksploracja europejska
Zanim Europejczycy zaczęli przybywać w latach trzydziestych XVII wieku, północny kanał jeziora Huron był wspólny dla plemion Ojibwe , Odawa i Potawatomi , których algonkijscy przodkowie przybyli ze wschodu około 1200 roku. Uważa się, że pierwszym Europejczykiem, który widział wyspę, był Étienne Brûlé , którego podróż do ujścia jeziora Superior w 1621 r. Zaprowadziła go wraz ze swoimi przewodnikami Huron wzdłuż północnego kanału jeziora Huron na północ od wyspy.
Wyspa św. Józefa stała się strategicznym punktem pośrednim dla francuskich odkrywców, misjonarzy i handlarzy futrami podczas długiej podróży między Quebec a jeziorem Superior. Oprócz wygody geograficznej wyspa St. Joseph oferowałaby możliwość odpoczynku podczas podróży między strategicznymi centrami Sault Ste. Marie i Mackinac , łowią ryby, polują, a także zbierają sezonowe rodzime jagody.
Wyspa św. Józefa po raz pierwszy pojawiła się na mapach Europy w latach 70. XVII wieku. Mapa francuskiego odkrywcy René de Bréhant de Galinée określa ją jako „Anipich”, po słowie Ojibwe oznaczającym „miejsce drzew liściastych”. Ojibwe również nazywali wyspę „Payentanassin”. Ale w latach czterdziestych XVIII wieku wyspa została nazwana przez Europejczyków „Świętym Józefem”, prawdopodobnie tak nazwaną przez jezuickich misjonarzy na cześć kościoła, który budowali na wyspie. Uważa się, że francuska mapa z 1735 r. jako pierwsza użyła nazwy „ Isle St. Joseph ”. Szczegółowa mapa z 1744 r. sporządzona przez francuskiego geografa Jacquesa Nicolasa Bellina przedstawia trasę do Batteau na północny wschód od wyspy i trasę kajakową na południowym zachodzie, jednak nie pokazuje żadnej misji ani osady prawdziwej lub opuszczonej gdziekolwiek na wyspie. Nazwa „Wyspa Cariboux” została również nadana wyspie na krótko w latach dziewięćdziesiątych XVIII wieku, chociaż pojawia się ona tylko na brytyjskiej mapie rzeki St. Marys z wczesnych lat dziewięćdziesiątych XVIII wieku i jest używana przypadkowo w Traktacie o wyspie św. Józefa z 1798 roku.
Brytyjska Ameryka Północna i Fort St. Joseph
Wszelkie roszczenia, które Francja mogła mieć do całości lub części wyspy św. Józefa, zakończyły się wraz z zakończeniem wojny siedmioletniej w 1763 r. Zgodnie z warunkami traktatu Francja zrzekła się praktycznie wszystkich swoich interesów w Ameryce Północnej na rzecz Brytyjczyków. Po raz pierwszy Brytyjczycy i ich z Pierwszych Narodów byli niekwestionowani na Wielkich Jeziorach . Do aktywów francuskich należał strategicznie ważny fort w Cieśninie Mackinac między jeziorami Huron i Michigan, 50 km (31 mil) na zachód od wyspy św. Józefa. Z Fortu Mackinac , Brytyjczycy byli w stanie kontrolować przepływ handlu do iz jeziora Michigan .
Brytyjska przewaga nad jeziorami nie trwała jednak długo. Do 1783 roku traktat paryski zakończył rewolucję amerykańską i ustanowił granicę między nowo niepodległymi Stanami Zjednoczonymi Ameryki a brytyjską Ameryką Północną jako biegnącą „przez środek wspomnianego jeziora Huron do komunikacji wodnej między tym jeziorem a jeziorem Superior… Podczas gdy traktat bardzo wyraźnie umieszczał wyspę Mackinac po stronie amerykańskiej, tekst był znacznie mniej jasny co do tego, w jaki sposób St. Joseph i sąsiednie wyspy, które znalazły się na środku rzeki St. Marys miały być rozdzielone. Na przykład wpływowa mapa sporządzona przez amerykańskiego rytownika Abela Buella na podstawie instrukcji traktatowych wydaje się dzielić św. Józefa na pół.
Przez pewien czas Brytyjczycy wykorzystywali tę niepewność, a także stosunkowo słabą administrację amerykańską na nowo zdobytym terytorium, do utrzymania brytyjskiego garnizonu w Fort Mackinac. Jednak ten układ wkrótce stał się nie do utrzymania. Na mocy traktatu Jay-Grenville z 1794 r. Wielka Brytania zgodziła się na żądania Stanów Zjednoczonych, aby do czerwca 1796 r. porzuciła Mackinac i pięć innych fortów na terytorium Stanów Zjednoczonych nad Wielkimi Jeziorami. które chronią swoje roszczenia do handlu futrami i zachowują wpływy wśród ludów tubylczych. Jednak wśród brytyjskich urzędników toczył się wielki spór, gdzie powinny znajdować się te nowe stanowiska i czy jeden jest potrzebny na zachód od Rzeka Detroit w ogóle.
W pierwszej kolejności gubernator brytyjskiej Ameryki Północnej, lord Dorchester , wysłał zespół brytyjskich królewskich inżynierów pod dowództwem porucznika Alexandra Bryce'a w celu zbadania obszaru od cieśniny Mackinac do jeziora Superior w celu ustalenia granicy niejasnej na mocy traktatu z Paryżu i znaleźć odpowiednie miejsce na nowy fort. W swoim raporcie główny geodeta napisał: „Wyspa św. Józefa [sic] jest bardzo piękną wyspą o długości około 27 mil, jedną z licznych grup leżących w cieśninach oddzielających jezioro Huron od jeziora Superior. Jest naturalnie żyzna i dobrze przystosowana do uprawy, ale nie tak dobrze przystosowany do celów wojskowych. Jednak zażądałem go dla korony brytyjskiej i zbudowałem palisadę ”.
