BRP Gregorio Velasquez (AGR 702)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Melville .
USNS Melville T-AGOR-14 1969.jpg
USNS Melville (T-AGOR-14) w drodze u wybrzeży Bay City, Michigan , 9 lipca 1969
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Melville'a (1968-2016)
Imiennik George Wallace Melville , znany odkrywca Arktyki i szef Biura Inżynierii Parowej od 1887 do 1903
Budowniczy Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan
Położony 12 lipca 1967
Wystrzelony 10 lipca 1968
Sponsorowane przez Pani Elford A. Cederberg
Nabyty przez US Navy 1 sierpnia 1969, jako USNS Melville (T-AGOR-14)
Czynny 1969, do pracy jako R / V Melville przez Scripps Institution of Oceanography , University of California , San Diego, Kalifornia
Port macierzysty La Jolla w Kalifornii
Los Przeniesiony na Filipiny 29 kwietnia 2016 r
Notatki
  • Powierzchnia laboratoryjna: 2636 stóp kwadratowych (245 m³)
  • Obszar roboczy na pokładzie głównym: 4050 stóp kwadratowych (376 m³)
  • Wolna burta: 12 stóp (3,7 m)
  • Kanalizacja: MSD,
  • 8000 galonów amerykańskich (30000 l)
BRP Gregorio Velasquez (AGR-702).jpg
Historia
Filipiny
Nazwa Gregorio Velasquez (2016-obecnie)
Imiennik Gregorio Velasquez
Nabyty przez filipińską marynarkę wojenną 28 kwietnia 2016 r
Ponownie oddany do użytku 28 kwietnia 2016 r
Identyfikacja
Charakterystyka ogólna
Typ Robert D. Conrad - oceanograficzny statek badawczy klasy
Tonaż 2516 ton (7125 m³)
Przemieszczenie 2944 długich ton (2991 ton)
Długość 279 stóp (85 m)
Belka 46 stóp (14 m)
Projekt 16 stóp 6 cali (5,0 m) (maksymalnie)
Napęd silniki Propulsion General Electric o mocy 1385 KM , dziobowy ster strumieniowy: 900-konny chowany ster strumieniowy z kompensacją azymutu , dwa śmigła Z-Drive Lips o mocy 1385 KM
Prędkość Przelotowa: 11,7 węzłów (21,7 km/h); Maksymalnie: 14 węzłów (26 km/h); Minimum: zmienna do 0, dowolny kierunek
Zakres Zasięg: 10061 nm (18633 km, 11578 mil) przy 11,7 węzła (paliwo)
Wytrzymałość 40 dni przy 11,7 węzła (paliwo)
Pojemność Pojemność wodna: 15 900 galonów (60 200 l)
Komplement 23 cywilnych marynarzy , 38 naukowców
Uzbrojenie nic
Notatki Zużycie paliwa: 3600 galonów dziennie (13600 l/d) (tranzyt)

BRP Gregorio Velasquez został zbudowany przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych jako USNS Melville (T-AGOR-14) w celu uniwersyteckiego wsparcia programów Marynarki Wojennej. Statek był eksploatowany jako statek badawczy R / V Melville przez Scripps Institution of Oceanography do badań oceanograficznych . Jako R/V Melville był najstarszym aktywnym statkiem akademickiej floty badawczej, znanej pod wspólną nazwą University-National Oceanographic Laboratory System (UNOLS) (UNOLS). Rząd USA potwierdził w dniu 17 listopada 2015 r., Że Melville miał zostać przekazany filipińskiej marynarce wojennej jako artykuły o nadmiernej obronności (EDA). Statek został oficjalnie przekazany Filipinom w dniu 28 kwietnia 2016 roku i został oddany do czynnej służby w tym samym czasie w filipińskiej marynarce wojennej.

Budowa

Melville (AGOR 14) rozpoczęto 12 lipca 1967 r. w stoczni Defoe Shipbuilding Company w Bay City w stanie Michigan , a zwodowano 10 lipca 1968 r. sponsorowaną przez Marguerite „Peg” Kletchka Cederberg, żonę kongresmana Elforda Cederberga . Okręt, który jako drugi otrzymał nazwę od Marynarki Wojennej, został ukończony i dostarczony do Marynarki Wojennej 1 sierpnia 1969 r., A następnie oddany do służby w Wojskowej Służbie Transportu Morskiego jako USNS Melville (T-AGOR 14). Melville został wyczarterowany do Scripps Institution of Oceanography do pracy przez Office of Naval Research jako część floty UNOLS.

Chociaż często wymieniany jako oceanograficzny statek badawczy klasy Roberta D. Conrada , statek ma zupełnie inny wygląd, konstrukcję i rozmiar, o czym świadczy wyporność Melville'a 2944 w porównaniu do 1370 załadowanego statku Conrada , wymiary 279' X 46' X 16,6' w przeciwieństwie do Conrada 208'10" X 37'5" X 15'2", ogólny wygląd i układ oraz, co najbardziej wyraźnie, zupełnie inne systemy napędowe i możliwości. Oryginalny system Melville'a był systemem cykloidalnym z napędem później zmodyfikowanym do zaawansowanego systemu z bliźniaczych silników wysokoprężnych o mocy 1385 KM napędzających wargi Z-Drive o mocy 1385 KM z chowanym sterem azymutalnym o mocy 900 KM, umożliwiającym statkowi poruszanie się o 360 ° pod głównymi silnikami, podczas gdy Conrad był jednośrubowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 2500 KM z chowanym azmutalnym sterem strumieniowym dziobowym .

Siostrzany statek

Siostrzanym statkiem Melville'a jest R/V Knorr , najbardziej znany jako statek, który zlokalizował wrak RMS Titanic w 1985 roku, który również został zwodowany w 1968 roku.

Przeznaczenie

Melville został nazwany na cześć George'a Melville'a , pioniera Arktyki i kontradmirała w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych , który był szefem Biura Inżynierii Parowej od 1887 do 1903 roku.

Personel operacyjny

23-osobowa załoga utrzymuje statek w gotowości operacyjnej, a na potrzeby ekspedycji naukowej może pomieścić do 38 naukowców .

Historia operacyjna

Melville został skonfigurowany jako statek oceanograficzny ogólnego przeznaczenia klasy Global działający na całym świecie. Statek przepłynął ponad 1,5 miliona mil i przekroczył równik ponad 90 razy. Przy przewidywanym okresie użytkowania wynoszącym 30 lat statek przeszedł przedłużenie okresu eksploatacji w 1992 r., aby zapewnić dodatkowe lata służby przed przejściem na emeryturę po 45 latach służby. Podczas tego remontu kadłub został wydłużony, zwiększając jego wyporność do 2670 ton (przy pełnym obciążeniu) oraz zainstalowano nowy układ napędowy.

Rola w filmie King Kong z 1976 roku

Melville został użyty w filmie King Kong z 1976 roku , w którym wystąpili Jessica Lange i Jeff Bridges . Był używany specjalnie ze względu na jego cykloidalny napęd napędowy (w tamtym czasie), który pozwalał mu poruszać się na boki. Ten typ napędu jest używany na statkach badawczych do utrzymywania stacji w oceanie nad miejscami wiercenia i rdzeniowania.

Ekspedycja projektu RISE

W 1979 roku Melville był głównym statkiem ekspedycji oceanograficznej RISE do grzbietu Wzniesienia Wschodniego Pacyfiku na 21° N od zachodniego wybrzeża Meksyku . To właśnie ta ekspedycja odkryła głębokie kominy hydrotermalne o wysokiej temperaturze przy użyciu podwodnego Alvina i innych instrumentów oceanograficznych.

Przeniesienie do filipińskiej marynarki wojennej

We wrześniu 2014 roku statek osiągnął koniec przedłużenia cyklu życia przedłużenia okresu eksploatacji z 1992 roku. Po 45 latach służby Melville Scripps był gospodarzem pożegnania statku 21 lutego 2015 r. W San Diego. Biały Dom potwierdził w dniu 17 listopada 2015 r., Że Melville i USCGC Boutwell (WHEC-719) zostaną przekazane filipińskiej marynarce wojennej jako artykuły o nadmiernej obronności (EDA). W dniu 29 kwietnia 2016 roku statek został formalnie przekazany i oddany do służby filipińskiej marynarce wojennej podczas ceremonii, która odbyła się w San Diego w Kalifornii . Statek został przemianowany na BRP Gregorio Velasquez , na cześć filipińskiego narodowego naukowca , i otrzymał numer proporczyka AGR-702. Oczekuje się, że statek zapewni filipińskiej marynarce wojennej badań hydrograficznych i badań morskich.

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=BRP_Gregorio_Velasquez_(AGR_702)&oldid=1106277693 ”