Williama Dawsona Lawrence'a

W przypadku innych osób o imieniu William Lawrence zobacz William Lawrence (ujednoznacznienie) .

William Dawson Lawrence
WilliamDawsonLawrence1764.jpg
William D. Lawrence - Izba Zgromadzenia Nowej Szkocji (1864)
Urodzić się ( 16.07.1817 ) 16 lipca 1817
Gilford, County Down , Irlandia Północna
Zmarł 8 grudnia 1886 ( w wieku 69)( 08.12.1886 )
Maitland, hrabstwo Hants , Nowa Szkocja
Miejsce odpoczynku Cmentarz Oak Island, Maitland, hrabstwo Hants , Nowa Szkocja
zawód (-y) Stoczniowiec, biznesmen, polityk
Współmałżonek Marii Hayes
Rodzice) Williama Dawsona Lawrence'a i Mary Jane Lockhart

William Dawson Lawrence (16 lipca 1817 - 8 grudnia 1886) był odnoszącym sukcesy stoczniowcem, biznesmenem i politykiem. Zbudował William D. Lawrence , który jest uważany za największy drewniany statek, jaki kiedykolwiek zbudowano w Kanadzie.

W 1874 roku ogłoszono, że wielki statek WD Lawrence'a był największym drewnianym żaglowcem na świecie. William D. Lawrence reprezentuje szczyt kariery WD jako architekta morskiego, biznesmena i polityka. Zbudował statek w Maitland w hrabstwie Hants w Nowej Szkocji . Statek miał 263 stopy długości.

Znany historyk Frederick William Wallace napisał:

„To było pamiętne wydarzenie w kanadyjskich annałach stoczniowych, kiedy jego wielki statek wypłynął na wodę i gdyby stało się to gdzie indziej, ale w małym, cichym miasteczku w Nowej Szkocji nad brzegiem rzeki Shubenacadie, wybuchłaby wielka wrzawa i Geniusz i umiejętności Lawrence'a zostałyby ogłoszone na czterech krańcach ziemi”.

Konstruktor statków

Lawrence rozpoczął karierę stoczniową w stoczni John Chappell w Dartmouth w Nowej Szkocji , gdzie zaprojektował swój pierwszy statek (1849). Pracował również w stoczni Alexander Lyle w Dartmouth. Lawrence miał również okazję studiować w Bostonie pod kierunkiem wielkiego budowniczego statków z Nowej Szkocji, Donalda McKaya .

Wrócił do Nowej Szkocji i zbudował dwa statki w pobliżu swojego rodzinnego domu w Maple Grove w Nowej Szkocji . Następnie Lawrence zbudował sześć kolejnych statków w stoczni im. Williama D. Lawrence'a naprzeciwko swojego domu w Maitland w hrabstwie Hants w Nowej Szkocji . Lawrence odnosił duże sukcesy w biznesie.

Dom Lawrence'a, Maitland - członek Muzeum Nowej Szkocji

Trzyletni dziewiczy rejs Williama D. Lawrence'a obejmował holowanie Lawrence'a z Maitland do Saint John w Nowym Brunszwiku . Po zamontowaniu statku Lawrence udał się następnie do Liverpoolu w Anglii ; Aden , Indie Brytyjskie (dzisiejszy Jemen ); Callao, Peru ; Hawr , Francja ; St. John's w Nowej Funlandii , a następnie wrócił do domu.

Podczas swojej podróży dokumentował życie marynarzy na morzu iw porcie. Na morzu Lawrence rejestruje wydarzenia, takie jak złapanie rekina. Jeśli chodzi o życie marynarzy w porcie, odnotował, że znaczna część ich życia była ściśle związana z prostytutkami. Lawrence dokonuje znaczących obserwacji na temat losu kobiet na całym świecie.