Początkowo urzędnicy w Quebecu uważali, że wyspa jest zbyt odległym miejscem na fort. Zasadniczo to Dorchester był przeciwny garnizonowi na górnych Wielkich Jeziorach. Uważał, że najsilniejszą pozycją obronną w przypadku ataku amerykańskiego byłoby skoncentrowanie stosunkowo słabych sił brytyjskich bliżej strategicznych centrów Quebecu i Montrealu. Uważał, że Górnej Kanady nie da się obronić i nie warto jej bronić, jeśli oznaczałoby to utratę Quebecu. Jednak Sir John Graves Simcoe , wicegubernator Górnej Kanady nie zgodził się z tym. Upierał się, że fort nad jeziorem Huron jest niezbędny do promowania dobrych stosunków z mieszkańcami Pierwszych Narodów, których wsparcie było niezbędne do zabezpieczenia brytyjskiej Ameryki Północnej przed ekspansjonistycznymi Amerykanami. Przyznanie ziemi Amerykanom w wyniku traktatu paryskiego i traktatu Jaya sprawiło, że Pierwsze Narody poczuły się zdradzone przez Brytyjczyków. Dla Simcoe całkowite opuszczenie jeziora Huron nie naprawiłoby stosunków, a jedynie zwiększyłoby ich niezadowolenie. Simcoe usilnie naciskał na garnizon nad jeziorem, chociaż wolał Penetanguishene , około 400 km na wschód od wyspy św. Józefa. Simcoe argumentował przeciwko St. Joseph, powołując się na wciąż niejednoznaczną granicę na Wielkich Jeziorach, aby powiedzieć, że wyspa znajdowała się poza terytorium Wielkiej Brytanii; pisząc w 1794 r., że „z mapy Sault of St. Mary's w Charlevoix, którą ogólnie uznałem za prawdziwą, wydaje się, że Traktatem Wyspa św. Józefa znajduje się na linii Stanów Zjednoczonych”.
Niemniej jednak, po roku rozważań, Dorchester ustąpił i osiedlił się na wyspie św. Józefa jako miejscu dla nowego fortu, który miał zastąpić Mackinac. Witryna była preferowana w innych lokalizacjach na kontynencie, w tym w Tesalonie i Sault Ste. Marie, ponieważ miał stosunkowo głęboką linię brzegową dostosowaną do dużych statków. 11 kwietnia 1796 r. Dorchester nakazał 14-osobowemu garnizonowi założyć obóz na południowo-zachodnim krańcu wyspy, w pobliżu kanału między Mackinac i Sault Ste. Marie, aby zapobiec przejęciu wyspy przez Amerykanów. Ten oddział wyprzedzający, dowodzony przez porucznika Andrew Fostera z Queen's Rangers, zidentyfikował w pobliżu wzniesienie nadające się na fort. Zgodnie z traktatem Jay-Grenville, Brytyjczycy opuścili wyspę Mackinac w czerwcu 1796 roku, aby założyć nowy fort na południowo-wschodnim krańcu wyspy. Następnie dowódcy w Quebecu wysłali 5 lipca 1796 r. Rozkazy, zgodnie z którymi garnizon okupujący wyspę nie może zostać usunięty, chyba że na rozkaz Gubernatora Generalnego.
Chociaż do tego momentu była ogólnie niezamieszkana, uważano, że wyspa jest terytorium Ojibwe, który z czasem zaczął odwiedzać nowy fort i pytać o zapłatę za wyspę. 16 czerwca 1798 zastępca superintendenta do spraw Indian Alexander McKee opuścił Amherstburg nad rzeką Detroit na statku Francis negocjować z wodzami Ojibwe w sprawie zakupu wyspy św. Józefa, która do tej pory była dzierżawiona. 30 czerwca 1798 r. Ojibwe zgodzili się sprzedać wyspę Brytyjczykom za 1200 funtów waluty Quebecu jako towary handlowe, coroczną wymianę prezentów i prawo do dalszego zbierania plonów na wyspie i grzebania tam zmarłych. Traktat z wyspy św. Józefa lub „traktat z wyspy św. Józefa nr 11” jest jednym z traktatów o kapitulacji ziemi w Górnej Kanadzie, zawartych przez rząd brytyjski i rdzenne narody w okresie między końcem rewolucji amerykańskiej a konfederacją.
Tego lata Royal Engineers pod dowództwem porucznika George'a Landmanna zostali wysłani z Quebecu z ogólnymi instrukcjami, aby zbudować fort składający się z bunkra, wartowni, prochowni, indyjskiego domu rady, piekarni i magazynu dla Departamentu Indyjskiego. otoczony palisadą, a także nabrzeże do jeziora Huron. Ukończenie fortu Landmannowi zajęło trzy lata, a zimą wracał do Quebecu.
Z czasem Fort St. Joseph stał się ważnym punktem handlowym i rzemieślniczym w regionie, przyjmując statki i ich towary z Detroit, Mackinac i Sault Ste. Maria. Osadnicy, z których wielu mieszkało w pobliżu fortu w Mackinac, a także kupcy z Northwest Company podążyli za garnizonem, aby założyć pierwszą stałą europejską osadę na wyspie wokół Fort St. Joseph . Jednak warunki w forcie i osadzie były ponure zarówno dla żołnierzy, jak i osadników, szczególnie w miesiącach zimowych. Komendant porucznik Robert Cowell skarżył się swoim przełożonym, że wszystkie budynki fortu były przeciągi i podatne na śnieg i deszcz. Pożar w styczniu 1802 r. zniszczył piekarnię; pozostałe budynki zostały uratowane przez wieśniaków i żołnierzy walczących z płomieniami. Dezercje były częstym zjawiskiem, a żołnierze wracali do zdrowia po zamarznięciu na śmierć lub konieczności amputacji odmrożonych kończyn.
Warunki nie były dużo lepsze dla Ojibwe, którzy byli zależni od handlu z fortem. John Askin Jr. , mianowany magazynier, opisał sytuację swojemu bratu w styczniu 1808 roku: „Aby dać ci wyobrażenie o tym miejscu, najpierw jest to wyspa obfitująca w skały, a nie jeleń, niedźwiedź, szop pracz, łoś, karibuks czy piżmak o tym. Złowiono kilka zajęcy i bażanty. Indianie żywią się wyłącznie rybami. Robią swoje mokasyny ze skór jesiotra i sznurują swoje śniegowce tą samą skórą ... Sprzedali [kupcom] tylko 5 Bever skór, 20 martinów i 8 skór lisów, co stanowi całą [ilość] polowania na ponad 120 mężczyzn od 24 września ubiegłego roku.
Porozumienie o wzajemności osiągnięte na początku 1808 roku między Wielką Brytanią a Stanami Zjednoczonymi w sprawie importu i eksportu futer wywarło dodatkową presję na działalność gospodarczą w St. Joseph, ponieważ firmy handlowe uznały, że bardziej opłacalne jest płacenie ceł za handel w Mackinac niż sprzedaż za niższą ceny na Wyspie Świętego Józefa.
