Światło Wyspy Sosnowej

Lampa Pine Islet (oryginalna)
Pine Islet Light, 2006.jpg
Oryginalna latarnia morska Pine Islet, obecnie w Mackay Marina
Lokalizacja

Mackay Queensland w Australii
Wieża
Współrzędnych
Zbudowana 1885
Budowa rama drewniana pokryta blachą ocynkowaną
Wysokość 35 stóp (11 m)
Kształt stożkowa wieża z podwójnym balkonem i latarnią
Znakowania biała wieża, czerwona kopuła latarni
Światło
Dezaktywowane 1985
Zakres 20 mil morskich (37 km; 23 mil)

Pine Islet Light , znana również jako Percy Isles Light , to czynna latarnia morska położona na Pine Islet, małej wysepce należącej do grupy Percy Isles na Wyspach Northumberland , około 130 kilometrów (81 mil) na południowy wschód od Mackay , Queensland , Australia . Oryginalna latarnia morska, założona w 1885 roku, działała przez sto lat, aż do jej wyłączenia w 1985 roku, kiedy to wypłynęła ostatnia nafta zasilana latarnia morska w Australii. W 1985 roku została przeniesiona do przystani Mackay i przywrócona do pełnego stanu użytkowego, co czyni ją ostatnią w pełni funkcjonalną latarnią morską na naftę. Na pierwotnym miejscu stoi obecnie nowoczesna z włókna szklanego .

Lampę zaproponowano po raz pierwszy w 1881 r. i ponownie w 1882 r. Przetargi ogłoszono w 1883 r., a latarnię morską zbudował WP Clark w 1885 r., typowa latarnia morska w Queensland zbudowana z ramy z twardego drewna pokrytej ocynkowanymi płytami żelaznymi . Zmodernizowano źródło światła i aparaturę odpowiednio w 1923 i 1934 roku. Domki wymieniono w 1927 r. Do stacji doprowadzono prąd w 1950 r., ale latarnia działała na naftę aż do jej wycofania z eksploatacji w 1985 r. Rekonstrukcja latarni morskiej w Mackay, gdzie stoi dzisiaj, trwała od 1989 do 1995 r. Latarnia jest dostępna dla zwiedzających publiczność i wycieczki są dostępne.

Obecna latarnia morska w Pine Islet to wieża z włókna szklanego o wysokości 20 stóp (6,1 m) bez lampy, która służy również jako dzień dzienny. Źródłem światła jest VRB-25 zasilana energią słoneczną . Strona nie jest dostępna publicznie.

Historia

Latarnia morska w Pine Islet została po raz pierwszy zaproponowana w raporcie dla parlamentu Queensland w dniu 26 lipca 1881 roku przez komandora George'a Poyntera Heatha , pierwszego kapitana portu w Queensland. Drugą propozycję złożył Heath w raporcie z 18 sierpnia 1882 r. Pod koniec czerwca 1883 r. ogłoszono przetargi na budowę latarni morskiej i latarników , zarówno dla Pine Islet Light, jak i Double Island Point Light . Kontrakt na obie stacje oświetleniowe za kwotę 6900 funtów przyznano firmie WP Clark, która zbudowała już pierwszą latarnię morską w Queensland od czasu powstania Queensland, Bustard Head Light (w 1868 r.), któremu przyznano także kontrakt na latarnie Low Isles Light w 1877 r. oraz latarnie Cape Cleveland i Dent Island Light w 1878 r.

Plany latarni morskiej, rys. 1915

Budowa została ukończona, a latarnię morską wystawiono na wystawę 18 lipca 1885 roku. Budynek został prefabrykowany i zbudowany na wysepce, zbudowany z wewnętrznej ramy z twardego drewna, pokrytej nitowanymi ocynkowanymi płytami żelaznymi sprowadzonymi z Wielkiej Brytanii. Pierwotnie miał drewnianą podłogę balkonową. Oryginalnym aparatem był obiektyw obrotowy drugiego rzędu, mający ogniskową 70 milimetrów (2,8 cala) , z czterema stałymi panelami i czterema panelami błyskowymi . Jego optyka była albo katadioptryczna , albo dioptryczna . Oryginalna lampa była tzw palnik olejowy knotowy zasilany olejem wielorybim lub roślinnym. Czerwonym odcieniem oznaczono skałę Normanby, około 1,6 km (0,86 mil morskich) na południowy zachód. Lista z 1909 roku podaje zakres widoczności 20 mil morskich (37 km; 23 mil).

