2013 Katastrofa Helicópteros del Pacífico Mil Mi-8
.jpg) OB-1916-P, samolot biorący udział w wypadku
| |
| Wypadek | |
|---|---|
| Data | 7 kwietnia 2013 |
| Streszczenie | Awaria sterowania śmigłem ogonowym z powodu niewłaściwego rozmieszczenia sprzętu |
| Strona |
W pobliżu parceli 27, strona Perenco , Loreto , Peru Współrzędne : |
| Samolot | |
| Typ samolotu | Mil Mi-8P |
| Operator | Helicopteros del Pacífico |
| Rejestracja | OB-1916-P |
| Początek lotu | Iquitos , Loreto , Peru |
| Miejsce docelowe | Działka 67, strona Perenco , Loreto , Peru |
| mieszkańcy | 13 |
| Pasażerowie | 9 |
| Załoga | 4 |
| Ofiary śmiertelne | 13 |
| Ocaleni | 0 |
W dniu 7 kwietnia 2013 r. Helikopter Mil Mi-8 obsługiwany przez Helicópteros del Pacífico (Helipac) zerwał się w locie i rozbił się na trasie z Iquitos do miejsca Perenco w pobliżu rzeki Curaray w regionie Loreto w Peru. Wszystkie 13 osób na pokładzie zginęło. Pasażerowie, wszyscy obywatele Peru, składali się z dziewięciu pasażerów i czterech członków załogi. Wśród pasażerów byli pracownicy Perenco i inni kontrahenci.
Dochodzenie
Badanie wypadku przeprowadzone przez peruwiańską Comisión De Investigación De Accidentes De Aviación ( Komisja Badania Wypadków Lotniczych ) wykazało, że podczas lotu na wysokości 700 metrów (2300 stóp) siatka bagażowa, która została niewłaściwie umieszczona w tylnym przedziale kadłuba, stała się zaplątać się w wał napędowy śmigła ogonowego i linki sterujące, powodując pęknięcie linek i całkowitą utratę kontroli nad kierunkiem.
Następnie załoga podjęła próbę awaryjnego lądowania, wykonując autorotację , ale prawdopodobnie nadmierna kontrola pilota podczas rozbłysku nad gęsto zalesionym terenem spowodowała, że łopaty wirnika głównego uderzyły w belkę ogonową, odcinając ją od kadłuba. Samolot następnie rozbił się o ziemię poza kontrolą.
Linki zewnętrzne