Na początku wojny 1812 roku Fort St. Joseph był najbardziej wysuniętą na zachód brytyjską placówką w Górnej Kanadzie . W ciągu kilku tygodni od rozpoczęcia działań wojennych kontyngent 160 kanadyjskich podróżników i Pierwszych Narodów, wraz z 30 brytyjskimi stałymi żołnierzami i dwoma jednostkami polowymi dowodzonymi przez brytyjskiego kapitana Charlesa Robertsa przeniósł się z Fort St. Joseph, aby odzyskać fort na wyspie Mackinac. Opuszczony Fort St. Joseph został spalony przez siły amerykańskie w lipcu 1814 r. W wyniku zmiany względów strategicznych i upadku handlu futrami Brytyjczycy nie odbudowali Fortu St. Joseph po wojnie. W 1974 roku ruiny stały się Narodowym Miejscem Historycznym administrowanym przez Parks Canada .
Granica na Wielkich Jeziorach
Brytyjscy i amerykańscy negocjatorzy traktatu z Gandawy z 1814 r. Zakończyli wojnę, nie oferując żadnej ze stron ustępstw terytorialnych, ale wrócili do granic wyznaczonych przez traktat paryski. Jednak w celu rozwiązania roszczeń terytorialnych, które przyspieszyły wojnę, negocjatorzy w Gandawie ustanowili proces, w ramach którego komisarze zbadaliby granicę w celu ustalenia granic przewidzianych w pierwotnym traktacie.
Począwszy od sierpnia 1820 r., dwa zespoły geodetów, w tym brytyjski odkrywca i kartograf David Thompson , sporządziły mapę obszaru wyspy św. Józefa, wyspy Drummond oraz mniejszych i większych wysp Manitou (dziś wyspy Cockburn i wyspa Manitoulin). Mapowanie tego zakątka jeziora Huron było wyzwaniem, biorąc pod uwagę, jak niewiele wiadomo o brzegach i głębokościach kanałów między wyspami. Agent amerykańskiego zespołu badawczego, major Joseph Delafield narzekał: „Żadna mapa, którą widziałem, nie jest prawdziwa, ponieważ szanuje położenie Drummond lub innych wysp wokół St. Marys. Weszliśmy do tej zatoki bez pilota, ale powiedziano nam, że bez niego nie możemy płynąć w górę rzeki”.
Opierając się na ankietach przeprowadzonych latem 1820 i 1821 r., komisarze Anthony Barclay z Wielkiej Brytanii i amerykański generał Peter B. Porter spotkali się w Nowym Jorku przez cztery tygodnie w listopadzie i grudniu 1821 r. Kierowali się czterema zasadami : po pierwsze, aby granica nie dzieliła wysp; że granica przebiegałaby wzdłuż najbardziej żeglownego kanału; tam, gdzie istniało kilka żeglownych kanałów, granica przebiegałaby przez ten z największym zbiornikiem wodnym; aw przypadkach, gdy było kilka kanałów, granica byłaby wytyczona, aby zapewnić dobrą nawigację obu stronom. Komisarze prowadzili również nieformalny proces równego podziału wysp między oba kraje. W swoim raporcie końcowym komisarze zgodzili się przyznać Kanadzie Wyspy św. Józefa i Wyspy Cockburn Drummond Island między nimi do Stanów Zjednoczonych. Co ważne, umieścili także granicę wzdłuż zachodniego brzegu St. Joseph, między nią a wyspą St. Tammany (dziś Neebish ).
Komisarze nie byli jednak w stanie uzgodnić, gdzie powinna przebiegać granica po wyjściu z kanału między św. Józefem a św. Tammany. To pytanie czekało kolejne 20 lat, aż traktat Webster-Ashburton z 1842 r. Ostatecznie ustalił granicę „wzdłuż kanału okrętowego między wyspami Świętego Józefa i St. Tammany, do podziału kanału na lub w pobliżu czoła wyspy św. ]; stamtąd, skręcając na wschód i północ, wokół dolnego krańca SE George's lub Sugar Island”, aby przypisać Sugar Island Stanom Zjednoczonym.
Osada na wyspie św. Józefa
Od końca wojny do 1829 roku wyspa św. Józefa była praktycznie niezamieszkana. Badając potok w południowo-wschodnim krańcu wyspy, jeden z zespołów badawczych komisji zgłosił „staranny dom z bali daleko w lesie, z skrawkiem indyjskiej kukurydzy i innych warzyw. Mieszkała w nim indyjska wdowa i jej córka Nic nie mogło przewyższyć czystości leśniczówki na pustyni. Geodeci nie widzieli nikogo innego na wyspie i zgłosili, że jest to dżungla, w której żyją tylko niedźwiedzie i inne dzikie zwierzęta.
Proces komisji granicznej w połączeniu z demilitaryzacją Wielkich Jezior na mocy traktatu Rush-Bagot z 1817 r. Zapewnił większą pewność w regionie. Coraz częściej Europejczycy zaczęli dostrzegać wyspę św. Józefa i jej okolice ze względu na obfite zasoby i potencjał osadniczy.
Jednym z pierwszych, którzy dostrzegli ten potencjał, był major William Kingdom Rains. Rains, weteran wojen brytyjskich w Europie, zrezygnował z wojska w 1830 roku, aby rozpocząć nowe życie w brytyjskiej Ameryce Północnej. W 1834 roku wicegubernator John Colborne zezwolił firmie Rains na zakup ponad 2200 hektarów w celu założenia kolonii na wyspie św. Józefa. Rains, jego rodzina i firma inwestorów założyli Milford Haven – nazwany na cześć nadmorskiego kurortu w pobliżu rodzinnego miasta Rainsa w Walii – wraz ze sklepem i tartakiem w południowo-wschodniej części wyspy. Jednak na wyspę przybyło bardzo niewielu osadników. Do 1836 roku Rains, któremu brakowało kapitału na osadę z powodu złych inwestycji swojego agenta, odsunął się od innych inwestorów i przeniósł się do punktu na ziemi niedaleko Fortu św. Józefa, który nazwał Hentlan (dziś, Punkt Deszczowy). Żona Rainsa, Frances, i jej siostra Eliza urodziły dziewiętnaście dzieci Rainsa, z których wiele pozostało w okolicy. Jego syn Tudor Rains założył odnoszący sukcesy sklep w obozie żeglarzy w północno-zachodniej części wyspy.
Rządowy raport o postępach osadnictwa z lipca 1839 r. Znalazł tylko dziesięć małych domów w Milford Haven, z których kilka było okupowanych przez francuskich Kanadyjczyków i rybaków Metis, którzy mieszkali na wyspie przed założeniem kolonii Rains. Jedynym innym pasażerem był amerykański właściciel sklepu, który przewoził szkunerem ryby i sporą ilość syropu klonowego do Detroit i Chicago.
