Cape Bowling zielone światło
Lokalizacja | Sydney , Nowa Południowa Walia , Australia |
---|---|
Wieża | |
współrzędnych | |
Zbudowana | 1874 |
Budowa | rama z twardego drewna pokryta ocynkowanymi płytami żelaznymi |
Zautomatyzowane | 1920 |
Wysokość | 22 metry (72 stopy) |
Kształt | stożkowa wieża z balkonem i latarnią |
Znakowania | biała wieża i latarnia, czerwona szyna |
Światło | |
Dezaktywowany | 1987 |
Wysokość ogniskowa | 19 m (62 stopy) |
Obiektyw | Chance Brothers trzeciego rzędu |
Charakterystyka | Fl(4) W 20s |
Bieżące światło | |
Zbudowana | 1987 |
Budowa | metalowa wieża szkieletowa |
Wysokość | 105 stóp (32 m) |
Kształt | kwadratowa piramidalna wieża z balkonem i latarnią |
Znakowania | biała wieża z czerwonym górnym pasem |
Operator | Australijski Urząd Bezpieczeństwa Morskiego |
Wysokość ogniskowa | 118 stóp (36 m) |
Zakres | 11 mil morskich (20 km; 13 mil) |
Charakterystyka | Fl(4) W 20s |
Cape Bowling Green Light to aktywna latarnia morska położona na Cape Bowling Green, długim cyplu zakończonym długą, niską mierzeją , około 30 kilometrów (19 mil) od Ayr , Queensland , Australia . Latarnia morska znajduje się na końcu cypla, niedaleko podstawy mierzei. Pierwsza latarnia morska w tym miejscu, założona w 1874 roku, była wielokrotnie przenoszona. Został prefabrykowany w Brisbane , wysłany na miejsce, dwukrotnie przeniesiony z powodu erozji wybrzeża i ostatecznie przeniesiony na wystawę w Australijskim Narodowym Muzeum Morskim w Darling Harbor w Sydney .
Historia
Wiele statków rozbijających się w Cape Bowling Green wymagało budowy latarni morskiej na przylądku. Pierwsze zielone światło Cape Bowling zostało zbudowane w 1874 roku jako jedna z 22 latarni morskich o podobnym projekcie zbudowanych w tym czasie w Queensland. Była to okrągła stożkowa wieża, zbudowana z miejscowego drewna liściastego , obłożonego ocynkowanymi płytami żelaznymi importowanymi z Wielkiej Brytanii . Latarnia morska została prefabrykowana w Brisbane, a następnie zdemontowana i wysłana na miejsce w celu ponownego wzniesienia. Budowę wykonali bracia John i Jacob Rooney z Maryborough , którzy zbudowali również Sandy Cape Light , Cowan Cowan Point Light , Cape Capricorn Light , Lady Elliot Island Light i Booby Island Light .
Oryginalną soczewką była soczewka dioptryczna Chance Brothers trzeciego rzędu , a źródłem światła była lampa naftowa z knotem o intensywności 13 000 cd , widoczna z odległości 14 mil morskich (26 km; 16 mil). Urządzenie obracało się za pomocą zegarowego , a stację obsługiwało czterech latarników , naczelnik i trzech pomocników.
W 1878 r. erozja plaży po raz pierwszy zagroziła latarni morskiej i po raz pierwszy została przeniesiona. W 1908 r. z tego samego powodu wieżę trzeba było przenieść dalej.
W 1913 roku zainstalowano żarowy płaszcz gazowy zasilany odparowaną naftą, podnosząc moc do 64 000 cd. W 1920 r. zainstalowano stałą automatyczną lampę gazową acetylenową ( karbidową ) z zaworem słonecznym . W rezultacie latarnia została rozebrana, a wszystkie inne budynki rozebrane.
W 1985 roku zainstalowano racon . W 1987 roku latarnię zastąpiła obecna wieża szkieletowa. Dzięki sponsoringowi Australijskiego Urzędu ds. Bezpieczeństwa Morskiego latarnia została zdemontowana, a sekcje zostały podniesione przez helikopter Departamentu Transportu na miejsce, gdzie zostały ponumerowane, umieszczone w skrzyniach i wysłane do Sydney. Do 1994 roku latarnia została ponownie zmontowana w Australijskim Narodowym Muzeum Morskim, gdzie jest obecnie wystawiana. Latarnia nadal działa, wykorzystuje oryginalne soczewki trzeciego rzędu i typowy mechanizm zegarowy z 1913 roku i zachowuje swoją pierwotną charakterystykę światła , cztery białe błyski co dwadzieścia sekund (Fl.(4)W. 20s).
Obecna struktura i wyświetlacz
Obecna wieża to kwadratowa stalowa wieża szkieletowa. Zwieńczona jest kwadratową latarnią z galerią. Jest pomalowany na biało z czerwonym poziomym paskiem u góry. Przedstawiona charakterystyka światła to cztery białe błyski co dwadzieścia sekund (Fl.(4)W.20s), widoczne z odległości 11 mil morskich (20 km; 13 mil).
Obsługa strony i odwiedzanie
Obecna latarnia morska jest obsługiwana przez AMSA. Status wizyty jest niejasny. Oryginalna latarnia morska jest własnością i jest obsługiwana przez Australijskie Narodowe Muzeum Morskie i jest codziennie otwarta dla wycieczek z przewodnikiem.
Zobacz też
Notatki
- Lista świateł, Pub. 111: Zachodnie wybrzeża Ameryki Północnej i Południowej (z wyłączeniem kontynentalnych Stanów Zjednoczonych i Hawajów), Australii, Tasmanii, Nowej Zelandii oraz wysp na północnym i południowym Pacyfiku (PDF) . Lista świateł . Narodowa Agencja Wywiadu Geoprzestrzennego Stanów Zjednoczonych . 2009. s. 200.
- Rowlett, Russ. „Latarnie morskie Australii: południowe Queensland” . Katalog latarni morskich . Uniwersytet Północnej Karoliny w Chapel Hill . Źródło 14 listopada 2010 r .
- Rowlett, Russ. „Latarnie morskie Australii: Północna Nowa Południowa Walia” . Katalog latarni morskich . Uniwersytet Północnej Karoliny w Chapel Hill . Źródło 14 listopada 2010 r .
- „Zielona latarnia morska Cape Bowling” (PDF) . Australijskie Narodowe Muzeum Morskie . Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 22 grudnia 2010 r.
- „Wycieczki z przewodnikiem” . anmm.gov.au . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 22 grudnia 2010 r . . Źródło 12 stycznia 2011 r .
- „Sandy Cape Lightstation (lista QLD601712)” . Spis australijskich miejsc dziedzictwa . Departament Zrównoważonego Rozwoju, Środowiska, Wody, Ludności i Społeczności .
- „Stacja świetlna Booby Island (lista QLD601724)” . Spis australijskich miejsc dziedzictwa . Departament Zrównoważonego Rozwoju, Środowiska, Wody, Ludności i Społeczności .
Linki zewnętrzne
- Searle, Garry. „Lista latarni morskich - Queensland” . Latarnie morskie Australii . Światła nadmorskie.
- „Lista latarni morskich Queensland” . Latarnie morskie Australii . Latarnie morskie Australii Inc.
- John Ibbotson (grudzień 2000). „W pogoni za latarniami morskimi po Australii (część 2 z 3)” . Biuletyn Latarnie morskie Australii Inc. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 marca 2011 r.
- Latarnia morska na stronie Australijskiego Narodowego Muzeum Morskiego