303. Eskadra Ratownictwa Ekspedycyjnego

303d Rescue Squadron
303d Rescue Squadron
	Lotnicy 303d Expeditionary Rescue Squadron na Camp Lemonnier przygotowują helikopter HH-60G Pave Hawk do wysyłki
Aktywny	1956–1993; 1997–2003; 2013 – obecnie
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Szukać i ratować
Część	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w Europie
Dekoracje	Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych
Insignia
303d Expeditionary Rescue Squadron (zatwierdzone 4 marca 1959, przywrócone 26 sierpnia 1996)
Oznaczenie 303d Tactical Airlift Squadron (zatwierdzone ok. lutego 1986)

303d Expeditionary Rescue Squadron to tymczasowa jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Jest na stałe rozmieszczony w Camp Lemonier w Dżibuti. Został reaktywowany w 2013 roku jako wysunięta do przodu organizacja patronacka dla rotacyjnych jednostek Sikorsky HH-60 Pave Hawk i pararescue / Guardian Angel, jednostek poszukiwawczych i ratowniczych Rezerwy Sił Powietrznych rozmieszczonych w Dowództwie Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , w szczególności w Combined Joint Task Force-Róg Afryki .

roku ówczesny 303d Rescue Squadron był eskadrą Lockheed HC -130 Combat King , częścią 939 . Kiedy 939. Dywizja przeszła do misji tankowania w powietrzu z KC-135 Stratotanker i stała się 939. Skrzydłem Tankowania Powietrza , 303d został zdezaktywowany. W ramach Komisji Dostosowania i Zamknięcia Bazy w 2005 r . Sam 939 ARW został zdezaktywowany w czerwcu 2008 r.

Misja

Poszukiwanie i ratownictwo bojowe, odzyskiwanie personelu i ewakuacja lotniczo-medyczna dla USAFRICOM, AFAFRICA i Combined Joint Task Force-Horn of Africa (CJTF-HOA), w tym misja ratunkowa z wykorzystaniem śmigłowca HH-60 Pave Hawk.

Historia

Rezerwowa misja ratunkowa

303d wykonywał misje poszukiwawczo-ratownicze , a także ewakuację lotniczo-medyczną w południowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych i czasami w Ameryce Środkowej od 1956 do 1985. W tym okresie eskadra wykonywała również misje eskortowe dla samolotów wysyłanych na Pacyfik .

Most lotniczy

Jego misja została zmieniona na taktyczny i teatralny transport powietrzny z Lockheed C-130 Hercules w 1985 roku, aby objąć również zwalczanie pożarów z powietrza z wykorzystaniem Modular Airborne Fire Fighting System w celu wsparcia US Forest Service w zachodnich Stanach Zjednoczonych w latach 1985-1993.

Wróć do misji ratunkowej

Począwszy od 1997 roku, 303d powrócił do HC-130 Hercules i ponownie przeszkolony do poszukiwań i ratownictwa bojowego oraz misji SAR i tankowania w powietrzu helikopterów , głównie w północno-zachodnich Stanach Zjednoczonych, wzmocnionych przez okresowe rozmieszczenia za granicą, wzmacniające regularne siły powietrzne. Członkowie 303. Dywizji zostali zmobilizowani i wysłani do Włoch w okresie od maja do sierpnia 1999 r. w celu wsparcia operacji Allied Force.

303d został zdezaktywowany w 2003 roku, kiedy 939. Skrzydło Ratunkowe zmieniło misje i stało się 939. Skrzydłem Tankowania Powietrza .

Jednostka ekspedycyjna

303d został reaktywowany w 2013 roku jako ekspedycyjna eskadra ratownicza dla rotacyjnej Rezerwy Sił Powietrznych Sikorsky HH-60G Pave Hawk i jednostek ratunkowych / Anioła Stróża rozmieszczonych w Camp Lemonier w Dżibuti w celu wsparcia Combined Joint Task Force-Horn of Africa (CJTF-HOA) . Eskadra zastąpiła Dywizjon Śmigłowców Ciężkich Piechoty Morskiej 464 ( HMH-464 ) Oddział A.

Rodowód

Utworzona jako 303d Air Rescue Squadron 1 sierpnia 1956 r.

Aktywowana w rezerwie 8 października 1956 r.

Przemianowana na 303d Aerospace Rescue and Recovery Squadron 18 stycznia 1966 r.

Przemianowana na 303d Tactical Airlift Squadron 1 kwietnia 1985 r.

Przemianowana na 303d Airlift Squadron 1 lutego 1992

r. Dezaktywowana 30 Czerwiec 1993

Przemianowany na 303 Dywizjon Ratunkowy 1 kwietnia 1997

Aktywowany w rezerwie 15 kwietnia 1997

Inaktywowany 1 kwietnia 2003

Przemianowany na 303d Expeditionary Rescue Squadron i przekształcony w status tymczasowy w dniu 22 lipca 2011 r
aktywowany c. 5 lutego 2013 r

Zadania

2347 Centrum Lotnictwa Rezerwy Powietrznej, 8 października 1956 r
2350. Centrum Lotnicze Rezerwy Powietrznej, 1 października 1958 r
Czwarte Siły Powietrzne , 8 kwietnia 1960 r
Szósty Region Rezerwy Sił Powietrznych, 1 września 1960 r
Region Rezerwy Zachodnich Sił Powietrznych, 31 grudnia 1969 r
403d Aerospace Rescue and Recovery Wing (później 403 Rescue and Weather Reconnaissance Wing), 15 marca 1976
943d Tactical Airlift Group (później 943d Airlift Group), 1 kwietnia 1985
Grupa Operacyjna 943d, 1 sierpnia 1992-30 czerwca 1993
939. Grupa Operacyjna, 15 kwietnia 1997 - 1 kwietnia 2003
Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w Europie do aktywacji lub dezaktywacji w dowolnym momencie w dniu 22 lipca 2011 r. Lub później

449. Powietrzna Grupa Ekspedycyjna , c, 5 lutego 2013 r

Stacje

Port lotniczy Long Beach , Kalifornia, 8 października 1956 r
March Air Force Base , Kalifornia, 1 listopada 1960 - 30 czerwca 1993
Portland International Airport (później Portland Air National Guard Base ), Oregon, 15 kwietnia 1997 - 1 kwietnia 2003
Obóz Lemonier, Dżibuti, ok. 5 lutego 2013 r

Samolot

Grumman SA-16 Albatros (później HU-16) (1956–1965)
Boeing HC-97 Stratofreighter (1965–1972)
Boeing KC-97 Stratotanker (1965–1966)
Lockheed HC-130 (1972–1985, 1997–2003)
Lockheed C-130 Hercules (1984–1993)
Sikorsky HH-60 Pave Hawk (2013–)

Linki zewnętrzne

Keopka, SSG Leslie (4 września 2014). „Ojciec, Syn podzielają dumę, pasję, patriotyzm, rozmieszczenie” . Indeks historii sił powietrznych . Źródło 17 sierpnia 2017 r .
Cantwell, Gerald T. (1997). Obywatelscy lotnicy: historia rezerwy sił powietrznych, 1946-1994 . Waszyngton, DC: Program historii i muzeów sił powietrznych. ISBN 0-16049-269-6 . Źródło 17 grudnia 2016 r .