Począwszy od połowy lat pięćdziesiątych XIX wieku, wzrost populacji wyspy zaczął przesuwać się z południa i zachodu na lepsze grunty rolne na północy. Polityka rządu, w tym ustawa o bezpłatnych dotacjach i gospodarstwach rolnych z 1868 r., Zachęcała przyszłych rolników z południa Ontario do przeniesienia się na połacie ziemi w Algomie , zapewniając do dwustu akrów ziemi na głowę gospodarstwa domowego. Największy napływ osadników nastąpił między 1874 a 1882 rokiem.
John Richards przeniósł się na wyspę St. Joseph z Sault Ste. Marie w 1876 roku i założył Richards Landing . Dwa lata później biznesmen John Marks przeniósł się z Bruce Mines i założył Marksville, które zostało zarejestrowane jako Village of Hilton Beach w 1923 roku.
Na początku lat osiemdziesiątych XIX wieku na wyspie zaczęły działać dwa tartaki. W 1912 roku firma Stone Lumber Company w Marksville dodała 13 km linii kolejowej z lokomotywą, aby dotrzeć do gęstych zadrzewień na górze i dostarczyć drewno do młyna. Przez pewien czas zarówno pociąg, jak i młyn kursowały przez całą dobę. Do końca lat 1910-tych młyn wyprodukował i wysłał na cały świat dwa i pół miliona stóp desek z drewna klonowego i sosnowego. Linia kolejowa działała przez prawie 25 lat, aż młyn przestał działać w depresji lat 30-tych i rozebrano tory.
Zakończenie ostrogi Canadian Pacific Railway z Sudbury przez kanał północny do Sault Ste. Marie w 1887 roku otworzyła region dla migracji rolników i osadników. W 1909 roku grupa kapitalistów zaproponowała plan połączenia wyspy z linią CPR z Richards Landing. Chociaż lokalni mieszkańcy przyczynili się do sfinansowania projektu, nic z tego nie wyszło. Wyboista jezdnia biegła wzdłuż linii CPR, tak że do 1923 r. społeczności wzdłuż kanału zostały połączone z Sault Ste. Marii drogą.
XIX wieku regularny ruch parowców był cechą charakterystyczną górnych Wielkich Jezior, zapewniając obsługę pasażerów i rutynowe dostarczanie poczty. Steamboats of the Great Northern Transit Company obsługiwały Hilton and Richards Landing i sprzedawały przystanki jako miejsca docelowe dla turystów na trasie Georgian Bay Route, łączącej wyspę z Collingwood , Owen Sound , Parry Sound i Sault Ste. Maria.
Pod koniec XIX wieku i na początku XX wieku wśród bogatych Amerykanów i nie tylko stało się bardzo modne posiadanie letnich rezydencji wzdłuż Wielkich Jezior i rzeki Świętego Wawrzyńca. Podczas Tysiąca Wysp region przyciągał zamożnych mieszkańców stanu Nowy Jork, ci ze środkowego zachodu Stanów Zjednoczonych starali się zakładać kurorty na wyspach Wielkich Jezior, do których można dostać się parowcem. W 1898 roku HW Evenden, syn bogatego angielskiego sukiennika, kupił wyspę Campement d'Ours przylegającą do zachodnio-północno-zachodniego narożnika wyspy św. Józefa i zbudował duży dwór. Ekscentryczny Evenden planował sprowadzić na wyspę kozy himalajskie i założyć fabrykę sera Gruyere. Chwalił się gazecie o obfitych połowach w okolicy i łatwości oznaczania przepływających parowców w celu transportu. Evenden sprzedał wyspę Arnoldowi Scudderowi w 1902 roku, który szybko zaczął sprzedawać kilka działek bogatym Amerykanom. Jako atrakcję zbudował replikę bunkra Fort Mackinac , który był później używany jako domek przez gubernatora Michigan Chase Osborn . W 1900 roku kupiec z Chicago, Edward H. Pitkin, kupił Sapper Island na zachód od Campement d'Ours Island i poprosił swojego sąsiada Franka Lloyda Wrighta , wówczas praktykanta architekta, o zaprojektowanie mu domu. Ukończony w 1902 roku Pitkin Cottage o powierzchni 130 m 2 jest jednym z zaledwie dwóch i jedynym zachowanym budynkiem zaprojektowanym przez amerykańskiego architekta w Kanadzie. W 1916 roku domek został zakupiony od Pitkina przez innego biznesmena z Illinois, Jamesa Heywortha.
Energia elektryczna dotarła na wyspę St. Joseph w latach trzydziestych XX wieku, a kilku klientów komercyjnych i mieszkaniowych zostało podłączonych do Richards Landing i Hilton Beach latem 1933 roku. Społeczność Kentvale została włączona pod koniec dekady. W 1947 roku we wsiach zainstalowano latarnie uliczne.
Począwszy od 1953 r. Rządowy prom z silnikiem wysokoprężnym „St. Joseph Islander” kursował z Humbug Point, zapewniając bezpłatny całodobowy dostęp do wyspy mieszkańcom, domownikom i turystom. Wcześniej wyspiarze polegali na dwóch promach linowych. Pierwszy zaczął działać w 1919 roku i działał na kablu o długości 610 metrów między wyspą Campement D'Ours a lądem. Drugi prom, „Magic Carpet”, kursował z Pine Island na stały ląd. W 1934 roku oba promy zostały sprzedane samorządowi prowincji, który zaczął świadczyć bezpłatne usługi.
Prom został wycofany w 1972 roku, kiedy zbudowano most. W grudniu 1994 roku most został nazwany Bernt Gilbertson St. Joseph Island Bridge na cześć Bernta Gilbertsona , mieszkańca wyspy i członka parlamentu prowincji, który od dawna składał petycję o most.
Geografia
Wyspa św. Józefa znajduje się w pobliżu południowo-wschodniego ujścia rzeki St. Marys w północno-zachodniej części jeziora Huron . Jest to najbardziej wysunięta na zachód z łańcucha wysp Manitoulin.
Powierzchnia wyspy to 365 km2 (141 2 ). Na swojej najdłuższej osi - z północnego wschodu na południowy zachód - wyspa ma około 30 km (19 mil) i około 20 km (12 mil) w najszerszym miejscu. Obwód wybrzeża wyspy wynosi 145 km (90 mil).
