Cardington, Bedfordshire

Cardington
Church Lane, Cardington - geograph.org.uk - 724874.jpg
Church Lane
Cardington is located in Bedfordshire
Cardington
Cardington
Lokalizacja w Bedfordshire
Populacja
317 ( spis ludności z 2001 r. ) 288 (spis ludności z 2011 r.)
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego
Jednolita władza
Hrabstwo ceremonialne
Region
Kraj Anglia
Suwerenne państwo Zjednoczone Królestwo
Miasto pocztowe Bedforda
Dzielnica z kodem pocztowym MK44
Numer kierunkowy 01234
Policja Bedfordshire
Ogień Bedfordshire i Luton
Ambulans Wschodnia Anglia
Parlament Wielkiej Brytanii
Lista miejsc
Wielka Brytania
Anglia
Bedfordshire
Współrzędne :

Cardington to wieś i parafia cywilna w Borough of Bedford w Bedfordshire w Anglii.

Będąca częścią starożytnej setki Wixamtree , osada jest najbardziej znana w związku z fabrykami statków powietrznych w Cardington, założonymi przez Short Brothers podczas I wojny światowej , które później stały się stacją szkoleniową RAF. Jednak większość dawnej stacji RAF znajduje się w rzeczywistości w parafii Eastcotts , podobnie jak osada Shortstown , która została pierwotnie zbudowana przez Short Brothers dla swoich pracowników. Wieś Cardington znajduje się na północny wschód od Shortstown i stacji RAF i mieści większość mieszkańców parafii, która w 2005 roku liczyła 270 osób, co czyni ją jedną z najmniej zaludnionych parafii w Bedfordshire.

Interesujące witryny

Kościół Najświętszej Marii Panny ma elementy pochodzące z XII wieku, chociaż sam kościół został w większości przebudowany w latach 1898-1902. Jest to zabytkowy budynek II stopnia.

Sterowce, balony zaporowe i RAF Cardington

Główny artykuł: RAF Cardington
Jedna z dwóch szop w Cardington, z ludźmi na pierwszym planie po lewej dla zachowania skali.

Cardington stało się jednym z głównych brytyjskich miejsc zaangażowanych w rozwój sterowców , kiedy firma Short Brothers kupiła tam ziemię pod budowę sterowców dla Admiralicji . W 1915 roku zbudowali hangar sterowca o długości 700 stóp (210 m) (szopa nr 1), aby umożliwić im zbudowanie dwóch sztywnych sterowców, R-31 i R-32 . W 1917 roku pracowało tam około 800 osób, większość z nich codziennie dojeżdżała z Bedford . [ potrzebne źródło ] Shorts zbudowali również osiedle mieszkaniowe naprzeciwko miejsca, które nazwali Shortstown.

Witryna sterowców została znacjonalizowana w kwietniu 1919 roku, stając się znana jako Royal Airship Works .

W ramach przygotowań do projektu R101 wiata nr 1 została rozbudowana w okresie od października 1924 do marca 1926; jego dach został podniesiony o 35 stóp, a jego długość wzrosła do 812 stóp. Szopa nr 2 (szopa południowa) pierwotnie znajdowała się w RNAS Pulham w Norfolk. Został tam rozebrany i ponownie wzniesiony w Cardington w 1928 roku.

Po katastrofie R101, w październiku 1930 r., w Wielkiej Brytanii wstrzymano wszelkie prace nad sterowcami. Cardington stał się wówczas stacją magazynową.

W 1936/1937 Cardington zaczął budować balony zaporowe ; i stała się Jednostką Szkolenia Balonowego nr 1 RAF .

Zarówno dla sterowców, jak i balonów zaporowych Cardington wytwarzał własny wodór w Gas Factory , wykorzystując proces reformingu parowego . W 1948 roku Fabryka Gazu stała się 279 MU (Jednostka Konserwacji), RAF Cardington; a następnie w 1955 r. 217 MU. 217 MU, RAF Cardington, produkowało wszystkie gazy używane przez Królewskie Siły Powietrzne aż do ich zamknięcia w kwietniu 2000 roku; w tym napełnianie i konserwacja butli gazowych .

