ARC Antioquia (1932)

Historia
Kolumbia
Nazwa	Antioquia
Imiennik	Departament Antioquia
Budowniczy	Stocznia Lizbona
Wystrzelony	10 maja 1933 r
Nabyty	1933
Upoważniony	24 lutego 1934
Wycofany z eksploatacji	25 października 1960
Remont	1954
Los	Złomowany , listopad 1961
Ogólna charakterystyka (jak zbudowano)
Klasa i typ	Antioquia - klasy niszczyciel
Przemieszczenie	1219 długich ton (1239 ton ) ( standard ) 1563 długich ton (1588 t) ( pełne obciążenie )
Długość	323 stopy (98,5 m)
Belka	31 stóp (9,4 m)
Projekt	11 stóp (3,4 m)
Zainstalowana moc	3 × Kotły krwawnika 33 000 shp (25 000 kW )
Napęd	2 wały; 2 × turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	36 węzłów (67 kilometrów na godzinę; 41 mph)
Zakres	5400 NMI (10000 km; 6200 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mph)
Komplement	147
Uzbrojenie	4 × pojedyncze działa 4,7 cala (120 mm). 3 x pojedyncze 2 pdr (40 mm (1,6 cala)) działa przeciwlotnicze 2 x poczwórne wyrzutnie torpedowe 21 cali (533 mm). 2 x miotacze bomb głębinowych ; 12 bomb głębinowych 20 × min

ARC Antioquia był okrętem flagowym swojej klasy , składającym się z dwóch niszczycieli zbudowanych w latach trzydziestych XX wieku dla Armada Nacional República de Colombia . Pierwotnie zamówione przez portugalską marynarkę wojenną , zostały zakupione przez Kolumbię jeszcze w trakcie budowy. Antioquia została odrzucona w 1960 roku, a następnie złomowana .

Projekt i opis

Okręty klasy Antioquia zostały zaprojektowane przez brytyjskiego stocznię Yarrow i były oparte na Ambuscade , prototypowym niszczycielu zbudowanym dla Royal Navy w 1926 roku przez Yarrow. Miały całkowitą długość 323 stóp (98,45 m) , szerokość 31 stóp (9,45 m) i zanurzenie 11 stóp (3,35 m). Statki wypierały 1219 długich ton (1239 ton) przy standardowym obciążeniu i 1563 długich ton (1588 ton) przy pełnym obciążeniu .

Antioquia były napędzane przez dwie turbiny parowe z przekładnią Parsons -Curtis , z których każda napędzała jeden wał napędowy za pomocą pary dostarczanej przez trzy kotły Yarrow . Turbiny o mocy 33 000 koni mechanicznych (25 000 kW ) miały zapewniać maksymalną prędkość 36 węzłów (67 km / h; 41 mil / h). Niszczyciele przewoziły wystarczającą ilość oleju opałowego , aby zapewnić im zasięg 5400 mil morskich (10 000 km; 6200 mil) przy prędkości 15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h).

Uzbrojenie było podobne do współczesnych niszczycieli Royal Navy, z uzbrojeniem składającym się z czterech 4,7-calowych (120 mm) dział Vickers-Armstrong Mk G i trzech 2-funtowych (40 mm (1,6 cala)) dział przeciwlotniczych Mk VIII . Przewożono dwa poczwórne zestawy 21-calowych (533 mm) wyrzutni torpedowych , a dwa miotacze bomb głębinowych i 12 bomb głębinowych stanowiły uzbrojenie okrętów przeciw okrętom podwodnym. Można było przenosić do 20 min . Załoga okrętów liczyła 147 oficerów i marynarzy.