Jej najwyższy punkt, znany potocznie i przez geodetów jako „Góra”, znajduje się w pobliżu centrum wyspy w pobliżu Carterton na wysokości 345,6 m, czyli około 169 m nad jeziorem Huron.
Wyspa jest usiana prawie 60 małymi jeziorami, z których największe to Twin Lakes w pobliżu centrum wyspy, Caufield Lake, Otter Lake i Rains Lake. Przez wyspę przecina kilka rzek i strumieni, z których najdłuższa to rzeka Koshkawong łącząca Twin Lakes na południe z zatoką w Milford Haven i rzeką Two Tree River po zachodniej stronie wyspy.
Wyspa jest częścią Wielkich Jezior – St. Region fizjologiczny Niziny Wawrzyńca , żyzna równina złożona głównie z form polodowcowych.
Wyspa została uformowana przez gruz i erozję pod koniec ostatniego zlodowacenia . Gdy pokrywa lodowa Laurentide , ogromny lodowiec rozciągający się na obecne północne Stany Zjednoczone, topniała około 11 000 lat temu, wyrzeźbiła głębokie wyżłobienia w ziemi, zeskrobała wierzchnią warstwę gleby i osadziła skały i piasek. Cofanie się lodowca pozwoliło również na podniesienie się lądu ubitego pod ciężarem lodu.
Wielkie Jeziora powstały, gdy ich północny brzeg odbił się od cofającego się lodu, przechwytując spływ lodowcowy. Początkowo wyspa była całkowicie zanurzona do 75 metrów pod jeziorem Algonquin , jeziorem proglacjalnym , które istniało jako pojedynczy zbiornik wodny na szczytach basenów dzisiejszych jezior Superior, Huron i Michigan. Gdy powierzchnia lądu na południe od jeziora odbiła się 9 000 lat temu, zaczęło spływać na wschód przez ujście North Bay w kierunku rodowej rzeki Ottawa , co spowodowało niski poziom wody w jeziorze Stanley w dorzeczu Huron, podczas którego wyspa św. Józefa była częścią kontynentu.
Masa lądu, którą dziś można rozpoznać jako wyspę św. Józefa, pojawiła się 5000 lat temu, gdy wypiętrzenie lodowca zamknęło ujście North Bay, przechwytując spływy lodowcowe w dorzeczu jeziora Huron. W tym okresie linie brzegowe wyspy zostały wyrzeźbione przez ciągły spływ lodowcowy, który płynął z zachodu, tworząc wybrzeża rzeki St. Marys i jeziora Huron, które otaczają wyspę.
84 stopień szerokości geograficznej zachodniej przechodzi przez wyspę św. Józefa.
Geologia
Wyspa św. Józefa znajduje się na skraju Tarczy Kanadyjskiej i jest otoczona jej wychodniami na kontynencie na północy. Jednak ta charakterystyczna prekambryjska formacja skalna jest mało widoczna na samej wyspie. Wychodnie tarczowe znajdują się wzdłuż północnego krańca wyspy, w tym Boulanger Point, Humbug Point, gdzie most łączy się z wyspą, Gawas Bay oraz w północno-wschodniej części wyspy Campement d'Ours.
Jednak większość podłoża skalnego wyspy pochodzi z epoki paleozoicznej , głównie wapienia ordowiku , łupków i białego piaskowca, z których część pojawia się jako wychodnie w północnej części wyspy. To podłoże skalne opada w kierunku południowym, opadając 100 m od północy wyspy na południe, tak że bardzo duża część podłoża skalnego wyspy znajduje się w rzeczywistości poniżej poziomu jeziora Huron. Jak wynika z badań geologicznych, gdyby usunięto skałę powierzchniową i glebę ze szczytu skały macierzystej, wyspa byłaby mniejsza niż połowa jej rzeczywistej wielkości.
Na większości wyspy gleba powierzchniowa składa się z głazów, kamyków, piasku, mułu i gliny, które, jak się uważa, zostały osadzone przez cofający się lód lodowcowy. W znacznej części glina ta jest pokryta osadami o różnej głębokości, osadzonymi, gdy wyspa była zanurzona w jeziorze Algonquin .
„Góra” to lodowcowa morena gruzu skalnego pchnięta przez płat lodowca, zanim się cofnęła. Formacja ta jest szczególnie interesująca dla geologów, ponieważ sama byłaby wyspą w okresie lodowcowym jeziora Algonquin około 10 000 lat temu.
Stworzony przez prekambryjskie rzeki i późniejszy metamorfizm, „ puddingstone z wyspy St. Joseph ” wyróżnia się jaskrawoczerwonymi i brązowymi kamykami jaspisu zawieszonymi w białym kwarcycie . Tę formę konglomeratu jaspisu można znaleźć w osadach wokół wyspy i okolic, w tym na wyspie Drummond, które zostały zeskrobane z formacji w rejonie Bruce Mines i zdeponowane jako głazy narzutowe.
Klimat
| Wyspa Św. Józefa, Ontario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wykres klimatyczny ( wyjaśnienie ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wyspa św. Józefa ma wilgotny klimat kontynentalny ( Dfb w systemie klasyfikacji klimatu Köppena ). Ponieważ jezioro Huron pomaga w umiarkowanych temperaturach, zimy są zwykle mroźne i śnieżne, a lata stosunkowo ciepłe. Najzimniejszym miesiącem jest styczeń, w którym temperatury wahają się od -5 ° C (23 ° F) do -13 ° C (9 ° F). Miesiące letnie są zwykle umiarkowanie ciepłe, a najcieplejszy lipiec ma średni zakres temperatur od 12 ° C (54 ° F) do 24 ° C (75 ° F). Opady są dość równomiernie rozłożone w ciągu roku, przy czym w najbardziej mokrym miesiącu październiku występuje średnio 69,6 milimetra (2,74 cala) opadów, a w najsuchszym miesiącu lutym średnio nieco ponad 20 milimetrów (0,79 cala).
Biorąc pod uwagę północną szerokość geograficzną, zimowe dni są dość krótkie, z zaledwie ośmioma i pół godzinami światła dziennego w grudniowe przesilenie. Przesilenie czerwcowe trwa 15 godzin i 48 minut między wschodem a zachodem słońca.
Ekologia
Wyspa św. Józefa stanowi najbardziej wysunięty na północny zachód punkt ekostrefy Mixedwood Plains , która rozciąga się przez południowe Ontario do brzegu St. Lawrence do Quebec City. To sprawia, że wyspa jest stosunkowo wyjątkowa w porównaniu z kontynentem Ontario po drugiej stronie kanału północnego, ponieważ tylko ona i wyspa Manitoulin są uważane za części tej ekostrefy. Ekostrefa charakteryzuje się stosunkowo łagodnym i wilgotnym klimatem z bogatymi, żyznymi glebami, na których mogą rosnąć mieszane lasy liściaste i wiecznie zielone oraz tolerancyjne lasy liściaste. Ta strefa jest domem dla fauny i flory, które należą do najbardziej zróżnicowanych w Kanadzie.
