1960 Targa Florio
44 ° Targa Florio odbył się 8 maja 1960 roku na torze Circuito Piccolo delle Madonie ( Sycylia , Włochy ). Była to trzecia runda Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych FIA .
Raport
Wejście
Wydarzenie przyciągnęło więcej samochodów niż w poprzednich sezonach, na to wydarzenie zarejestrowano 78 samochodów wyścigowych, zamiast 58 w 1959 roku, z których 77 przyjechało na treningi. Tylko oni, 69, zakwalifikowali się i wystartowali w wyścigu.
Obecni mistrzowie świata, Ferrari wystawili trzy ze swoich najnowszych 250 TR 60 i Dino 246 S do swojego składu kierowców; Phil Hill , Wolfgang von Trips , Richie Ginther , Willy Mairesse , Ludovico Scarfiotti i Cliff Allison . Ponieważ Aston Martin zdecydował się przegapić mistrzostwa, koncentrując się na Formule 1 , nie było innych fabrycznych uczestników w klasie S3.0, dlatego ich głównym przeciwnikiem byłyby fabryczne Porsche Jo Bonniera , Hansa Herrmanna , Edgara Bartha , Grahama Hilla i Olivier Gendebien , mimo że były to samochody z mniejszymi silnikami i słabszą mocą, marka zwyciężyła dwanaście miesięcy wcześniej iw ostatniej rundzie, 12-godzinnym wyścigu Sebring .
Wyścig
250 TR Allisons doznało przebicia opony i zostało wycofane z imprezy.
Na starcie faworytami byli pozostali trzej Scuderia Ferrari w kategorii Sport. Samochody braci Rodríguez oraz Hill i von Trips, którzy mieli zaatakować. Gdy von Trips objął prowadzenie, zdecydowano, że powinni kontynuować wyścig na pełnych obrotach, a nie wycofywać się, aby spróbować utrzymać przewagę. W walce o zwycięstwo Porsche Bonnier/Herrmann wyprzedziło Ferrari, jednak szarżę prowadziła cała włoska załoga Umberto Maglioli i Nino Vaccarella w Maserati Tipo 61 . Na piątym okrążeniu Maglioli wyprzedził Hermanna, tylko po to, by oddać prowadzenie urodzonemu w Palermo Vaccarelli, który zdradził swoją publiczność: wszyscy patrzyli na niego z nieco wstrzymanym oddechem, wydawało się to niemożliwe; Nino ukończył szóste okrążenie nieznacznie zwiększając przewagę Hermanna; siódmy jego Maserati, numer 200, zrobił najszybsze okrążenie i wyprzedzał z przewagą ponad trzech minut. Na siódmym okrążeniu Maglioli czekał, aż wspaniale ukończy wyścig, ale nie dojechał do Vaccarelli: kamień przebił zbiornik paliwa.
Porsche Bonnier/Herrmann odziedziczyło prowadzenie, odnotowując drugie z rzędu zwycięstwo na Sycylii i drugie z rzędu zwycięstwo w Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych. Odnieśli zwycięstwo, pokonując 10 okrążeń swoim 718 RS 60 , pokonując 447,388 mil w nieco ponad 7,5 godziny wyścigu, osiągając średnią prędkość 59,239 mil na godzinę. Drugie miejsce przypadło zakładom Ferrari z firmy von Trips i Hill w Dino 246 S, choć ze stratą ponad 6 minut. Podium uzupełniły inne zakłady Porsche, Oliviera Gendebiena i Herrmanna, którzy byli dalej 2,5 minuty za nimi.
Oficjalna klasyfikacja
Zwycięzcy klas są wytłuszczonym tekstem.
