18-calowe działo morskie BL Mk I
| BL 18-Inch Mk1 | |
|---|---|
 18-calowe działo zamontowane na HMS Furious (47) w jednodziałowej wieży (1917)
| |
| Typ | Pistolet marynarki wojennej |
| Miejsce pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
| Historia serwisowa | |
| Czynny | 1918–1947 |
| Używany przez | Królewska Marynarka Wojenna |
| Wojny | Pierwsza Wojna Swiatowa |
| Historia produkcji | |
| Projektant | Firma Elswick Ordnance |
| Zaprojektowany | 1915–1916 |
| Producent | Firma Elswick Ordnance |
| Wytworzony | 1916–1920 |
| Nie. zbudowany | 3 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 149 długich ton (151 ton ) |
| Długość | 62 stopy (18,9 m) |
| Długość lufy | 60 stóp (18,3 m) (L / 39) |
| Masa skorupy | 3320 funtów (1510 kg) |
| Kaliber | 18 cali (457 mm) |
| Ubierać w spodenki | Blokada zamka Welin |
| Odrzut | hydropneumatyczny |
| Podniesienie | -3° do +30° na Furious , +22° do + 45°, klasa Lord Clive |
| Trawers | 10° |
| Prędkość wylotowa | 2420 stóp / s (740 m / s) |
| Skuteczny zasięg ognia | 31400 jardów (28700 m) |
| Maksymalny zasięg ognia | 40 500 jardów (37 000 m) |
| Masa wypełnienia | 243 funty (110 kg) |
18-calowe działo morskie BL Mk I było ładowanym przez zamek karabinem morskim używanym przez Royal Navy podczas I wojny światowej . Była to największa i najcięższa broń, jakiej kiedykolwiek używali Brytyjczycy. Tylko japoński 46 cm/45 Typ 94 z drugiej wojny światowej miał większy kaliber, 18,1 cala (46 cm) i strzelał lżejszym pociskiem. Działo było powiększoną wersją działa morskiego BL 15-calowego Mk I i zostało opracowane do wyposażenia „dużego lekkiego krążownika” (forma krążownika liniowego) Wściekły . Jego lufa o długości 60 stóp (18 m) wynosiła zaledwie 40 kalibrów, co nieznacznie ograniczało prędkość wylotową.
Zbudowano tylko trzy działa, ale nie widziały one walki z Furiousem , zanim zostały z niego usunięte i przeniesione do monitorów klasy Lord Clive , generała Wolfe'a i Lorda Clive'a , do zadań związanych z bombardowaniem wybrzeża. Tylko 85 nabojów zostało wystrzelonych w operacjach bojowych przed zakończeniem wojny. Wszystkie trzy zostały wycofane ze służby w 1920 roku i służyły jako działa sprawdzające do kordytu . Dwa zostały złomowane w 1933 roku, a ostatni przetrwał do złomowania w 1947 roku.
Projektowanie i rozwój
18-calowe działo miało swoją genezę w naleganiach Pierwszego Lorda Admiralicji , admirała Fishera , na jak największe działo zamontowane na jak najszybszym statku. Wymyślił coś, co nazwał „dużymi lekkimi krążownikami” wyposażonymi w cztery 15-calowe (380 mm) działa, które stały się klasą Courageous , ale chciał, aby ich przyrodnia siostra Furious miała jeszcze większe działo. Firma Elswick Ordnance była jedyną firmą zdolną do wyprodukowania tak dużej broni i rozpoczęła prace projektowe w 1915 roku. Została oznaczona jako „15-calowa B”, aby ukryć jej prawdziwy rozmiar i wywodzi się z projektu 15-calowego Mk już jestem w serwisie.
Pistolet i jego mechanizm zamka ważyły łącznie 149 długich ton (151 ton), prawie o połowę mniej niż 15-calowe działo o długości 100 ton (102 tony). Został zamontowany w jednodziałowej wieży, oznaczonej również jako 15-calowa B, wywodzącej się z dwudziałowej 15-calowej wieży Mark I/N. Barbety Furious zostały zaprojektowane tak, aby pomieścić dowolną wieżę, na wypadek gdyby pojawiły się problemy z rozwojem 18 - calowego działa. Pistolet mógł obniżyć się do -3 ° i unieść maksymalnie do 30 °. Prace nad amunicją do tej broni koncentrowały się naturalnie na pociskach przeciwokrętowych dla Furiousa i strzelały z 3320-funtowego (1510 kg), 4 crh pocisk przeciwpancerny z osłoną (APC), z prędkością wylotową 2270 stóp / s (690 m / s) na odległość 28 900 jardów (26 400 m). Może wystrzelić jeden pocisk na minutę. Masa obrotowa wieży wynosiła 826 długich ton (839 ton), tylko nieco o 2% więcej niż 810 długich ton (823 ton) jej poprzednika.