W ekostrefie wyspa stanowi część ekoregionu jeziora Simcoe-Rideau, który wyróżnia się stosunkowo wilgotnym klimatem z sezonem wegetacyjnym trwającym od 205 do 230 dni, a podłożem skalnym złożonym z paleozoicznego dolomitu i wapienia pokrytego skałami i glebami osadzonymi przez lodowce i jeziora polodowcowe.
Flora
Zgodnie z nazwą Ojibwe, Anipich – miejsce drzew liściastych, flora wyspy św. Józefa charakteryzuje się gęstym lasem liściastym z rozproszonymi drzewami iglastymi. Opis z lata 1866 r., Przed rozpoczęciem komercyjnego pozyskiwania drewna na dużą skalę i ogólnego osadnictwa, zawiera inwentaryzację imponującej różnorodności drzewostanu tamtych czasów:
„Na suchej, żwirowej glebie wyspy św. Józefa znaleziono bardzo gęsty las liściasty, składający się z buka, twardego klonu, cykuty, lipy, czarnej i żółtej brzozy, z kilkoma raczej chudymi białymi sosnami; podczas gdy na w niższych partiach zostały prawie zastąpione przez jesion czarny, cedr, melisę gileadzką i topolę osikową, jodłę balsamiczną, wiąz, jarzębinę i wiele małych i drzewiastych krzewów. obfitość swoich kiści jasnych szkarłatnych jagód”.
Obecnie na wyspie rosną drzewa liściaste z rozproszonymi drzewami iglastymi, w tym klon czerwony, dąb czerwony, buk, brzoza żółta, brzoza biała, jesion czarny, cykuta, świerk czarny, świerk biały i cedr biały wschodni. Obfite są również klony cukrowe, które wspierają solidną produkcję syropu klonowego na wyspie.
Dzikie kwiaty, w tym trilliums, można znaleźć wzdłuż dróg na wyspach i na łąkach.
Fauna
Wyspa zapewnia siedlisko dla bogatej gamy zwierząt i ptaków.
Rodzime zwierzęta to jelenie, niedźwiedzie, bobry, lisy rude, króliki i szopy pracze. Rzadziej spotykane są łosie, kojoty i wilki.
Wody przybrzeżne i jeziora śródlądowe są idealnym siedliskiem dla nurów, orłów, sów, ptaków śpiewających, rybołowów, brodźców, rybitw kaspijskich, żurawi kanadyjskich, czapli błękitnych, sójek błękitnych, sępów indyczych i wielu gatunków kaczek.
Dzikie indyki zostały sprowadzone na wyspę w 2004 i 2005 roku. W sumie 84 ptaki zostały wypuszczone w trzech oddzielnych miejscach w ramach projektu rządu Ontario i St. Joseph Island Hunters & Anglers Association.
Rezerwat ptaków wędrownych na wyspie St. Joseph, utrzymywany przez Canadian Wildlife Service , zapewnia 940 hektarów na południowo-zachodnim krańcu wyspy jako siedlisko ptactwa wodnego i innych ptaków wędrownych zależnych od terenów podmokłych w krytycznych okresach ich cyklu życiowego. Rezerwat, założony w 1951 roku w celu ochrony ptaków wędrownych przed ekstensywnymi polowaniami, obejmuje duże bagna wzdłuż linii brzegowej rzeki St. Marys, kilka małych jezior i bagien oraz kilka wysp. Wśród gatunków ptaków, które często odwiedzają rezerwat, są kaczka czarna, nurogęś, nurogęś rdzawoszyja, ogorzała mała, ogorzała wielka, rybitwa czarna, mewa srebrzysta i bielik.
Rzeka St. Marys i Kanał Północny są siedliskiem wielu gatunków ryb z Wielkich Jezior, w tym szczupaka północnego, pstrąga, okonia i łososia, okonia, pikrela i śledzia jeziornego.
Rząd
Wyspa St. Joseph jest podzielona na trzy gminy: Township of Hilton , Township of Jocelyn , Township of St. Joseph i Village of Hilton Beach . St. Joseph Township jako pierwsze zostało zarejestrowane 20 listopada 1876 r., A następnie w 1886 r. Miasta Hilton i Jocelyn. W maju 1923 r. Hilton Beach oddzielił się od Hilton Township i został zorganizowany jako wioska policyjna.
Mieszkańcy wyspy są reprezentowani w Zgromadzeniu Ustawodawczym Ontario przez członka parlamentu prowincji z okręgu wyborczego Algoma-Manitoulin .
Na szczeblu federalnym wyspa jest reprezentowana w Izbie Gmin przez posła do parlamentu z okręgu wyborczego Algoma — Manitoulin — Kapuskasing . Podczas redystrybucji federalnych okręgów wyborczych, która nastąpiła po spisie powszechnym z 2011 r., Komisja zaleciła usunięcie wyspy św. Józefa z Sault Ste. Okręg wyborczy Marie obejmujący miasto Sault Ste. Marie i zwrócenie go do bardziej wiejskiego okręgu Algoma — Manitoulin — Kapuskasing na podstawie tego, że wyspa ma „pewną społeczność zainteresowania z innymi społecznościami o podobnej wielkości wzdłuż autostrady 17” w tym okręgu wyborczym.
Demografia
Stała populacja wyspy stale rosła w ciągu ostatnich piętnastu lat. W latach 2006-2021 na wyspie przybyło prawie 500 nowych mieszkańców, zwiększając populację do historycznego poziomu 2320 mieszkańców. Spis powszechny z 2021 r. Odnotował całoroczny wzrost liczby ludności o 14,2% w stosunku do spisu z 2016 r. W każdym podpodziale spisowym odnotowano wzrost liczby ludności; największy wzrost o 24,4 procent miał miejsce w Hilton Township. St. Joseph Township i Village of Hilton Beach odnotowały wzrost o około 15 procent, a Jocelyn Township o 0,3 procent.
W 2011 r. prawie dwie trzecie populacji (63%) było w wieku od 15 do 64 lat, ponad jedna czwarta (27%) miała co najmniej 65 lat, a dziesięć procent to dzieci poniżej 15 roku życia. dla wyspy było 56,3.