Dwie szopy sterowców przestały być częścią terenu RAF Cardington pod koniec lat czterdziestych XX wieku i zostały wykorzystane do innych celów. Ogrodzenie zostało przesunięte, więc znaleźli się poza głównym terenem RAF Cardington.

Od 1970 r. wiata nr 2 była wykorzystywana przez Fire Research Station do testów ogniowych na dużą skalę w warunkach osłoniętych, których nie można było przeprowadzić na ich terenie w Borehamwood, Herts. Testy te obejmowały prace nad tryskaczami w magazynach wysokiego składowania, domach towarowych i innych lokalizacjach, wybuchy gazu (po katastrofie Ronan Point w 1969 r.) oraz rekonstrukcje znaczących pożarów, w tym pożaru w Manchesterze Woolworth z 1979 r. W 1972 r. połączył się ze Stacją Badań Budowlanych, tworząc Building Research Establishment (BRE), a od lat 80. XX wieku część prac BRE w strefach nie pożarowych była wykonywana w hangarze do około 2001 roku; obejmowało to wielokondygnacyjne budynki ze stali, betonu i drewna, które zostały zbudowane, a następnie przetestowane niszcząco na ogromnej dostępnej przestrzeni. Ta szopa została całkowicie przebudowana dla BRE w latach 90-tych przez Agencję Obsługi Nieruchomości i jej wykonawców, dzięki czemu była zadbana w porównaniu z drugą szopą.

Testy budynków zostały wymienione w trakcie serialu BBC The Conspiracy Files jako dowód w kontrowersjach wokół zawalenia się budynku World Trade Center 7 w dniu 11 września 2001 r.

Firma o nazwie Airship Industries próbowała ożywić losy branży sterowców w drugiej szopie w latach 80. [ potrzebne źródło ] , ale wysiłki zakończyły się niepowodzeniem. W pierwszej dekadzie XXI wieku strona została wykorzystana do opracowania nowego projektu sterowca Skycat przez firmę Hybrid Air Vehicles . W 2010 roku miejsce to służyło jako baza dla Airlander 10 firmy Hybrid Air Vehicles .

Sterowce Goodyear, 2011

Spirit of Safety I (G-HLEL) zacumowany w Cardington, 20 marca 2011 r. Szaro-brązowa naczepa (ciężarówka przegubowa) widoczna pod ogonem była zaparkowana w pobliżu szopy 2, co daje pewne wrażenie skali budynków.

Na początku 2011 r. dwa sterowce Goodyear ( Spirit of Safety I i Spirit of Safety II ) zostały odnowione w hali nr 1, zanim wyruszyły w europejską trasę promującą bezpieczeństwo na drogach.

Szopy sterowca Cardington (szopa 1)

Sporty

Cardington to siedziba dwóch największych i odnoszących największe sukcesy klubów piłkarskich w Bedford Borough . Bedford Town FC rywalizuje na stadionie The New Eyrie i gra w Southern Football League Premier Division . Bedford FC korzysta ze stadionu McMullen Park i gra w Spartan South Midlands Football League Division One. Oba stadiony piłkarskie znajdują się obok siebie na Meadow Lane w Cardington.

Cardington Artificial Slalom Course to sztuczny tor do slalomu dla kajaków górskich położony na skraju Cardington, obok Priory Country Park . Tor był pierwszym tego rodzaju torem zbudowanym w Wielkiej Brytanii i jest gospodarzem krajowych zawodów i pucharów w slalomie kajakowym. Jest również używany jako główny obszar treningowy dla Viking Kayak Club .

Znani ludzie z Cardington

Kościół Mariacki

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cardington,_Bedfordshire&oldid=1121351611 ”