Działa okazały się zbyt potężne dla lekkiego kadłuba Furiousa i stały się dostępne do innych zastosowań w 1917 roku, po tym, jak próby wykazały, że statek nie radzi sobie ze stresem związanym z ostrzałem . Admirał Sir Reginald Bacon , dowódca Patrolu w Dover , wpadł na pomysł zamontowania dwóch dział wewnątrz skorupy hotelu Palace w Westende , skąd mogliby bombardować obiekty morskie w Zeebrugge i Brugii , pod warunkiem, że hotel zostanie zdobyty podczas nadchodzącej bitwy z Passchendaele . Planował przetransportować działa przez kanał La Manche , przymocowane do wybrzuszeń torpedowych monitorów. Pomyślał również, że można ich używać na pokładach monitorów i jako taki zaprojektowano dwufunkcyjny wózek dla dział, który mógł być używany zarówno na wodzie, jak i na lądzie. Każda rola wymagała tylko ograniczonego obrotu, ale elewacja musiała zostać zwiększona do 45 °, aby zmaksymalizować zasięg. Koncepcja została zatwierdzona 23 września 1917 r., A Elswick otrzymał polecenie zaprojektowania nowych mocowań „B CD” z dostawą za pięć miesięcy.
Pierwotna koncepcja zagospodarowania terenu obejmowała specjalną podnoszoną zjeżdżalnię, która mogła obracać się o 6° w każdą stronę. Obsługa amunicji, podnoszenie i taranowanie miały odbywać się za pomocą pompy hydraulicznej, ale zamek był wykonany ręcznie. Pistolet miał być zainstalowany w betonowej kopule pokrytej darnią z otworem na lufę. Jak najwięcej z armaty i jej mocowania zaprojektowano tak, aby były montowane poza zasięgiem niemieckiej artylerii, a następnie przewożone na miejsce specjalną koleją szerokotorową na specjalnie zaprojektowanych kołach. Przenośna sekcja ważyła 210 długich ton (213 ton).
Po tym, jak armii brytyjskiej nie udało się zdobyć Westende, montaż został zoptymalizowany do użytku na monitorze. Był bardzo prosty, składał się z dwóch dużych dźwigarów połączonych ze sobą na każdym końcu z działem i jego wózkiem między nimi. Mocowanie mogło obracać się tylko o 10 ° wewnątrz stałej, ½-calowej (12,7 mm) osłony działa i było wycelowane w prawą burtę monitora. Został załadowany pod stałym kątem 10 °, ale mógł strzelać tylko między 22 ° a 45 °, aby wyrównać naprężenia powozu i statku. Wyposażony był w żurawie napędzane hydraulicznie, platformę ładunkową, ubijak i mechanizm zamka, aby zminimalizować obciążenie załogi, ale partie amunicyjne musiały wykorzystywać siłę mięśni. Pociski były składowane pod pokładem i musiały być przenoszone szyną napowietrzną do włazu na pokładzie za działem w celu podniesienia i załadowania. The kordytowe ładunki miotające były przechowywane w osiemnastu ogrzewanych parą zbiornikach magazynowych zamontowanych na pokładzie dziobówki za kominem i przenoszone do działa na wózku zamontowanym na szynach, po dwa ładunki jednej szóstej na raz, co zmniejszało szybkostrzelność do około jednego mniej więcej co 3-4 minuty. Monitory musiały zostać gruntownie zmodyfikowane, aby obsłużyć broń. Liczne dodatkowe wsporniki konstrukcyjne musiały zostać dodane pod działo, aby utrzymać jego wagę 384 długich ton (390 ton); boki musiały być opancerzone, aby pomieścić dodatkowych członków załogi, a wnętrze przestawiono na 18-calowe pociski i układy ładowania.
Praca
W sumie trzy pistolety zostały zbudowane przez Armstronga Whitwortha, dwa dla Furious i zapasowe. Działo przednie zostało usunięte z Furious w marcu 1917 roku, zanim został ukończony, kiedy nakazano mu przebudowę na lotniskowiec wodnosamolotów. Drugie działo usunięto później w 1917 roku i przerobiono na lotniskowiec . Nowe mocowania „B CD” były opóźnione, a mocowanie dla monitora klasy Lord Clive General Wolfe zostało dostarczone dopiero 20 czerwca 1918 r . Pistolet z Furiousa Wieża „A” została podniesiona na pokład 9 lipca, ale generał Wolfe był gotowy do rozpoczęcia prób strzeleckich dopiero 7 sierpnia. Nadano mu przydomek „ Słoń i Zamek ”, ponieważ ogromna konstrukcja z mocowaniem na działo dominowała w profilu statku.