Poz | NIE | Klasa | Kierowca | Uczestnik | Podwozie | Okrążenia | Wyciągnąć wniosek | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. miejsce | 184 | S2.0 | Jo Bonniera | Hansa Herrmanna | Porsche K.G | Porsche 718 RS 60 | 7h 33:08.2, 10 | |
2. miejsce | 194 | S3.0 | Wolfganga von Tripsa | Phil Hill | Scuderię Ferrari | Dino 246 S | 7h 39:11.0, 10 | |
3 | 176 | S2.0 | Oliviera Gendebiena | Hansa Herrmanna | Porsche K.G | Porsche 718 RS 60 | 7h 41:46.0, 10 | |
4 | 198 | S3.0 |
Willy Mairesse Giulio Cabianca |
Ludwika Scarfiottiego | Scuderię Ferrari | Dino 246 S | 7godz. 44.49.0, 10 | |
5 | 160 | S1.6 | Edgara Bartha | Grahama Hilla | Porsche K.G | Porsche 718 RS 60 | 7 godz. 59:11,6, 10 | |
6 | 116 | GT2.5 |
Paul-Ernst Strähle Herbert Linge |
Dietera Lissmanna | Paul-Ernst Strähle | Porsche 356 B Carrera GTL Abarth | 8godz. 10:06.2, 10 | |
7 | 172 | S2.0 | Ricardo Rodriguez | Pedro Rodriguez | Północnoamerykański zespół wyścigowy | Dino 196 S | 8 godz. 16:52.0, 10 | |
8 | 120 | GT2.5 |
Herbert Linge Paul-Ernst Strähle |
Dietera Lissmanna | Paul-Ernst Strähle | Porsche 356B Carrera | 8 godz. 19:54,2, 10 | |
9 | 208 | S3.0 | Elio Lenza | Antonio Maglione | Partenopea | Ferrari 250 GT SWB | 8 godz. 23:27,4, 10 | |
10 | 134 | GT+2,5 | Edoardo Lualdiego | Giorgio Scarlattiego | Scuderia Sant'Ambroeus | Ferrari 250 GT LWB | 8 godz. 26:38.0, 10 | |
11 | 74 | S1.15 | Ada Pace | Giancarlo Castellina | Dziewiętnasty klub wyścigowy | Osca S1100 | 8 godz. 27:27.0, 10 | |
12 | 204 | S3.0 | Gerino Gerini | Salvatore La Pira | Scuderia Serenissima | Ferrari 250 GT SWB | 8 godz. 31:27,3, 10 | |
13 | 50 | GT1.3 | Vincenza Riolo | Aleksander Federico | Monte Pellegrino | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 8 godz. 37:33,4. 10 | |
14 | 42 | GT1.3 | Baldassare Taormina | Saica | Baldassare Taormina | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato | 8 godz. 43:31,2, 10 | |
15 | 156 | S1.6 | Gianniego Brichettiego | Corrado Manfredini | Madunina | Osca S1500 | 8 godz. 45:54,0, 10 | |
16 | 14 | GT1.15 | Gerarda Laureau | Bernarda Cahiera | Gerarda Laureau | DB HBR Panhard Coupé | 8 godz. 51:32,0, 10 | |
17 | 152 | S1.6 | Franciszek Siracusa | Anny Marii Peduzzi | aspromont | Osca F2/S 1500 | 8 godz. 52:23,0, 10 | |
18 | 206 | S3.0 | Pietro Ferraro | Armando Zampiero | Świętego Marka | Ferrari 250 GT SWB | 8h 54:0,07, 10 | |
19 | 60 | GT1.3 | Massimo Leto di Priolo | Ottavio Prandoniego | Scuderia Ambrosiana | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 8 godz. 54:11,0, 10 | |
20 | 48 | GT1.3 | Vito Coco | Vito Sabbia | Scuderia Etna | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 8 godz. 54:41,0, 10 | |
21 | 118 | GT2.5 | Luigi Mosca | Giuseppe Cucchiarelli | Montegrappa | Fiata 8V Zagato | 10 | |
22 | 92 | GT2.5 | Lloyda Casnera | Nino Todaro | Camoradi USA | Porsche 356B 1600 | 10 | |
23 | 36 | GT1.3 | Pietro Laureati | Giorgio Scarlattiego | Scuderia Sant'Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato | 10 | |
24 | 84 | S1.15 | Attilio Brandi | Ilfo Minzoniego | Scuderia Settecolli | Osca S1100 S273 | 10 | |
25 | 34 | GT1.3 | Emanuele | Aldebarana | La Clessidra | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 10 | |
26 | 56 | GT1.3 | Giulio Pernice | Salvatore Russo | Scuderia Etna | Alfa Romeo Giulietta Spider | 10 | |
27 | 180 | S2.0 | Franco Pisano | Salvatore Sirchia | Monte Pellegrino | Maserati 200S I | 10 | |
28 | 54 | GT1.3 | Silvio Mandato | Giuseppe Ruggero | Partenopea | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce | 10 | |
NC | 108 | GT2.5 | Sergio Mantia | Giuseppe D'Amico | Monte Pellegrino | Alfa Romeo 2500 | 10 | ponad limit czasu |