Stacja latarni Pine Islet, ok. 1935

W 1923 roku lampę zamieniono na 55-milimetrowy (2,2 cala) żarowy płaszcz gazowy Chance Brothers zasilany odparowaną naftą . W 1927 r. rozebrano pierwotne chaty stróżów i zbudowano trzy chaty o konstrukcji szachulcowej i okładzinach włóknistych . W tym samym roku wymieniono podłogę wieży na beton. W 1934 roku ponownie zmodernizowano lampę, zastępując ją maszyną napędzaną mechanizmem zegarowym firmy North Reef Light . Wysokość latarni morskiej oznaczała, że ​​mechanizm ten trzeba było nakręcać co dwie godziny. Światło było widoczne z odległości 21 mil morskich (39 km; 24 mil). W 1950 roku na wysepce zainstalowano prąd 110 V i zelektryzowano chaty, ale światła nie przetwarzano na energię elektryczną. W 1965 roku zainstalowano instalację 240 V, ponownie bez przeróbki światła. 27 sierpnia 1985 roku latarnię morską zamknięto i zastąpiono ją nowoczesną z włókna szklanego . Była to wówczas ostatnia latarnia morska zasilana naftą w Australii.

Wieża została rozebrana przez Departament Transportu i Komunikacji od 2 października do 12 listopada 1986 r. W 1989 r., po wielu lobbowaniu, latarnię morską i aparaturę wypożyczono Towarzystwu Ochrony Latarni Pine Islet w celu odbudowy w Mackay, głównie przez wolontariuszy. Odbudowę rozpoczęto 18 sierpnia 1989 r., a pod koniec 1995 r. latarnię przywrócono do stanu pełnej funkcjonalności, czyniąc ją ostatnią działającą latarnią naftową na świecie. W 2004 roku został przemalowany przez Zarząd Portu Mackay.

Obecna latarnia morska

Światło na Pine Islet (prąd)
Lokalizacja Wyspy Percy’ego, Queensland , Australia Edit this at Wikidata
Wieża
Współrzędnych
Zbudowana 1985Edit this on Wikidata
Budowa włókno szklaneEdit this on Wikidata
Wysokość 20 stóp (6,1 m)Edit this on Wikidata
Kształt cylinderEdit this on Wikidata
Znakowania białyEdit this on Wikidata
Źródło prądu energia słonecznaEdit this on Wikidata
Operator Australijski Urząd ds. Bezpieczeństwa Morskiego Edit this on Wikidata
Światło
Wysokość ogniskowej 220 m (720 stóp)Edit this on Wikidata
Obiektyw VRB-25 Edit this on Wikidata
Intensywność 63 155 kandeliEdit this on Wikidata
Zakres 18 mil morskich (33 km; 21 mil)Edit this on Wikidata
Charakterystyka Fl W 10sEdit this on Wikidata

Obecna wieża to konstrukcja z włókna szklanego o wysokości 20 stóp (6,1 m) bez latarni, która pełni również funkcję znaku dziennego . Obecna charakterystyka światła to biały błysk co dziesięć sekund (Fl.W. 10 s) widoczny przy 318–218 ° z odległości 18 mil morskich (33 km; 21 mil). Urządzeniem jest zasilany energią słoneczną VRB-25, obracający się z prędkością 1 obr./min . Źródłem światła jest 12- woltowa lampa halogenowa o mocy 35 W i natężeniu 63 155 cd .

Z pozostałych budynków stacji zachował się jeden domek stróża, pomalowany na biało z zielonym dachem.

Obsługa witryny i odwiedzanie

Oryginalna latarnia morska stoi w przystani Mackay na nabrzeżu portu Mackay. Miejscem zarządza Towarzystwo Ochrony Latarni Pine Islet, a wycieczki po latarni morskiej są obecnie niedostępne do czasu reformy stowarzyszenia. Obecną latarnią morską w Pine Islet zarządza Australijski Urząd ds. Bezpieczeństwa Morskiego . Na wyspę można dotrzeć wyłącznie łodzią, a zarówno sam obiekt, jak i wieża są zamknięte dla zwiedzających.

Zobacz też

Notatki

Linki zewnętrzne