Światło punktowe Cartwright
Lokalizacja |
Punkt Cartwright Queensland Australia |
---|---|
Współrzędne | Współrzędne : |
Wieża | |
Zbudowana | 1978 |
Budowa | wzmocniony beton |
Zautomatyzowane | 1978 |
Wysokość | 105 stóp (32 m) |
Kształt | pięcioboczna wieża |
Znakowania | biała wieża i latarnia |
Źródło prądu | elektryczność sieciowa |
Operator | Australijski Urząd Bezpieczeństwa Morskiego |
Światło | |
Wysokość ogniskowa | 174 stóp (53 m) |
Intensywność |
biały: 310 000 cd czerwony: 2100 cd |
Zakres |
biały: 23 mil morskich (43 km) czerwony: 11 mil morskich (20 km) |
Charakterystyka | Fl (3) WR 15s. |
Point Cartwright Light to aktywna latarnia morska położona na Point Cartwright , punkcie w pobliżu ujścia rzeki Mooloolah , w Mooloolaba , Queensland , Australia . Oznacza wejście do Kanału Północno-Zachodniego, głębokiego kanału wodnego prowadzącego do zatoki Moreton i portu w Brisbane oraz zapewnia wskazówki do portu Mooloolaba.
Historia
Old Caloundra Light , zbudowana w 1896 roku, była pierwszą, która służyła do oznaczenia wejścia do kanału północno-zachodniego. Zmiany w branży żeglugowej w latach 60. wymusiły budowę nowoczesnej stacji sygnalizacyjnej i radarowej, dlatego New Caloundra Light . Jednak New Caloundra Light miała mieć krótką żywotność jako latarnia przybrzeżna. Do 1978 roku budynki w Caloundra urosły, zasłaniając je pod pewnymi kątami.
Point Cartwright Light została zbudowana w 1978 roku. Była to szósta z grupy siedmiu betonowych wież wzniesionych przez Wspólnotę Narodów w latach 1964-1979 na zlecenie budowy, Cape Capricorn Light , New Caloundra Light , Point Danger Light , New Burnett Heads Light , Fitzroy Island Light , sama i Archer Point Light . Światło było automatyczne z powodu swojej konstrukcji i nigdy nie było obsługiwane przez człowieka.
Bieżący wyświetlacz
charakterystyka światła to trzy błyski co piętnaście sekund, czerwony przy 088 ° -180 °, widoczny z 11 mil morskich (20 km; 13 mil) i biały przy 180 ° -345 °, widoczny z 23 mil morskich (43 km; 26 mi) Sektor czerwony zapewnia wskazówki do portu Mooloolaba, podczas gdy sektor biały służy pierwotnemu celowi oznaczenia wejścia do kanału północno-zachodniego. Źródłem światła jest 200- watowy układ zamkniętych wiązek , zasilany z sieci elektrycznej , z generatorem diesla i bateriami rezerwowymi. Intensywność białych błysków wynosi 310 000 cd , podczas gdy czerwone błyski to tylko 2100 cd. Osiąga się to za pomocą filtra i ekranu z czerwonej pleksiglasu .
Obsługa strony i odwiedzanie
Witryna i oświetlenie są obsługiwane przez Australijski Urząd ds. Bezpieczeństwa Morskiego . Strona jest otwarta dla publiczności, ale wieża jest zamknięta.
Zobacz też
Notatki
- Lista świateł, Pub. 111: Zachodnie wybrzeża Ameryki Północnej i Południowej (z wyłączeniem kontynentalnych Stanów Zjednoczonych i Hawajów), Australii, Tasmanii, Nowej Zelandii oraz wysp na północnym i południowym Pacyfiku (PDF) . Lista świateł . Narodowa Agencja Wywiadu Geoprzestrzennego Stanów Zjednoczonych . 2009. s. 114. Wymieniony jako „Point Carwright”
- Rowlett, Russ. „Latarnie morskie Australii: południowe Queensland” . Katalog latarni morskich . Uniwersytet Północnej Karoliny w Chapel Hill . Źródło 14 listopada 2010 r .
- „Latarnia morska Point Cartwright” . Latarnie morskie Queensland . Latarnie morskie Australii Inc.
- „Latarnie morskie Caloundra (wpis 602746)” . Rejestr dziedzictwa Queensland . Rada Dziedzictwa Queensland . Źródło 13 lipca 2015 r .
- Searle, Garry. „Lista latarni morskich - Queensland” . Latarnie morskie Australii . Światła nadmorskie.