NC | 106 | GT2.5 | Aldo Manciniego | Rosario Buondonno | Aldo Manciniego | Alfa Romeo 2500 | 10 | ponad limit czasu |
NC | 114 | GT2.5 | Ovidio Capelli | Ottavio Prandoniego | Ovidio Capelli | Fiata 1500 Kabriolet | 10 | ponad limit czasu |
NC | 32 | GT1.3 | Fernando Natela | Raffaele Fiordelisi | Scuderia Settecolli | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato | 10 | ponad limit czasu |
NC | 16 | GT1.15 | Casare Largaioli | Teboro Zeccoli | Scuderia Castellotti | Lancia Appia GTZ | 10 | ponad limit czasu |
NC | 40 | GT2.5 | Marco Vannucci | Gian Carlo Carfi | Scuderia Etna | Lancia Aurelia B20 | 10 | ponad limit czasu |
NC | 24 | S850 | Francesco Soldano | Giuseppe Ramireza | Monte Pellegrino | Fiat-Abarth 750 Sport | 10 | ponad limit czasu |
NC | 26 | S850 | Guido Garufiego | Franco Tagliavia | Guido Garufiego | Fiat-Abarth 850 Zagato | 10 | ponad limit czasu |
NC | 12 | GT1.15 | Francesca Fiorentino | Gregorio Rizzottiego | San Rizzo | Lancia Appia GTZ | 10 | ponad limit czasu |
DNF | 96 | GT2.5 | Antonio Diomaiutę | Giancarlo Presciutti | Montegrappa | Fiata 8V Zagato | 8 | nie skończyłem |
DNF | 104 | GT2.5 | Francesco di Benedetto | Franciszka Mentesany | Balarm | Alfa Romeo 1900 Super Sprint Zagato | 8 | nie skończyłem |
DNF | 44 | GT1.3 | Kim | Alfonso Thiele | Scuderia Sant'Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 7 | nie skończyłem |
DNF | 82 | S1.15 | Domenico Rotolo | Gaspere Cavaliere | Monte Pellegrino | Osca MT4 1100 | 7 | nie skończyłem |
DNF | 112 | GT2.5 | Guido Perrella | Antonio Covino | Guido Perrella | Alfa Romeo 1900 Super Sprint Touring | 7 | nie skończyłem |
DNF | 200 | S3.0 | Umberto Magliolego | Nino Vaccarella | Camoradi USA | Maserati Tipo 61 | 7 | Zbiornik paliwa |
DNF | 62 | GT1.3 | Emanuele Trapani | Guercia | Balarm | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 6 | nie skończyłem |
DNF | 102 | GT2.5 | Renato Monaci | Forlanini | Partenopea | Lancia Aurelia B20 | 6 | nie skończyłem |
DNF | 110 | GT2.5 | Huschke von Hanstein | Antoni Pucci | Porsche K.G | Porsche 356B Carrera Reutter | 6 |
Wypadek, brak paliwa |
DNF | 188 | S2.0 | Colina Davisa | Raffaele Cammarota | Scuderia Serenissima | Cooper-Maserati T49 Monaco | 6 | Uszkodzony zbiornik hedera |
DNF | 192 | S3.0 | Domenico Tramontany | Giuseppe Alotta | Partenopea | Ferrari 250 GT SWB | 6 | nie skończyłem |
DNF | 46 | GT1.3 | Antonio Picone | Antonio di Salvo | Monte Pellegrino | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 5 | nie skończyłem |
DNF | 154 | S1.6 | Giovani Giordano | Gaetano Starrabba | Scuderia Serenissima | Osca MT4 | 5 | nie skończyłem |
DNF | 202 | S3.0 | Cliffa Allisona | Richiego Ginthera | Scuderię Ferrari | Ferrari 250 TR 59/60 | 5 | Wypadek |
DNF | 38 | GT1.3 | Dario Sepe | Sergio Bettoja | Partenopea | Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato | 4 | nie skończyłem |
DNF | 76 | S1.15 | Mario Raimondo | Salvatore Calascibetta | Balarm | Osca MT4 1100 | 4 | nie skończyłem |
DNF | 4 | GT850 | Roberto Bonomiego | Kawalerowie | Monte Pellegrino | Fiat-Abarth 750 Zagato | 3 | nie skończyłem |
DNF | 22 | S750 | Gaetano Spampinato | Giuseppe Matera | Scuderia Etna | Fiat-Abarth 750 Sport Spampinato | 3 | nie skończyłem |
DNF | 94 | GT2.5 | Bartolomeo Donata | Giuseppe Pizzo | Balarm | Lancia Aurelia B20 | 3 | nie skończyłem |
DNF | 64 | GT1.3 | Sergio Bettoja | Strzelec | Scuderia Sant'Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | 2 | nie skończyłem |
DNF | 72 | S1.15 | Franciszek de Leonibus | Gina Munaron | Virgilio Conrero | Conrero-Alfa Romeo 1150 Sport | 2 | nie skończyłem |