Budowa i kariera

Antioquia została zbudowana w Lizbonie w Portugalii jako niszczyciel klasy Douro dla portugalskiej marynarki wojennej ( Marinha Portuguesa ) i pierwotnie nosił nazwę NRP Douro . Projekt sześciu okrętów Douro wykonała brytyjska firma Yarrow Shipbuilders , wzorując się na prototypowym niszczycielu Royal Navy , HMS Ambuscade . Dwa zostały zbudowane w stoczni Yarrow w Clydebank w Szkocji , a pozostałe cztery w Lizbonie przy użyciu maszyn Yarrow.

Douro zostało zakupione przed jej ukończeniem przez Armada Nacional República de Colombia w 1933 roku w odpowiedzi na wojnę kolumbijsko-peruwijską . Została przemianowana na Kolumbijski Departament Antioquia , który przekazał fundusze na jej przejęcie. W tym samym czasie zakupiono siostrzany statek, NRP Tejo, i przemianowano go na ARC Caldas .

W 1936 roku Antioquia brała udział w czymś, co mogło być poważnym międzynarodowym incydentem. Z okazji śmierci brytyjskiego króla Jerzego V , Milicja Artylerii Bermudzkiej (BMA), niepełnoetatowa rezerwa Królewskiego Pułku Artylerii , otrzymała polecenie wystrzelenia pamiątkowego salutu z 4,7-calowego działa w St. David's Battery w brytyjskiej kolonii Bermudy . Salut ten miał składać się z siedemdziesięciu ślepych nabojów, po jednym na każdy rok życia króla, wystrzeliwanych w odstępach jednominutowych.

Bateria św. Dawida, Bermudy .

Ze względu na trudności z przechowywaniem amunicji w wilgotnym klimacie Bermudów okazało się, że w magazynie były tylko dwadzieścia trzy ślepe naboje, a pozostała część to amunicja z główkami. Ponieważ ostrzał miał rozpocząć się o godzinie 08:00 (21 stycznia) i uznano za mało prawdopodobne, aby w strefie zagrożenia znajdowały się jakiekolwiek statki, postanowiono kontynuować salutowanie, upewniając się, że działa są podniesione do maksymalnego zasięgu (8000 jardów (7300 m)), w morze. Strzelanie rozpoczęło się o godzinie 07:00 i trwało ponad siedemdziesiąt minut później.

Jednak strzelcy BMA nie byli świadomi tego, że Antioquia znajdowała się na końcu ich ostrzału. Antioquia był pod dowództwem emerytowanego oficera Królewskiej Marynarki Wojennej (część Brytyjskiej Misji Marynarki Wojennej w Kolumbii) i przybywał na Bermudy, aby poddać się naprawom w Królewskiej Stoczni Marynarki Wojennej . Chociaż członkowie załogi statku byli zaalarmowani, że znaleźli się pod ostrzałem, statek na szczęście nie został trafiony.

ARC Antioquia i ARC Caldas zostały zmodernizowane w Stanach Zjednoczonych w Mobile w Alabamie w 1954 roku, kiedy zamontowano trzy działa 5-calowe (130 mm), dwa z przodu i jedno z tyłu. Spowodowało to przesunięcie ich środków ciężkości, co skutkowało złym prowadzeniem przy złej pogodzie, co również nadmiernie obciążało kadłuby.

Antioquia została wycofana ze służby w 1961 roku, kiedy to nazwa przeszła na niszczyciel klasy Fletcher , zbudowany w 1943 roku dla US Navy jako USS Hale . Obecny ARC Antioquia to uzbrojona w rakiety fregata klasy Almirante Padilla .

Źródła

•   Griffith, Frank G. (1988). „Zdjęcie na okładkę i różne komentarze” . Międzynarodowy okręt wojenny . XXV (2): 116. ISSN 0043-0374 .
•   Lyon, Hugh & Chumbley, Stephen (1995). "Portugalia". W Chumbley, Stephen (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 317–322. ISBN 1-55750-132-7 .
•   Roberts, John (1980). "Portugalia". W Chesneau, Roger (red.). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Nowy Jork: Mayflower Books. s. 396–398. ISBN 0-8317-0303-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .