Dąb Atlantycki
| Historia | |
|---|---|
 Kanada
| |
| Nazwa | Dąb Atlantycki |
| Budowniczy | East Isle Shipyard Ltd. , Georgetown, Wyspa Księcia Edwarda , Kanada |
| Wystrzelony | 2004 |
| Port macierzysty | Halifax, Nowa Szkocja |
| Identyfikacja |
|
| Status | Aktywny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Holownik |
| Długość | 28,79 m (94,5 stopy) |
| Belka | 11,14 m (36,5 stopy) |
| Projekt | 5,24 m (17,2 stopy) |
| Napęd | Podwójna śruba |
| Prędkość | 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) |
Atlantic Oak to holownik z siedzibą w Halifax w Nowej Szkocji . Jest własnością firmy Atlantic towing Limited, której właścicielem jest Irving Shipbuilding. Atlantic Oak został zbudowany przez East Isle Shipyard Ltd. na Wyspie Księcia Edwarda i wszedł do służby w 2004 roku. Jednym z jej obowiązków w porcie jest pomoc przy wodowaniu w stoczni Halifax . Prowadzi również wiele tankowców i frachtowców masowych wraz z innymi dużymi statkami do portu.
Charakterystyka ogólna
Atlantic Oak to klasa Z-drive, z dwoma holownikami Aquamaster US 225, z podwójną śrubą, zbudowanymi według projektu zastosowanego po raz pierwszy w holowniku Atlantic Spruce . Ma dwa silniki Caterpiller 3516 HD o maksymalnej prędkości 13 węzłów. Nosi na pokładzie sprzęt przeciwpożarowy i ma ładowność pokładu 80 ton. Ma 28,79 m (94,5 ft) długości, 11,14 m (36,5 ft) szerokości i rysuje 5,24 5,24 m (17,2 ft).
Godne uwagi wydarzenia
W 2008 roku pogłębiarka Shovel Master wywróciła się po wzburzonym morzu podczas holowania przez modrzewia atlantyckiego z Saint John do Halifax w celu remontu. Załoga została uratowana przez CH-149 Cormorant na krótko przed wywróceniem się barki w pobliżu Yarmouth . Atlantic Oak holował wywróconą, ale wciąż pływającą barkę tylko przez 150 m, zanim zatonęła, rozlewając tysiące galonów oleju napędowego, płynu hydraulicznego i zużytego oleju .
15 stycznia 2013 widziano ją, jak prowadziła uszkodzony HMCS Athabaskan do doku przy molo NC w Halifaksie .