Populacja wyspy po raz pierwszy osiągnęła najwyższy poziom 1996 mieszkańców na początku XX wieku, po 75-procentowym wzroście w porównaniu z dekadą wcześniej. Następnie spadła do nieco ponad 1100 mieszkańców w 1966 roku. Obecnie większość populacji, około 1400 mieszkańców, mieszka w St. Joseph Township na północno-zachodnim krańcu wyspy. Największym skupiskiem ludności na wyspie St. Joseph jest wioska Richards Landing na północnym brzegu wyspy.
| 1881 | 1891 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1941 | 1951 | 1956 | 1961 | 1966 | 1971 | 1976 | 1981 | 1986 | 1991 | 1996 | 2001 | 2006 | 2011 | 2016 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miasteczko Hilton | 415 | 389 | 407 | 378 | 522 | 237 | 182 | 96 | 100 | 116 | 105 | 94 | 126 | 144 | 173 | 231 | 255 | 258 | 243 | 261 | 307 | 382 |
| Miasteczko Jocelyn | 413 | 369 | 452 | 337 | 344 | 226 | 196 | 176 | 144 | 137 | 98 | 104 | 119 | 144 | 170 | 238 | 294 | 298 | 277 | 237 | 313 | 314 |
| Miasteczko Św. Józefa | 409 | 367 | 1137 | 1098 | 1017 | 1032 | 908 | 804 | 839 | 902 | 776 | 861 | 983 | 1061 | 1054 | 1180 | 1235 | 1201 | 1129 | 1201 | 1240 | 1426 |
| Wioska Hilton Beach | - | - | - | - | - | 214 | 182 | 206 | 145 | 155 | 165 | 165 | 222 | 228 | 210 | 217 | 213 | 174 | 172 | 145 | 171 | 198 |
| CAŁKOWITY | 1237 | 1125 | 1996 | 1813 | 1883 | 1709 | 1468 | 1282 | 1228 | 1310 | 1144 | 1224 | 1450 | 1577 | 1607 | 1866 | 1997 | 1931 | 1821 | 1844 | 2031 | 2320 |
W miesiącach letnich napływ sezonowych wieśniaków może zwiększyć populację wyspy do 4 000-10 000.
Kultura
Atrakcyjność wyspy St. Joseph jako celu turystycznego przyczyniła się do powstania kultury, która łączy wiejski urok z tętniącą życiem sceną artystyczną.
Sztuka i festiwale
Wśród regularnych wydarzeń artystycznych są Arts on the Dock odbywające się w Hilton Beach i Canadian Arts Festival w Richards Landing w lipcu oraz Arts and Artifacts w St. Joseph Island Museum w sierpniu. Dwie imprezy organizowane wiosną i jesienią przez lokalną społeczność artystyczną zapraszają do odwiedzenia domowych pracowni i sklepów artystów na całej wyspie.
Popularne wydarzenia są organizowane dla wyspiarzy i gości przez wiele klubów usługowych i stowarzyszeń wolontariuszy na wyspie, w tym Lions Club, Matthews Memorial Hospital Association, St. Joseph Island Arts Association, St. Joseph Island Historical Association i Royal Canadian Legion, Branch 374 Szczególnie w miesiącach letnich na Wyspie Świętego Józefa odbywają się występy muzyczne na żywo z całej Kanady i Stanów Zjednoczonych. Festiwal Syropu Klonowego na Wyspie św. Józefa odbywa się corocznie w pierwszym i drugim tygodniu kwietnia.
Kanadyjski pejzażysta Doug Hook mieszkał na wyspie przez ponad 50 lat. Jego akwarele, często przedstawiające sceny z wysp, znajdują się w zbiorach wybitnych osobistości, w tym Jego Królewskiej Wysokości Księcia Walii .
Organizacje kulturalne i media
Ludność obsługiwana jest przez trzy biblioteki. Biblioteka publiczna St. Joseph Township i biblioteka dziecięca Florence Orrell znajdują się w Richards Landing, a biblioteka publiczna Hilton Union znajduje się w Hilton Beach.
Założone w 1963 roku Muzeum Wyspy św. Józefa zawiera budynki i artefakty reprezentujące ponad dwa wieki historii wyspy. Oryginalne i odrestaurowane budynki, które składają się na teren muzeum, obejmują szkołę z bali zbudowaną pierwotnie w Sailor's Encampment w 1877 r., kamienny kościół zbudowany w 1899 r., murowaną szkołę zbudowaną w 1933 r. oraz oryginalny sklep wielobranżowy w Kentvale, który działał od 1912 do 1932.
Tygodnik Island Clippings ukazuje się od 1995 roku i jest rozprowadzany za pośrednictwem sprzedawców detalicznych i dostarczania poczty do domu na wyspie.
Pochodzenie płaszcza Mackinaw
Wykonany z grubej wełny, często w kolorowe wzory, kultowy płaszcz Mackinaw ma swoje korzenie na Wyspie Świętego Józefa. Pierwsze takie płaszcze powstały w Fort St. Joseph, kiedy oczekiwana dostawa wielkich płaszczy nie dotarła w listopadzie 1811 r. Brytyjski dowódca poprosił sklepikarza Johna Askina Jr. o zaprojektowanie i wykonanie płaszczy z 3,5-punktowych koców Hudson's Bay Company . Żona Askina i grupa kobiet z Ojibwe wyprodukowały 40 wełnianych płaszczy dla brytyjskich żołnierzy. Następnej zimy wykonano więcej tych płaszczy dla wojsk brytyjskich okupujących Fort Mackinac. To od tego stowarzyszenia zaczęto nazywać te płaszcze płaszczami Mackinaw.
Filmy
Dramat The Fishing Trip z 1998 roku został nakręcony na wyspie św. Józefa.
Gospodarka
syrop klonowy
Dzięki obfitości klonów i produkcji sięgającej pokoleń, St. Joseph Island jest największym ośrodkiem produkcji syropu klonowego w Ontario, z prawie 30 firmami produkującymi 18 procent syropu klonowego w prowincji. Główni producenci na wyspie to Gilbertson's Maple Products i Thompson's Maple Products.
Każdej wiosny na wyspie odbywa się festiwal syropu klonowego, w tym tradycyjny naleśnik i kiełbasa przygotowywane przez lokalny oddział Królewskiego Legionu Kanadyjskiego. W 2017 roku na festiwalu podano 70 galonów lokalnie produkowanego syropu, 1400 funtów kiełbasy i 827 funtów mieszanki naleśnikowej 3623 klientom. Festiwal, który rozpoczął się w 1967 roku, przez pewien czas w latach 70. obejmował konkurs „Królowa Syropu Klonowego” wśród lokalnych nastolatek.