Podczas projektowania nowego mocowania włożono dalsze wysiłki w amunicję, aby maksymalnie zwiększyć zasięg. Zastosowanie doładowania, w którym jeden z sześciu ładunków zwiększono do 165 funtów (74,8 kg), co daje łącznie 690 funtów (313,0 kg) paliwa, a zwiększenie elewacji do 45 ° wydłużyło zasięg do około 36 900 jardów ( 33 700 m) z istniejącymi pociskami 4 crh. nowe odłamkowo-burzące 8 crh , z dłuższą, cieńszą głowicą balistyczną, ale przed końcem wojny dostarczono tylko dwa pociski. Niektóre z istniejących zapasów pocisków 500 APC i 500 CPC (zwykłe, szpiczaste, kapiszonowe) są dostępne od Furious zostały zmodyfikowane za pomocą nowej czapki i były prawdopodobnie jedynymi pociskami używanymi podczas wojny.
Generał Wolfe został przydzielony do Patrolu w Dover 15 sierpnia 1918 r., Ale nie strzelał do żadnych celów aż do 28 września, kiedy to zebrano dużą siłę obserwatorów, aby nękać niemieckie linie komunikacyjne. Był zakotwiczony na dziobie i rufie, burtą w stosunku do celu i miał trudności z radzeniem sobie z prądami pływowymi. Otworzyła ogień do mostu kolejowego w Snaeskerke (6,4 km na południe od Ostendy ) z odległości 36 000 jardów (32 918 m) i przeszła do historii marynarki wojennej jako najcięższy pocisk wystrzelony z największego działa na najdłuższy zasięg w akcji. Wystrzeliła tego dnia 52 pociski i stwierdziła, że odrzut z jej 18-calowego działa przesunął ją na boki wraz z jej płytkim kadłubem, a także spowodował jej przechylenie, co spowolniło jej szybkostrzelność. Wystrzeliła łącznie 81 pocisków przed końcem wojny.
Drugie działo, zapasowe Furious , było zamontowane na Lordzie Clive , ale nie był gotowy do walki aż do 13 października 1918 roku. Następnego dnia wystrzelił trzy pociski, ale musiał przerwać ogień, aby uniknąć trafienia przyjaznych nacierających żołnierzy. Jeden nabój był już załadowany, gdy nadszedł rozkaz wstrzymania ognia, więc wystrzeliła go ze zmniejszonym ładunkiem na pole minowe w kierunku morza. W sumie z obu dział wystrzelono łącznie 85 18-calowych pocisków. Zużycie generała Wolfe'a zostało zmierzone na około 0,37 cala (9,4 mm) po wystrzeleniu 161 skutecznych pełnych ładunków (EFC) - 105 rund, w tym dowód i praktyka, z czego 57 to doładowania. Oznacza to, że broń byłaby dobra na ponad 300 EFC, porównywalna z większością innych brytyjskich amunicji wykorzystujących Cordite MD .
Trzecie działo, z wieży Furious „ Y”, było przeznaczone dla Prince Eugene , które zostało zmodyfikowane, aby akceptować je na początku roku, ale wojna zakończyła się, zanim zostało zamontowane, chociaż monitor został wysłany do Portsmouth, aby go zamontować 19 października. Pistolety zostały usunięte z monitorów w grudniu 1920 r. Pistolet nr 1 z wieży Furious „ Y” został ustawiony w linii do 16 cali (410 mm) i użyty w testach sprawdzających kordyt dla 16-calowego pistoletu BL Mk I , przeznaczony dla anulowanych krążowników liniowych G3 i używany w klasy Nelson . Pozostał w użyciu do 1942 r. I został złomowany w 1947 r. Pozostałe dwa działa były używane na poligonach artyleryjskich Shoeburyness i Yantlet w ujściu Tamizy do podobnych zadań; zostały złomowane w 1933 roku.
Jedno mocowanie przetrwało i zostało użyte do zamontowania zapasowego 14-calowego działa BL Mk VII z pancernika King George V . Został umieszczony w pobliżu Dover w 1940 roku, a kombinacja została nazwana „ Puchatek ”, na cześć Kubusia Puchatka .
Zobacz też
- 46 cm/45 Type 94 II wojna światowa japońskie 18-calowe działo
Notatki
Bibliografia
- Burt, RA (1986). Brytyjskie pancerniki z I wojny światowej . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8 .
- Buxton, Ian (2008). Big Gun Monitors: Design, Construction and Operations 1914–1945 (wydanie drugie, poprawione i rozszerzone). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-045-0 .
- Campbell, NJM (1979). „Brytyjskie działa superciężkie, część 3” . Okręt wojenny III . Londyn: Conway Maritime Press. s. 196–201. ISBN 0-85177-204-8 .
- Hodges, Peter (1981). The Big Gun: główne uzbrojenie pancernika 1860-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-917-0 .
- Roberts, John (1997). Krążowniki liniowe . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-068-1 .