Lawrence zbudował osiem statków, które były dla niego bardzo opłacalne. Dwa ostatnie statki, które zbudował, Pegusus (1867) i William D. Lawrence (1874), były najbardziej dochodowe. Od pierwszych czterech lat na morzu WD zarobił na Pegususie 1,4 miliona dolarów. Od pierwszych trzech lat na morzu WD zarobił na William D. Lawrence zysk w wysokości 1 miliona dolarów. Po kolejnych pięciu latach czerpania zysków ze statku, WD sprzedał Williama D. Lawrence'a za 2,4 miliona dolarów. (duży zysk)

Polityk

William D. Lawrence został wybrany na 23. Zgromadzenie Ogólne Nowej Szkocji w 1863 r. Reprezentował hrabstwo Hants w Nowej Szkocji - północ. Został wybrany na platformie, która dawała prawo do głosowania każdemu mieszkańcowi Nowej Szkocji, nie tylko właścicielom nieruchomości. Lawrence był również wielkim zwolennikiem edukacji publicznej i postrzegał ją jako podstawę zdrowej demokracji. Dołączył do Josepha Howe'a i Partii Antykonfederacyjnej w walce z Charlesem Tupperem kampanii mającej na celu przyłączenie Nowej Szkocji do Konfederacji. Podczas gdy konfederacja została uchwalona 1 lipca 1867 r., Lawrence, wraz z większością innych działaczy „antykonfederacyjnych”, odniósł sukces w wyborach we wrześniu 1867 r. w pokonaniu zwolenników Konfederacji. Joseph Howe wygrał również wybory na przedstawiciela federalnego hrabstwa Hants. Ostatecznie Joseph Howe opuścił kampanię antykonfederacyjną i z powodzeniem startował w bi-wyborach w Hants (1869). W następnych wyborach prowincjonalnych Lawrence nadal wspierał kampanię antykonfederacyjną i przegrał wybory (1871). Lawrence wycofał się z polityki na siedem lat, aby zbudować William D. Lawrence. Ponownie próbował ubiegać się o nominację partii liberalnej, ale przegrał (1878).

Pisarz

Oprócz pisania o dziewiczym rejsie Williama D. Lawrence'a publikował także artykuły w gazetach prowincjonalnych o opozycji, jakiej doświadczył przy budowie statku, kapitalizmie i pracy, a także o swoich wyprawach na Bermudy w miesiącach zimowych. W niepublikowanym rękopisie Lawrence'a pisze również obszernie o prostytucji; różnice między rasami ludzi; supremacja chrześcijaństwa; triumf demokracji nad tyranią; i sukces kapitalizmu. Na poglądy Lawrence'a na temat prostytucji duży wpływ wywarł dr William Sanger , jeden z czołowych badaczy prostytucji epoki wiktoriańskiej. W pismach podróżniczych Lawrence'a odnotowano, że odwiedził swoje miejsce urodzenia Lawrencetown w hrabstwie Down w Irlandii i że usłyszał kazanie wygłoszone przez słynnego Charlesa Haddona Spurgeona . Napisał także o tym, jak był upokorzony walką byków, którą widział w Peru , i bawił się na balu maskowym, w którym uczestniczył podczas pobytu w Paryżu.

Lawrence zmarł w Maitland w hrabstwie Hants w Nowej Szkocji w wieku 69 lat.

upamiętnienia

William D. Lawrence (statek) wyrzeźbiony w budynku Bank of Nova Scotia , Hollis Street, Halifax, Nowa Szkocja

Bank of Nova Scotia upamiętnił Williama D. Lawrence'a i jego wielki statek , który umieścił kamienną rzeźbę statku nad drzwiami głównego budynku biurowego w Halifax w Nowej Szkocji (znajdującego się na Hollis Street, naprzeciwko Dom Prowincji (Nowa Szkocja) ). Pomnik poświęcony statkowi Lawrence'a jako narodowy skarb historyczny został wzniesiony na terenie jego domu (1967), a jego dom stał się prowincjonalnym muzeum otwartym dla publiczności 11 sierpnia 1971 r. Statek został również upamiętniony przez Canada Post ze znaczkiem pocztowym (1975) i Królewska Mennica Kanadyjska z monetą (2002). Istnieje wiele portretów statku statku. Jeden portret autorstwa E. Petit wisi w Government House (Nowa Szkocja) . Najsłynniejszy portret jest autorstwa Edouarda-Marie Adama i należy do Musée National de la Marine w Paryżu we Francji.

Notatki

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=William_Dawson_Lawrence&oldid=1134676047 ”