W pierwszych latach osadnictwa cukier klonowy był eksportowany w dużych ilościach. Ponad 2041 kg wysłano do Amherstburga w 1798 roku i 454 000 ton do Detroit w 1839 roku.
Turystyka
Turystyka jest głównym źródłem dochodu na wyspie św. Józefa. Wyspa jest popularnym miejscem turystycznym, zwłaszcza dla domowników z pobliskiego Sault Ste. Marie i goście ze Stanów Zjednoczonych. Większość wyspy jest własnością prywatną, z wieloma sezonowymi domkami położonymi w pobliżu Richards Landing i Hilton Beach.
Festiwale i wydarzenia ukierunkowane na gospodarkę turystyczną odbywają się przez cały rok, w tym coroczny Festiwal Syropu Klonowego w Richards Landing, Arts at the Dock w Hilton Beach, Great Canadian Arts Festival i Canada Day Tractor Trot w Richards Landing, prywatna sztuka i rzemiosło sprzedaż, St. Joseph Island Triathlon i coroczne wieczory społeczności w Richards Landing i Hilton Beach.
Wyspa jest atrakcyjnym celem dla rowerzystów, a 70-kilometrowa pętla autostrady 548 wokół wyspy jest szczególnie popularną trasą, oferującą różnorodne wzgórza, proste odcinki i krajobrazy.
Atrakcje obejmują narodowe miejsce historyczne Fort St. Joseph, utrzymywane przez Parks Canada oraz Muzeum Wyspy św. Józefa.
Rolnictwo
Na wyspie działa wiele małych gospodarstw rodzinnych lub gospodarstw hobbystycznych, produkujących kukurydzę i inne warzywa, wołowinę, nabiał, jagnięcinę, drób i jaja. Obecnie na wyspie działają trzy gospodarstwa mleczarskie, które produkują i dostarczają mleko do regionalnych mleczarni, w tym do mleczarni Farquhar.
Güenter Schmidt i jego syn Kenton przez wiele lat prowadzili na wyspie rezerwat bażantów , przyczyniając się do dzisiejszej zdrowej populacji bażantów. Wyspa jest również popularna wśród miłośników polowań i wędkarstwa.
Edukacja
W całej historii osadnictwa na Wyspie Św. Józefa w różnych miejscach na Wyspie działało wiele małych szkół. Jednak od 1964 roku wszyscy uczniowie szkół podstawowych uczęszczali do Centralnej Szkoły Publicznej St. Joseph Island w Richards Landing. Po latach organizowania się i zbierania funduszy przez społeczność, w 1960 r. W Richards Landing otwarto szkołę średnią St. Joseph Island District High School. Była obsługiwana przez Township of St. Joseph przez lata 60. XX wieku do 1972 r., Kiedy to otwarcie mostu prowadzącego na ląd zbiegło się z otwarcie nowo wybudowanej szkoły średniej Central Algoma w pobliskim Desbarats w prowincji Ontario na kontynencie.
Obecnie uczniowie szkół podstawowych na wyspie od przedszkola do szóstej klasy uczęszczają do St. Joseph Island Central School. Uczniowie klas od 7 do 12 uczęszczają do szkoły średniej Central Algoma na kontynencie. Na wyspie kursują autobusy szkolne, które zabierają dzieci do obu szkół. Zarówno St. Joseph Island Central School, jak i Central Algoma Secondary School są zarządzane przez Okręgową Radę Szkolną Algoma.
Transport
Woda
.jpg)
Aż do budowy mostu w 1972 roku mieszkańcy i turyści polegali na jednostkach pływających, aby dotrzeć na wyspę. Wiele nadbrzeżnych domków i domów ma doki do obsługi małych łodzi motorowych i statków wycieczkowych.
Turyści mogą cumować w miejskich przystaniach, które działają przy Hilton Beach i Richards Landing. Hilton Beach Marina składa się z ponad 160 slipów, z których około 30 jest dostępnych dla odwiedzających łodzie. Przystań miejska Richards Landing ma 70 kuponów i jest punktem odprawy Kanadyjskiej Agencji Służb Granicznych .
Wyspa św. Józefa znajduje się wzdłuż północno-zachodniego kanału żeglugowego rzeki St. Marys. Duże frachtowce zmierzające w kierunku Sault Ste. Marie i dalej do przełęczy Lake Superior między zachodnią stroną wyspy St. Joseph z górnym półwyspem Michigan i wyspą Neebish po drugiej stronie. Statki na kanale ostatecznie wykonują szeroki skręt na zachód w Stribling Point w najbardziej wysuniętym na północ punkcie St. Joseph.
Powietrze
Port lotniczy St. Joseph Island to prywatny pas startowy położony mniej więcej w połowie drogi między Richards Landing a Hilton Beach, składający się z pasa startowego o długości 732 m (2402 stóp).
Droga
Podstawowym systemem drogowym prowadzącym do wyspy i na wyspie jest autostrada Ontario Highway 548 , drugorzędna autostrada prowincjonalna o długości 75 km (47 mil), składająca się z dwóch oddzielnych segmentów: segmentu północ-południe, który obejmuje most St. Joseph Island Bernt Gilbertson Bridge oraz ciągła pętla odcinek trasy okrążający wyspę.
Segment północ-południe łączy się z autostradą 17 / Trans Canada Highway na północy i kończy się na skrzyżowaniu w kształcie litery T z odcinkiem pętli w Kent's Corners, 5,4 km (3,4 mil) na południe od autostrady 17.
Znacznie dłuższy odcinek ciągłej pętli o długości 68 km (42 mil) okrąża większość wyspy. Aby ułatwić nawigację i adresowanie ulic, odcinki pętli otrzymały przyrostki, które generalnie odpowiadają nazwie lokalnej drogi. Na przykład część autostrady 548, która jest oznaczona wzdłuż linii D, jest oznaczona jako 548D, a wzdłuż linii Huron autostrada jest oznaczona jako 548H.
Znacznie mniejsza wyspa Campement d'Ours, położona w północnej części wyspy, jest połączona z wyspą St. Joseph małym mostem i groblą.
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne
-
po wyspie św. Józefa z Wikivoyage - Wycinki z wyspy
- Izba Handlowa Wyspy Św. Józefa
- Towarzystwo Historyczne Wyspy św. Józefa
- Muzeum Wyspy św. Józefa
- Centralna Szkoła Wyspy św. Józefa
| Kontrola władzy : Międzynarodowa |
|---|
