Tikoma
 „Tikoma” Williama Howarda Yorke'a (1847-1921).
|
|
| Charakterystyka ogólna | |
|---|---|
| Typ | Drewniana Barka |
| Przemieszczenie | 731 ton |
| Długość | 166,2 stopy |
| Belka | 19,5 stopy |
| Wysokość | 33,8 stopy |
| Napęd | Żagle |
| Notatki | Zajmował się handlem drewnem i transportem zaopatrzenia ogólnego. |
| Historia | |
 | |
| Nazwa | Tikoma |
| Port rejestru | Chatham , Nowy Brunszwik |
| Budowniczy | Johna i Thomasa Jardine'ów |
| Wystrzelony | 1877 |
| Los | 1889: Sprzedany firmie OC Hansen, Sandefjord , Norwegia |
| Notatki | Oficjalny numer : 74405 |
 | |
| Nazwa | Tikoma |
| Los |
|
Barka Tikoma została zbudowana w Richibucto w Nowym Brunszwiku w Kanadzie przez Johna i Thomasa Jardine , siostrzeńców budowniczego statku Johna Jardine'a. Została zarejestrowana w 1877 roku w Chatham w Nowym Brunszwiku i sprzedana firmie OC Hansen (Sandefjord, Norwegia) w 1889 roku. Tikoma została sprzedana firmie C. Apenes and Son of Fredrikstad w Norwegii w 1897 roku i ponownie sprzedana firmie Th. Andresen (Fredrikstad, Norwegia) w 1906. Osiadł na mieliźnie w pobliżu Pictou w Nowej Szkocji w 1909 i zaginął.
Jardines
John Jardine jest najbardziej znany ze zbudowania pierwszego statku z ożaglowaniem kwadratowym w hrabstwie Kent w stanie Nowy Brunszwik (wówczas część hrabstwa Northumberland) w 1819 r. Statek został nazwany Ellen Douglas i przez wiele lat był przedmiotem handlu między Ricibucto a Szkocją. W 1824 roku John i Robert Jardine założyli firmę R. i J. Jardine, budując siedem statków w latach 1824-1831. Jednak w 1831 roku spółka została rozwiązana, a John Jardine kontynuował pracę niezależnie od Roberta Jardine'a do 1844 roku, kiedy to postanowił przenieść się do Liverpoolu w Anglii.
Zanim John Jardine wyjechał do Liverpoolu, zatrudnił swoich siostrzeńców, Johna i Thomasa Jardine, skąd pracowali w Szkocji. Po odejściu ich wuja w 1844 roku John i Thomas Jardine pracowali przez pewien czas z Josephem Salterem w Moncton , budowali dla swojego wuja na podstawie kontraktu i ostatecznie założyli własną stocznię na rzece Richibucto (J. & T. Jardine).
Pierwszym statkiem Jardines był statek Lochmaben Castle , zwodowany w 1849 r., A ostatnim statkiem była barka Valona , zwodowana w 1884 r. W tym czasie Jardines zbudowali co najmniej sześćdziesiąt statków, w tym Tikoma .
Własność
Tikoma została zbudowana w Richibucto w Nowym Brunszwiku i została zarejestrowana w 1877 roku w porcie Chatham w Nowym Brunszwiku jako własność Johna i Thomasa Jardine. W 1889 roku został sprzedany OC Hansen w Sandefjord w Norwegii i zachował swoje imię. W 1897 roku Tikoma została sprzedana firmie C. Apenes and Son w Fredrikstad w Norwegii, ale została przeniesiona dopiero w 1898 roku. W 1906 roku została sprzedana firmie Th. Andresen, również z Fredrikstad w Norwegii.
Lokalizacja wraku
25 maja 1909 roku Tikoma podróżował z Londynu w Anglii do Pugwash w Nowej Szkocji pod balastem, kiedy osiadł na mieliźnie w pobliżu Pictou w Nowej Szkocji i zaginął.
- ^ a b c Spicer, ST „Masters of Sail”. Halifax: Pethric Press Limited, 1924
- ^ a b c Thompson, MT „Jardine Shipbuilders of Kent County, New Brunswick”. Miramichi: Towarzystwo Historyczne Mirimachi, 1963
- ^ „Ship Registration Index: TIKOMA”, Library and Archives Canada, Government of Canada. (dostęp: 7 lutego 2013). [ martwy link ]
- ^ „Tikoma SV (1877-1889)”, The Wrecksite, Ephyra Organiseren. (dostęp 31 stycznia 2013).
- ^ „Tikoma SV (+1909)”, The Wrecksite, Ephyra Organiseren. (dostęp 31 stycznia 2013).
- ^ „On the Rocks: Find a Wreck: TIKOMA - 1909”, zarchiwizowane 14.07.2007 w Wayback Machine Maritime Museum of the Atlantic, Departament Turystyki, Kultury i Dziedzictwa Nowej Szkocji. (dostęp: 7 lutego 2013).