DNF | 80 | S1.15 | Umberto Biniego | Hansa Bauera | Scuderia Sant'Ambroeus | nie skończyłem | ||
DNF | 124 | GT2.5 | Rosario Montalbano | Gaspere Bolonia | Monte Pellegrino | Fiata 8V | 2 | nie skończyłem |
DNF | 8 | GT850 | Michał Parator | Benedetta Manasseriego | Trinacria | Fiat-Abarth 750 Goccia Vignale | 1 | nie skończyłem |
DNF | 40 | GT1.3 | Giuseppe Grasso | Vito Sabbia | Scuderia Etna | Alfa Romeo Giulietta Sprint | 1 | nie skończyłem |
DNF | 58 | GT1.3 | Paweł Samona | Drakula | Partenopea | Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato | 1 | nie skończyłem |
DNF | 78 | S1.15 | Giovanniego Napoli | Anioł Marino | Monte Pellegrino | Ermini-Fiat 1100 | 1 | nie skończyłem |
DNF | 162 | S1.6 | Jerzego Bauera | Karola Smitha | Arena Vincenza | Osca S1500 | 1 | Wypadek |
DNF | 178 | S2.0 | Odoardo Govoni | Mennato Boffa | Luigiego Bellucciego | Maserati Tipo 60 | 1 | Sprzęgło |
DNF | 186 | S2.0 | Mennato Boffa | Adolfa Tedeschiego | Luigiego Bellucciego | WRE-Maserati | 1 | nie skończyłem |
DNF | 122 | GT2.5 | Alfonso Vella | Pietro Termini | Monte Pellegrino | Fiata 8V | 0 | nie skończyłem |
DNF | 158 | S1.6 | Raffaele Fiordelisi | Bartolomeo Donata | Settecolli | Alfa Romeo Speciale 1500 | 0 | nie skończyłem |
DNS | 6 | GT850 | Michele Perillo | Angelo Ambrogio | Madunina | Fiat-Abarth 750 | nie zaczął | |
DNS | 52 | GT1.3 | Aldo Tine | Matteo Sgarlata | Aretusa | Alfa Romeo Giulietta Sprint | nie zaczął | |
DNS | 100 | GT2.5 | Manlio Santuccio | Matteo Sgarlata | Aretusa | Fiata 8V | nie zaczął | |
DNS | 132 | GT3.0 | Kazimierza Toselliego | Nino Todaro | Scuderia Sant'Ambroeus | Ferrari 250 GT LWB | nie zaczął | |
DNS | 138 | GT3.0 | Giuseppe Allotta | Giorgio Scarlattiego | Partenopea | Ferrai 250 GT California LWB | nie zaczął | |
DNS | 182 | S2.0 | Luigiego Bellucciego | Vincenza Sorrentino | Luigiego Bellucciego | WRE-Maserati | nie zaczął | |
DNS | 196 | S3.0 | Cliffa Allisona | Phil Hill | Scuderię Ferrari | Ferrari 250 TR 59/60 | Przebita opona, wypadek | |
DNS | T | S3.0 | Paweł Frère | Scuderię Ferrari | Ferrari 250 TR | tylko praktykowane |
- Najszybsze okrążenie: Jo Bonnier , 42:46,0 s (62,767 mph)
Zwycięzcy klas
Klasa | Zwycięzcy | ||
---|---|---|---|
Sport 3000 | 194 | Dino 246 S | von Trips / P. Hill |
Sport 2000 | 184 | Porsche 718 RS 60 | Bonniera / Herrmanna |
Sport 1600 | 160 | Porsche 718 RS 60 | Barth / G. Hill |
Sport 1150 | 74 | Osca S1100 | Tempo / Castellina |
Sport 850 | 24 | Fiat-Abarth 750 Sport | Soldano/Ramirez |
Grand Touring +2500 | 134 | Ferrari 250 GT LWB | Lualdiego / Scarlattiego |
Grand Touring 2600 | 116 | Porsche 356B Carrera Abarth GTL | Strähle / Lissmann / Linge |
Grand Touring 1300 | 50 | Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale | Riolo/Federico |
Grand Touring 1150 | 14 | DB HBR Panhard Coupé | Laureau / Cahier |
Grand Touring 750 | Brak sklasyfikowanego finiszera |
Klasyfikacja po wyścigu
Poz | Mistrzostwo | Zwrotnica |
---|---|---|
1 | Porsche | 20 |
2 | Ferrari | 18 |
3 | Maserati | 3 |
- Uwaga : w zestawieniu uwzględniono tylko pięć pierwszych miejsc.
Punkty mistrzowskie przyznawano za pierwsze sześć miejsc w każdym wyścigu w kolejności 8-6-4-3-2-1. Producenci otrzymywali punkty tylko za ich najwyżej wykończony samochód, bez punktów przyznawanych za miejsca zajęte przez dodatkowe samochody. Każdy producent mógł zachować tylko 3 najlepsze wyniki z 5 wyścigów. Punkty zdobyte, ale nie wliczane do sumy mistrzostw są wymienione w nawiasach w powyższej tabeli.
Dalsza lektura
- Eda Heivink'a. Targa Florio: 1955-1973 . Reinharda Kleina. ISBN 978-3927458666